【CN209985217U】一种航空发动机试车台尾气后处理装置【专利】

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【CN209588729U】一种高温尾气热量回收装置【专利】

2 .根据权利要求1所述的一种高温尾气热量回收装置，其特征在于，所述齿轮（15）与齿条之间相互啮合，且热量回收箱（1）的顶部外壁一侧开有安装口。
3 .根据权利要求2所述的一种高温尾气热量回收装置，其特征在于，所述安装口的内壁设置有安装筒（16），且安装筒（16）的顶部内壁设置有触碰开关（17）。
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CN 209588729 U
说明书
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一种高温尾气热量回收装置
技术领域 [0001] 本实用新型涉及环保技术领域，尤其涉及一种高温尾气热量回收装置。
背景技术 [0002] 随着社会的进步，工业领域也得到了快速的发展，一般工业炉窑产生的烟气可达几百甚至上千摄氏度，这些高温尾气直接排放到外部环境时，不但会对环境造成影响，而且会对环境造成严重的热污染，影响当地的生态环境，另一方面也造成了能量的浪费，不利于环保。 [0003] 因此工业炉窑产生的烟气，都会经过热量回收处理和过滤处理，但是传统的高温尾气热量回收装置大多结构较为简单，需要人工进行监控，进而进行加水和排水，在实际使用过程中较为不便。
6 .根据权利要求5所述的一种高温尾气热量回收装置，其特征在于，所述存储罐（10）的底部外壁设置有排液管（9），且排液管（9）的一侧通过螺纹连接有阀门（8），热量回收箱（1）的内壁一侧设置有液位传感器（7），热量回收箱（1）的一侧外壁设置有控制器（6）。
7 .根据权利要求6所述的一种高温尾气热量回收装置，其特征在于，所述第二电磁阀（11）和伺服电机（21）均通过导线与触碰开关（17）相连接，且液位传感器（7）的信号输出端通过信号线与控制器（6）相连接，第一电磁阀（4）、第二电磁阀（11）和电动气阀通过导线连接有开关，开关与控制器（6）相连接。

【CN209997434U】一种氯气尾气吸收装置【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920291282.3(22)申请日 2019.03.08(73)专利权人湖北源洹实业投资有限公司地址 444116 湖北省宜昌市当阳市坝陵办事处锦屏大道东段9号(72)发明人陈永虎　(74)专利代理机构深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248代理人谢肖雄(51)Int.Cl.B01D 53/68(2006.01)B01D 53/78(2006.01)B01D 53/96(2006.01)(54)实用新型名称一种氯气尾气吸收装置(57)摘要本实用新型公开了一种氯气尾气吸收装置，包括回收箱，回收箱顶端的一侧穿插连接有进气管，回收箱顶端的另一侧穿插连接有出气管，回收箱顶端的中部穿插连接有物料管，物料管与回收箱的连接位置处穿插连接有密封圈，物料管的底部均匀开设有若干个圆孔。

本实用新型利用进气管、出气管和氯气回收液能够将氯气吸收并转变为另一种溶液，再配合物料管内的再生剂透过圆孔与吸收后的溶液接触反应，将吸收后的溶液还原为氯气回收液，使得氯气回收液时刻保持饱和状态，从而提高了氯气回收效率，同时省去了人工经常添加药液的繁琐，降低了药液的损耗，节约了回收成本。

权利要求书1页说明书4页附图2页CN 209997434 U 2020.01.31C N 209997434U权　利　要　求　书1/1页CN 209997434 U1.一种氯气尾气吸收装置，包括回收箱(1)，其特征在于：所述回收箱(1)顶端的一侧穿插连接有进气管(2)，所述回收箱(1)顶端的另一侧穿插连接有出气管(3)，所述回收箱(1)顶端的中部穿插连接有物料管(4)，所述物料管(4)与回收箱(1)的连接位置处穿插连接有密封圈(12)，所述物料管(4)的底部均匀开设有若干个圆孔(5)。

2.根据权利要求1所述的一种氯气尾气吸收装置，其特征在于：所述进气管(2)的一端固定穿插连接有连接管(7)，所述进气管(2)一端的对称设有两个抱箍(8)，两个所述抱箍(8)的顶部和底部均穿插连接有紧固螺栓(9)。

【CN209586493U】一种U型后处理系统支架【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920241926.8(22)申请日 2019.02.26(73)专利权人康明斯排放处理系统（中国）有限公司地址 100102 北京市大兴区北京经济技术开发区荣昌东街2号(72)发明人王忠宁　陈凯俊　赵耀　曾金山　李媛媛　(74)专利代理机构上海一平知识产权代理有限公司 31266代理人唐雪娇　须一平(51)Int.Cl.F01N 13/18(2010.01)F01N 13/00(2010.01)(54)实用新型名称一种U型后处理系统支架(57)摘要本实用新型公开了一种U型后处理系统支架，所述支架用于固定U型后处理系统，其特征在于，所述支架包括：支架本体，第一组两个卡箍和第二组两个卡箍；所述支架本体包括第一部分、第二部分和第三部分；所述第一组两个卡箍同轴的连接在支架本体第一部分，限定了第一中心轴L1,所述第二组两个卡箍同轴的连接在所述支架本体第二部分，限定第二中心轴L2,且第一中心轴L1和第二中心轴L2平行；所述第三部分将支架本体的第一部分和第二部分连接固定。

所述支架能够多点固定后处理各个模块及整车连接固定一体化设计，又能够安装各种传感器模块，同时集成整个后处理系统的吊装点，且结构简单、轻量化。

权利要求书1页说明书5页附图3页CN 209586493 U 2019.11.05C N 209586493U权　利　要　求　书1/1页CN 209586493 U1.一种U型后处理系统支架，所述支架用于固定U型后处理系统，其特征在于，所述支架包括：支架本体，第一组两个卡箍和第二组两个卡箍；所述支架本体包括第一部分、第二部分和第三部分；所述第一组两个卡箍同轴的连接在支架本体第一部分，限定了第一中心轴L1,所述第二组两个卡箍同轴的连接在所述支架本体第二部分，限定第二中心轴L2,且第一中心轴L1和第二中心轴L2平行；所述第三部分将支架本体的第一部分和第二部分连接固定。

【CN209501316U】一种尾气净化设备【专利】

2 .根据权利要求1所述的尾气净化设备，其特征在于：所述第一净化液为硫酸亚铁溶液。
3 .根据权利要求1所述的尾气净化设备，其特征在于：所Leabharlann 第二净化液为含有氯化亚铜的氨水溶液。
4 .根据权利要求1所述的尾气净化设备，其特征在于：所述第一吸附层与所述第二吸附层均为之字形。
5 .根据权利要求1所述的尾气净化设备，其特征在于：所述第一吸附层为浸泡硫酸亚铁溶液的海绵。
背景技术 [0002] 化工行业生产过程中会产生大量的工业尾气，这些尾气如果不经过处理就排放到环境中，将会危害生态环境，同时还会危害人类的健康。其中，含一氧化碳及一氧化氮的尾气对人类健康危害较大，一氧化碳极易与血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，使血红蛋白丧失携氧的能力和作用，造成组织窒息，严重时死亡。一氧化氮具刺激性对环境有危害，对水体、土壤和大气可造成污染。 [0003] 现有净化含一氧化碳及一氧化氮的尾气的设备有些较为复杂，成本较高，有些净化效果不理想 [0004] 因此，发明一种能够解决上述问题的尾气净化设备成为目前亟待解决的问题。
实用新型内容 [0005] 针对现有技术中上述的不足，本实用新型提供一种尾气净化设备，结构简单、易操作、主要用于净化含一氧化碳及一氧化氮的尾气，净化效率高。 [0006] 为了达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是： [0007] 一种尾气净化设备，包括尾气收集箱、第一净化塔、第二净化塔及第三净化塔，尾气收集箱连接有第一管道，第一管道的另一端延伸至第一净化塔内，第一管道位于第一净化塔内的部分开设有多个第一通孔，第一净化塔内设置有第一净化液，第一净化液的液面与第一管道之间设置有通气板，第一净化塔的顶壁与第一净化液的液面之间设置有第一吸附层，第一净化塔与第二净化塔之间通过第二管道连通，第二管道靠近第二净化塔的一端连接有第三管道，第三管道为之字形，第三管道开设有多个第二通孔，第二净化塔内设置有第二净化液，第二净化塔的顶壁与第二净化液的液面之间设置有第二吸附层，第二净化塔与第三净化塔之间通过第四管道连接，第三净化塔内设置有第三吸附层及第四吸附层，第二管道及第四管道上均设置有提升泵。 [0008] 进一步地，本实用新型较佳的实施例中，第一净化液为硫酸亚铁溶液。 [0009] 进一步地，本实用新型较佳的实施例中，第二净化液为含有氯化亚铜的氨水溶液。 [0010] 进一步地，本实用新型较佳的实施例中，第一吸附层与第二吸附层均为之字形。 [0011] 进一步地，本实用新型较佳的实施例中，第一吸附层为浸泡硫酸亚铁溶液的海绵。 [0012] 进一步地，本实用新型较佳的实施例中，第二吸附层为浸泡含有氯化亚铜的氨水溶液的海绵。 [0013] 进一步地，本实用新型较佳的实施例中，第三管道远离第二管道的一端安装有旋转喷头。 [0014] 进一步地，本实用新型较佳的实施例中，第二管道及第四管道上均设置有开关阀。 [0015] 进一步地，本实用新型较佳的实施例中，第三吸附层为活性炭吸附层。

【CN209501320U】一种硝酸尾气回收装置【专利】

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一种硝酸尾气回收装置
技术领域 [0001] 本实用新型涉及化工设备技术领域，具体涉及一种硝酸尾气回收装置。
背景技术 [0002] 化工产业中的硝酸产业，具有较高的污染性，中国是全球硝酸生产的大国，因此在硝酸生产过程中的污染治理也需要引起重视。在硝酸的生产过程中，会有大量的尾气产生，其中主要包括有氮氧化物，而氮氧化物如果不经过处理直接排放至大气中，会对环境造成较严重的污染，进而影响人体健康。目前硝酸生产过程中的氮氧化物尾气主要采用湿法喷淋处理，而单纯的采用喷淋塔处理效果并不是非常理想，依然存在一定的尾气会排放到大气中污染环境，而且在尾气从硝酸生产装置中向外排出的过程中会存在一定的硝酸气体随着尾气排出而排出，不仅污染环境，而且造成了一定的资源浪费。
权利要求书1页说明书2页附图2页
CN 209501320 U
CN 209501320 U
权利要求书
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1 .一种硝酸尾气回收装置，其特征在于：包括尾气进气管（3），尾气进气管（3）与冷却室（4）相连，冷却室（4）的出气口与喷淋塔（1）通过连通管（2）相通；所述喷淋塔（1）的顶部设有喷淋结构，喷淋结构通过进液管（10）与碱液供应装置（11）相连，所述喷淋塔（1）的顶部设有排气口，排气口处设有尾气在线监测系统（9），尾气在线监测系统（9）出气口连接两个排气管道，分别为第一排气管道（8）和第二排气管道（5），第一排气管道（8）通向大气，第二排气管道（5）与连通管（2）相连通，所述第一排气管道（8）上设有第一电磁阀（7），第二排气管道（5）上设有第二电磁阀（6），所述第一电磁阀（7）、第二电磁阀（6）以及尾气在线监测系统（9）与控制系统电连接。

【CN209985453U】一种多功能化学试验台【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920476305.8(22)申请日 2019.04.10(73)专利权人王洁晨地址 123000 辽宁省阜新市海州区中华路101-5-101(72)发明人王洁晨　贺媛媛　(51)Int.Cl.B01L 9/02(2006.01)A61L 2/10(2006.01)(54)实用新型名称一种多功能化学试验台(57)摘要本实用新型公开了一种多功能化学试验台，包括化学实验台本体、器皿消毒舱、紫外线消毒灯以及废液桶，化学实验台本体顶部一侧设有实验组合架，实验组合架上设有试管夹，试管夹末端通过套杆固定于实验组合架的上半部分，实验组合架一侧的化学实验台本体上设有加热台，加热台底部四周均通过伸缩杆固定于化学实验台本体上，加热台一侧设有水龙头，水龙头下方的化学实验台本体内部设有废液收集仓，废液收集仓内顶部位于水龙头正下方设有废液池，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，功能实用，便于实验器具的清洗、消毒和存放，同时可将废液进行分类收集，便于后期针对性的处理，避免了对环境的污染，功能实用。

权利要求书1页说明书3页附图2页CN 209985453 U 2020.01.24C N 209985453U权　利　要　求　书1/1页CN 209985453 U1.一种多功能化学试验台，其特征在于，包括化学实验台本体(1)、器皿消毒舱(12)、紫外线消毒灯(16)以及废液桶(14)，所述化学实验台本体(1)顶部一侧设有实验组合架(4)，所述实验组合架(4)上设有试管夹(5)，所述试管夹(5)末端通过套杆固定于实验组合架(4)的上半部分，所述实验组合架(4)一侧的化学实验台本体(1)上设有加热台(6)，所述加热台(6)底部四周均通过伸缩杆固定于化学实验台本体(1)上，所述加热台(6)一侧设有水龙头(7)，所述水龙头(7)下方的化学实验台本体(1)内部设有废液收集仓(9)，所述废液收集仓(9)内顶部位于水龙头(7)正下方设有废液池(8)，所述废液池(8)底部位于化学实验台本体(1)内部一侧设有废液桶(14)，所述化学实验台本体(1)内另一侧设有器皿消毒舱(12)，所述器皿消毒舱(12)内部均匀设有若干消毒网架(13)，最顶部的所述消毒网架(13)上方设有紫外线消毒灯(16)，所述器皿消毒舱(12)外侧位于化学实验台本体(1)正面设有消毒柜柜门(2)，所述化学实验台本体(1)底部设有试验台防滑底座(10)。

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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号
(45)授权公告日
(21)申请号 201920431187.9
(22)申请日 2019.04.01
(73)专利权人华盛企业发展（深圳）有限公司
地址 518131 广东省深圳市龙华新区龙华
街道东环二路48号

(72)发明人梁敏媛　梁旭豪　周建罗　
(74)专利代理机构深圳市精英专利事务所
44242
代理人龙丹丹

(51)Int.Cl.
B01D 53/94
(2006.01)

B01D 53/92
(2006.01)

B01D 53/56
(2006.01)

B01D 53/50
(2006.01)

(54)实用新型名称
一种航空发动机试车台尾气后处理装置
(57)摘要
本实用新型公开了一种航空发动机试车台
尾气后处理装置，包括：尾气处理组件，尾气处理
组件的一端连接有发动机排气入口，另一端连接
有排气烟道，尾气处理组件包括催化剂安装段，
靠近发动机排气入口的一侧设置有双层圆锥形
混合器，双层圆锥形混合器连接有冷却水入口和
尿素水入口。该装置处理结构合理、处理效率高，
适用于处理排放量大、温度、流速高的航空发动
机尾气，降低对大气的污染，可广泛应用于涡桨、
涡轴、涡扇、涡喷等航空发动机试车台，以及以燃
油为燃料的燃气轮机试车台和以燃气轮机为动
力的发电机组，用以降低尾气中的有害气体排
放。

权利要求书1页说明书5页附图4页

CN 209985217 U
2020.01.24

C
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U
1.一种航空发动机试车台尾气后处理装置，其特征在于，包括：尾气处理组件，所述尾
气处理组件的一端连接有发动机排气入口，另一端连接有排气烟道，所述尾气处理组件包
括催化剂安装段，所述尾气处理组件靠近发动机排气入口的一侧设置有混合器，所述混合
器连接有冷却水入口和尿素水入口。
2.根据权利要求1所述的航空发动机试车台尾气后处理装置，其特征在于，所述催化剂
安装段包括沿远离所述发动机排气入口方向顺次设置的第一级三元催化剂载体安装段、第
二级三元催化剂载体安装段和脱硫剂载体安装段。
3.根据权利要求2所述的航空发动机试车台尾气后处理装置，其特征在于，所述尾气处
理组件还包括天方地圆进气段和天方地圆出气段，所述天方地圆进气段连接于所述发动机
排气入口，所述天方地圆出气段连接于所述排气烟道，所述催化剂安装段设置于所述天方
地圆进气段和天方地圆出气段之间。
4.根据权利要求3所述的航空发动机试车台尾气后处理装置，其特征在于，所述混合器
为双层圆锥形混合器，所述双层圆锥形混合器壁面分布有通孔，所述双层圆锥形混合器与
所述发动机排气入口连接。
5.根据权利要求4所述的航空发动机试车台尾气后处理装置，其特征在于，所述天方地
圆出气段和排气烟道之间设置有排气过渡段，所述排气过渡段底部设置有排水阀。
6.根据权利要求5所述的航空发动机试车台尾气后处理装置，其特征在于，所述天方地
圆进气段和天方地圆出气段分别安装有温度传感器和压力传感器。
7.根据权利要求6所述的航空发动机试车台尾气后处理装置，其特征在于，所述第一级
三元催化剂载体安装段、第二级三元催化剂载体安装段均包括第一吊挂机构，所述第一吊
挂机构底部顺次连接有护板和载体保护套，所述载体保护套内设置有载体防震棉和三元催
化剂载体。
8.根据权利要求7所述的航空发动机试车台尾气后处理装置，其特征在于，脱硫剂载体
安装段包括第二吊挂机构，所述第二吊挂机构底部设置有吊篮所述吊篮顶部设置有工艺挡
板。
9.根据权利要求8所述的航空发动机试车台尾气后处理装置，其特征在于，所述发动机
排气入口、天方地圆进气段、催化剂安装段、天方地圆出气段顺次通过螺钉连接。
10.根据权利要求9所述的航空发动机试车台尾气后处理装置，其特征在于，所述尿素
水入口连接有尿素泵；所述第一级三元催化剂载体安装段、第二级三元催化剂载体安装段
和脱硫剂载体安装段底部设置有滚轮。

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