汽轮机低真空运行经验
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汽轮机凝汽器真空低故障的分析与排除摘要:凝汽器是凝汽式汽轮机的重要组成部分。
凝汽器与冷却水系统、抽气器、凝结水泵等组成凝汽设备,用以在汽轮机排汽口建立并维持要求的真空;将排汽凝结成水,供往锅炉给水系统。
从而提高了整个装置的热效率及水的重复利用。
而汽轮机凝汽器运行中的主要监视项目是冷凝器真空度。
凝汽器真空对汽轮机运行经济性影响较大,如其它条件不变,真空度每变化1%,汽轮机的汽耗率平均要变化1~2%。
为此,正常运行中应尽可能地使凝汽器在经济真空下工作,真空过高将导致排汽缸温度过低,过冷度增加对汽轮机也是不利的,真空过低除影响机组经济性外,还会威胁机组的安全。
关键词:凝汽器;真空一、凝汽器应安装有准确的检测仪表以便判断问题为了能及时而准确地判断凝汽系统存在的问题,对凝汽系统监视仪表的装置应给予足够重视。
凝汽器应装有真空表,测点应接近自动排汽阀的地方,并应注意校正其零点。
凝汽器喉部、热井、冷却水进/出口处应装设温度计。
热井应装设液位指示器,根据需要还可以装设凝结水高、低液位报警器或(和)液位自动调节器。
抽气器应装设压力表、温度计。
二、凝汽器真空低故障原因分析及解决方法2.1. 冷却水中断冷却水中断引起真空急剧下降的主要特征是:真空表指示快速回零;冷却水泵出水口侧压力急剧降落;冷却塔喷水池无水喷出。
冷却水中断时,应迅速解除汽轮机负荷,以备用水源向冷凝器供水。
并注意当真空降低到允许低限值时进行故障停机。
由于冷却水中断使凝汽器超过正常温度时,应当停机并关闭冷却水入口门,一般应等到凝汽器冷却到50℃左右时,再往凝汽器送冷却水,否则将急剧冷却凝汽器,造成冷凝管胀口松漏。
2.2. 冷却水量不足主要特征是:真空逐步降落;冷却水出口和入口温度差增大。
由于引起冷却水量不足的原因不同,还有其不同的特征,因此,可根据这些特征去分析判断故障之所在,并加以解决。
①若此时凝汽器中的流体阻力增大(表现为冷却水进出口压差增大,冷却水泵出口和凝汽器进口冷却水压均增高),喷水池喷水高度降低,则可断定是凝汽器内管板堵塞。
CC12―3.510.175汽轮机低真空循环水供热改造一、前言为了节约能源,减少小锅炉对大气的烟尘污染。
为通辽市城市规划和发展提供保证。
从2000年开始通辽城市集中采暖供热迅速增长。
由于通辽热电厂近十年没有阔建,现有的加热器、抽汽系统的转化能力已满足不了对外采暖供热的要求。
为了解决我厂对外供热困难的问题。
经过对现有设备系统分析,决定对五号汽轮机进行低真空循环水供热改造。
对于凝汽式小机组改循环供热我厂有成功经验,但是对于双抽机组的循环水供热改造,我们厂没有改造的经验。
同时,我们没有关于双抽机组循环水改造的参考资料介绍。
为了保证改造后能达到预期供热的目的,保证机组的运行安全,在改造前必须进行模拟循环水供热试验。
我经过查阅该机组的相关设计资料和说明书。
制定机组循环水供热改造的模拟试验方案。
经过对所改造机组的试验数据记录,对统计的数据进行了统计分析。
根据分析的结论,确定了机组循环水改造的具体方案,保证了改造的成功。
机组改造运行后,又对其实际运行情况进行跟踪监视、观察、调整,保证了改造机组的冬季该机组的安全供热和发电。
为了掌握该机组改造后的经济效益情况,对2001年12月至2002年4月机组运行参数和相关数据进行了统计分析。
通过计算,我们看到该机组改造后,不但保证了我厂的对外采暖供热,同时使全厂的经济效益得到了提高。
二、机组改造的关键技术分析1、由于该机组是双抽机组,在改为循环水供热后,必须停止一、三抽汽,保证凝汽器有足够的凝汽量。
因此,由一、三抽所提供的汽源,在供热期间,必须由其它设备供给。
2、机组改为循环水供热后,随着循环水温度的提高,凝汽器真空降低,排汽缸温度上升。
由于金属的热胀特性会引起二、三瓦抬高,机组的中心发生变化,可能造成机组的振动升高。
因此必须进行改造前的模拟试验,测得主要监测数据,必须满足在机组设计允许安全运行范围内,方可进行改造。
3、根据原有机组的运行情况,同时考虑到该机组该机组改造后的安全性,设计循环水供热时,凝汽器的入口温度不超过45℃,出口温度不超过60℃。
低真空供暖运行操作规程1.1设备规范1.1.1汽动循环水泵汽轮机1.1.1.1生产厂家:山东青能动力股份有限公司生产日期:2010年10月1.1.1.2技术规范汽动循环水泵1.121生产厂家:山东泰特泵业有限公司1.1.1.2技术规范电动循环水泵1.1.3.1水泵1.1.3.1.1生产厂家:上海凯泉泵业有限公司1.1.3.1.2泵性能参数1.1.3.2水泵电机1.1.321生产厂家:济南生建电机厂有限公司1.1.3.2.2技术参数1.1.4补水泵生产厂家:山东鲁源泵业有限公司生产日期:2010年10月1.141补水泵技术参数补水泵电机技术参数1.1.5疏水泵生产厂家:山东鲁源泵业有限公司生产日期:2010年10月1.1.5.1疏水泵技术规范疏水泵电机技术参数1.1.6供暖加热器技术参数:1.1.7补水箱水箱容积:12.5m3生产日期:2010年11月自制1.1.8疏水箱水箱容积:8m3生产日期:2010年11月自制1.2运行前准备1.2.1检查设备应完整,现场清洁,准备好振动表、听针、手电筒、阀门扳手等运行工具。
1.2.2电气绝缘测试合格,相关电气仪表指示准确1.2.3水系统充水放气完毕,汽系统疏水完毕1.3 检查1.3.1 检查管道膨胀情况1.3.2检查水系统管道、设备放气彻底并关闭放气门1.3.3检查汽系统疏水彻底并关闭疏水门1.3.4检查汽水系统一次门全开,检查供汽母管、供水母管、回水母管压力正常1.3.5检查水泵盘根滴水正常;油箱、轴承箱油位正常1.3.6检查汽动泵汽机进汽门前疏水,检查疏水情况,本体疏水打开,有关状态正常1.3.7 检查#1 加热器水侧进出口水阀全部打开1.3.8检查三台循环水泵进出口门全部打开1.3.9检查补水泵进出口门全部打开1.3.10检查补水箱水位在水箱中线以上位置1.3.11检查泵房内供回水管路相关阀门确已打开,通知外网开通热用户1.3.12检查电气系统、汽水系统表计阀门打开,表计指示准确1.4启动运行1.4.1 启动补水泵运行1.4.2 启动电动循环水泵1.4.3 运行#1 加热器1.4.4启动汽动泵1.4.5 停运电动泵投备用泵1.4.6#2、#3 汽轮机循环水系统与供暖首站循环水系统切换,进入供热运行状态。
汽轮机凝汽器真空低的原因分析及解决方案
通过对韶关发电厂#8 机组凝结器真空低的原因分析,得出韶关发电厂#8
机组真空低的主要原因为不锈钢管结垢严重,影响金属换热效果,并针对类似
原因引起凝结器真空低提出应对措施,提高机组运行中真空,以提高机组的安
全经济性。
【关键词】凝结器真空管材结垢胶球清洗
1 设备状况
韶关发电厂#8 机组是1985 年投产的国产200MW 机组,配备锅炉为哈尔滨锅炉厂生产的HG-670/140-10 型超高压参数一次中间再热单汽鼓自然循环锅炉,汽轮机为哈尔滨汽轮机厂生产的N200-130-535/535 型超高压一次中间再热
凝汽式单轴三缸三排汽汽轮机,发电机为哈尔滨电机厂生产的QFQS-200-2 型
发电机。
#8 机组于2002 年大修时进行了DCS 控制系统改造,由原来的立盘硬操改为了DCS 控制。
汽轮机规范如表1 所示。
表1-1#8 汽轮机技术规范
项目
单位
规范
型号
N-200-130-535/535
额定/经济功率
MW。
汽轮机真空下降原因及解决办法摘要:汽轮机真空的变化,对汽轮机的安全与经济运行有极大的影响。
机组真空高排汽压力就会降低,那么汽轮机的汽耗量也将相应的减少,从而就获得了较好的经济性。
一般情况下当真空每降低1%时,汽轮机的热耗就增加0.7%~0.8%。
正因为如此,所以对凝汽式机组来讲通常要维持较高的真空。
凝汽器内真空的产生,是依靠汽轮机排气在凝汽器内迅速凝结成水,体积急剧缩小而造成的。
例如排气冷却而凝结成30度左右的水,相应的饱和压力只有0.04绝对大气压,这时如果蒸汽的干度为90%时,每公斤蒸汽的容积为31.9m3。
而蒸汽凝结后容积只有0.001m3。
即缩小到原来蒸汽的三万分之一左右。
汽轮机带负荷运行中抽气器的作用,只是抽出凝汽器中不凝结的气体,不至于积存在凝汽器内影响蒸汽的凝结。
关键词:汽轮机;真空下降;原因1凝汽器真空凝汽器是汽轮机真空系统的最主要部件,其作用是当汽轮机排汽进入低压缸时,遇循环水冷却凝结成水,体积骤然缩小,形成高度真空,使汽轮机内的蒸汽膨胀到低于大气压力从而多做功。
真空越高,排汽温度越低,汽轮机热循环效率越高。
一般运行经验表明,凝汽器真空每下降1KPa,机组汽耗会增加1.5%~2.5%。
2凝汽式汽轮机真空下降的象征及危害2.1凝汽式汽轮机真空下降的主要象征(1)排气温度升高;(2)真空表指示降低;(3)凝汽器端差增大(3)在调速气门开度不变的情况下,汽轮机负荷下降;(4)当采用射汽抽气器时通常还会看到抽气器冒汽量增大。
2.2汽轮机真空下降给机组带来的危害(1)由于排气温度增高将会使固定在排气缸上的轴承座中心上移,破坏了原有的支撑状态和轴承的负荷分配,如果变化过大,往往会引起机组的振动。
(2)汽轮机真空降低,在进气量不变的情况下,将会使汽轮机的出力降低。
对于凝汽式汽轮机组,一般来说,真空每降低1%,出力降低也将近1%。
如果保持汽轮机出力不变,必须要增加进气量,以致引起通流部分过负荷,同时还会引起轴向推力增加。
火电厂汽轮机凝汽器真空低原因分析及措施【摘要】本文结合某工程主要针对真空度下降对汽轮机运行的影响和汽轮机组低真空度保护的不同形式以及汽轮机凝汽器真空度下降时的处理方法进行简要分析,仅供参考。
【关键词】汽轮机组;真空度低;措施一、工程概况某火电厂汽轮机是引进西门子技术生产的660MW超超临界汽轮机。
一次并网带负荷100MW后,由于真空系统存在漏点,真空度下降至88kPa(绝对压力13kPa),机组跳闸,经检查为凝汽器压力高保护动作。
在汽轮机正常运行中,凝汽器真空度降低对其产生许多不利影响,因此所有火力发电机组都设置了低真空度跳机保护,以保护汽轮机和凝汽器的设备安全。
传统的低真空度保护一般是当真空度低于某一定值(一般为73kPa)后直接动作停机(简称保护一),但该超超临界大型机组除设置了定值的低真空度保护,还增设了变定值的低真空度延时保护。
其保护定值又分为两种类型:一类是和负荷率成一定关系,另一类是由中低压连通管压力根据一定的函数关系算出。
二、凝汽器真空形成的原理凝汽器内布置了很多冷却水管,循环水源源不断地在冷却水管内流过,这时汽轮机低压缸排汽进入凝汽器的蒸汽遇冷立刻凝结成水,放出的汽化潜热被冷却水带走,使凝汽器内的蒸汽接近冷却水温度。
由于蒸汽的饱和压力与其饱和温度是相对应的,当排汽被凝结成水后其比容急剧缩小,体积也大为缩小,使凝汽器内形成高度真空,再利用抽气器不断地将凝汽器内的空气及其它不凝结的气体抽走,以维持凝汽器的真空。
三、真空度下降对汽轮机运行的影响1、对汽缸膨胀的影响低真空度运行时背压升高,排汽温度升高,汽缸膨胀量增大,改变了通流部分的动静间隙。
静子以低压缸中心为零点向前膨胀,转子以推力轴承为零点向后延伸,由于温度变化不大,动静间隙变化不致于产生摩擦和振动。
汽缸和凝汽器的膨胀因排汽温度的升高而增大。
汽缸与转子的相对膨胀引起通流部分动静间隙改变,在热应力作用下发生变形,造成接合面连接螺栓松动或变形,甚至造成机组剧烈振动,破坏接合面的严密性。
摘要:汽轮机真空是关系到汽轮机安全、经济运行的一项重要指标, 对引起其下降的原因与部位进行诊断, 并采取有效的措施提高真空系统的真空是生产部门一项基础性工作。
文章结合动力公司6MW机组长期存在真空不足的问题, 对引起真空下降的因素进行了较全面的分析,同时对近年来真空技术的主要研究成果与经验进行了介绍, 并就提高汽轮机真空的其他措施作了一些有益的探讨。
关键词:汽轮机真空安全经济性1引言真空系统是凝汽式汽轮机的一个重要组成部分,其严密性与稳定性直接影响整个设备运行的热经济性和安全性。
国家电力行业标准对真空系统的严密性要求非常严格。
真空是电厂运行人员的主要监视参数。
真空提高,机组出力增加;真空降低1kPa,汽轮机的汽耗量将增加1.5 %~2.5 %;真空过低,汽轮机的排汽温度将升高,使得低压缸或低压轴承座等部件受热膨胀,甚至使机组产生振动;真空过低时还会增强汽轮机和冷凝管的振动,破坏凝汽器水侧的严密性。
但是真空也不是越高越好,因为真空过高的情况下,当蒸汽在汽轮机末级动叶斜切部分已达膨胀极限时,汽轮机功率不再随真空提高而增加。
而动力公司现运行两台汽轮发电机组,型号为:C6-3.43/0.49抽汽凝汽式机组,额定发电量为6MW,主蒸汽压力为3.43Mpa,抽汽压力为0.49~0.69Mpa, 额定进汽量为60T,设计凝汽器额定真空为0.086Mpa。
汽轮发电机组真空系统包括轴封、凝汽器、射水式抽气器等设备。
自1997年11月运行以来,至今已经14年,随着设备逐渐老化,汽轮机组运行长期达不到额定真空值,在0.076~0.064MPa之间波动。
给机组安全稳定运行埋下了严重的安全隐患并且影响了机组经济运行。
只有将汽轮发电机组凝汽器真空度提高到额定值,彻底消除凝汽器系统缺陷,调整优化工艺参数,加强技术培训等措施,才能切实保障机组持续、稳定的发电、供热,提高机组运行的经济效益。
本文结合生产实践,首先分析动力公司现有6MW抽汽凝气式机组真空系统真空度下降的原因,然后探讨并结合具体情况实施了几种提高真空的措施。
汽轮机真空低原因分析及对策发布时间:2022-10-28T07:49:32.633Z 来源:《科技新时代》2022年12期作者:张洋[导读] 对于汽轮机来说,真空的高低对汽轮机运行的经济性有着直接的关系张洋中电建湖北电力建设有限公司湖北省武汉市 430000摘要:对于汽轮机来说,真空的高低对汽轮机运行的经济性有着直接的关系,真空高,排汽压力低,有效焓降较大,被循环水带走的热量越少,机组的效率越高,当凝汽器内漏入空气后,降低了真空,有效焓降减少,循环水带走的热量增多。
通过凝汽器的真空严密性试验结果,可以鉴定凝汽器的工作情况,采取对策消除泄漏点。
关键词:汽轮机;真空低;原因分析引言凝汽器真空调整过高会增加循环泵和冷却水塔风机的耗电量,增加发电成本,影响机组运行的经济性。
为了保证汽轮机高效、稳定地运行,必须要分析和处理好影响凝汽器真空的各个因素,将真空控制在合理范围内。
1流程简介PTA装置自产210kPa蒸汽驱动汽轮机做功,做功后排出的乏汽离开低压缸之后进入凝汽器壳侧,凝汽器管内通入循环水作为冷却介质,将排汽凝结成水。
由于蒸汽凝结成水时,体积骤然缩小,这就在凝汽器内形成高度真空。
为保持所形成的真空,则需用抽气器将漏入凝汽器内的空气不断抽出,以免不凝结空气在凝汽器内逐渐积累,使凝汽器内压力升高,抽气器设计入口蒸汽压力为1.0MPa蒸汽,抽气器冷却器采用复水泵来凝结水冷却。
额定参数的过热蒸汽(温度和压力分别为435℃、3.43MPa)进入汽轮机冲动转子做功,做功后排出的蒸汽在低压的状态下直接进入到凝汽器中,在凝汽器中并通入的循环水冷却,并最终凝结成水。
由于蒸汽在凝结作用下变成液态的过程中,体积迅速缩小到原来的七百分之一以下,从而达到一个高度真空的状态。
为了确保凝汽器高真空状态,在设备运行的环节中,要采用射水抽气器,将凝汽器中少许的不凝结气体抽出,防止不凝结气体在凝汽器中大量的聚集,导致凝汽器真空下降。
在进行射水抽气器涉及的环节中,射水泵出口一般为压力0.5MPa以上的自来水或循环水,其温度要求一般不超过33℃。
300M W机组汽轮机真空偏低分析处理郑 剑(国电深能四川华蓥山发电有限公司,四川渠县 635214)摘 要:发电厂真空系统真空偏低的问题相当普遍,分析了国电深能四川华蓥山发电有限公司31号机组真空偏低的原因,提出了具体处理措施,并取得了良好的效果。
关键词:真空低;分析;治理Ab stra ct:It’s ve ry common that vacuu m of po wer p lant vacuu m syste m is on the lo w side.This pape r analysis the rea s on of vacuu m on the l ow side of Sichuan Hua-yin-shan e lec tric ity generati ng corpora ti on L td#31unit,p roposes specific m easure s t o deal wit h and achi eved g ood result.Key wor d:v acuu m;ana l ysis;manag em ent中图分类号:TK227 文献标识码:B 文章编号:100326954(2008)06200302021 机组概述国电深能四川华蓥山发电有限公司31号汽轮机组系东方汽轮机厂供应的300MW成套发电设备。
机组主要技术规范如下:型号:N300-16.67/537/537-8型(合缸);型式:亚临界中间再热两缸两排汽凝汽式汽轮机;额定功率:300MW;设计背压:6.4kPa;循环冷却水温:24℃;给水泵拖动方式:2×50%B2MCR汽动给水泵,其备用泵为1×50%B2MCR电动调速给水泵。
机组配置二台真空泵,机组正常运行时单台泵运行。
凝汽器甲乙侧均配置胶球清洗装置。
2 机组运行情况及存在问题31号机组于2006年2月17日完成168h试运行。
汽轮机真空度摘要:在汽轮机的运行过程申会出现真空先将的下降,会导致汽轮机的可用热能下降,进而导致汽轮机振动,排气温度迅速升高,产生一系列的负面效应,因此,十分有必要加强凝汽器的稳定运行,是发电厂的重要内容,所以,分析机组凝汽器真空下降的原因十分必要,进而才能找到最佳的解决对策,提高凝汽器的性能,维持经济的真空运行,提高整个汽轮机组的热经济性。
关键词:汽轮机真空下降原因对策前言:在现代大型电站凝汽式汽轮机组的热力循环中,凝气设备作为凝汽式汽轮机组的重要组成部分,汽轮机真空下降是由多种原因引起的,其对整个机组的运行都将产生不利影响,对此,必须引起高度重视,本文就从其原因入手,寻求解决的对策。
1.凝汽器的作用凝汽器的主要作用是为了降低汽轮机的排气压力,形成高度真空,增大蒸汽在汽轮机内的理想焓降。
要想保证汽轮机组的良好运行,就要形成有利的真空,增大功率。
2.引起汽轮机真空下降的因素凝气设备是凝汽式汽轮机组的重要组成之一,其直接影响到整个机组的安全、可靠、稳定和经济性,而真空度是其运行的指标体现,直接影响汽轮机发电组的经济性。
从实践中我们发现,真空下降1%,热耗会上升0.6%-1%。
其形成的真空受到凝汽器传热、真空系统的自身特性、冷却水的温度等影响。
2.1真空度下降的特征体现在汽轮机组的运行过程中,我们可以通过仪表数据来分析其真空情况,其主要特征有真空表指示降低;排气的温度升高;凝汽器的端差增大;机组异常振动等都是真空度下降的体现,必须引起高度的重视。
2.2导致真空下降的原因2.2.1循环水量中断或者不足如果出现真空表的指示归零,凝汽器前循环水泵出口侧压力迅速降低都是循环水中断的体现,对其原因分析可能是循环水泵或者是驱动电机出现故障引起的,循环水的吸水口滤网堵塞,吸入水位不足、吸水管出现破裂都会导致中断,必须迅速拆除汽轮机的负荷,在降到允许范围内立即采取故障停机;而如果出现真空慢慢下降,出水口和入口有一定的温差,流体阻力不当或导致机组变化,引起真空下降。
汽轮机凝汽器真空降低的原因及措施探析摘要:在当前电厂生产运行过程中,汽轮机真空系统具有不可或缺性,而一旦运行过程中凝汽器真空下降,则会导致汽轮机的热量消耗增加,汽耗增大,同时出力降低,影响机组整体运行的经济性和安全性。
而且实际机组运行过程中,导致凝汽器真空下降的原因较多,而且发生的也较为频繁,所以需要针对诸原因进行深入的分析,并采取切实可行的预防措施,确保机组稳定、安全的运行。
关键词:凝汽器真空下降;原因分析;处理引言凝汽器的作用是冷却汽轮机排汽,使其受凝结成水,形成高度真空。
汽机内的蒸汽膨胀,比大气压力更低,实现多做功。
作为汽轮机组的一个重要附属设备,凝汽器的真空度与机组运行的经济性、安全性密切相关。
如果凝汽器工作状态恶化,会增加汽轮机汽耗、热耗,减少出力。
汽轮机凝汽器真空下降,会导致汽机轴承中心偏移,排汽缸温度上升,甚至导致汽轮机组振动。
直接威胁汽轮机转子尾部叶片的寿命。
一些汽轮机组的真空出现不少问题,是机组稳发、满发的最大制约因素,增加日常维护的工作量。
汽轮机组运行监视的重要指标之一,就是凝汽器真空。
保持合理真空,维持汽轮机的安全运行,分析和处理汽轮机凝汽器真空下降问题十分重要。
1汽轮机凝汽器真空概述凝汽器真空度指的是大气压中汽轮机低压缸排气端真空百分比,这是判断汽轮机组的重要指标,同时也能考核凝汽器的总体性能。
凝汽器真空度会对汽轮运行机组的经济效益产生影响。
当机组真空度降低,就会提升相应的热能消耗。
所以,凝汽器需要保持良好的运行状态,这样才可以满足真空环境的要求。
出现汽轮机凝汽器真空度降低,主要表现在:第一,汽轮机凝汽器真空度降低,会增加热能的消耗,提升排汽的温度。
第二,一旦出现真空度降低的情况,相关的运行机组就会有震动的现象发生。
第三,如果调节汽门的开度没有出现任何的变化,降低真空度,就会减少汽轮机的负荷。
2汽轮机凝汽器真空降低的原因2.1冷却水温升Δt冷却水温升取决于冷却倍率,即凝汽器循环冷却水量与排汽量的比值。
汽轮机真空降低的原因分析及处理摘要:对汽轮机运行过程中真空下降的原因进行分析,并且对其进行技术整改以及调整,这样可以有效地将机组的真空提升上去,不仅可以确保机组迎高峰度夏的安全性以及稳定性,也可以降低能源消耗及生产成本。
关键词:真空;下降;真空泵1汽轮机运行过程中真空下降的原因真空度是影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济指标,汽轮机真空的变化,对汽轮机的安全与经济运行有极大的影响。
汽轮机真空下降造成可用焓降减少,真空每降低1%,出力降低也将近1%。
由于排汽温度增高将会使固定在排汽缸上的轴承座中心上移,引起汽轮机组中心改变,产生振动。
凝汽器铜管产生热应力和热变形从而引起铜管泄漏和损坏,同时还会引起排汽缸变形,末级叶片产生脱流及旋流,产生较大的激振力,有可能损坏叶片,造成事故。
尤其在启动阶段如出现真空系统异常,轻则造成启动时间延长不能如期并网,增加燃料消耗和环保风险,重则造成启动失败或机组并网后发生非停。
影响真空下降的因素较多,如处理不当,就会使汽轮机受到伤害[1]。
对汽轮机真空造成影响的因素非常多,如果从大的方面来看,主要就是受到机组负荷的影响以及空冷岛漏入空气的影响,或者是由于高低压加热而造成的影响以及温度或者是真空泵处理所造成的影响。
1.1机组负荷的影响在汽轮机处于正常运行情况下,机组负荷对真空所造成的影响是比较严重的。
如果机组的负荷变得越来越高,汽轮机低压缸的排气量也会随着增加,这样就使空冷岛的热负荷变得比较高,从而使得机组的真空下降。
当机组的真空下降到一定值的时候,可以通过降低机组负荷的方式而对机组的真空进行维护。
除此之外,如果汽轮机组的高低压加热器不在运行,这部分蒸汽就会进入到空冷岛当中,从而将空冷岛的热负荷增加,机组的负荷最终排入到空冷岛的蒸汽量也会随着增加,使得真空有所下降。
相反,如果加热期初与运行当中,机组如果带同样的负荷最终排放到空冷岛当中的蒸汽量就会随之减少,这样会使得真空随之增加。
凝汽器真空低的原因及处理一、凝汽器真空下降的主要特征和危害:(1)排汽温度升高;(2)凝结水过冷度增加;(3)真空表指示降低;(4)凝汽器端差增大;(5)机组出现振动;(6)在调节汽门开度不变的情况下,汽轮机的负荷降低。
二、凝汽器真空下降的原因分析:引起汽轮机凝汽器真空下降的原因大致可以分为外因和内因两种:外因主要有循环水量中断或不足、循环水温升高、轴封供汽中断等;内因主要有凝汽器满水(或水位升高)、凝汽器结垢或腐蚀、凝汽器水侧泄漏、凝汽器真空系统不严密等。
1、循环水量中断或不足循环水中断循环水中断引起凝汽器真空急剧下降的主要特征是:真空表指示回零、凝汽器前循环水压力急剧下降。
循环水中断的原因可能是:循环水泵或其驱动电机故障,造成循环水泵跳闸,备用泵未联动;循环水泵出口蝶阀自关;循环水吸水口滤网堵塞,吸入水位过低;循环水泵轴封或吸水管不严密或破裂,使空气漏人泵内;凝汽器循环水进口或出口电动门误关等。
循环水量不足循环水量不足的主要特征是:真空逐步下降、循环水出口和人口温差增大。
(1)若此时凝汽器中流体阻力增大,表现为循环水进出口压差增大,循环水泵出口和凝汽器进口的循环水压均增高,可断定是凝汽器内管板堵塞。
(2)若此时凝汽器中流体阻力减小,表现为循环水进出口压差减小,循环水泵出口和凝汽器出口的循环水压均增高,可断定是凝汽器循环水出水管部分堵塞。
(3)循环水泵供水量减少,一般可从泵入口的吸入高度增大、真空表指针摆动、泵内有噪音和冲击声、出口压力不稳等现象进行判断。
2、循环水温升高我厂的循环水为开式水,受季节影响大,特别是夏季,循环水温升高,影响了凝汽器的换热效果。
当循环水进口温度升高时,其吸收热量就减少,蒸汽冷凝温度就越高,冷凝温度的升高可使排汽压力相应升高,降低蒸汽在汽轮机内部的焓降,使得凝汽器内真空下降。
循环水温越高,循环水从凝汽器中带走的热量越少,据测算,循环水温升高5℃,可使凝汽器真空降低1%左右。
某电厂汽轮机真空低原因排查方法探讨发布时间:2021-10-08T08:08:28.725Z 来源:《中国电业》2021年第15期作者:李政波王丹[导读] 凝汽设备是火电厂凝汽式汽轮机组重要的设备,凝汽器的真空值在运行中经常会出现偏低的现象李政波王丹国核示范电站有限责任公司,山东威海 264300摘要:凝汽设备是火电厂凝汽式汽轮机组重要的设备,凝汽器的真空值在运行中经常会出现偏低的现象,而造成真空低的原因是多个方面的,其原因会涉及到凝汽器的设计、安装检修以及运行机制等很多方面。
本文以某火电厂600MW 超临界机组(#4机组)为例,探讨分析了影响真空低的原因,并提出相应的防范措施,保证机组真空在正常工况下运行,对提高电厂的整体经济型有着长远意义。
关键词:凝汽器;真空值;火电厂;防范措施1 概述凝汽器作为电站热力循环的冷源,在电站中至关重要,它不断将低压缸的排汽凝结为水,通过这种方式使凝汽器内维持一定的真空度,保证汽轮机出力,它的性能将直接影响机组的安全运行以及热经济性。
2 凝汽系统简介凝汽系统主要包括凝汽器、循环冷却水泵、凝结水泵以及抽真空系统四部分组成。
其工作原理是:汽轮机组排气口排出的蒸汽进入凝汽器被汽化,放出的热量被冷却水泵抽出的具有一定压力的冷却水把铜管作为介质间接吸收凝结成水,凝结水泵负责将凝结水从热井中抽出,送回锅炉循环,保持热井水位稳定。
作为凝汽设备重要组成部分之一的抽真空系统将凝汽器内不凝结的气体排出凝汽器外,维持真空,正常运行中,抽真空系统必须不停的工作,以维持凝汽器正常工作时的真空度。
3 凝汽器真空对机组性能的影响凝汽器真空的恶化不仅会影响其传热效率,而机组长时间低真空运行的话会对系统造成应力性损害,同时也给机组带来了安全隐患。
3.1 经济性影响当凝汽器真空下降约时,对于一台容量为200MW的汽轮机,机组热损耗相对于正常运行状况相应增加0.037%,同时少发电58MW;而对于一台容量300MW的汽轮机,则机组热损耗相对于正常运行状况相应增加0.048%,少发电306MW。
低真空供热机组技改及运行经验【摘要】本文主要阐述了C6、C12抽凝机组实施低真空供热技术改造方案、辅机设备的选型和机组改造后在运行中出现的问题、解决办法,以及事故处理经验。
此项技改技术及经验是当前高耗能小热电机组在能源单价走高的趋势下,热电企业内部挖潜、节能降耗、降本增益、扭亏为盈、走出困境的有效途径。
【关键词】低真空技改运行经验节能减排1、前言近年来由于煤炭价格持续攀升,热电企业的运行成本高于用热成本,用热价格因为考虑老百姓的承受能力及社会稳定不能大幅调整,因此使全国绝大多数的热电企业陷入了严重的经济亏损困境。
所以节约能源,降低消耗,依靠企业内部挖潜改造势在必行,而循环水供热是一条有效途径。
循环水供暖是将排放到大气中的乏汽热损失能量,用于集中供热,使全厂的热效率由原来的55%提高到80%,热电比可达800%,节约了大量的能源,减少了环境污染,是企业走出困境的有力措施,该项目的实施有显著的经济效益、社会效益和环保效益,符合国家节能减排政策,是利国利民的重大举措。
循环水供暖项目在国家东北、华北、西北地区乃至黄淮部分地区已得到广泛应用,深受热电企业的欢迎,但在江苏地区是一片空白,我公司处于苏北地区,属暖温带半湿润季风气侯,气候四季分明,冬寒干燥,冬季供暖期为100—120天,鉴于此种情况我公司率先实施了循环水供暖工程,走在苏北地区同行业的前列。
2、C6、C12机组低真空技改方案我公司计划供暖面积130万平方米,设计C12机组可带50万平方米供热面积,同时可带额定抽汽供热量,C6机可带30万平方米,加上尖峰换热器可全部满足供暖需要,具体改造方案如下:2.1、改造设备工艺流程:改造前改造后2.2、改造措施:本项目是通过对公司抽凝机组进行改造,机组低真空运行,将原进入冷却塔的循环水加压后送给热用户取暖。
2.2.1、凝汽器改造:由于技改后凝汽器水侧压力提高到0.3Mpa,所以水室法兰、前后水室盖板均加厚,具体要求如下:、a、分别对凝汽器各水室重新制作水室法兰2件与原水室法兰焊接在一起,即提高了法兰的刚度,又确保良好的密封,为避免螺栓孔错位以及减少法兰的热变形,应先把水室盖板及新法兰用螺栓紧固在原水室法兰上(此时不装密封橡胶条),然后在外侧把新旧法兰焊接在一起,焊好后卸掉水室盖板,再在内侧把两个法兰焊接在一起,所有焊缝不允许有间断以保证密封。
b、水室横隔板各制作2件,导板需补焊c、前后拉杆两机各制作6件d、前后水室盖板各制作4件,水室盖板铰链各制作4件e、其他所需零部件,按图纸要求准备2.2.2、排汽接管改造:机组低真空运行时,后汽缸温度有可能过高,当温度超过报警值时,喷水管投入喷水降温,因此要在汽机排汽管上加喷水冷却管。
2.2.3、系统管路改造:凝汽器双路双流程均改为单路四流程及双路双流程两种,另加喷水冷却管路。
2.2.4、对机组重新进行热力计算、核算轴向推力及机组热膨胀。
2.3、技改关键要点:2.3.1、C6、C12机组供暖面积的设计:原设计C12机组可带50万平方米,C6机组可供30万平方米的采暖面积,同时可带额定抽汽供热量,根据几个冬季的运行以及徐州地区的气候特点C12机组在气温-5℃时可带80万平方米的供暖面积,在-8℃时,一台C12机组加一台9MW的换热器可带80万平方米的供暖面积,同时满足额定抽汽供热量的需要。
2.3.2凝汽器流程方式的设计:我公司凝汽器流程设计为单路四流程及双路双流程两种,单路四流程运行优点天气较冷时能提高循环水温度,缺点是通流水量较少,切换操作复杂。
双路双流程运行优点通流水量大,切换操作安全,通过运行情况看双路双流程是最佳选择。
2.3.3系统防水锤设计:根据设计原供热管网为防止事故状态下的水锤冲击,装有DN50安全阀2个,安装后在华东局热用户调试运行时,暴露出了原设计安全阀排水能力不足的问题,因供水流量大、供水压力高、流速快,水泵故障突然停运时,管网的冲击力较大,造成主管网DN600的阀门冲爆,所幸未造成恶性事故。
通过此次教训,在每台凝汽器入口各增装1台DN200的安全阀,在除污器出口安装2台DN150及1台DN 200的安全阀,供水主管网出口装2台200DN的安全阀,最后通过试验整个系统在故障情况下能及时将高压力的水向外排出,确保了系统的安全稳定。
高层热用户防水锤设施采用的是事故速断阀,该阀门在事故状态下能迅速关闭,防止高层水倒流,有效地保护了系统的供热安全,通过实验安全可行。
2.3.4保温措施低温供热管网采用的均为直埋管,保温为硬质聚氨酯发泡保温,保温层密度80—100kg/m3,导热系数﹤0.02w/m℃,抗压强度≥0.12Mpa,闭孔率90﹪—92﹪,耐热性120℃,通过运行使用该保温材料每公里温降1℃,效果较好。
2.3.5主要辅机选型:针对低温循环水供暖技改工程,在技改后能否实现连续稳定运行,除机组本身技改成功外,主要配套辅机的选择也尤为重要,如果选择失误,非但不能经济运行,同时也危机主机及热用户的供热安全,下面介绍我公司在辅机方面选型经验:a、循环水泵的选择:对于循环水泵在设计选择时必须根据供水流量、扬程、及功率进行选择,在考虑大流量和大功率泵的安全运行时应保证以下几点:1)流量大,扬程高的泵应选择低转速,便于大功率电机使用软启动。
2)根据用户供水量变化频繁的实际情况,应考虑背压机拖动泵的运行方式,便于变频调节供水流量。
3)在选择用背压机拖动循泵时,可考虑一次蒸汽参数为中温中压参数,通过背压机做功后的二次低压蒸汽可进入蒸汽供热管网,这样能较好实现热电厂蒸汽能源的阶梯利用。
4)为确保供热系统的安全稳定,,应选择一台电动循泵作备用,因为汽动循泵运行经济、稳定,可调节,而电动循泵可在事故状态下迅速启动。
根据上述情况我公司选择的循环泵及拖动背压机型号如下:供热循泵出口设计为伸缩节,开始安装时采用橡胶软连接,由于该伸缩节耐压性能低,在机组试运时出现爆裂现象,经反复调研考察,最后改用泰州百新生产的钢丝软连接,具有较好的耐温,耐压及热膨胀性能,运行至今未出现任何问题。
C、除污器的选择:针对低温循环水供暖,对于新技改厂家开始投运及运行后热用户的开发,系统循环中除污器运行情况的优劣尤为重要,本公司开始选择时没有经验,在技改后调试初期及新开发用户后的系统循环时,系统内大量的泥沙,砖石等施工杂物因除污器滤网质量较差而进入凝汽器入口,堵塞严重,严重影响安全运行,因而建议在该设备选择时应注意以下三点:1)尽量选择卧式除污器,便于排污清理,立式较易堵塞。
2)滤网材质应选择强度高,质地细的,以防因滤网损坏使杂物进入凝汽器。
3)除污器排污口应有足够的尺寸,一般直径不低于250mm。
3、C6、C12机组低真空运行经验及典型事故处理技改后C6、C12机组经过四年的运行,我们从中得到不少低真空运行的宝贵经验,现将我公司C6、C12机组低真空运行期间遇到的典型案例叙述如下为同行业人士做借鉴:3.1射水系统结垢严重:技改后运行由于真空低排汽温度高,抽气器冷却水为地下水,运行一个月左右出现射水抽气器及射水泵结垢严重,致使射水泵叶轮抱死,损坏,抽气器因结垢严重真空较低,经济性较差,最后通过认真分析处理在射水箱内加阻垢剂进行处理,实施后至今未出现类似现象。
3.2供水温度较高造成热量的严重浪费:我们在第一采暖期运行时没有经验,供水温度不论是白天还是晚上都是恒温的,机组负荷不作调整,为保证供水温度,主机的抽汽供热量改为双减运行,造成机组热量损失严重,煤耗高,公司整体经济性差,技术人员对此进行探讨、计算,并根据地区特点及国家供热标准,将循环水供热温度灵活调整根据气温的变化调整机组负荷,并制定了供水温度曲线表,通过试运完全可行,将原来的双减供热改为机组供热,减少了热量的损失,经济性大大提高。
3.3供热管网失水量大:循环水供热运行后,管网内加入普通碱式阻垢剂,管网失水率偏大,(超过了国家1%的标准),原因两方面,一是部分老用户暖气片有腐蚀泄漏现象,二是循环水无色无味温度适宜,用户放水量大。
针对此种情况技术人员分别对同类型热电厂及药剂厂进行了实地考察研究,最后采用上海昱真科技有限公司生产的多功能阻垢缓蚀剂运行效果较好,失水率大大下降,仅2010—2011季日平均补水量由原来的800t下降到520t,使公司的经济性进一步提高。
3.4运行中系统失电的事故处理:热电行业运行中最为可怕的事故就是在冬季蒸汽及循环水供热高峰时段发生外线路系统故障停电,此种事故如果处理不当会连接引发各种意想不到的恶性事件。
而我公司循环水供热以来每年冬季都有类似的事故出现,系统失电最长时间达43分钟。
发生事故时运行方式为4炉2机带循环水及抽汽供暖。
此时锅炉总产汽量238t/h,蒸汽供热142t/h,循环水供热面积82万平方米,主蒸汽压力3.33Mpa,汽动热循泵运行,低真空供热泵站电源由C12发电机供给。
针对此种情况我们的处理经验是:事故发生瞬间根据周波判断发电机的运行方式为自带厂用电单机运行,人员迅速调整机组转速3000r/min,并专人监视保持转速稳定,同时将机组抽汽供热转到供热双减运行,同时检查凝泵、给水泵、深井泵等动力设备的运行情况,以及联系其他专业动力设备的运行情况,尽可能减少大功率动力设备的启动,以免发电机跳闸。
另外低真空供热站为汽动循泵运行,因此只要蒸汽不中断就可运行,变频补水泵跳闸系统回水压力下降可用深井泵的工业水直补,维持回水压力不低于0.12Mpa就能满足凝汽器的运行,如果锅炉安全阀动作,应根据汽机的用汽量及时调整燃烧,同时应严密监视机组转速、真空及排汽温度的变化,确保周波的稳定,这样能使机组在该种事故状态下平稳运行。
4、实施低真空技改后的节能减排成果4.1节能减排效益:a、项目实施前节能量计算方法及依据:循环水供热的热源来自凝汽器的蒸汽余热,经测算能利用蒸汽100t/h,已知蒸汽焓值为2645.3KJ/kg,凝结水的焓值为335KJ/ kg,设热量的利用率为80%,供暖时间按100天计算,则利用等热折合标准煤=100t/h×(2645.3KJ/Kg-335KJ/Kg)×24小时×100天/7000千卡×4.1816KJ/千卡×80%=2.4万吨b、项目实施后实际供热节能量计算方法及依据:公司循环水供热,在不增加机组容量的情况下,增加供热面积120万平方米,平均每小时需要4078吨循环水量,根据循环水供、回水温度计算供热量,供热时间为120天,算式如下:循环水供热折标煤量:B=(Q水×△t×C×h)/(Q煤×n)B ----标煤量TQ水----循环水供水量t/h△t----循环水供回水温差℃C ----循环水比热KJ/Kgh ----循环水时间 tQ煤----标煤发热量KJ/Kgり ----供热利用率%(4078×1000×12.1×4.1816×24×120)/ (7000×4.1816×80%)=25376吨另外,由于机组低真空运行,使蒸汽的可利用焓值降低,损失部分热能;并且汽动泵运行时要消耗部分蒸汽能源;同时,为保证循环水量,需要进行管网补水,消耗了电能,耗能情况折标煤如下:a.低真空运行增加能耗折标煤量405.7 吨;b、汽动泵运行耗能折标煤量371.6吨;C、管网补水耗电折标煤量20.4吨。