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道路勘测设计课件 选线和定线-1(定稿)

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道路勘测设计-第六章-选线PPT课件

道路勘测设计-第六章-选线PPT课件

❖ 平原区路线基本是短捷顺直。选线时，先把路线必 须经过的地点作为大控制点；在大控制点间进行勘 查，确定哪些可穿，哪些可绕，从而建立一系列中 间控制点，穿越大多数控制点，在转折处进行平曲 线设计，并注意平纵配合。平原区路线尽量采用较 高技术标准，以便将来提高公路等级时能从份利用 原有路基、桥涵等工程。
❖ 1.在道路设计的各个阶段，对路线的各个方案进行 论证、比选，从而确定最优路线方案；
❖ 2.路线设计时要考虑技术指标与工程造价的关系， 做到行车安全、舒适，满足技术指标，造价低；
❖ 3.处理好选线与农业的关系； ❖ 4.选线时应保护原有自然状态，路线与周围环境、
景观相协调，处理好历史文物遗址； ❖ 5.选线时注意工程地质和水文地质的影响，对于不
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直穿峡谷的路线的布设方法
❖ 3.按室内初步研究提出的方案进行实地调查， 连同野外调查中发现的新方案，都必须坚持 跑到、看到、调查到，不遗漏一个可能的方 案。
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野外调查的内容
❖ （1）落实各“据点”的位置，路网中规划Βιβλιοθήκη 控制 点必须变动的，报有关部门审定。
❖ （2）对路线、大桥、隧道均提出推荐方案。 ❖ （3）分段提出采用技术标准和主要技术指标的意
通量以及设计、施工和运营资料。 ❖ (4)路线行经地区的地质、水文、气候等自然条件方
面的有关资料。 ❖ (5)路线行经地区的城镇、工矿、铁路、航空、水利
建设和规划资料。 ❖ (6)与路线方案有关的统计资料。
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❖ 2.根据确定了的路线总方向和公路等级，先 在小比例尺（1：50000或1：100000）的地 形图上，结合搜集的资料，初步研究各种可 能的路线走向。进行多方案比选，提出推荐 方案。
❖ 1.路线在政治、经济、国防上的意义，国家 或地方建设对路线使用任务、性质的要求， 改革开放、综合利用等重要方针的体现。
道路勘测设计 道路定线PPT课件

道路勘测设计 道路定线PPT课件


2021/5/15
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⑤按纵坡控制 当路线纵坡紧迫时，为使弯道上合成纵坡不因曲线半径太小而超过 规定值，这时，应根据已定的纵坡和合成纵坡标准值来反算出超高横 坡，再按控制的超高横坡求得最小控制半径。
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2)双 交 点 法 (即 虚 交 点 法 ) 当 路 线 偏 角 很 大 及 交 点 受 地 形 或 地 物 障 碍 限 制 ，无 法 钉 设 交 点 时 ，如 图 7 - 9 ， 可 在 前 后 直 线 上 选 两 个 辅 助 交 点J D A 、 ， J D B 来 代 替 交 点 J D ， 敷 设 曲 线 选 择 半 径 。 与 JD A 直 JD B 线 叫 基 线 ， 具 体 作 法 可 有 两 种 ： ① 切 基 线 法 ：当 选 择 基 线 可 以 控 制 曲 线 位 置 ，能 使 所 定 曲 线 与 基 线 相 切 时 ， 叫 切 基 线 法 。 如 图 7 - 9 ， G Q 为 公 切 点 ， 量 出 转 角 A 、 B 和 基 线 长 度 AB后 可 反 算 半 径 。 选择半径后还要检查是否合乎标准的要求。切基线法，方法简便，容 易控制线位，计算容易，是生产中较常用的方法。
一、道路定线任务与方法
• 1．任务
• 公路定线是公路选线的第三个步骤，就是具体落实公路中线确切位置的工作，其任务是： 在路线总体布局和逐段安排的基础上，按照已定的技术标准，结合地形、地质及其它沿 线条件，综合考虑平、纵、横三方面因素，合理安排、定出路线中线位置。其内容包括 确定交点和曲线定线两项工作。
在 满 足 控 制 点 要 求 的 前 提 下 ，调 整 交 点 位 置 使 路 线 偏 角 较 小 ，交 点
道路勘测设计课件第4部分(公路选线与定线)

道路勘测设计课件第4部分(公路选线与定线)


1. 概述
定义与作用
公路选线与定线是道路勘测设计中关键的阶段，它们决定了道路的最佳路径和布局。
基本原则
公路选线与定线按照设计要求、地理条件和交通需求等原则进行。
关键技术
选择和应用适当的技术工具来支持公路选线与定线的决策过程。
2. 公路选线
1
影响因素
地形、土壤条件、交通流量、环境保护等因素对公路选线有重要影响。
道路勘测设计课件第4部分（公路选 线与定线）
# 道路勘测设计课件第4部分（公路选线与定线） ## 1. 概述 - 公路选线与定线的定义及作用 - 公路选线与定线的基本原则 - 公路选线与定线的关键技术 ## 2. 公路选线 - 公路选线的影响因素 - 公路选线的方法 - 直接选线法 - 多目标决策法 - 数学模型法 - 公路选线的评价指标 ## 3. 公路定线 - 公路定线的基本原则 - 公路定线的方法
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方法
直接选线法、多目标决策法和数学模型法都是常用的公路选线方法。3 Nhomakorabea评价指标
公路选线的评价指标包括经济性、安全性、环境影响等多个方面。
3. 公路定线
基本原则
公路定线应遵循设计规范、地 理条件和交通需求等基本原则。
方法
经验定线法、数学模型法和直 接定线法是常用的公路定线方 法。
评价指标
公路定线的评价指标包括道路 等级、交通流量、地理条件等 多个因素。
4. 其他问题
1 存在的问题及应对措施
2 案例分析和实际应用
公路选线定线过程中可能遇到的问题和对策， 如地质难题、环境保护要求等。
通过实际案例和应用经验，深入探讨公路选 线与定线的实际应用效果。
农村公路勘测设计一路线的选线和定线(1)幻灯片PPT

农村公路勘测设计一路线的选线和定线(1)幻灯片PPT


❖ 线路选择要方便群众，靠近居民点但又要 “靠村不近村，利民不扰民〞，必须穿村而 过的道路一定要结合村镇规划，双侧增设非 机动车道和绿化带，加强排水设计，以利村 民的平安和减少噪音对居民的影响。
❖ 桥梁应选择地质好、河道不变迁的地段，但 不应使路线总方向偏离很多而导致桥头引道 线形不够路线标准，发生平安隐患。
❖ 调查时，根据线路必经的控制点，首先广泛地查看 地形、地质情况，摸清控制点间水系和山脉走向及 河流流向，撇开那些可能遇到的严重不良地质地段， 拟定需要比较的线路方案，一一调查研究，抓住调 查是为了解决大方案比较选择问题，例如:沿河线好 还是越岭线或其他方案好等等，至于一些局部细节 问题，可以留到选定线路中心线阶段解决。比方沿 河线高一些还是低一些，越岭线翻越垭口要挖多少 才适宜等等问题都是属于细节，不是调查时要解决 的问题。
❖ 在正常情况下，步行速度每分钟65~75米； 上下坡地段，行走困难地段，这个数字有所 不同，根据具体情况，酌予增减。采用这一 方法时，开场步行时间，终止时间.要记录清 楚，中途停留时间也应该扣除。例如，某一 段平路，步行了15分钟，那么这段路的长度， 约为15×70=1050米。
二、桥涵调查
❖ 调查一般可以沿人行路进展查看。因人行路 是当地群众经过假设干年的不断实践和不断 修改而定下来的重要交通线。它具有方向直， 距离近的特点，对选择线路方向及走法都有 考虑价值。当然也要注意，没有人行路的地 带，有时也会有好的线路方案。沿线如有电 讯线路也可以作为参考。
❖ 由于人行路大都选在省工的地段通过，形成弯小、 路窄，崎岖不平，特别是翻山越岭时，往往陡上陡 下，可以利用的很少。调查时要注意线路可能通过 的实际位置，是在老路左边或是右边，经过那些地 点，两侧地物和线路的相对位置如何等等，都要一 一记录下来。局部地段可以绘一个草图，以便查考； 同时也可以便不参加调查的人，根据记录对照地形 地物，能够明白线路大体位置。
道路勘测设计道路选线.pptx

道路勘测设计道路选线.pptx

二、选线原则
• 路线是道路的骨架，它的优劣关系到道路本身功能的发挥和 在路网中是否能起到应有的作用。正如前所述，影响路线设 计除自然条件外尚受诸多社会因素的制约，选线要综合考虑 多种因素，妥善处理好各方面的关系，其基本原则如下：
• 1．多方案选择：
在道路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对路线方案 作深入、细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，选定 最优路线方案。
第44页/共121页
2）.桥位与路线的配合
(2)利用河曲及“S”形河段跨河,改善路线线形
第45页/共121页
2）.桥位与路线的配合
(3)适当斜交改善桥头线形
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2）.桥位与路线的配合
(4)对大桥不宜斜交,可对桥头路线适当处理
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二、选线原则
• 2．工程造价与营运、管理、养护费用综合考虑： 路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，做到
工程量小、造价低、营运费用省、效益好，并有利于施工和 养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术指标， 不要轻易采用极限指标，也不应不顾工程大小，片面追求高 指标。 • 3．处理好选线与农业的关系：
选线应注意同农田基本建设相配合，做到少占田地， 并应尽量不占高产田、经济作物田或穿过经济林园（如橡胶 林、茶林、果园）等。
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二、选线原则
• 4．路线与周围环境、景观相协调：
通过名胜、风景、古迹地区的道路，应注意保护原有 自然状态，其人工构造物应与周围环境、景观相协调，处理 好重要历史文物遗址。 • 5．工程地质和水文地质的影响：
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三、选线的方法与步骤
• 2.一般步骤： • 1)全面布局：
全面布局主要包括路线走向和走廊带的选择两个内容： (1)路线布局走向选择： 主要是解决起、终点问路线基本走向问题。此项工作通常是先
道路勘测设计9-道路选线及定线

道路勘测设计9-道路选线及定线


第二篇 道路勘测设计
第9章 道路选线及定线
（四）注意土壤水文条件
1、尽可能接近分水岭的地势较高处布线， 保证路基的稳定性
2、尽量避绕面积较大的湖塘、泥沼和洼地
3、如果穿越则选择窄、浅、底平缓之处， 且做必要公工程措施，保证稳定性
第二篇 道路勘测设计
第9章 道路选线及定线
（五）注意处理新、旧路关系
1、原路低于二级时，能改则改，否则应 新建
2、原路高于二级，则原有公路留作辅道
第二篇 道路勘测设计
第9章 道路选线及定线
9.3 山岭区选线
（1）沿河（溪）线、山腰线、越岭线、 山脊线
第二篇 道路勘测设计
第9章 道路选线及定线
9.3 山岭区选线
（2）沿溪线特征：地形、地质灾害、水害
（3）路线布局：河岸选择、线位高低、跨河地 点三者关系
3、具体定线：具体定出道路中线
第二篇 道路勘测设计
第9章 道路选线及定线
9.2.2 平原区路线布设要点
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（一）正确处理道路与农业的关系 （二）合理考虑路线与城镇的关系 （三）处理好路线与桥位关系 （四）注意土壤水利条件 （五）正确处理新、旧路的关系 （六）尽量靠近建筑材料产地
第二篇 道路勘测设计
第9章 道路选线及定线
第二篇 道路勘测设计
第9章 道路选线及定线
9.3 山岭区选线
（1）沿河（溪）线、山腰线、越岭线、 山脊线
（2）越岭线特征：纵断面为主导
（3）路线布局：垭口选择、过岭标高选择、两 侧展线三者关系
（一）正确处理道路与农业的关系
1、尽量少占或不占高产田
第二篇 道路勘测设计
第9章 道路选线及定线
道路勘测设计(选线)PPT课件

道路勘测设计(选线)PPT课件


▪ （2）山岭地形：指山脊、陡峻山坡、悬崖、峭壁、峡谷、深 沟等。地形变化复杂，地面自然坡度大部分在20°以上。路线 平、纵、横面大部分受地形限制。
▪ （3）高原地带的深侵蚀沟，以及有明显分水线的绵延较长的
高地。地面自然坡度多在20°以上。
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2．气候： ▪ 气候情况直接或间接地影响着地面水的数量、地下水位高
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3、定测和施工图设计
定测是具体核实路线方案、实地标定路线，进行路线评测，实地布施等 工作。 ㈠根据：计划任务书、视察报告（可执行报告）、初步设计、技术设计。 ㈡目的：为编制施工图或技术设计搜集资料。 ㈢基本要求 最后确定路线位置，实测平、纵、横，布置结构。
具体的： ①实地放线（修改初步设计） ②测定中线，丈量距离、测设曲线、钉桩标明里程。 ③进行中桩水准测量和横断面测量。 ④桥、涵勘测（地形、地质、水文） ⑤路基路面挡墙等人工构造物设计资料收集。 ⑥沿线土壤地质、水文筑路材料勘察。 ⑦占地、拆迁及预算资料收集
度、大气降水量及其强度和形态、路基水温状况、泥泞期、 冬季积雪和冰冻延续期。并在一定程度上限制施工期限和 条件。 ▪ 3．水文及水文地质：水文情况决定排水结构物的数量和 大小，水文地质情况决定了含水层的厚度和位置、地基或 路基岩层滑坍的可能性。 ▪ 4．地质条件：地质构造，决定地基及路基附近岩层的稳定 性，确定有无滑坍、碎落和崩坍的可能；同时也决定土石 方工程施工难易和筑路材料的质量。 ▪ 5．土质：土是路基与路面基层的材料，它影响路基形状和 尺寸的决定，也影响着路面型式和结构的确定。
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6.2 路线方案选择
▪ 一、影响路线方案选择的主要因素 ▪ 1．路线在政治、经济、国防上的意义，国家或地方建设
对路线使用任务、性质的要求，改革开放、综合利用等重要 方针的体现。 ▪ 2．路线在铁路、公路、航道、空运等交通网系中的作用， 与沿线工矿、城镇等规划的关系，以及与沿线农田水利等建 设的配合及用地情况。 ▪ 3．沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件的影 响；路线长度、筑路材料来源、施工等件以及工程量、三材 （钢筋、木材、水泥）用量、造价、工期、劳动力等情况及 其对运营、施工、养护等方面的影响。 ▪ 4．其他如与沿线旅游景点、历史文物、风景名胜的联系 等。
道路勘测设计 选线和定线1定稿22页PPT

道路勘测设计 选线和定线1定稿22页PPT

Thank you源自道路勘测设计 选线和定线1定稿
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— —爱献 生
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
道路勘测设计PPT

道路勘测设计PPT

• 自动化选线用电子计算机和自动绘图仪代替人工去作 大量、繁重的计算、绘图、分析比较工作,使选线方 案更合理、省工省时 这已成为当今高等级公路选线 的常用方法
2023/1/26
第2节 路线总体布局与方案选择
路线方案:是根据指定的路线总方向和设计道路的 性质及其在公路网中的作用,考虑了社会、经济 因素和复杂的自然条件等拟定的路线走向
• 1、自然条件对道路路线的影响 • 2、道路选线的1般原则 • 3、选线的步骤和方法
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1、自然条件对道路路线的影响
影响道路的自然因素 地形 气候 水文 地质 土壤 植被
1．地形：
1 平原、微丘地形 1 平原,地形平坦,无明显起伏,地面自然坡度1般在3°以内 2 微丘地形指起伏下大的丘陵,地面自然坡度在20°以下,相对高差在100m以 下,设线1般不受地形限制 3 河湾顺适,地形开阔且有连续的宽缓台地的河谷地形 河床坡度大部分在5° 以下,地面自然坡度在20°以下 沿河设线1般不受限制,路线纵坡平缓或略有 起伏
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2．气候：
气候情况直接或间接地影响着地面水的数量、地下水位高
度、大气降水量及其强度和形态、路基水温状况、泥泞期、冬 1方．案季 3对多．；路积方水线雪案方文比和案及选冰作水冻深文入延地、续质细期致：并的研在究1定,在程多度方案上论限证制、施比工选的期基限础和上条,选件定最优路线 2．处水理好文近情期况与决远定期、排整水体结与构局物部及的城数镇量的和关大系 小,水文地质情况决定了
第5章 选 线
• 1、选线定义：
根据路线基本走向和技术标准,结合地形、 地质条件和施工条件等因素,通过全面比较, 选择路线的全过程
• 2、选线步骤：
全面布局 基本走向 、逐段安排 局部方 案 、具体定线 标定中线
道路勘测设计 选线和定线1定稿

道路勘测设计 选线和定线1定稿

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《道路勘测设计》Ch7选线和定线
路线布设要主要支援农业，少占农田，紧密注意与
农田水利建设相结合。
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《道路勘测设计》Ch7选线和定线
注意了解灌溉渠道的情况，使路线尽可能少和灌溉渠 相交，布置在灌溉上方非灌溉的一侧，或者布设在渠道的 尾部。但路线和水渠走向基本相同时，可沿渠堤布线，堤 路结合，以减少农田和便利灌溉。
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《道路勘测设计》Ch7选线和定线
3.2例
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《道路勘测设计》Ch7选线和定线
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《道路勘测设计》Ch7选线和定线
§7-2 不同地形条件下路线的选线
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《道路勘测设计》Ch7选线和定线
1 平原区选线
1.1 平原区地形特征 1）平原、地形平坦、无明显起伏。沿线一般不受地形限制。 2）河湾顺适，地形开阔且有连续的宽缓台地的河谷地形，沿 河设线一般不受限制，路线纵坡平缓或略有起伏。 3）一般多为耕地，且分布较多的各种建筑设施，居民点较密， 交通网系较密，水系渠网纵横交借，城镇区中用管网密面， 排水困难，地下水位高。
2.2逐段安排
2 一般步骤
在主要控制点间，逐段定出具体的小控制点。 逐段安排路线的工作应在踏勘测量或详测前分段察看 中 进行。
2.3具体定线
在小控制点，进行路线平、纵横综合设计，
具体定出道路中线位置。 具体定线工作是在道路详细测量时进行的。
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《道路勘测设计实地选线——由选线人员，根据设计任务书的要求，在 现场实地进行勘察测量，经过反复比较，直接选定路线的方 法——我国传统的选线方法。 3.2 纸上选线——在已经测得的地形图上，进行路线布局方 案比较，从而在纸上确定路线，将此路线再放到实地的选线 方法。
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《道路勘测设计》Ch7选线和定线
矿产

矿产

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

矿产

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

矿产

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

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一般方法
3.1 实地选线——由选线人员，根据设计任务书的要求，在 现场实地进行勘察测量，经过反复比较，直接选定路线的方 法——我国传统的选线方法。 3.2 纸上选线——在已经测得的地形图上，进行路线布局方 案比较，从而在纸上确定路线，将此路线再放到实地的选线 方法。 3.3 自动化选线——航测+电算 这是今后公路选线的发展方向。
甲方案，里程最短，但桥梁多，且都为斜交; 乙方案为正交桥位,跨河条件好，但路线较长； 丙方案各桥都近于正交，线形也较舒适美观。 道路交通量大，且有超 车要求，故采用甲线。
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5.1
路线方案比选
原则性方案比选
质的比较，综合各方面因素进行比选
1）政治、经济、国防上的意义。
2）与其它运输方式的关系，沿线工矿、城镇的联系，农田 水利的配合。 3）沿线地形、地质、水文等自然因素，施工条件等。 4）工程费用和技术标准情况 5）与历史文物，名胜古迹的联系
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《道路勘测设计》Ch7选线和定线
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《道路勘测设计》Ch7选线和定线
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选线的一般规律
4.1 按地形布线
主要在山岭重丘区采用，地形是 影响线位的主要因素。 4.2 按地物布线 主要在平原微丘区及城镇、厂 矿地区采用。 4.3 按地质布线 在不良地质地段和特殊地貌地区， 地质条件是影响线位的主要因素
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《道路勘测设计》Ch7选线和定线
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《道路勘测设计》Ch7选线和定线
1 平原区选线 1.3 平原区布线要点
1）正确处理道路与农业的关系； 2）合理考虑路线和城镇的关系；（靠城不进城，利民不扰民）
3）处理好路线和桥位的关系；
4) 正确处理新路与旧路的关系；
5）注意土壤水文条件；
6）注意路基用土与就地取材。
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《道路勘测设计》Ch7选线和定线
§7-1 概述
公路选线就是根据公路的性质、任务、 等级和标准，结合地形、地质、地物及其
它沿线条件，综合平、纵、横三方面因素，
在实地（或纸上）选定公路中线平面位置 的工作，属于公路总体 设计、方案设计和具体定位的 内容。
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《道路勘测设计》Ch7选线和定线
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选线原则
1）做好方案拟定和比选
多方案论证、比选，选定最优方案 2）正常运用和掌握技术标准 保证行车、造价最低、尽量采用高指标 3）注意与农业配合 4）与周围环境、自然景观相协调
Ch7
选线和定线
【本章学习要求】
了解选线的一般 方法、步骤和规律， 掌握平原微丘地区、 山岭重丘地区选线的 要点。掌握实地定线 的方法。
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【本章主要内容】
§7-1 概述 §7-2 不同地形条件下路 线的走向 §7-3 特殊地区和不良地 质地区路线走向的选择 §7-4 定线 §7-5 城市道路网规划
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路线布设要主要支援农业，少占农田，紧密注意定线
注意了解灌溉渠道的情况，使路线尽可能少和灌溉渠 相交，布置在灌溉上方非灌溉的一侧，或者布设在渠道的 尾部。但路线和水渠走向基本相同时，可沿渠堤布线，堤 路结合，以减少农田和便利灌溉。
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1 平原区选线
1.2
平原区路线特点 路线纵坡及曲线半径等几何要求较容易达到较高的
技术标准，但往往由于受当地自然条件和地物的障碍以
及支农的需要，选线时应综合考虑多方面的因素。
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1 平原区选线
1.3
平原区布线要点
平面线形应采用较高的技术指标，尽量避免采用长直 线或小偏角，但不应当避免长直线而随意转弯，在避让局 部障碍物时要注意线形的连续、舒顺。 纵面线形应结合桥涵、通道、交叉等构造物的布局， 合理确定路基设计高度，纵坡不应频繁起伏，也不宜过于 平缓。
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1 选线原则
5）重视水文、地质问题
6）综合考虑路线与桥位的关系 7）重视环境保护工作 8）其他因素 路线的方位，风向、日照，为城市交通安全、绿 化、排水、地下管道等提供有利条件，为城市发展 留有余地。
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一般步骤
由浅入深，由轮廓到局部，由总体到具体， 由面到带到线。 2.1全面布局 根据基本走向，据点寻找路线带、控制点， 全面布局一般在现场视察的基础上，经过方案 比选后确定。
1）平原、地形平坦、无明显起伏。沿线一般不受地形限制。 2）河湾顺适，地形开阔且有连续的宽缓台地的河谷地形，沿
河设线一般不受限制，路线纵坡平缓或略有起伏。
3）一般多为耕地，且分布较多的各种建筑设施，居民点较密， 交通网系较密，水系渠网纵横交借，城镇区中用管网密面， 排水困难，地下水位高。
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2 一般步骤
2.2逐段安排
在主要控制点间，逐段定出具体的小控制点。
逐段安排路线的工作应在踏勘测量或详测前分段察看 中
2.3具体定线
在小控制点，进行路线平、纵横综合设计，
具体定出道路中线位置。 具体定线工作是在道路详细测量时进行的。
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进行。
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5 路线方案比选
5.2 详细的方案比选
量的比较，作局部方案的分析比较 1）技术指标的比选
如路线长度、转角数、最小曲线半径，交叉口数目， 限制车速的路段长度等。
2）经济指标的比选 工程量，各种费用等。
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方案比选的步骤和实例
3.1步骤 a.收集资料 b.在小比例地形图上布局设线，初拟方案
c.室内初步比选，确定可比方案
d.实地视察，踏勘测量
e.进一步比较，确定推荐方案
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3.2例
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§7-2 不同地形条件下路线的选线
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1 平原区选线
1.1 平原区地形特征