下载文档原格式
单位车辆维修报告范文目录一、车辆基本信息 (2)1. 车辆型号及识别号码 (2)2. 车辆所有权归属单位 (3)3. 车辆维修时间地点 (3)二、维修原因及内容 (4)1. 故障现象及原因分析 (5)2. 维修项目列表 (6)3. 零部件更换清单 (7)三、维修过程详述 (8)1. 维修步骤及方法 (9)2. 维修人员及资质 (10)3. 维修中所遇问题及解决方案 (11)四、维修效果评估 (12)1. 维修后车辆性能检测 (13)2. 安全性评估 (13)3. 车辆运行稳定性评估 (15)五、费用结算与报销流程 (16)1. 维修费用明细 (17)2. 费用结算方式 (17)3. 报销流程及相关证明材料 (18)六、后期保养建议及注意事项 (19)1. 保养周期建议 (20)2. 常见故障预警及预防措施 (21)3. 安全驾驶提示与要求 (22)一、车辆基本信息车型配置参数说明：该车是一款承载重量超过X吨的商务运输型车辆，采用先进的柴油发动机技术，具备多种辅助驾驶系统以及先进的安全性能。
在长期使用过程中，表现出卓越的稳定性和可靠性。
车辆的常规保养和维护工作已经得到妥善处理，车辆识别号码及车牌号码等信息已进行准确记录。
在使用和维修过程中需重点关注发动机状态、刹车系统性能、轮胎磨损状况等重要参数指标。
此次维修目的在于解决车辆存在的具体问题，恢复其良好的工作状态。
1. 车辆型号及识别号码本部分需详细记录车辆的型号、生产序列号（VIN）及其他相关的车辆识别信息。
这些信息对于车辆的维修、保养以及后续的保险和合规性报告至关重要。
车辆型号：应详细列出车辆制造商提供的官方名称，例如丰田凯美瑞、本田雅阁等。
其他识别信息：包括但不限于车辆的颜色、注册年份、发动机类型、变速箱型号等。
这些信息有助于全面了解车辆的技术规格和历史。
在撰写报告时，应确保所有信息的准确性和完整性，以便于进行后续的车辆管理和数据分析。
2. 车辆所有权归属单位本报告中涉及的车辆所有权归属于本单位所有，车辆为我单位公务用车，用于日常公务出行及紧急事务处理。
汽车维修社会实践报告(集锦7篇)汽车维修社会实践报告1xx年暑假，我在桂林-上海大众维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。
现将此次实践活动的有关情况报告如下：一、实践过程实践第一天我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。
我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。
我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。
他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。
认识一个人，首先要记住对方的名。
了解一个人，则需要深入的交流。
而这些，都要自己主动去做。
在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。
些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。
我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。
我一定能做到最后，做到最好。
”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。
热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。
激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。
当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。
我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打的“杂活”。
或许同事们认为你是小辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。
做“ 杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。
我决定改变自己的命运。
二、实践收获在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有：1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。
汽车修理报告
报告车辆修理情况如下：
1. 故障描述：车辆刹车时出现异常噪音和抖动。
修理方案：检查刹车系统，发现刹车片磨损严重，需要更换
刹车片和刹车盘。
修理人员已更换新的刹车片和刹车盘，测试时噪音和抖动问题已解决。
2. 故障描述：车辆引擎启动困难，且行驶过程中出现动力不足。
修理方案：进行了引擎系统检查，发现点火线圈损坏，需要
更换新的点火线圈。
修理人员已更换新的点火线圈，引擎启动和动力问题已解决。
3. 故障描述：车辆冷气系统失效，无法产生冷气。
修理方案：进行了冷气系统检查，发现制冷剂泄漏严重，需
要修复漏点和添加制冷剂。
修理人员已修复漏点和添加了制冷剂，冷气系统恢复正常运作。
4. 故障描述：车辆转向时出现异响和不灵敏。
修理方案：检查车辆转向系统，发现转向皮带磨损严重，需
要更换新的转向皮带。
修理人员已更换新的转向皮带，测试时异响和不灵敏问题已解决。
5. 故障描述：车辆后视镜破损。
修理方案：检查后视镜，确认需要更换新的后视镜。
修理人
员已更换新的后视镜，已恢复正常使用。
总结：以上故障已得到修复，车辆各项功能正常。
修理费用总计XXXX元。
如有其他问题，请随时与我们联系。
汽车维修报告近日，我们收到了一辆2015款奥迪A6的汽车维修委托，车主反映车辆在行驶过程中出现了异响和动力不足的情况。
经过我们的专业技师进行全面检测和维修，现将维修情况做以下报告：首先，我们对车辆进行了全面的检查，发现发动机舱内有明显的漏油现象。
经过进一步检测，确认是发动机密封垫老化导致的机油泄漏。
我们及时更换了发动机密封垫，并对发动机进行了清洗和保养，确保发动机的正常运转和性能。
其次，我们发现了车辆的排气系统存在严重的堵塞现象，导致了动力不足和汽车尾气排放异常。
我们对排气系统进行了彻底的清洗和维修，确保了排气系统的畅通和正常工作，提升了车辆的动力性能和燃油经济性。
此外，我们还对车辆的悬挂系统进行了检测，发现了悬挂部件的磨损和松动现象。
我们及时更换了磨损严重的悬挂部件，并对悬挂系统进行了调校和维护，确保了车辆的悬挂性能和行驶稳定性。
最后，我们对车辆的制动系统进行了全面检测和维修，发现了制动片磨损严重的情况。
我们及时更换了制动片，并对制动系统进行了调校和保养，确保了车辆的制动性能和安全性能。
经过以上的维修和保养，车辆的异响和动力不足的问题得到了有效解决，车辆的各项性能得到了提升，可以正常行驶和使用。
我们将车辆交付给车主，并对车主进行了详细的维修说明和保养建议，希望车主能够按照我们的建议定期对车辆进行保养和检测，确保车辆的长期稳定运行和安全使用。
在此，我们也希望车主能够在日常驾驶过程中注意安全，遵守交通规则，确保驾驶安全和车辆的正常使用。
如果在日后的使用过程中有任何问题，欢迎随时与我们联系，我们将竭诚为您提供专业的维修和保养服务。
感谢您的信任和支持，我们将继续努力，为您提供更优质的汽车维修服务。
让我们一起为汽车的安全和性能保驾护航！。
车辆维修报告
车辆修理报告一：敬重的校领导：
现我公司有一辆大客车(车号：苏KCXXXX)和一别克小车(车号：苏KCXXXX)，两车已运行7—8年，由于没有车库长期停放室外，车身漆面以开头消失开裂甚至剥落的现象，为了更好的为教职员工及同学服务，提升学院形象，两部车都需全车钣金做漆，估计费用大客车(车号：苏KCXXXX)为XX万元左右(在江淮汽车厂修理)，别克小车(车号：苏KCXXXX)为XXXX元左右(在政府选购定点修理厂修理)。
妥否，请领导批示。
xx技师学院办公室小车班20xx年7月12日车辆修理报告二：公司领导：
为了保证公司车辆(三菱：)正常平安行驶，现急需进行修理保养。
保养内容：时规顶链器，时规皮带，前刹车片，缸线，火花塞，四轮定位，防冻液，方向助力油，密封胶，清洗节气门，清洗喷油嘴。
望领导赐予批复。
综合办公室二〇XX年十月十二日车辆修理报告三：公司领导：
为确保我司公务用车(车牌XXXX)正常平安行驶，现需进行定期修理保养。
保养修理内容：更换机油机滤、修理左侧车窗升降开关。
保养修理费用：约XX人民币。
当否，请批示。
XX公司XX部门xx年x月x日
- 1 -。
汽车大修报告
报告人：XXX
修理车辆：XXXXX
车辆信息：车牌号XXXXX, 品牌XXXXX, 型号XXXXX 修理时间：XXXX年XX月XX日-XXXX年XX月XX日
一、修理项目及费用清单
序号修理项目费用（元）
1 更换发动机 12000
2 更换变速箱 8000
3 更换刹车片 600
4 更换轮胎 4000
5 更换空气滤清器 200
总费用：24800元
二、问题及原因
在行驶途中，车辆出现了严重的漏油和抖动现象，于是车主将车辆送到我们这里进行维修。
经初步检查，发现车辆发动机和变速箱存在严重的故障。
经过更换发动机和变速箱的维修，问题得到了彻底的解决。
同时我们也发现了车辆刹车失灵和轮胎磨损比较严重，因此我们对刹车进行了更换，并更换了轮胎。
另外，我们还更换了车辆的空气滤清器，确保车辆发动机的正常运转。
三、维修总结
在整个维修过程中，我们始终把车主的安全和车辆的性能放在第一位，经过耐心细心的检查和维修，车辆的各项故障都得到了很好的解决，车辆运作性能也得到了明显的提高。
同时我们也提醒车主，车辆的定期检修和保养十分重要，可以有效地延长车辆的使用寿命。
四、修理保证
在近期内，车辆出现同样的故障，我们将到场免费查看和维修。
同时，我们还将在更换的配件上给予质保，确保车辆的使用安全
和可靠性。
感谢车主对本店的信任和支持，欢迎常来本店进行维
修和保养服务。
以上是本次汽车大修报告，谢谢。
汽车维修报告总结（5篇免费下载）汽车维修报告总结篇1我叫__毕业于x学院机电工程系汽车检测与维修专业于20__年x月来到公司售后部工作，在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践能力的大学生迅速成长为一名优秀的汽车维修技师，这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关怀是分不开的。
记得我来公司的第一天，x经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下，他说“如果你想吃技术这碗饭，就要往技术里面钻”。
也许就是应为他的这句话，使我这个刚出道的矛头小伙有了本身工作的方向，我要成为一名优秀的汽车维修技师。
在接下来的工作当中我就努力的朝本身的目标努力的工作，在工作当中牢记本身的岗位职责，和同事和睦相处。
人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深，懂得就越多，我当时就给本身制订了目标，用半年的时间本身能熟练的完成车辆维修任务，用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车维修技师。
这样就要求我要多学习，多问几个为什么？平时来的维修车辆要抢着干，只有这样你才能上手上的快。
我白天工作，不忙的时候翻看工具库里面的资料书，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什，为什么会出现这样的故障。
还有回想一下本身维修的车有没有忘记把螺丝拧紧，有没有忘记装什么，这样使我养成了工作细致认真，谨慎的好习惯，没有一辆车因装配问题而返厂维修。
20__年是我开始成长的一年，是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开始成长为一名可以独立操作独立接待客户维修车辆的维修技术人员。
20__年变化许多，本身的收获也许多，20__年被罚款五次，分别是1晚上下班没有收拾好工具罚款x元，猛踩客户新车油门导致客户抱怨罚款x元，没有使用方向盘套罚款x元，没有管理好组员填写派工单罚款x元，没有按规定使用对讲机罚款x 元，还有5S检查打卡机卫生不合格被提名批评一次，从这五次罚款中可以看出这是我20__年做的不够到位的地方，同时也为本身以后的工作指明了方向，在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误，在工作中要做的细心细心在细心！20__年也是本身收获的一年，经过本身的努力实现了本身的目标，经过两年的努力成为了快修组组长，20__年学会了撰写技术报告，20__年本身的技术又上升了一点，但是这些我并没有感到满足我要向更高的目标努力奋斗！技术学无止境，我还要继续努力，才能有更大的突破。
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业之一。
汽车维修行业作为汽车产业链中的重要环节，对于保障汽车安全、提高汽车使用寿命具有重要意义。
本报告旨在总结我司在汽车维修领域的工作成果和经验，为今后工作提供参考。
二、工作概述1. 维修业务开展情况我司自成立以来，始终坚持“质量第一、用户至上”的服务宗旨，积极拓展维修业务，现将具体开展情况总结如下：（1）整车维修：包括发动机、变速箱、悬挂系统、制动系统、转向系统等整车维修业务，满足客户对各类车型的维修需求。
（2）零部件销售：提供各种品牌、型号的汽车零部件，确保维修配件的质量和供应。
（3）保养服务：为客户提供定期的汽车保养服务，包括机油更换、空气滤清器更换、火花塞更换等。
2. 维修技术培训为提高维修人员的专业素养，我司定期组织内部技术培训，内容包括：（1）新员工入职培训：针对新员工，进行岗位技能、安全操作等方面的培训。
（2）专业技术培训：邀请行业专家进行技术讲座，分享维修经验，提高维修人员的技术水平。
（3）实操培训：组织维修人员进行实操演练，提高实际操作能力。
三、工作成果1. 质量控制（1）严格把控维修质量：对维修过程中使用的配件、工具、设备进行严格检查，确保维修质量。
（2）建立健全质量管理体系：制定维修质量标准，规范维修流程，提高维修质量。
2. 用户满意度（1）提高服务质量：关注客户需求，提供个性化服务，提高客户满意度。
（2）加强沟通与反馈：建立客户投诉处理机制，及时解决客户问题，提高客户满意度。
3. 企业效益（1）维修业务稳步增长：通过拓展维修业务，提高企业经济效益。
（2）降低成本：优化资源配置，提高生产效率，降低企业成本。
四、经验与启示1. 严格把控维修质量（1）加强维修人员培训，提高维修技能。
（2）完善质量管理体系，规范维修流程。
（3）注重维修配件质量，确保维修质量。
2. 提高客户满意度（1）关注客户需求，提供个性化服务。
车辆修理报告
尊敬的客户：
非常感谢您选择我们的修理服务。
根据您的委托，我们对您的车辆进行了检查和修理。
现将完成情况做如下报告：
1. 车辆状况
经过检查，您的车辆存在以下问题：
（1）刹车系统存在磨损，刹车距离过长。
（2）悬挂系统存在问题，左前轮底盘掉落，需要更换部分零件。
（3）排放系统存在磨损，需要更换部分零件。
（4）发动机油渗漏。
2. 修理情况
我们的修理团队已经对以上问题进行了处理：
（1）刹车系统更换了刹车片和刹车盘，进行了刹车系统的调整，确保刹车距离符合标准。
（2）更换了悬挂系统的左前轮底盘零件。
（3）更换了排放系统部分零件，恢复了正常排放。
（4）修理了发动机油路渗漏的问题。
3. 注意事项
为了保障修理效果和您的安全，我们在此提醒您：
（1）请定期检查您的车辆，避免出现类似问题。
（2）切勿擅自更改此次修理后的任何部分，或在修理后的短时间内猛打方向盘、猛踩刹车等，以避免事故发生。
再次感谢您的信任和支持，如有任何问题请及时联系我们。
此致
敬礼！
XXX汽修服务中心
2019年12月31日。
汽车维修报告范文（热门3篇）1.汽车维修报告范文第1篇我是xx级汽车班xxx，经过我们在xx的实习，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识，让我在今后的`专业学习中打下了可观的理论与实践基础。
一、实习手段1.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。
为将来任务打下根底。
2.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
3.维修实习是对我们的一次分析能力的培养和锻炼。
在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容：卡赛威实习流程如下：（一）汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需求做的几项任务：干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。
检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。
检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。
检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。
检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。
起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。
检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，普通5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。
（自估均匀时速：公里/小时）x （100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：(1)．正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。
汽车修理报告（集锦9篇）汽车修理报告第1篇一、实习目的1、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基矗2、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗。
3、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：1、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般五千公里换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。
（自估平均时速：公里/小时）X（101小时/矿物油—两百小时/合成油）=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。
普通工况下，制动液在使用二年或五万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型，使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。
如制动发软、放液（气）阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。
但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。
火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。
另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。
大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。
全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法上刮一百零一万次以上。
据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，因老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。
如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。
我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。
这种情况表明雨刷已硬化。
若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。
原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。
当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。
有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。
2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。
钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
三、实习总结即使我们在这家公司实习的时间很短，可是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。
在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。
完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。
让我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到很多关于企业管理方面的知识。
总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
汽车修理报告第2篇通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。
此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。
像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。
在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。
在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。
比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。
除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。
标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。
而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。
数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。
原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。
由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。
两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。
比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。
在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。
自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。
