航道疏浚施工中的有效管理措施
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ｒ ｜ ｜ １ 人 ２ ０ １ ４ 年 ４ 月 （ Ｊ ｚ 半 月 ） 第 ７ 期
航 道 疏 浚 施 工 中 的 有 效 管 理 措 施
林 斌
８ ３
（ 身份证 号： ４ ５ ０ ５ ０ ２ １ ０ ７ ３ １ ０ ２ ７ ０ ０ １ ０ 广 西 南 宁 ５ ３ ０ ０ ０ ０ ）
引 言
分段下放 ， 敷设前需测量老航 道的水下 地形 ， 保 证 下 设 潜 管 后 的 水路运 输 因投资小 、 运 费低 、 运输 量大 、 节 能 等 优 势 而 成 为 航 道 水 深 不 小 于 ２ ． ５ ｍ， 敷 设 前 在 水 深 不 足 的 地 方 重 新 挖 槽 。水 种 重 要 的 交 通 运 输 方 式 。航 道 疏 浚 是 保 障 水 路 运 输 畅 通 是 航 上 输 泥 管 应 确 保 水 上 浮筒 密 封 无 漏 ， 防止被风 浪打沉 ， 橡 胶 软 管 道 建 设 以及 维 护 的 重 要 措 施 ， 疏 浚 工 程 施 工 在 水 中作 业 ， 施 工 复 与 水 上 排 泥 管 的接 头 要 牢 固 ； 卡箍螺丝拧紧 ， 防 止 漏水 和 脱 节 。 杂， 质 量 和安 全 监 控 难 度 较 大 ， 必须运用科学手段 。 （ ２ ） 输 送 方 式 。疏 浚 泥 浆 的 输 送 经 泥 泵 方 式 完 成 。泥 泵 的 １施 工 前 的 准 备 工 作 由 吸泥 和 排 泥 部 分 组 成 ， 吸 泥 和 排 泥 的 工 作 过 程 是 连 续 进 １ ． １施 工 布 置 阶 段 在 该 阶 段 的施 工 过 程 中 ， 施 工 方 在 施 工 的 行 的 。远 程 输 泥 主要 由 接 力 泵 站 完 成 。 为 了 远 程 输 泥 ， 把几 台 过 程 中必 须 遵 守 以 下 原 则 ： 畅 通运 输 、 经济 合理 、 安 全 可 靠 。此 泥 泵 用 输 泥 管 线 串联 起 来 工 作 的输 泥 泵 统 称 为 接 力 泵 站 。 它 是 外， 在 施 工 的过 程 中还 必 须 以 招 标 文 件 上 的要 求 为 基 础 ， 在 对 施 由吹 泥 船 、 站池（ 泥浆池） 、 泵 站 和 输 泥 管 线 等 一 系 列 设 备 装 置 所 工进行布置的过程 中， 一定 要把 文 明施工 的要 求作 为准 则 。同 组 成 。接 力 泵 站 和 吹 泥 船 的 联 接 主 要 有 直 接 串 联 方 式 ， 设 中 间 时， 施 工 方 还 必 须 根 据 当 地 的 实 际 经 济 发 展 方 向来 对 内 河 航 道 站 池 贮 存 泥 浆 方 式 两 种 。直 接 串 联 方 式 是 将 吹 泥 船 直 接 与 接 力 进行科学合理的规 划 ， 对 河 道 的 布 局 进 行 适 当 的 调 整 。在 对 河 泵 串联 。这 种 连 接 方 式 在 吹 泥 船 换 驳 时 ， 泵站要 停顿 而吸清水 。 道进行疏浚施工的过程 中， 尽量 不要 破坏原有 的水 系 ， 确 保 当 地 设 中间 站 池 贮 存 泥 浆 方 式 是 吹 泥 船 和 接 力 泵 分 别 单 独 工 作 ， 互 的 生 态 衡 不 会 遭 到 破 坏 。 不 干 扰 。这 种 方 式 较 为 常 用 。
摘要 ： 由于 自然 及 历 史 原 因我 国较 大 规 模 城 市 大 多依 水 而 建 ， 水 运 交 通 在 我 国 经 济 建 设 中 发 挥 着 重 要 的 作 用 。航 道 疏 浚 是 保 障水 运 畅通 的 重 要 手 段 ， 本 文 结 合 自己经 验 ， 阐述 了航 道 疏 浚 施 工 的 相 关 技 术 ， 希 望 能相 互 学 习 为 我 国 航道 疏 浚 事 业 做 点 贡 献 。 关键词 ： 航道疏浚 ； 施 工工 程 ； 准备 ； 方法 【 中 图分 类 号］ Ｔ Ｖ ５ 【 文献 标 识 码 】 Ａ 【 文章编号】 １ ０ ０ ５ —３ ５ ７ ３ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ４ —０ ０ ８ ３ —０ １
一
１ ． ２施 工 准备 阶段
一
２ ． ４泥 土 的 处 理
该阶段主要是依 靠挖 泥船及 其 附属船 舶 ， 来 对 内河 航 道 进 （ １ ） 边抛 法 。自航耙 吸式 挖泥船 在 疏浚 作业 中 ， 一边 挖泥 ， 行 疏浚施工的 ， 这是一项特 殊的施工 工程 。因此 ， 设 备 的优 劣 直 边 将 泥 浆 排 入 水 中 ， 随水流带走 ， 常 用 的边 抛 方 法 ： 旁 通、 溢 流 接 决定 了 工 程最 终 的 施 工 效 果 ， 所 以， 在 对 施 工 设 备 进 行 选 择 的 和 使 用 长 悬 臂 架 边 抛 挖 泥 船 边 抛 。 过程中 ， 务必 要遵 循 以下 原 则 ： 适 用 于生 产 、 技 术 先进 、 经 济 合 （ ２ ） 旁 通 。近 代 耙 吸式 挖 泥 船 都 没 有 专 门 的 旁 通 口 ， 泥 泵 吸 理， 同时 还 必 须 对 设 备 的 维 修 费 、 运输 费 、 采 购 费 等 方 面 的 费 用 上 来 的 泥 浆 经 旁 通 口直 接 排 入 水 中 。现 场 实 测 和 水 槽 试 验 都 证 进 行综 合 考 虑 。 明， 从 旁 通 口排 出 的 泥 浆 是 立 即 潜 人 水 底 的 。 同 时 水 流 流 速 愈 Ｉ ． ３工程 的测 量 与放 样 阶段 大， 泥 沙 愈 细愈 易 分 散 ， 紊 动 扩散 于水体 中的泥 沙数 量也 愈多 ， 该 阶段 的 实施 难 度相 对 较 大 ， 在测量 、 放 样 的过 程 中必 须 借 泥 沙 沉 积 后 离 潜 入 点 的距 离 也 愈 长 ， 这表明旁通的效果也愈好 。 助 于先 进 的 技术 才 能 完 成 。 目前 ， 许 多 先 进 的 技 术 在 使 用 的 过 （ ３ ） 溢 泥 。 由泥 泵 吸 上 来 的泥 浆 进 入 泥 舱 内 ， 而 多 余 的 泥 舱 程 中都 对外 部 环 境 有 较 高 的 要 求 ， 这 就 在 一 定 程 度 上 提 升 了 施 两 侧 的 溢 流 口连 续 排 入 水 中 。这 使 泥 浆 中 的 土 块 和 粗 颗 粒 泥 沙 工 的难 度 。 拦截于泥舱 内， 满 舱再 去抛 泥 ， 减少 了挖 槽 内的 回淤 ； 同 时 排 出 ２施 工 处 理 方 法 的泥浆具有较小的功能位能 ， 使泥 沙不潜入 到河底 ， 这 就 有 利 于 ２ ． １试 挖 泥 沙 颗 粒 在 较 大 的 面 流 流 速 场 内紊 动 扩 散 ， 提高边抛施工效果 。 正 式施 工前 安 排 经 验 丰 富 的 挖 泥 能 手 上 台 操 作 ， 选 择 挖 泥 （ ４ ） 使 用 长 悬 臂 架 边 抛 挖 泥 船 边 抛 。边 抛 挖 泥 船 沿 航 道 工 船 最佳 的横 移 速 度 、 切削厚度 、 前移 （ 进档 ） 距离、 主机转 速 、 泥 浆 作 时 ， 通 过 伸 出 于船 舷 外 的悬 臂 架 上 设 置 的 排 泥 管 ， 将 泥 浆 随 挖 浓 度 等 各项 挖 泥 技术 参 数 ， 以达 到 最 好 的 挖 泥 工 效 和 施 工 效 果 ， 随抛于航道的一侧 ， 适 用 于 颗 粒 较 粗 的 砂 质 土 。 泥 浆 抛 出 的 距 同 时做 好 试 挖 的各 种 原 始 记 录 ， 编写试验 报告 ， 选 择 最 优 组 合 进 离 取 决 于 悬 臂 架 的 长 短 。 虽 然 边 抛 方 法 回淤 率 较 高 ， 但 由 于 节 行施工 。 省抛泥作业时间 ， 反 而 能 获得 较 高 的 生 产 率 和有 效 产 量 。 ２ ． ２挖 槽 施 工 （ ５ ） 吹 填 法 。 吹 填 法 是 将 挖 出 的 泥 土 利 用 泥 泵 输 送 到 填 土 （ １ ） 挖 槽 深 度 。在试 挖 数 据 的 基 础 上 ， 最 终 确 定 绞 刀 和 抓 斗 地 点 ， 以使 泥 土 综 合 利 用 。 吹 填 法 处 理 疏 浚 泥 土 ， 不 仅 能 使 泥 土 的下 放 深度 ， 保 证 施 工 挖 深 。疏 浚 施 工 根 据 挖 泥 泄 漏 和 回淤 情 综 合 利 用 ， 为 国 民经 济 的 多方 面 服 务 ， 而 且 避 免 了 疏 浚 泥 土 回淤 况增加施工超深 。超深 的厚 度通 过施 工初期 试 挖确 定 ， 并 根 据 航 道 的 可 能 性 （ 特别 是 在某 些 河 口地 区） ， 是一 种 较优 的方 案 。 实 际情 况 和 实测 资 料 随 时 修 正 。 由于 疏 浚 工 程 工 期 都 比 较 长 ， 以吹填法处理泥土 ， 需 要 认 真 选 择 泥 场 选 择 泥 场 的 原 则 是 ： ① 采用先挖上层 和回淤较 小 的地段 ， 最 后 一 层 和 回 淤 最 严 重 地 段 根 据 挖槽 的 土 质 、 数量来决定 泥场范 围和容量 的大小 ； ② 选 择 有 留在 接 近完 工 时开 挖 。开 挖 最 下 一 层 土 时 ， 厚度 宜薄一些 ， 并 适 低 洼 、 废坑 、 荒地等有利 于容 泥 的地 区； ③ 附 近有 沟渠 （ 河 浜） 相 当放 慢 横 移 速 度 。 同 时 ， 根 据 开 挖 时 到 竣 工 时 的 时 间 的 长 短 不 通 ， 以便 于 排 水 ； ④没有接力泵条 件时 ， 只能就 近吹填 ， 则 需 根 据 同， 预留不同 的回 淤超 深 ， 并 保 证 完 工 时 挖 槽 符 合 设 计 的 要 求 挖 泥 船扬 程 和 排 泥 管 线 长 度 等 决 定 泥 场 数 量 和 容 量 。 深度 。 ３ 结 束 语 （ ２ ） 挖槽尺寸。每条 挖槽 均 与相邻 挖槽 重叠 ５ ｍ， 以 防 止 漏 航道 疏 浚 工 程 是 一 个 资 金 密 集 型 行 业 ， 相 关 的 工 程 技 术 繁 挖 。挖 槽 边 坡 分 层 分 阶 梯 施 工 ， 注 意 重叠 部 分 ， 以 避 免 遗 留 浅 多 而 且要 求 复 杂 。由 于 航 道 疏 浚 工 程 量 大 、 施 工领域 宽 ， 对 水 域 埂 。开 挖 施 工 过 程 中对 开 挖 区 域 进 行 检 测 ， 绘制开 挖断面 图 ， 如 两岸 的生 态 系 统 和 自然 环 境 会 产 生 必 不 可 免 的 影 响 。我 们 在 项 发 现 出现 漏 挖 现 象 ， 及 时调 整船 位 ， 对漏 挖 区域进 行补 挖 ， 直 到 目规 划 初 期 就 要 统 筹兼 顾 、 合 理安排 ， 制 定 多 种 备 选 方 案 进 行 评 满足设计要求 。 估， 选出最优化方案 ， 以求 既能 实现航 道疏 浚项 目
航 道 疏 浚 施 工 中 的 有 效 管 理 措 施
林 斌
８ ３
（ 身份证 号： ４ ５ ０ ５ ０ ２ １ ０ ７ ３ １ ０ ２ ７ ０ ０ １ ０ 广 西 南 宁 ５ ３ ０ ０ ０ ０ ）
引 言
分段下放 ， 敷设前需测量老航 道的水下 地形 ， 保 证 下 设 潜 管 后 的 水路运 输 因投资小 、 运 费低 、 运输 量大 、 节 能 等 优 势 而 成 为 航 道 水 深 不 小 于 ２ ． ５ ｍ， 敷 设 前 在 水 深 不 足 的 地 方 重 新 挖 槽 。水 种 重 要 的 交 通 运 输 方 式 。航 道 疏 浚 是 保 障 水 路 运 输 畅 通 是 航 上 输 泥 管 应 确 保 水 上 浮筒 密 封 无 漏 ， 防止被风 浪打沉 ， 橡 胶 软 管 道 建 设 以及 维 护 的 重 要 措 施 ， 疏 浚 工 程 施 工 在 水 中作 业 ， 施 工 复 与 水 上 排 泥 管 的接 头 要 牢 固 ； 卡箍螺丝拧紧 ， 防 止 漏水 和 脱 节 。 杂， 质 量 和安 全 监 控 难 度 较 大 ， 必须运用科学手段 。 （ ２ ） 输 送 方 式 。疏 浚 泥 浆 的 输 送 经 泥 泵 方 式 完 成 。泥 泵 的 １施 工 前 的 准 备 工 作 由 吸泥 和 排 泥 部 分 组 成 ， 吸 泥 和 排 泥 的 工 作 过 程 是 连 续 进 １ ． １施 工 布 置 阶 段 在 该 阶 段 的施 工 过 程 中 ， 施 工 方 在 施 工 的 行 的 。远 程 输 泥 主要 由 接 力 泵 站 完 成 。 为 了 远 程 输 泥 ， 把几 台 过 程 中必 须 遵 守 以 下 原 则 ： 畅 通运 输 、 经济 合理 、 安 全 可 靠 。此 泥 泵 用 输 泥 管 线 串联 起 来 工 作 的输 泥 泵 统 称 为 接 力 泵 站 。 它 是 外， 在 施 工 的过 程 中还 必 须 以 招 标 文 件 上 的要 求 为 基 础 ， 在 对 施 由吹 泥 船 、 站池（ 泥浆池） 、 泵 站 和 输 泥 管 线 等 一 系 列 设 备 装 置 所 工进行布置的过程 中， 一定 要把 文 明施工 的要 求作 为准 则 。同 组 成 。接 力 泵 站 和 吹 泥 船 的 联 接 主 要 有 直 接 串 联 方 式 ， 设 中 间 时， 施 工 方 还 必 须 根 据 当 地 的 实 际 经 济 发 展 方 向来 对 内 河 航 道 站 池 贮 存 泥 浆 方 式 两 种 。直 接 串 联 方 式 是 将 吹 泥 船 直 接 与 接 力 进行科学合理的规 划 ， 对 河 道 的 布 局 进 行 适 当 的 调 整 。在 对 河 泵 串联 。这 种 连 接 方 式 在 吹 泥 船 换 驳 时 ， 泵站要 停顿 而吸清水 。 道进行疏浚施工的过程 中， 尽量 不要 破坏原有 的水 系 ， 确 保 当 地 设 中间 站 池 贮 存 泥 浆 方 式 是 吹 泥 船 和 接 力 泵 分 别 单 独 工 作 ， 互 的 生 态 衡 不 会 遭 到 破 坏 。 不 干 扰 。这 种 方 式 较 为 常 用 。
摘要 ： 由于 自然 及 历 史 原 因我 国较 大 规 模 城 市 大 多依 水 而 建 ， 水 运 交 通 在 我 国 经 济 建 设 中 发 挥 着 重 要 的 作 用 。航 道 疏 浚 是 保 障水 运 畅通 的 重 要 手 段 ， 本 文 结 合 自己经 验 ， 阐述 了航 道 疏 浚 施 工 的 相 关 技 术 ， 希 望 能相 互 学 习 为 我 国 航道 疏 浚 事 业 做 点 贡 献 。 关键词 ： 航道疏浚 ； 施 工工 程 ； 准备 ； 方法 【 中 图分 类 号］ Ｔ Ｖ ５ 【 文献 标 识 码 】 Ａ 【 文章编号】 １ ０ ０ ５ —３ ５ ７ ３ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ４ —０ ０ ８ ３ —０ １
一
１ ． ２施 工 准备 阶段
一
２ ． ４泥 土 的 处 理
该阶段主要是依 靠挖 泥船及 其 附属船 舶 ， 来 对 内河 航 道 进 （ １ ） 边抛 法 。自航耙 吸式 挖泥船 在 疏浚 作业 中 ， 一边 挖泥 ， 行 疏浚施工的 ， 这是一项特 殊的施工 工程 。因此 ， 设 备 的优 劣 直 边 将 泥 浆 排 入 水 中 ， 随水流带走 ， 常 用 的边 抛 方 法 ： 旁 通、 溢 流 接 决定 了 工 程最 终 的 施 工 效 果 ， 所 以， 在 对 施 工 设 备 进 行 选 择 的 和 使 用 长 悬 臂 架 边 抛 挖 泥 船 边 抛 。 过程中 ， 务必 要遵 循 以下 原 则 ： 适 用 于生 产 、 技 术 先进 、 经 济 合 （ ２ ） 旁 通 。近 代 耙 吸式 挖 泥 船 都 没 有 专 门 的 旁 通 口 ， 泥 泵 吸 理， 同时 还 必 须 对 设 备 的 维 修 费 、 运输 费 、 采 购 费 等 方 面 的 费 用 上 来 的 泥 浆 经 旁 通 口直 接 排 入 水 中 。现 场 实 测 和 水 槽 试 验 都 证 进 行综 合 考 虑 。 明， 从 旁 通 口排 出 的 泥 浆 是 立 即 潜 人 水 底 的 。 同 时 水 流 流 速 愈 Ｉ ． ３工程 的测 量 与放 样 阶段 大， 泥 沙 愈 细愈 易 分 散 ， 紊 动 扩散 于水体 中的泥 沙数 量也 愈多 ， 该 阶段 的 实施 难 度相 对 较 大 ， 在测量 、 放 样 的过 程 中必 须 借 泥 沙 沉 积 后 离 潜 入 点 的距 离 也 愈 长 ， 这表明旁通的效果也愈好 。 助 于先 进 的 技术 才 能 完 成 。 目前 ， 许 多 先 进 的 技 术 在 使 用 的 过 （ ３ ） 溢 泥 。 由泥 泵 吸 上 来 的泥 浆 进 入 泥 舱 内 ， 而 多 余 的 泥 舱 程 中都 对外 部 环 境 有 较 高 的 要 求 ， 这 就 在 一 定 程 度 上 提 升 了 施 两 侧 的 溢 流 口连 续 排 入 水 中 。这 使 泥 浆 中 的 土 块 和 粗 颗 粒 泥 沙 工 的难 度 。 拦截于泥舱 内， 满 舱再 去抛 泥 ， 减少 了挖 槽 内的 回淤 ； 同 时 排 出 ２施 工 处 理 方 法 的泥浆具有较小的功能位能 ， 使泥 沙不潜入 到河底 ， 这 就 有 利 于 ２ ． １试 挖 泥 沙 颗 粒 在 较 大 的 面 流 流 速 场 内紊 动 扩 散 ， 提高边抛施工效果 。 正 式施 工前 安 排 经 验 丰 富 的 挖 泥 能 手 上 台 操 作 ， 选 择 挖 泥 （ ４ ） 使 用 长 悬 臂 架 边 抛 挖 泥 船 边 抛 。边 抛 挖 泥 船 沿 航 道 工 船 最佳 的横 移 速 度 、 切削厚度 、 前移 （ 进档 ） 距离、 主机转 速 、 泥 浆 作 时 ， 通 过 伸 出 于船 舷 外 的悬 臂 架 上 设 置 的 排 泥 管 ， 将 泥 浆 随 挖 浓 度 等 各项 挖 泥 技术 参 数 ， 以达 到 最 好 的 挖 泥 工 效 和 施 工 效 果 ， 随抛于航道的一侧 ， 适 用 于 颗 粒 较 粗 的 砂 质 土 。 泥 浆 抛 出 的 距 同 时做 好 试 挖 的各 种 原 始 记 录 ， 编写试验 报告 ， 选 择 最 优 组 合 进 离 取 决 于 悬 臂 架 的 长 短 。 虽 然 边 抛 方 法 回淤 率 较 高 ， 但 由 于 节 行施工 。 省抛泥作业时间 ， 反 而 能 获得 较 高 的 生 产 率 和有 效 产 量 。 ２ ． ２挖 槽 施 工 （ ５ ） 吹 填 法 。 吹 填 法 是 将 挖 出 的 泥 土 利 用 泥 泵 输 送 到 填 土 （ １ ） 挖 槽 深 度 。在试 挖 数 据 的 基 础 上 ， 最 终 确 定 绞 刀 和 抓 斗 地 点 ， 以使 泥 土 综 合 利 用 。 吹 填 法 处 理 疏 浚 泥 土 ， 不 仅 能 使 泥 土 的下 放 深度 ， 保 证 施 工 挖 深 。疏 浚 施 工 根 据 挖 泥 泄 漏 和 回淤 情 综 合 利 用 ， 为 国 民经 济 的 多方 面 服 务 ， 而 且 避 免 了 疏 浚 泥 土 回淤 况增加施工超深 。超深 的厚 度通 过施 工初期 试 挖确 定 ， 并 根 据 航 道 的 可 能 性 （ 特别 是 在某 些 河 口地 区） ， 是一 种 较优 的方 案 。 实 际情 况 和 实测 资 料 随 时 修 正 。 由于 疏 浚 工 程 工 期 都 比 较 长 ， 以吹填法处理泥土 ， 需 要 认 真 选 择 泥 场 选 择 泥 场 的 原 则 是 ： ① 采用先挖上层 和回淤较 小 的地段 ， 最 后 一 层 和 回 淤 最 严 重 地 段 根 据 挖槽 的 土 质 、 数量来决定 泥场范 围和容量 的大小 ； ② 选 择 有 留在 接 近完 工 时开 挖 。开 挖 最 下 一 层 土 时 ， 厚度 宜薄一些 ， 并 适 低 洼 、 废坑 、 荒地等有利 于容 泥 的地 区； ③ 附 近有 沟渠 （ 河 浜） 相 当放 慢 横 移 速 度 。 同 时 ， 根 据 开 挖 时 到 竣 工 时 的 时 间 的 长 短 不 通 ， 以便 于 排 水 ； ④没有接力泵条 件时 ， 只能就 近吹填 ， 则 需 根 据 同， 预留不同 的回 淤超 深 ， 并 保 证 完 工 时 挖 槽 符 合 设 计 的 要 求 挖 泥 船扬 程 和 排 泥 管 线 长 度 等 决 定 泥 场 数 量 和 容 量 。 深度 。 ３ 结 束 语 （ ２ ） 挖槽尺寸。每条 挖槽 均 与相邻 挖槽 重叠 ５ ｍ， 以 防 止 漏 航道 疏 浚 工 程 是 一 个 资 金 密 集 型 行 业 ， 相 关 的 工 程 技 术 繁 挖 。挖 槽 边 坡 分 层 分 阶 梯 施 工 ， 注 意 重叠 部 分 ， 以 避 免 遗 留 浅 多 而 且要 求 复 杂 。由 于 航 道 疏 浚 工 程 量 大 、 施 工领域 宽 ， 对 水 域 埂 。开 挖 施 工 过 程 中对 开 挖 区 域 进 行 检 测 ， 绘制开 挖断面 图 ， 如 两岸 的生 态 系 统 和 自然 环 境 会 产 生 必 不 可 免 的 影 响 。我 们 在 项 发 现 出现 漏 挖 现 象 ， 及 时调 整船 位 ， 对漏 挖 区域进 行补 挖 ， 直 到 目规 划 初 期 就 要 统 筹兼 顾 、 合 理安排 ， 制 定 多 种 备 选 方 案 进 行 评 满足设计要求 。 估， 选出最优化方案 ， 以求 既能 实现航 道疏 浚项 目
