2019-2025年中国汽车改装行业
全国市场开拓策略研究报告
系统全面的实战解决方案
让每个人都能成为
战略专家
管理专家
行业专家
……
报告目录
第一章企业全国市场开拓策略概述 (5)
第一节研究报告简介 (5)
第二节研究原则与方法 (5)
一、研究原则 (5)
二、研究方法 (6)
第三节研究企业全国市场开拓策略的重要性及意义 (8)
第二章市场调研：2018-2019年中国汽车改装行业市场深度调研 (9)
第一节汽车改装概述 (9)
一、汽车改装行业定义 (9)
二、汽车改装与改装汽车的区别 (9)
三、汽车改装的范围 (10)
第二节2018-2019年中国汽车改装行业发展情况分析 (11)
一、行业发展现状 (11)
二、行业市场规模 (12)
三、汽车改装行业迎来“春天” (13)
四、重庆欲建千亿产值汽车改装文化小镇 (14)
第三节2018-2019年中国汽车改装行业发展存在的问题 (16)
一、我国汽车改装市场的问题 (16)
二、阻碍中国汽车改装市场的发展的原因 (17)
三、国内的汽车改装厂家基本上都处于“半地下”的状态 (17)
四、改装水平良莠不齐，改装车安全堪忧 (18)
五、在车辆保险理赔和安检验车上，汽车改装外部环境并不成熟 (18)
六、汽车改装缺乏行业标准与管理规范 (18)
第四节关于规范汽车改装市场发展促进汽车消费优化升级的建议 (19)
一、中国汽车改装市场潜力巨大 (19)
二、改装汽车市场需求巨大亟需规范市场发展 (20)
三、四大建议切实规范汽车改装市场发展 (20)
（一）出台符合国情的汽车改装法律法规有效落实《方案》 (21)
（二）加强行业监管制定专业性的改装技术规范 (21)
（三）重视人才培养力促改装行业转型升级 (21)
（四）开展汽车改装试点先行先试 (21)
四、为汽车改装行业“无人区”注入新活力 (21)
第五节2019-2025年我国汽车改装行业发展前景及趋势预测 (23)
一、汽车改装行业发展方向 (24)
二、汽车改装行业的发展前景 (24)
（一）远低于国外汽车改装率，发展空间大 (24)
（二）多家资本提前布局 (25)
三、经济发达地区改装需求旺盛 (26)
四、实用、品质、品牌的要求将会加强 (26)
五、汽车改装连锁店发展前景 (27)
第六节欧美日汽车改装制度研究及对我国的借鉴 (28)
一、国外汽车改装行业发展现状及管理制度 (28)
（一）欧盟汽车改装行业发展现状及管理制度 (28)
（二）美国汽车改装行业发展现状及管理制度 (29)
（三）日本汽车改装行业发展现状及管理制度 (30)
二、我国汽车改装行业现状及存在问题 (31)
（一）行业发展现状 (31)
（二）行业管理现状 (31)
（三）存在问题 (33)
三、我国汽车改装管理思路及对策 (33)
第三章企业全国市场开拓策略的基本类型与选择 (35)
第一节战略区域市场的选择 (35)
第二节进入全国市场的时机 (36)
第三节从战略区域市场走向全国市场的准备 (37)
一、有关市场调研的问题 (37)
二、要了解全国市场的广告设计与区域市场的不同 (37)
三、周全的媒体计划 (37)
四、经费预算 (37)
五、广告监控 (38)
六、应急预案 (38)
第四章2019-2025年中国汽车改装企业全国市场开拓策略探讨与建议 (39)
第一节区域强势品牌市场突围的症结 (39)
一、企业战略迷失 (39)
二、长期的品牌内涵积淀的困顿 (39)
三、外部竞争对手的腹背打击 (39)
四、区域强势品牌向外拓展受阻的困惑 (39)
第二节从“区域”到“全国”的五重关 (40)
一、战略关 (40)
二、产品关 (40)
三、市场关 (41)
四、团队关 (42)
五、资源关 (42)
第三节借产品升级突围全国市场 (43)
一、研究全国竞争大环境 (43)
二、确立定位战略 (45)
三、“一个核心” (45)
四、“二大战略原则” (46)
五、“三种战略路径” (46)
第四节区域强势企业的突围路径 (47)
一、递进式推进，复制更多的地头蛇 (47)
二、空中突围，黑马崛起 (48)
三、新品突围 (49)
四、新型通路潜行 (50)
第五章盛世华研总结 (51)
第一节企业失败的原因及提高胜率的策略 (51)
一、企业失败的原因 (51)
二、提高胜率的策略 (52)
第二节盛世华研独创五大决策研究体系 (53)
一、基于“产业”的研究与决策体系 (53)
二、基于“周期”的研究与决策体系 (53)
三、基于“人性”的研究与决策体系 (53)
四、基于“变化”的研究与决策体系 (54)
五、基于“趋势”的研究与决策体系 (54)
六、小结 (54)
第三节致读者：商业自是有胜算 (55)
第一章企业全国市场开拓策略概述
第一节研究报告简介
企业要想在瞬息万变的市场竞争环境中立于不败之地，更好的生存与发展，就必须尽可能全面准确地了解与本行业有关的信息，从而做出最科学有效的决策。
行业研究和战略研究是揭示行业发展的重要工具，通过深度的行业研究和战略研究报告，及时了解行业动态、未来发展趋势，及全面系统、实用高效的战略，对企业的经营、发展与壮大，起着越来越重要而关键的作用。
本汽车改装行业全国市场开拓策略研究报告在大量周密的市场调研基础上，依据中国国家统计局、国家海关总署、相关行业协会、国内外相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量数据，综合采用桌面研究法、行业访谈研究法、市场调查研究法等多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，在对我国汽车改装业市场发展进行深入的调研和分析的基础上，对汽车改装行业全国市场开拓策略进行了全面系统的梳理，并提炼出一套可落地执行的实战解决方案，为汽车改装行业企业经营者及投资该领域的投资者提供重要的决策参考依据，为企业未来全国市场开拓策略提供可参考的路径与方向。
相信通过本报告对汽车改装行业全国市场开拓策略研究报告全面深入的研究和梳理，您对行业及全国市场开拓策略的了解和把控将上升到一个新的高度，这将为您经营管理、战略部署、成功投资提供有力的决策参考价值，也为您抢占市场先机提供有力的保证。
与此同时，报告中还具有丰富的理论基础、研究体系、知识体系、决策体系以及方法论等丰富内容，让您在了解行业的同时，也掌握研究的方法和技巧。
第二节研究原则与方法
一、研究原则
1、真实原则
只有真实的信息资料才能做出正确的判断，真实是研究分析的第一要素，因此我们在做研究中，需要辩证的去对待信息，需要大致判断信息来源的可靠性与真实性，尤其是对于过多的二手信息，我们需要筛选和确认其信息的真实性。
2、全面原则
行业研究需要坚持全面原则，所谓的全面指信息搜集的全面性、分析过程与方法的全面性、思考的内容的全面性等等，只有做到全面思考与分析才能做出有价值的结论。
3、客观原则
能够客观与准确的描述行业发展的过去、现在与未来并不易，但做研究需要谨记研究的客观是基础，是能够为投资者做决策的前提条件。
4、逻辑原则
条理与逻辑清晰是行业研究的灵魂，没有逻辑的研究最多只能说是一堆资料的堆砌，毫无价值。
只有在大的逻辑框架下，提供客观真实全面的观点支撑，才算是一个好的行业研究报告。
5、思辨原则
行业研究要在各种可能性中选择未来必然性的结果，且在不断被验证中，是一个很有挑战的工作，行业研究的成果要经得起推敲。
世界是可知的，所有结果，都是人的行为产生的，数据也是结果，要把人的研究，特别顺着产业从下游向上游逻辑顺序。
二、研究方法
本汽车改装行业研究报告综合采用历史资料研究法、调查研究法、归纳与演绎法、比较研究法、倒推法和穷举法、数理统计法等多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对汽车改装行业进行深入研究。
本报告主要研究方法有：
1、历史资料研究法
历史资料研究法是通过对已有资料的深入研究，寻找事实和一般规律，然后根据这些信息去描述、分析和解释过去的过程，同时揭示当前的状况，并依照这种一般规律对未来进行预测。
这种方法的优点是省时、省力并节省费用；缺点是只能被动地囿于现有资料，不能主动地去提出问题并解决问题。
只要是追溯事物发展轨迹，探究发展轨迹中某些规律性的东西，就不可避免地需要采用历史资料研究法。
各个行业都在不断地发展，如果从一个行业的发展历程来认识它，更有助于较为全
面深刻地认识和理解该行业，并把握它的发展脉搏。
2、调查研究法
调查研究法是一项非常古老的研究技术，也是科学研究中一个常用的方法，在描述性、解释性和探索性的研究中都可以运用调查研究的方法。
它一般通过抽样调查、实地调研、深度访谈等形式，通过对调查对象的问卷调查、访查、访谈获得资讯，并对此进行研究。
调查研究是收集第一手资料用以描述一个难以直接观察的群体的最佳方法。
当然，也可以利用他人收集的调查数据进行分析，即所谓的二手资料分析方法，这样可以节约费用。
这种方法的优点是可以获得最新的资料和信息，并且研究者可以主动提出问题并获得解释，适合对一些相对复杂的问题进行研究时采用。
缺点是这种方法的成功与否取决于研究者和访问者的技巧和经验。
3、归纳与演绎法
归纳法是从个别出发以达到一般性，从一系列特定的观察中发现一种模式，在一定程度上代表所有给定事件的秩序。
值得注意的是，这种模式的发现并不能解释为什么这个模式会存在。
演绎法是从一般到个别，从逻辑或者理论上预期的模式到观察检验预期的模式是否确实存在。
演绎法是先推论后观察，归纳法则是从观察开始。
在演绎法中，研究的角度就是用经验去检验每一个推论，看看哪一个在现实(研究)中言之有理，从而获得理论的验证。
而在归纳法中，研究的角度则是通过经验和观察试图得到某种模式或理论。
由此可见，逻辑完整性和经验实证性两者都不可或缺。
一方面只有逻辑并不够;另一方面，只有经验观察和资料搜集也不能提供理论或解释。
4、比较研究方法。
每个行业、每个公司都有人的行为产生，没有普适的法则套用，通过比较研究方法，发现差别、解释差别过程中对已经发生的现象合理的解释。
同时研究影响结果的因素和作用机制，探寻哪些因素在发生变化，从而实现对未来的预测。
5、倒推法和穷举法结合。
首先假设有N种可能的结果，假设A结果发生，倒退A结果发生会有哪些具备条件，如果目前条件不具备，即可排除A结果。
通过不断筛选，得出最大可能性的判断。
同时，正推穷尽法和二叉树三叉树结合，与倒推法配合。
第三节研究企业全国市场开拓策略的重要性及意义
一个企业如果想要永远利于不败之地，它必须有自己持久的竞争优势和清晰的经营发展战略。
企业战略是企业根据其外部环境和内部资源和能力状况，为求得生存和长期稳定的发展，为不断的获得竞争优势，对企业发展的目标、达成目标的途径和手段的总体谋划和参考；企业战略是为了获得持久优势而对外部机会和威胁以及内部优势和劣势的积极反应。
除了有清晰的企业经营发展战略外，决定企业经营成败的一个极其重要的问题，还要看企业经营发展战略的选择是否科学，是否合理。
或者说，企业能否实现高效经营的目标，关键就在于对经营发展战略的选择，如果经营发展战略选择失误，那么企业的整个经营活动就必然会满盘皆输。
所以企业经营发展战略实际上是决定企业经营活动的一个极其关键的和重要的因素。
企业必须高度重视。
通过对全国市场开拓策略的研究，将为企业建立以市场为导向的经营发展模式提供指导，让企业的经营发展战略更科学、合理、可行，减少失误带来的损失，有利于提高企业的整体水平和竞争能力。
第二章市场调研：2018-2019年中国汽车改装行业市场深度调研
市场及竞争环境是制定企业全国市场开拓策略的基础
市场及竞争环境分析包括行业现状分析、市场需求分析、市场增长速度、客户群分析、竞争态势分析、技术发展、影响因素、发展趋势分析、政策环境分析等各方面。
第一节汽车改装概述
伴随着汽车行业的繁荣发展，与之相关的服务行业也得到了推动，汽车改装行业应运而生，迅速成为汽车行业中一股极具发展潜力的新生力量。
改革开放以来，我国的经济取得了进一步发展，人们的生活水平得到不断改善，并处于不断提高阶段，与此同时，各大类型的汽车产品开始走进人们的生活，并成为了生活消费当中的一个重要内容。
随着汽车产品使用力度的不断加大，人们开始对汽车消费提出新的要求，关于汽车的个性化需求也逐渐萌生出来。
当前，国内汽车改装行业正处于起步发展阶段，大部分民用汽车改装厂都处于“萌芽”状态，改装技术与汽车发达国家相比仍然有一定的差距。
因此，在市场经济竞争日益激烈的今天，我国汽车改装行业如何谋求发展，已成为广大汽车改装行业工作者面临的一大重要课题。
一、汽车改装行业定义
汽车改装（car modification）是指根据需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。
其本质是试图将最基本的汽车通过增加、修改或者彻底更换零件，来达到提高汽车性能、美化汽车外观的目的。
汽车改装（car modification）从技术层面解释，就是指根据消费者的需要，运用相关技术手段对汽车进行动力性能操控方面的改装。
从宏观角度进行解释，就是指一切对汽车进行改变和调整的技术行为，其根本目的是将汽车进行增加、修改或者更换汽车零件，如汽车美容、换汽车雨刷等改动，进而达到提高汽车使用性能、美化汽车外观的目的。
二、汽车改装与改装汽车的区别
汽车改装是特指专用汽车、商用汽车及特种车辆的改装，其实质上是将固定的装置装配在车轮上的改装车，大致分为运输型和工程型两大类。
汽车改装的本质是试图将最基本的汽车通过增加、修改或者彻底更换零件，来达到提高汽车性能、美化汽车外观的目的。
图表1：改装汽车与汽车改装对比表
区别简介
用途不同改装汽车（如专用车和商务车）主要用于市场经营与公共服务，是一种工具性质的产品；而汽车改装则是一种消费行为，就像房屋装修一样，属于对个性偏好的满足。
属性不同改装汽车是一种生产资料，属于工业品、制造业的范畴；汽车改装则属于消费品范畴，是对生活资料的优化行为。
理念不同改装汽车适用的是制造业的理念，是制造一种专门用途的汽车；汽车改装适用的是创新理念，是在量产汽车的基础上进行局部优化与调整。
产业链位置不同改装汽车位于产业前端，实行的是公告管理，有着法定的准入标准；汽车改装则位于汽车售后环节，是一种特殊的服务需求。
技术方法不同改装汽车是以加装特殊车身、专用装备为主要手段；汽车改装则以调整、换装、技术升级为主要技术手段。
综上可以看出，改装汽车是一个从0到1的原发性概念，而汽车改装则是一个从1到2的继发性概念，两者在行业方向上有着本质上的不同。
三、汽车改装的范围
汽车改装源于赛车运动，也就是汽车的竞技运动。
参加各种竞技及赛事的车辆必须经过标准严格的改装后才能进入赛场。
随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通消费者汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。
从汽车改装的范围角度，可以分为三类：一是外观的改装，包括更换颜色，开天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及轮胎轮圈、底盘等的升级；二是车内部分的改装，包括方向盘、运动型座椅的改装和仪表设备及降音材料的增加等；三是动力系统的升级，包括火花塞、空气滤芯、排气管、电脑板、涡轮等的改造。
汽车改装的范围
第二节 2018-2019年中国汽车改装行业发展情况分析
受汽车市场的长足发展、私家车市场占有率逐年增高、80/90后群体逐渐成为消费主力，众多车主追求车型个性化、国际赛事带动国内赛事迅速发展、俱乐部规模不断扩大等多重因素的影响，加上改装车市场的管理日益规范、改装技术专业化程度不断提高所产生的推动作用，民用改装车的市场空间呈现出巨大的商机。
一、行业发展现状
汽车改装还处于起步阶段，是一个新兴产业
我国的汽车改装还处于起步阶段，是一个新兴产业。
由于汽车改装不是普通的服务行业，它涉及工商管理、交通管理、车辆管理、标准管理保险、环保、产品质量监督等许多问题。
综合起来看，汽车改装市场虽然前景着好，但目前却还有待规范。
2014年6月份，在民政部注册的中国汽车改装用品协会在北京成立，现有会员企业500余家。
据统计，2018年中国汽车改装市场已经超过1600亿元，且每年有超过30%左右的速度在递增。
但目前国内汽车改装市场的技术、设备基本都被国外公司垄断，国内的优势企业反而专注于国外市场。
随着我国经济快速发展，人们生活水平的提高，汽车越来越得到了普及。
目前国内私家车市场占有率逐年增长，而追求个性、懂生活具有超前消费观念的80\90后，更是成为了消费主力。
近几年，国内改装政策的逐渐放开，国际汽车赛事、汽车文化交流日益增多，汽车改装文化越来越受到
人们所接受，而民用汽车改装市场空间更是呈现出巨大的商机。
2018年10月11日，国务院办公厅正式发布《完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）》的通知，明确指出“积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力。
”
从细分市场来看，2009年以来汽车改装主要是轿车的改装和赛车改装; 二手车改装市场是非常看好的;改装房车在中国的发展过去几年较为缓慢，自2010年以来改装移动广告车、流动舞台车、路演车产业也渐渐兴起起来，一定程度上促使了国内改装车行业走向成熟，但是前瞻估计未来中国富裕基层对房车的市场需求还是较为明显的。
从重点区域市场来看，汽车改装在中国的一线城市较为流行，这归功于较为发达和成熟的消费市场，港澳台地区的汽车改装市场较为发达。
随着汽车保有量的增加和汽车消费的普及，中国二三线城市的汽车改装市场也会逐步发展壮大。
整体上，汽车改装市场还是较为分散的，市场集中度不高，处于完全自由市场竞争阶段。
二、行业市场规模
2018年行业产值超过1600亿元
据统计，2016年中国汽车改装市场产值已经超过1300亿元，其中仅内饰改装就有接近500亿的市场规模，且每年以超过30%左右的速度在递增，前瞻分析认为，2018年中国汽车改装市场产值达到1631亿元。
即便如此，相对于欧美国家高达80%的汽车改装比例，我国汽车改装比例仅为5%，尚处于萌芽状态。
三、汽车改装行业迎来“春天”
2018年国务院办公厅所发出的《完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）》的通知中第九条明确提出，要“积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力”。
通知的发布让业内人士感受到了“久旱逢甘雨”的喜悦与兴奋。
中国汽车耐力锦标赛、亚洲超级跑车大师赛赛事新闻官杨东启表示，这篇通知发布后即在汽车、改装、赛车自媒体和知名媒体中相继转发，可见大家对相关政策关注非常高。
抛开落实实施的程度、时间和具体办法不谈，仅是这个通知就足以给整个汽车运动、文化、后市场注入一针‘兴奋剂’了。
全国工商联汽车经销商商会汽车定制改装行业委员会会长、RA车展秘书长秦国表示，通知的发布是国家第一次以文件形式明确鼓励汽车改装行业发展，这份通知对包括改装行业在内的汽车产业链后端多个领域都有涉及，是一份强化对汽车后市场重视、具有指导意义的文件，对产业发展方向将起到引导作用。
秦国认为，文件的发布在宏观上对汽车后市场的发展给予了肯定，因此在此后汽车后市场领域可能会得到更多的金融和政策环境方面的支持，在相关产业园区的建设、地方产业布局等都有可能
会有所倾向，得到一些实惠。
他指出，业界在感到欣喜的同时，也应该清醒地认识到上述文件仅仅是一份指导性文件，尤其是对改装行业来说，并没有提出改装完全合法化、市场化。
在他看来，要促进改装行业发展，需要首先明确汽车改装行业归口管理部门，开展广泛的市场调研，出台行业管理法规和行业标准，相关部门要制定出如何“促进、完善”行业发展的实施细则和配套措施。
“比较可行的办法是先出台阶段性法规，放开不涉及动力性能的改装，比如功能性、外观、内饰改装。
在制造端和渠道端，放开主机厂、4S店批量化、个性化、定制化改装。
然后再由浅入深，由点到面地推广实施。
达到拉动内需，促进消费升级的目的。
”秦国说。
秦国还指出，在这个过程中需要行业组织充分发挥行业信息交流，搭建市场与政府沟通桥梁的作用，在行业调研和具体实施办法制定的过程中配合相关部门，多提意见和建议。
汽车改装行业就是为了满足市场需求而产生的行业，在充分发挥市场作用后，相信行业会得到更好发展。
四、重庆欲建千亿产值汽车改装文化小镇
重庆作为我国汽车的重要制造基地，如何进一步提升其相关优势产业，正受各方关注。
记者注意到，在当地政府力推汽车产业智能化实现高质量发展的同时，挖掘汽车产业链的后市场容量也成为发力方向。
2018年，创投机构赛伯乐绿科投资集团（以下简称赛伯乐）联合重庆国贵赛车科技文化有限公司（以下简称国贵科技）计划在重庆投建汽车改装文化产业小镇，总投资约15亿元，建成后远期产值将达千亿级规模。
对汽车改装领域，感兴趣的资本方不仅仅是赛伯乐，早在几年前港股上市公司光宇国际和中升控股便收购了汽车改装领域的相关公司。
目前，汽车改装平台零公里也已走到B轮融资。
重庆抢滩汽车改装小镇
据《重庆日报》等多家媒体报道，重庆计划投建汽车改装文化产业小镇，并称其建成后的产值将达千亿规模。
记者了解到，上述汽车改装文化产业小镇的发起方为国贵科技和赛伯乐，为一家赛车配件生产和销售企业；后者则是国内知名创投，其对“独角兽”猪八戒网的投资案例在创投圈收获了诸多赞誉。
