冷藏箱制冷机的选用

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冷藏箱制冷机的选用
作者:张冬兰姜涤清
来源:《集装箱化》2011年第10期
冷藏箱主要用于运输有冷藏、冷冻、保鲜以及特殊温度恒定控制需要的货物,其原理是通过动态容器使货物保持规定状态。

内部温度控制是冷藏箱的主要功能。

控制冷藏箱内部温度的方法如下:一是采取防止其内部温度变化的办法,即使用有保温层的保温冷藏箱;二是在保温冷藏箱的基础上增加温度控制系统(如制冷机),以满足货物对温度的特殊要求。

选择适合货物运输需求的制冷机对于冷藏箱运输极为重要。

在选择制冷机时,制冷机的形式和功率是首要考虑因素,其次是制冷机的品牌。

1 世界著名的制冷机品牌
世界著名的制冷机品牌主要有开利、冷王、大金、三菱等,其生产的制冷设备广泛用于冷藏集装箱、卡车用冷藏箱、挂车用冷藏箱、冷库等,研发能力较强,在一定程度上引导着制冷设备的发展;并且上述品牌在世界范围内有众多售后服务网点,能够在一定程度上满足全世界的服务需求。

制冷机通常都具备数据记录功能,能记载制冷机在运输过程中的使用状况以及对应时间内货物温度变化情况,并能在设置范围内自动运行或停止,以调节货物温度。

2 制冷机的形式
卡车用冷藏箱和挂车用冷藏箱的制冷机基本上都是前置式,具体形式有鼻置式、凹入式和凸出式等。

鼻置式制冷机一般用于卡车用冷藏箱(见图1),因形似前端突出的鼻子而得名(有时也将其放置在箱体顶部或底部,相应地称为顶置式或底置式制冷机),其优势在于利用驾驶室顶部空间,不占用箱体有效空间,形式类似窗式空调或空调分体机;凹入式制冷机通常用于海运冷藏集装箱(见图2),其优势在于能满足海陆联运的要求,适应性更强;凸出式制冷机一般用于挂车用冷藏箱(见图3),具有功率大、自带发电机系统、运输周期长等特点。

鼻置式制冷机又分为独立式鼻置式制冷机和非独立式鼻置式制冷机。

独立式鼻置式制冷机自带发电机系统,依靠自身动力为制冷系统提供能源,保证制冷机处于工作状态,以满足运输要求;非独立式鼻置式制冷机自身不带发电机系统,其动力能源主要依靠汽车的能源。

两者之间的区别在于:独立式鼻置式制冷机由于自带能源系统,不依赖汽车动力,所以能满足较大功率的冷藏要求,并能适应长途运输要求;而非独立式鼻置式制冷机一般用于区域内或短途运输,缺点是在汽车熄火或故障的情况下不能提供能源维持货物温度。

此外,非独立式鼻置式制冷机结构简单,易于维护和保养;而独立式鼻置式制冷机因为自带发电机系统,保养和维修较为复杂。

如图4所示,鼻置式制冷机和凸出式制冷机都有分体式的形式,可一拖二或一拖多个蒸发器,以保证在同一箱体多个隔腔条件下各个隔腔的温度不同,从而满足不同货物对温度的不同要求,更好地发挥综合运输功能,并减少因运输单一货物的数量不足而导致的运输成本浪费。

例如,冻肉、蔬菜、鲜花、血浆等货物对温度的要求不同,当使用一拖多个蒸发器的制冷机时,可将货物分别置于不同的隔腔内,提供不同的温度,以保证货物储存条件。

凹入式制冷机可额外增加发电机系统(见图5),凸出式制冷机自带发电机系统,所以这两种制冷机能满足所有形式的冷藏运输需求;不过凸出式制冷机的功率更大,更适于对冷冻要求高的长途冷藏运输。

3 制冷机的选用
制冷机的选用与冷藏箱的容积大小有关,因此,制冷机一般按照冷藏箱的长度来选择;此外,货物是保鲜型还是低温冷冻型也是选择制冷机的标准之一。

总之,制冷机需根据箱体的漏热情况以及货物需要保持的状态进行选择,以确保制冷机提供的介质功率能维持货物状态。

一般情况下,生产供应商会提供箱体容积或长度与应选用制冷机型号的对照表,帮助用户进行制冷机选型。

3.1 鼻置式制冷机的选用
一般来说,容积较大,即长度在7~及以上的车用冷藏箱宜采用独立式鼻置式制冷机;用于长途运输或对制冷要求较高的货物运输,如冷冻型货物运输的冷藏箱也宜采用独立式鼻置式制冷机。

容积较小,即长度在以下的车用冷藏箱可采用非独立式鼻置式制冷机;仅用于区域内或短途运输,且运输过程中箱门开关次数较少的冷藏箱也可采用非独立式鼻置式制冷机;此外,运输对制冷要求不高或仅为冷藏要求货物的冷藏箱也宜采用非独立式鼻置式制冷机。

用于运输有多温控制要求货物的冷藏箱则可选择特定多蒸发器制冷机。

3.2 凹入式制冷机的选用
一般来说,需要进行海、公、铁联运的冷藏箱宜选择凹入式制冷机。

在公路和铁路不能提供能源的情况下,冷藏箱内的制冷机还需配置发电机组,以保证运输能正常进行。

3.3 凸出式制冷机的选用
凸出式制冷机一般用于挂车用冷藏箱以及对制冷要求较高的箱体,由于自带发电机组,具有长途运输功能,并可根据附加油箱的大小确定其运输周期。

4 现代制冷机的优点
现代制冷机配置智能系统,即通过在制冷机内或冷藏箱内设置智能传输系统,从货物进入箱体时起对内部温度进行监控,并通过无线卫星系统对冷藏箱的内部温度实行远程控制,准确地记录运输过程中冷藏箱内部温度、运输过程中箱门开关次数、制冷机工作状态等。

5 冷藏箱运输的注意事项
(1)冷藏箱是运输工具,不是用于制冷或加热货物的装置,其主要功能是维持货物的储存状态;因此,在装货前需要根据货物所需温度,对箱体内部进行预处理,在达到需要的温度后方可装货,并且装入货物的温度也需符合储存要求。

(2)装货时必须留有介质循环通道,保证介质处于动态,以维持货物温度。

(3)冷藏箱内距蒸发器出风口较近处与较远处存在一定的温度差异,因此,应注意货物的温度要求,特别是对有冷藏要求的货物需加以覆盖保护,以防止低温状态对冷藏货物的损伤。

(4)冷藏箱门的频繁开关会导致制冷机始终处于高负荷工作状态,既浪费能源,还会造成一定污染,因此,应尽量减少冷藏箱门的开关次数,避免介质漏失;对于箱门开关次数较多的冷藏箱,可在门端设置门帘,尽可能减少介质漏失。

(编辑:曹莉琼收稿日期:2011-08-26)。