柳州汽车城总体规划

柳州“十三五重大项目规划启动
据了解“十三五”柳州要全力打造西江经济带龙头城市
近日，柳州市委书记郑俊康主持召开柳州市“十三五”规划基本思路汇报会。

据了解，“十三五”柳州要全力打造西江经济带龙头城市，到2020年，市区面积达230万平方公里，人口达300万。

“十三五”期，柳州市重大建设项目的总体目标是：主要集中在基础设施建设、产业升级增效、民生保障改善、生态文明建设等四大投资领域，17个投资重点方向，规划实施647个项目，总投资10071亿元，计划投资3662亿元。

其中备受大家关注的柳肇铁路被列入重大建设项目之一。

未来五年在航空方面，计划开展柳州机场军民机场分离工作，启动柳州机场迁建工程，积极发展通用航空机场建设；公路方面，建设桂林至柳州高速改扩建、桂林经柳州至南宁第二通道、雒容至东泉公路、国道209沙塘至沙埔段改造工程等完善高速公路、干线公路网络。

相关部门表示，将优先发展公共交通，力争开工建设城市轨道交通线路，加快构建该市城市轨道交通骨架线网，打造可持续交通体系和城市交通模式。

柳州市人民政府办公室印发《关于加快推进广西柳州汽车城建设联席会议制度》的通知文章属性•【制定机关】柳州市人民政府•【公布日期】2011.10.11•【字号】柳政办[2011]165号•【施行日期】2011.10.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文柳州市人民政府办公室印发《关于加快推进广西柳州汽车城建设联席会议制度》的通知（柳政办〔2011〕165号）市发展改革委、工业和信息化委、住房城乡建设委、规划局、国土资源局、环保局、财政局，柳东新区管委会：经市人民政府同意，现将《关于加快推进广西柳州汽车城建设联席会议制度》印发给你们，请认真贯彻执行。

二〇一一年十月十一日关于加快推进广西柳州汽车城建设联席会议制度为认真贯彻落实自治区关于建设广西柳州汽车城的战略决策，构建科学、高效、和谐的工作机制，加快推进汽车城项目建设，经市人民政府同意，决定建立加快推进广西柳州汽车城建设联席会议制度。

一、联席会议主要职责（一）研究解决汽车城建设过程中涉及资金、项目用地、规划、环保、项目等具体问题，就重大问题提出解决方案、措施，报市推进广西柳州汽车城建设工作领导小组审批。

（二）审定需要各成员单位审批的重要事项。

（三）协调解决各成员单位派驻柳东新区工作机构在工作中遇到的自身难以解决的问题。

（四）指导并督办重点项目建设。

（五）其他需要研讨和交流的问题。

二、联席会议成员单位联席会议由柳东新区管委会、市发改委、市工信委、市住建委、市规划局、市国土资源局、市环保局、市财政局等部门组成，成员名单如下：召集人：苏海棠市委副书记、柳东新区党工委书记张乔林柳东新区管委会主任成员：市发改委、市工信委、市住建委、市规划局、市国土资源局、市环保局、市财政局各1名主要领导或分管领导。

联席会议下设办公室，负责联席会议日常工作。

办公室设在柳东新区规划建设环保处（联系电话：2671088），主任由柳东新区规划建设环保处负责人担任。

广西柳州发布新能源汽车新政，到2020年形成年产40万辆生产力近日，柳州市发布《推进新能源汽车产业发展的若干意见》，到2020年，柳州市新能源汽车形成年产40万辆的生产能力，2016-2020年全市新能源汽车累计产量突破30万辆。

2020年新能源汽车产业实现产值300亿元，占汽车产业的比重为9%，占全市战略性新兴产业比重达30%。

重点建设新能源汽车5个整车制造基地；3个新能源专用车制造基地；4个研发检测中心；10个以上零部件制造基地，1个示范小区。

柳州市推进新能源汽车产业发展的若干意见为贯彻落实国家、自治区加快新能源汽车产业发展的有关工作精神，加快推进我市新能源汽车产业的发展壮大，促进汽车产业转型升级，培育和发展战略性新兴产业，加快经济发展方式转变，促进全市经济持续健康发展。

现提出如下意见：一、充分认识发展新能源汽车产业的重要意义新能源汽车国家重点发展七大战略性产业之一，为推进新能源汽车产业发展，国家陆续出台了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等一系列指导和鼓励新能源汽车发展政策，大力推进新能源汽车产业的发展。

柳州市作为国家重要的汽车生产基地，汽车产业是我市第一大支柱产业，新能源汽车既是我市汽车产业转型升级的重点方向之一，又是我市“十三五”重点发展的战略性新兴产业。

加快推进新能源汽车产业的发展，对我市实施全面创新、城乡一体、绿色崛起、开放带动、共享发展战略，深入推进“实业兴市，开放强柳”都有重要的意义。

各县、城区、开发区，各部门，各有关企业要按照国家和自治区发展新能源汽车的要求，抓住机遇，强化措施，加快推进我市新能源汽车产业发展。

展开剩余84%二、总体思路以绿色低碳为发展方向，以创新发展为第一动力，以企业为依托，重点发展纯电动汽车、混合动力汽车、燃气动力汽车及关键零部件；开发新能源车专用底盘，加快突破动力电池、驱动电机、智能控制等领域核心技术，实现关键零部件本地化配套；充分利用原有配套体系基础，积极发展新能源汽车车身、内外饰件、空调等零部件，打造本地完整的配套产业链。

柳州轻轨2035规划方案简介随着城市的不断发展，城市交通的繁忙和拥堵已经成为了人们日常生活中的一个难题。

为此，各地都纷纷采取了有效的措施来缓解城市交通问题，其中轻轨交通作为一种解决方案逐渐走进人们的视野。

柳州作为广西重要的交通枢纽城市，其城市交通问题一直困扰着市民的出行，于是柳州政府决定启动柳州轻轨2035规划方案，旨在建设一座现代化的城市轻轨交通网络，解决柳州市内交通拥堵问题，提高市民的出行舒适度和效率。

规划方案总体规划柳州轻轨2035规划方案旨在建设一座现代化的城市轻轨交通网络，包括4条主干线和6条支线，总长约110公里。

其中，4条主干线依次为：•1号线：环城北路-市政府-三江广场-荷城立交-解放南路-城南客运站，全长约30公里。

•2号线：龙城路-市民广场-卧龙路-医学院-火车站-琴江路，全长约28公里。

•3号线：高铁站-市政府-象山公园-中医学院-市图书馆-三江广场-省人民医院，全长约23公里。

•4号线：太阳广场-解放中路-火车站-芦溪河-牌楼-农大，全长约29公里。

6条支线分别为：•a支线：三江广场-大学城，全长约10公里。

•b支线：市中医院-奥园花园，全长约7公里。

•c支线：柳东新区-龙城路，全长约8公里。

•d支线：西海公园-市政府，全长约5公里。

•e支线：鱼峰区政府-象山公园，全长约6公里。

•f支线：柳北火车站-琴江路，全长约7公里。

设计理念柳州轻轨2035规划方案的设计理念是绿色出行，即以最小化的环境影响和最大化的能源效益为目标，优先采用地面和高架结构，避免隧道和地下结构，以降低建设成本。

同时，还将在轨道交通系统中推广新能源技术，使用清洁化燃料，以达到零排放的目标。

此外，在设计阶段还会充分考虑市民出行需求，尽量缩短站间距离，提高出行效率和舒适度。

车辆和设施柳州轻轨2035规划方案中，轻轨车辆将采用无轨电车，由电动机驱动车轮，配有无线通信、卫星导航等先进技术设备。

每辆车可乘坐200人，最高时速为70公里/小时。