铁路线路工中级考试题库
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线路上的两股钢轨不能当作轨道电路的导线用。()
答案:错误
轨道电路由钢轨线路、供电端和受电端三个部分组成。()
答案:正确
轨道电路的用途是保证列车运行安全和旅客乘坐舒适程度。()
答案:错误
严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和采石采矿。()
答案:正确
线路中心线在水平面上的投影,叫做铁路线路平面图。()
答案:正确
距离丈量就是用钢尺直接丈量水平距离,我们铁路现场称为“拉链”。()
答案:正确
安全管理是保证铁路运输安全不可缺少的主要手段。()
答案:正确
为加强安全生产,提高经济效益,企业必须建立和健全安全生产管理制度。()
答案:正确
铁路运输安全生产包括:行车安全、劳动安全、设备安全、货运安全、防止路外伤亡。()答案:错误
允许速度大于120km/h的线路,轨距变化率不得大于2‰. ()
答案:错误
()不属于我国铁路采用的到发线有效长度。
A、1250m
B、1050m
C、850m
D、600m
答案:D
()不属于线路标志。
A、公里标
B、曲线标
C、警冲标
D、管界标
答案:C
路基侧沟的深度和宽度均不应小于()。
A、0.3m
B、0.4m
C、0.6m
D、0.8m
答案:B
当350m>曲线半径≥300m 时,其轨距加宽值为()。
A、0mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
答案:B
铁路轨距变化应和缓平顺,允许速度大于120km/h 线路的轨距变化率不得大于()。
A、1‰
B、2‰
C、3‰
D、4‰
答案:A
直线线路上轨向以10m 弦在轨头内侧顶面下()处量取最大矢度。
A、10mm
B、15mm
C、16mm
D、20mm
答案:C
轨底坡设置是否正确,可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是()。
A、如果光带偏向内侧,说明轨底坡合适
B、如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足
C、如果光带居中,说明轨底坡合适
D、如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大
答案:C
()不属于钢轨主要参数。
A、钢轨的头部顶面宽
B、钢轨的轨腰厚
C、钢轨的长度
D、钢轨的轨底宽
答案:C
在60kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,轨端距第一孔中心距为()。
B、76mm
C、66mm
D、56mm
答案:B
在50kg/m 钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第一孔至第二孔中心距为()。
A、220mm
B、140mm
C、150mm
D、110mm
答案:C
曲线拨道时要适当预留回弹量,下压时少留,上挑时多留,拨量大的多留,拨量小的少留。()
答案:错误
道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。()
答案:错误
轨道的作用是引导列车行驶方向,支承其载重及其冲击力,并将其传递至路基或桥隧等建筑物。()
答案:正确
职业道德修养的内容主要有:职业理想、职业态度、职业技能、职业责任、职业纪律、职业荣誉六个方面。()
答案:正确
辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类。()
答案:错误
曲线有“鹅头”,方向不圆顺,致使钢轨磨耗,行车摇晃,破坏线路质量,影响行车安全。()
答案:正确
轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,划分为大于160km/h正线、小于等于160~120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。()
答案:错误
施工锁定轨温一定等于设计锁定轨温。()
答案:错误
每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓,整修不良绝缘接头,对接头螺栓及扣件进行除垢涂油,并复紧至达到规定标准。()
XYD-2型液压捣固机,捣固按下插—张开—夹实—提升—转移的顺序进行作业。()
答案:错误
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax>160km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()mm。
A、+4mm,-2mm
B、±2mm
C、5mm
D、+6mm,-4mm
答案:C
清筛道床、边坡,属于工务()项目。
A、施工天窗作业
B、维修天窗作业
C、临时天窗
D、故障天窗
答案:B
道岔护背距离不得()。
A、小于1391mm
B、大于1391mm
C、小于1348mm
D、大于1348mm
答案:D
捣固车一次起道量超过()mm时应分两次起道捣固。
A、40
B、50
C、80
D、100
答案:B
线路允许速度160km/h,一般情况,圆曲线或夹直线最小长度为()m。
A、175
B、140
C、130
D、60
答案:C
邻近营业线进行(),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B 类施工。
A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工