浅析不同工程建筑安装工程费的计价差异浅析不同工程建筑安装工程费的计价差异随着城市化进程的加快,公路将越来越多的承担城市道路的功能,在编制具有城市道路功能的公路工程造价时,可能会利用或参考市政工程的定额。
虽然市政工程与公路工程的建筑安装工程费都是由直接费、间接费、利润、税金等四项组成,但由于采用的规范标准、计价依据、计算程序等不同,对于同一条道路,按公路工程和市政工程两种计价体系编制出来的建筑安装工程造价可能相差比较大。
笔者以福建省为例,分析市政工程与公路工程建筑安装工程费的计价差异,希望能对同仁们正确理解和编审工程造价起到抛砖引玉的作用。
一、直接费的计价差异二者在直接费组成内容上不完全相同,市政工程由直接工程费和措施费组成,公路工程由直接工程费和其他工程费组成。
(一)直接工程费的计价差异二者都包括施工过程中耗费的构成工程实体的各项费用,均包括人工费、材料费、施工机械使用费;但公路工程比市政工程的直接工程费增加了有助于工程形成的各项费用,即增加了与完成的工程实体具有直接关系的措施项目(如:模板、脚手架)费用。
1.人工费的计价差异(1)二者人工费单价在构成内容相同,但现行的人工费单价不同。
自2007年5月1日起福建省建筑市政人工预算单价调整如下:土石方、拆除、搬运工程用工36元/工日、建筑装饰工程用工58元/工日、其他工程用工48元/工日,从2008年7月1日起福建省所有公路工程人工费(含机械工)单价标准47元/工日;二者在价格水平基本一致。
但为合理确定工程造价,反映建筑市场人工价格水平,省建筑市政人工预算单价进行二次调整,新的标准执行时间自2012年1月1日至2013年12月31日止,增加只计取税金,不计取其他各项费用的人工预算单价差额部分:土石方、拆除、搬运工程用工增加20元/工日、建筑装饰工程用工增加33元/工日、其他工程用工增加27元/工日,但公路工程没有根据最低工资标准的变化情况及时调整公路工程生产工人工资标准,定价水平显然比较滞后。