发动机冷却系统的常见故障及防范措施(2021版)

汽车发动机冷却系统故障检测及维修摘要:近年来，随着我国经济社会的不断向好发展，人民生活水平得以稳步提升。

作为主要的家庭代步工具，汽车越来越多地出现在我们的日常生活中。

汽车行业的发展也给消费者带来了更加舒适安全的出行体验。

发动机作为汽车的核心部件，在运转过程中容易产生大量的热，这些热量需要被冷却系统及时冷却，才能够最大程度保证行车安全。

本文针对汽车发动机冷却系统故障检测以及维修的相关问题做了研究，以期能够为行业做出贡献。

关键词:汽车；发动机冷却系统；故障检修汽车的出现极大地方便了人们的出行，随着社会的不断进步，人们对于汽车出行的要求也在不断提升。

汽车制造商为了满足消费者需求，对汽车进行不断的升级革新。

但仍然会出现一些汽车事故，而大部分的汽车事故出现在了发动机问题上，发动机问题又集中在冷却系统中。

因此，对于汽车发动机冷却系统故障的检修，已然成为了汽车行业最应该重视的技术问题。

只有形成一套行之有效的发动机冷却系统故障检修系统，才能够最大程度保证行车安全。

1汽车发动机冷却系统工作原理解析汽车在行驶过程当中，发动机作为动力来源无时无刻不在运转过程挡住，而机械运转往往会伴随着大量热量的产生。

发动机冷却系统的主要作用在于将发动机温度控制在合理的范围之内，因为随着发动机温度的持续升高，会对汽车的整体行驶性能造成很大影响，发动机产生的热量在气缸内聚集，最高时可达到2500℃，而当汽车发动机温度达到或者接近最高值的时候，发动机的机械部件会因为热胀冷缩原理而膨胀，造成零部件工作的偏差，影响各个零部件之间的配合，严重的甚至会导致严重的车辆事故的发生，对消费者产生巨大的经济损失。

因此，汽车发动机冷却系统对于车辆的可靠性，使用耐久和安全性都有着十分重要的影响。

另一方面，如果汽车发动机冷却系统不在正确的情况下运转，导致汽车发动机温度过低，也会在气缸内产生大量的有害气体，污染环境的同时也容易对车内人员造成伤害。

因此，对于汽车发动机冷却系统的故障检修技术的研究是十分有必要的。

汽车发动机冷却系统故障分析与诊断摘要：本文主要分析了汽车发动机冷却系统主要故障，并给出相关诊断依据。

关键词:发动机；冷却系统；故障汽车在出厂售卖之后，驾驶者一般都会使用其所购买的车辆进行长期的驾驶，汽车经过长期的驾驶之后就容易产生一些影响其驾驶安全的一些内部故障。

经过专业人员的长期统计，发现汽车长时间驾驶产生安全性问题的主要原因就是因为汽车内部冷却系统的损坏，所以要想有效的保障我国汽车驾驶安全就应该加强对于汽车内部冷却的相关检测和维修，来对汽车的驾驶安全起到相应程度的保障。

1汽车发动机冷却系统常见故障的原因分析1.1冷却液的温度超高限故障分析汽车一般在经过了长里程或者是长期的使用之后，其水温表的温度如果显示过高的话，就说明汽车的发动机可能存在一定程度的故障。

当将汽车停止行驶之后，如果汽车的水温表的示数仍没有回归到正常的范围之内的话，其就证明了汽车内部的发动机存在着相应的故障问题。

在这种情况之下，如果还依然对汽车进行正常驾驶的话就会对汽车的发动机造成更多的严重的影响，或者发生冷却泵老化、堵塞、冷却液不足等问题，这样就会从冷却系统层面产生影响，进而对汽车的发动机产生相应的影响。

1.2冷却液的温度超低限故障分析除了汽车冷却液的温度过高会对汽车发动机的正常产生相应的影响之外，汽车冷却液的温度过低也同样会对汽车的正常运行产生一定程度的影响。

汽车冷却液温度过低的主要原因一般都是因为汽车内部的制冷系统产生的故障所引起的，除此之外汽车水温传感器、汽车内部排气扇的不正常运行也会使汽车出现冷却液温度过低的问题。

如果驾驶员感觉其车辆在运行过程中可能存在一定程度的话，其就可以通过观察其水温表的示数、制冷系统的运行状况来对其问题类型进行初步的判断，如果要是在冷却液温度过低的状态下长期运行的话，就可能对汽车的发动机产生许多不可逆的影响，会极大的降低汽车的正常运行的行驶效率，同时也会产生油耗增加、动力不足、杂音众多等问题的发生，对汽车的安全性会产生极大的威胁。

汽车冷却系统常见故障及处理措施作者：李晓谦叶滨来源：《城市建设理论研究》2013年第20期摘要：车辆冷却系统主要常见故障是水温升高，特别是夏季气温的升高发生的故障变得经常起来。

水箱开锅，水温居高不下就是在夏季经常会遇到的麻烦。

如果爱车因水温过高而被迫停在路边的时候，车主要具体情况具体分析，采取应急处理。

关键词：车辆水箱故障应急处理中图分类号：U463文献标识码： A 文章编号：一.汽车冷却系统主要故障1.水温升高，但没有蒸汽或冷却液从水箱中溢出；这种情况一般是由于发动机超负荷行驶造成的，此时应关闭空调，减小发动机的负荷。

如果在行驶中则应将挡位推到最高挡，以降低发动机的转速。

此外，电子扇故障，发动机混合气过稀，点火时间过迟，离合器打滑以及汽车长时间顺风行驶均会出现水温过高。

2.冷却液或蒸汽自水箱盖口或副水箱中沸腾溢出；这种情况通常是由冷却系统故障引起的，最常见的原因是缺少冷却水，遇到这样的情况时首先应该停车，但不应该关闭点火开关，让发动机继续运转，利用风扇冷却，待发动机冷却后再关闭点火开关，用布盖住散热器盖，缓缓将其打开，尽量将身体及头部远离发动机，以防热水喷出烫伤人。

如缺少冷却水，加入冷却水，冷却水应尽量选用软水，最好不要使用井水硬水，防止在散热系统内形成水垢影响散热。

之后，再进行其他的检查3.发动机的传动皮带，是否断裂或明显的松动；通常风扇皮带不是一下子就突然断掉，大多数情况是因久未调整松弛而先磨破橡胶部分，开裂的皮带致使皮带从皮带盘上脱离下来。

所以，假如能及早检查不难发现。

但很多人此时往往忽略了检查，以为皮带是在转动中不小心脱落的，装上后继续前进，结果使皮带裂痕越来越深，最终彻底断开，无法继续前进。

二.故障分析及应急处理措施1.检查水箱或冷却系统是否渗漏，如果副水箱中冷却液不足或管路轻微渗漏，应补充冷却液至标准液面。

然后检查冷却系水垢状况，按随车手册中规定的量加入冷却水，如果有剩余则说明冷却水的容积被水垢所占据，水垢过多会大大降低发动机的冷却效率，此时应该加入水垢清洁剂清除水垢后再加入冷却液。

农家参谋科技研究-208-NONG JIA CAN MOU汽车发动机冷却系统故障检测及其维修魏星（吉林铁道职业技术学院，吉林通化，134000）【摘 要】承担汽车行驶动力产生的发动机，在汽车行驶的过程中会产生大量的热，而发动机如果不能及时通过冷却系统进行散热的话，会影响到发动机及其他装置的正常运转，并影响汽车的使用寿命，因此，汽车要想正常使用，必须要保证发动机冷却系统的正常运转。

本文主要论述了发动机冷却系统常见故障及其产生原因，并列举了几种解决方法，希望能够在广大车主解决相关问题时给予一定帮助。

【关键词】汽车发动机；冷却系统；故障检测；维修处理随着科技的不断发展，汽车制造技术也有了不断的提升。

汽车在出厂之前，制造厂商要对汽车进行大量的检测与调试以保证汽车的质量和安全。

但是汽车在行驶一定里程之后，由于零部件老化等原因，会产生影响汽车行驶的故障。

大量调查表明，这些故障之中，很大一部分是由于发动机冷却系统工作异常所引起的。

因此，如何在发动机冷却系统出现问题时对其进行正确维修和处理，将是本文要着重讨论的。

1 汽车发动机冷却系统故障分析在对汽车发动机冷却系统进行故障分析之前，维修人员需要对发动机冷却系统的构造及工作原理进行充分了解，以便在进行故障分析、故障排除及日常维护时能够准确找到故障产生原因并给予解决。

冷却系统主要由冷却液、节温器、水泵、散热器及散热风扇、水温感应器、蓄液罐及采暖装置构成。

工作原理为：水泵加快汽缸中的冷却液的流动，行驶中，自然风和风扇产生的风会带走冷却液中的大部分热量，冷却后的冷却液再次进入冷却系统中，周而复始。

1.1 冷却液温度过高汽车在行驶的过程中，当水温表温度过高，即水温表示数超过警戒线，且在汽车停下来之后一段时间没有回调现象，与此同时冷却液温度指示灯出现报警，冷却液在发动机中温度迟迟降不下来，此时可以确定为冷却液温度过高，需要维修人员及时对发动机内部进行检查。

常见的，产生此现象的原因为冷却泵堵塞、冷却泵零件损坏或老化、冷却液泄露或不足导致散热较慢。

汽车发动机常见故障及维修方法摘要：国民经济的快速发展下，人们生活水平不断提升，汽车已经成为人们出行的主要代步工具。

当前各种汽车类型不断涌现，汽车发动机作为汽车的重要配件，只有做好汽车发动机的定期维护工作，才能有效保障人们出行的安全，所以人们愈发注重于汽车发动机的故障维修。

针对此，本文就汽车发动机常见故障及维修方法进行了分析，旨在为相关人员提供参考。

关键词：汽车发动机；发动机故障；故障维修；维修方法；引言对汽车驾驶性能评判的标准，是以汽车发动机为重要衡量依据的，汽车发动机运行过程中的性能，会直接影响到汽车的运行安全性。

根据相关资料调查统计发现，大部分交通事故的发生原因，多是由于汽车发动机出现故障或老化严重。

从此方面而言，对汽车发动机常见故障进行深入分析，采取合理有效的维修方法，针对性的解决汽车发动机故障，可确保汽车发动机的使用性能。

为此，本人结合个人所学及相关经验，对汽车发动机常见故障及维修方法进行了深入分析。

1汽车发动机的常见故障1.1润滑油损耗异常汽车行驶一段里程，仪表盘很快显示润滑油油量不足，通常情况分为三种情况。

第一种是发动机活塞密封不当，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况。

第二种是发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异常。

第三种则是使用的润滑油不达标，发动机运行异常情况下，极易出现油耗异常。

1.2发动机舱异味受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。

发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而挥发产生的气味。

此种异味较大的故障，即为常见的汽车发动机舱异味故障。

1.3废气排放颜色异常汽车发动机是否出现故障还有一点明显的表现，从排气颜色的异常分析发动机故障。

汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的，而当发动机出现故障时，尾气颜色会有所变化。

第一，尾气呈黑色，就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。

第二，燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气。

设备管理与维修2021翼4（上）XE900D 矿用挖掘机冷却系统常见故障解析李主瑞（云南华联锌铟股份有限公司，云南文山663701）摘要：针对具体实例，介绍XE900D 发动机冷却系统故障分析和处理方法。

关键词：矿用挖掘机；发动机；冷却系统；故障分析中图分类号：TD42文献标识码：B DOI ：10.16621/ki.issn1001-0599.2021.04.350引言XE900D 是徐工集团生产的一款大型矿用挖掘机，冷却系统是该机的重要系统，冷却系统正常工作是设备运行最基本的保证。

XE900D 两大主要冷却系统是发动机冷却系统和液压油冷却系统，此外还有进气冷却（中冷）和空调冷却系统等。

其中，发动机冷却系统尤为重要，本文主要介绍发动机冷却系统的故障诊断。

1发动机冷却系统故障分析冷却系统的作用是保证发动机在适宜温度下连续正常工作，保证发动机最有效运行。

发动机冷却系统发生故障时，发动机会过热或过冷，导致发动机出现功率下降、油耗增加或者工作不平稳等现象，加重发动机的磨损。

严重时导致运转部位烧结、拉缸，更严重的则直接导致发动机曲轴、凸轮轴、活塞、连杆缸体等重要零部件损坏，以至整个发动机报废。

分析发动机冷却系统故障可以从两方面着手，检测冷却水的温度和流量。

发动机水温主要与冷却水的循环过程、散热状态和混合气燃烧情况有关。

冷却液流量主要与冷却系统的泄漏阻塞和冷却水泵的性能有关。

冷却水泵是提供冷却液在系统里流动的动力源，两者相辅相成，互相影响。

透过现象看本质、循序渐进、从易到难、从简单到复杂地排查故障原因。

发动机在正常工况下，气缸内燃料燃烧的温度可达1700耀2500益，气缸盖、缸套、活塞和气门等与高温气体直接接触的零部件温度随之升高，此时就需要使用冷却系统，保证发动机在适宜温度下运行。

2冷却系统常见故障处理实例2.1水温过低故障现象：发动机冷机启动后水温升高缓慢或者持续工作中水温明显低于正常值。

故障原因及排除方法如下。

汽车发动机冷却系统故障诊断及维修关键技术研究
一、引言
二、汽车发动机冷却系统的作用
三、发动机冷却系统的构成
3.1 水泵
3.2 散热器
3.3 水箱
3.4 导流罩
四、常见的冷却系统故障
4.1 水泵失效
4.2 散热器堵塞
4.3 导流罩破损
4.4 水箱漏水
五、冷却系统故障的诊断方法
5.1 监测冷却液温度
5.2 观察发动机温度表
5.3 检查冷却液是否漏水
5.4 使用冷却系统压力测试仪
六、冷却系统故障的维修方法
6.1 更换水泵
6.2 清洗散热器
6.3 更换导流罩
6.4 修补水箱漏洞
七、冷却系统维护的注意事项
7.1 定期更换冷却液
7.2 清洗散热器
7.3 检查水泵密封性
7.4 定期检查冷却系统的工作状态
八、结论
以上是对汽车发动机冷却系统故障诊断及维修关键技术的研究，详细介绍了冷却系统的作用、构成、常见故障及诊断维修方法，以及维护注意事项。

只有正确地诊断和维修冷却系统故障，才能确保汽车发动机的正常运转，保证行驶安全和发动机寿命。

因此，了解冷却系统故障的原因和维修方法，对每位汽车车主都非常重要。

实施正确的维修和维护措施，可以延长冷却系统的使用寿命，提高汽车的可靠性和性能。

最后，希望本文对大家了解汽车冷却系统故障诊断及维修技术有所帮助。

71汽车维护与修理 2022·02下半月故障现象　一辆累计行驶里程约为12万km 的2010年产大众朗逸车，搭载1.6 L CFN 发动机，客户反映该车出现每次行驶30 km 左右时，仪表上显示的冷却液温度就达到110 ℃左右的故障现象。

故障诊断　接车后试车，确认故障现象属实。

连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码，显示无故障代码。

再读取相关数据流，数据流显示的冷却液温度与车辆仪表显示的冷却液温度一致。

根据客户反映，该车在3年前因冷却液温度过高大修过发动机，目前故障出现的时间在3个月前，先后在2家维修店更换过冷却液泵，但故障依旧。

此外，该故障出现的行驶里程有越来越短的趋势。

排查发动机冷却液温度过高的故障，首先要了解发动机冷却系统的工作原理。

发动机冷却系统的工作原理是：发动机冷机起动后，曲轴通过传动带轮带动冷却液泵运转，进行强制冷却液循环，冷却液带走发动机气缸体和气缸盖等零部件的热量，经过旁通管路，又回到冷却液泵，进行小循环，让发动机在较短的时间内升温到正常工作时所需要的温度；随着发动机的运转，冷却液温度上升后，节温器便开始打开大水流通道，加大强制循环水流，进行大循环；同时，冷却液温度传感器时刻监控发动机出水口温度，并将冷却液温度信号发送给发动机控制单元，发动机控制单元根据该信号控制冷却风扇的低速、高速运转，调节流过散热器的空气流量，使发动机保持在正常的工作温度范围内。

在正常情况下，不管发动机运行多长时间，发动机冷却系统都可以把发动机多余的热量带走，使发动机的工作温度控制在正常范围以内。

导致发动机冷却液温度过高的故障原因主要有以下2个方面：一是冷却系统的循环问题，即系统能否正常带走发动机热量；二是冷却系统的散热问题，即带走的热量能否消散。

具体的可能原因有：冷却液泵损坏、冷却管路因水锈水垢等堵塞、冷却液温度传感器及相关控制线路故障、冷却风扇及相关控制线路故障、系统泄漏导致缺少冷却液、散热器脏堵导致过风量不足、节温器损坏、冷却管路有气体等。

发动机常见故障及解决方案引言发动机是汽车的核心部件，对汽车的性能和安全起着至关重要的作用。

然而，由于长时间的使用和其他原因，发动机常会出现一些故障。

本文将探讨发动机的常见故障及解决方案，以帮助车主更好地了解和解决这些问题。

一、启动故障1. 电池电量不足•检查电池是否有电•使用启动电源提供额外电力•检查电池线路是否接触良好•更换电池2. 起动机故障•检查起动机是否卡阻•检查电路是否接触不良•更换起动机3. 燃油供给问题•检查燃油管路是否通畅•清洗或更换喷油嘴•检查燃油泵是否正常工作•检查燃油过滤器是否堵塞二、冷却系统故障1. 散热器堵塞•清洗散热器•检查散热风扇是否正常工作•检查水泵是否损坏•更换散热器2. 水泵失效•检查水泵是否漏水•检查水泵轴承是否有异常•更换水泵3. 散热液不足•检查散热液是否漏失•添加适量的散热液•检查散热液的质量4. 温度过高•停车冷却•检查散热风扇是否工作正常•检查散热器是否堵塞•检查水泵是否正常工作•更换故障部件三、燃油系统故障1. 节气门故障•检查节气门开合是否正常•检查节气门传感器是否故障•更换故障部件2. 燃油喷射器故障•清洗喷射器•更换故障喷射器•检查喷射器电路是否正常•检查燃油压力是否正常3. 燃油泵问题•检查燃油泵电路是否正常•检查燃油泵是否工作正常•更换燃油泵4. 燃油过滤器堵塞•检查燃油过滤器是否堵塞•更换燃油过滤器四、点火系统故障1. 火花塞故障•检查火花塞是否烧损•清洗或更换火花塞•检查火花塞线圈是否正常•更换故障部件2. 点火线圈故障•检查点火线圈电路是否正常•检查点火线圈是否工作正常•更换点火线圈3. 点火模块故障•检查点火模块电路是否正常•检查点火模块是否工作正常•更换点火模块4. 点火开关问题•检查点火开关接触是否正常•清洗或更换点火开关•检查点火开关电路是否正常五、机油系统故障1. 机油泵故障•检查机油泵是否工作正常•检查机油泵链条是否松弛•更换机油泵2. 机油滤清器堵塞•检查机油滤清器是否堵塞•更换机油滤清器3. 机油泄漏•检查机油密封件是否损坏•更换机油密封件•检查机油管路是否松动•更换松动部件4. 机油过量•检查机油是否超出标准量•排放多余机油•注意加注适量机油六、结论以上是发动机常见故障及解决方案的一些例子。