浅议高速公路工程造价控制

高速公路造价增长原因分析及控制措施1. 引言1.1 背景介绍高速公路是指按照国家规定标准建设、专门供机动车行驶的公路，是我国交通运输系统中的重要组成部分。

随着我国经济的快速发展，高速公路建设成为拉动地区经济、改善人民生活的重要举措。

近年来高速公路的造价不断增长，给政府和社会带来了一定的压力和负担。

造价增长的原因是多方面的，包括土地、劳动力、材料、设备等成本的上涨，施工技术的提高和难度增加，项目规模的扩大等因素，都导致了高速公路建设成本的不断攀升。

为了有效控制高速公路造价的增长，需要政府部门、企业和社会各界共同努力，采取一系列有效的措施。

本文将对高速公路造价增长的原因进行分析，并提出相关的控制措施，最终对措施的效果进行评估。

希望通过本文的研究和讨论，为高速公路建设的可持续发展提供一定的参考和借鉴。

1.2 问题提出在高速公路建设中，造价一直是一个备受关注的问题。

随着社会经济的发展和交通需求的增加，高速公路的建设成本也逐渐增长。

造价的增长直接影响着公路建设的进展和质量，同时也给财政造成了一定压力。

如何控制高速公路造价的增长成为了一个亟待解决的问题。

高速公路造价增长的原因有很多，其中主要包括建材价格上涨、人工成本增加、土地征用费用增加等因素。

随着国内建材市场的波动，建材价格的上涨直接导致了高速公路建设成本的增加。

人工成本的增加也是一个重要原因，随着劳动力市场的供求关系变化，劳动力成本逐渐上升。

土地征用费用也是高速公路造价增长的一个重要因素，土地资源的有限性和市场价格的变动直接影响着土地征用费用的增长。

针对高速公路造价增长的问题，我们需要采取有效的控制措施。

可以通过优化建材采购、提高劳动生产率、合理规划土地利用等措施来降低造价的增长。

只有通过科学的控制措施，才能有效地降低高速公路造价的增长，保障公路建设的质量和进度。

【问题提出】2. 正文2.1 原因分析高速公路造价增长的原因是多方面的。

建设规模的扩大是造价增长的重要原因之一。

浅谈高速公路工程项目成本管理[摘要]摘要：交通和经济之间有着密不可分的联系，在社会经济的快速发展之下，高速公路建设获得极快发展，市场竞争颇为激烈，也引发了虚假投标、偷工减料等乱象。

这就要求加强项目成本管理，对资金、资源进行最大化的利用。

本文将围绕着高速公路工程项目成本管理做出论述，从其现状入手，对当前存在的问题进行分析，并进一步对高速公路项目成本管理的策略要点展开探究，以期为相关工作提供一定的思路，促进高速公路事业稳步发展。

[关键词]关键词：高速公路；工程项目；成本管理引言高速公路项目施工是一项复杂的工程，从投标到竣工验收中间涉及多个环节、多个部门，其管理具有很大的难度，尤其是成本管理，稍有疏忽就会对工程的质量、效率、进度以及最后的收益产生一系列影响。

做好成本管理对于企业生存和发展而言十分重要。

然而，当前的高速公路项目成本管理中存在诸多问题，必须对此进行详细分析，以及及时采取有效的成本管理策略，促进企业发展，也促进行业健康发展。

一、高速公路项目的成本管理存在的问题（一）对成本管理缺乏全面的掌控在目前已有的以工程进度作为项目施工结算依据的情况下，对施工进度的精确把握及按照合同要求进行结算是施工成本管理必须要考虑的一个重要因素。

由于造价管理者在工程造价控制中存在着只重视工程造价，而忽略了其它支出的现象，这就导致了造价控制的片面。

比如，在施工成本中，物资设备采购是一项很重要的支出，因为它距离施工现场很远，这就导致了这一部分的成本控制比较薄弱。

如果不能对物资设备的价格和市场的变化进行及时的掌握，就很可能会导致采购成本偏高、产品的质量不达标等一系列的问题。

（二）招投标管理与项目成本管理脱节问题明显作为我国基础设置建设中重要的组成部分，公路工程项目在招投标的过程中存在较为普遍的降价竞标现象，这种忽视成本管理的竞标方式会导致下列严重的后果：项目质量降低。

为了赢得低价竞标，承包商可能会牺牲项目质量，使用低质量的材料和劳动力，从而降低项目的质量。

主管、专家审查后被确认为优秀设计的应给设计单位以特殊荣誉，对设计人员实施适当奖励。

对评审结果严重不良的设计处以市场惩罚及适当的经济制裁。

制订限额设计标准限额设计是工程建设过程中行之有效的控制方法，也是控制投资规模的有效措施之一，因此，应尽快组织有关部门，按建设项目的不同类型和规模，制订出适宜的限额设计标准。

推广新成果在工程设计中的应用采用新技术、新材料、新工艺、新设备，优化工程设计的技术经济指标，提高科技含量，提高综合效益。

招投标阶段工程造价的控制坚持公开、公平、公正的原则，加强对招投标的监督。

提高招标文件的编制质量，增强评标人员的业务素质，切实防止压标或低价抢标。

中标单位的确定原则上应使招投标双方都有利可图，达到双赢的目的。

评标过程中，在合理低价中标的基础上，充分考虑投标单位的社会信誉、资质情况、施工能力、设备状况、业绩等，切实选择一个既能降低工程造价成本，又能保证工程按质、按时完成的中标单位。

施工阶段工程造价的控制制定科学合理的工程造价控制目标，定期进行工程造价实际值与目标值的比较，找出偏差，分析原因，采取有效措施加以控制。

材料价格是影响建设产品成本的重要因素，严格控制材料价格是降低造价的有效手段。

在保证材料质量的基础上，严把材料价格关、质量关，力争在确保质量的前提下把材料价格控制在最低水平上。

在保证质量的前提下，对各种施工方案进行技术、经济的对比分析，从中选出相对最合理的方案，促进资源的最佳配置，从而降低工程造价。

竣工结算阶段工程造价的控制在竣工阶段，按有关规定编制竣工结算，计算确定整个项目从筹建到全部竣工的实际费用。

较先进的结算方法是在结算中按照国际惯例，采用调值公式，即在合同条款中写明双方商定的调整因素，同时明确哪几种物价可以波动，且波动到什么程度才同意调整。

一般控制在合同价的正负5%左右，在该范围内变动时由承包方自己承担；在5%～20%之间，由承包方负责10%，发包方负责90%；超过20%以上时应另签合同条款。

公路工程造价超概算的原因与控制分析摘要：公路工程具有建设周期长、投资规模大的特点，建设期间造价成本影响因素众多，且贯穿整个项目建设周期。

概算作为公路工程造价成本控制的重要基础，发挥着非常重要的作用，但在实际建设过程中，造价超概算的问题层出不穷，部分公路工程甚至出现投资“失控”现象。

这一现象不仅造成项目综合效益降低，还给国家财政资金带来较大的浪费，因此，有必要对其进行深入的探析，提出科学、合理的控制措施，以期实现公路建设综合效益最大化。

关键词：公路工程；造价超概算；策略引言公路工程造价广义上通常指的是从公路工程项目可行性研究到项目经验收合格，并交付使用所花费的全部费用。

为有效管理与控制公路工程的造价，我国对公路工程实行全过程造价管理，贯穿整个公路建设期间。

1公路造价风险管理特点1.1阶段性公路工程建设包括工程可行性研究阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段等，分别对应的造价为投资估算、设计概算或施工图预算、承包合同价、竣工结算。

在不同阶段，造价内容和准确性有很大差异，但均会对工程造价产生影响。

在进行造价风险管理时，不能只针对某一阶段，要建立全生命周期造价风险管理理念，以提升造价风险管理效益。

1.2动态变化性公路工程建设时间较长（一般3～5年），在此期间水泥、钢筋、碎石等材料的价格，人工费、机械费等都会随时间或国家政策法规发生动态变化，对工程造价产生一定的影响。

2公路工程造价超概算的原因2.1设计变更影响设计变更也是公路工程造价超概算的重要原因，若施工过程中设计变更金额较大，将大大增加公路工程投资，导致工程造价超出概算情况的出现。

例如，某地方公路建设项目，地质情况与勘察报告存在偏差，路基较大范围存在软土，不满足设计要求，需进行加固处理，造成公路工程不得不增加软基加固处理措施，进而较大程度上增加了工程造价。

2.2参建单位重视程度不足对于跨越重要设施方案、落地方案、实施界面等存在沟通不足、不畅、不明确等情况。

探讨高速公路造价控制措施摘要:随着社会的快速发展，近几年，我国公路工程也在逐渐的上涨，在高速公路工程造价方面，也在不断的增涨，其中有很多原因：有合理的部分；也有合理的部分，本文结合平时工作经验，针对此问题进行了简要的分析，仅供参考；关键词:高速公路；造价；控制措施；分析；随着经济发展速度的加快，人民的物质生活总水平有了很大提高，建设工程造价上涨是必然的、合理的。

具体到公路造价上，交通量的快速增长，人工费用的大幅度提高，物价的上涨，公路设计标准和技术标准的提高，包括桥梁互通等结构物比例增加，路基宽度、高度增大，软基处理费用增加，路面结构要求提高，外观要求提高，绿化、沿线设施及被交叉道路等要求提高，征地、拆迁等政策处理费用的上涨，政策性变化引起的工程成本的增加等原因都使工程造价上升，在这些客观因素的情况下，公路造价的上升是合理的，也是必然的。

但是目前高速公路造价上涨的原因除了合理正常的因素外，还有严重的非正常不合理的因素。

其中存在不注意经济核算的成本分析，敞口花钱、秋后算帐；设计单位设计过于保守；建设主管部门经济政策的制定及政策管理过于偏松等诸多不合理问题都导致了高速公路造价的上升。

我们应该采取必要的措施，增强高速公路造价意识，搞好高速公路造价管理，控制高速公路造价非法上涨，把不合理的部分降下来，使造价更为合理。

本文主要是针对上述分析的因素基础上，提出可控制措施。

1 规范和改革造价管理模式1. 1 实行公路工程造价管理的规范化基于我省公路工程造价管理工程现状的分析，工程造价管理还比较混乱，具体表现为缺乏有关工程造价管理方面健全的法律法规及各类工程造价管理组织和体系，如有的项目概算审批采用“中标价加其他费用”方式、业主则有意搞高“中标价”；有的项目开工以后再审批，造成投资规模控制不严等。

工程造价管理人员的责、权、利不明确；工程造价估算人员的选取及专业知识条件要求没有较好的明确；计算工程造价所依据的工程定额仍处于静态管理状态等。

高速公路工程造价的管理与控制探讨摘要: 本文对高速公路工程造价的管理与控制在目前存在的主要问题进行了分析，论述了高速公路工程施工成本控制的基本方法，提出了加强高速公路工程造价的管理与控制的相关策略。

关键词: 高速公路预算管理成本控制高速公路工程一般具有工程规模较大、工期较长和工程造价较高的特点。

加强对高速公路工程造价的管理与控制，在确保工程质量的基础上，想方设法降低工程造价，不仅能够使工程项目获得最大经济效益，而且还能有效地提升施工企业的市场竞争力，有助于施工企业的稳定和可持续发展。

一、高速公路工程造价的管理与控制在目前存在的主要问题全面预算管理在高速公路工程造价的管理与控制中得到了广泛的应用。

但从目前来看，还存在着很多需要解决的重要问题，其主要表现在以下几个方面。

（一）对全面预算存在认识有问题有一些部门管理人员错误地认为预算只是财务部门的职责,只是决策层领导考虑的事情，与其他部门人员没有多大关系。

在进行编制预算时，一般只是落实在财务部门人员的身上。

财务人员一般按照上级下达的定额指标进行预算和汇总, 其它部门一般就用预测将预算取而代之。

在预算执行完成以后，一般除了财务部门实施预算执行情况分析外, 很少有其他部门人员进行预算执行分析和总结。

在预算执行过程中,只有财务人员比较关注预算执行情况, 对于超过预算的数额有一定的敏感性，而其他部门只是等到领导指示或财务部门有相关要求的时候，才考虑所自己负责的预算任务；（二）缺乏执行的监督机制一是对预算执行的干预监控不力，导致工程造价增大。

缺乏全程监控的动态管理机制，有的只采用有事后控制，而没有将预算执行的事前控制、事中控制和事后控制有效地结合起来，进行灵活的运用，往往是造成较大的工程成本增加的事实后，采进行预算执行控制，致使浪费的成本造价资金无法挽回；二是在高速公路工程造价预算执行结果的处理方面，缺乏必要的监督机制，有很多问题都不了了之，对于在成本控制管理中玩忽职守，甚至造成巨大损失的相关责任人的追究不力，使制度的严肃性、可信度大打折扣，滋长了有章不依的不良风气，主要是因为监督机制不健全，缺乏相关法律法规的支持；（三）缺乏工程造价控制与管理的激励和约束机制一是对于工程造价控制执行得好坏的评价与考核，没有与薪资待遇和职位升迁相挂钩。

高速公路已经成为衡量一个区域经济发展水平和潜力的标准，但高速公路建设存在投资大、工期紧施工质量要求高等特点，因而控制工程造价也凸显重要。

而在施工实施中设计概算往往不能真正控制项目总投资，其原因包括高速公路工程造价具有大额、动态和兼容的特点，同时在决策阶段确定的投资总额往往因种种因素导致与实际发生额存在偏差，因而有效控制决策阶段工程造价利于对后期工程投资控制，实现其造价目标有重要意义。

高速公路建设决策阶段高速公路工程决策阶段具备智力和技术双重性，其工作质量对公路工程的使用性能、寿命及维修费用均会产生很大影响，该阶段的主要工作内容是运用动态分析方法对多种方案进行技术与经济的比较，最终优选出技术先进、费用低的方案，其中对工程总投资控制是可行性研究的估算投资规律，在进行估算时应做到全面、准确、合理，其准确度是项目决策的关键，而其准确程度取决于投资估算编制时参照的基础数据的可靠程度。

公路工程项目决策阶段包括项目建设建议书、可行性研究报告以及确定设计任务书等工作内容，并在该阶段内提出投资控制总额，即工程估算，由于该估算是后期进行项目决策的重要依据，因而在编制时应严格按照设计任务书所规定的编制深度，并在优选方案的基础上确定投资估算，并应请具备资质的咨询方对投资估算进行评估，以防少算漏算及高估冒算，实现其真正起到控制总价的作用。

项目决策阶段造价控制措施提高可行性研究估算精度由于高速公路工程造价主要由工程施工方案决定，因而在确定施工方案时应在进行大量调查取证、研究分析的前提下科学合理的确定，尤其对可影响工程造价的水文、地质等突出因素应满足深度要求，并应准确估算工程数量；同时由于高速公路施工会占用大量土地，同时需进行大量移民或拆迁，因此在决策阶段则应充分考虑当地政府部门的行政权力，并将其程序化、制度化、规范化，并应权衡当地居民利于和工程造价以从中找出最优的利益结合点；项目施工中所需建设材料在投资中占有很大比重，而材料价格的起伏会严重影响造价，因而在决策阶段应对材料尤其是地方材料进行充分调查，从中选择质量稳定、价格低廉的材料以利于有效控制造价。

高速公路工程造价管理与控制的几点思考摘要高速工程造价管理与控制的有效实施,不仅是国家及地区公路建设的要求,适应投资及承包方式的需要,也是改变传统造价模式和建立公路工程投资控制体系的要求。

基于这一背景,本文着重介绍了不同阶段下的工程造价管理与控制工作,以及与造价管理相关的其他工作。

关键词高速公路;工程造价;管理与控制中图分类号u41 文献标识码a 文章编号1674-6708(2010)23-0127-021 公路工程造价及工程造价管理工程造价管理则是指包括投资管理体制、项目融资、工程经济、工程财务、建设项目管理、经济法律法规、工程合同管理在内的对工程项目建设全过程实施造价管理。

其中既有对工程造价的计价依据、计价行为的管理,也有对工程造价编制与确定、咨询单位资质、从业人资格的监督管理,它是保障工程项目施工质量与效益、维护各方利益的有效手段。

2 加强高速公路工程造价管理与控制的必要性2.1满足国家及地区公路建设的需求随着政府4万亿公共投资的实施以及国家对基础建设的日益重视,近几年全国各地也纷纷出台了有关新增基建投资的计划,其中多数都涉及了公路建设投资。

面对如此巨大的公路建设工程量需求,对工程造价进行有效地控制与管理,通过科学合理的管理手段使工程成本预算达到最优化状态,提高投资效益。

2.2适应投资及承包方式的需要在社会主义市场经济体制下,随着公路承包市场竞争的日益激烈,要想在满足工程质量和工期要求下完成工程项目,就需要对工程造价进行有效控制和管理,以适应各种投资和承包方式的需要,这也是投资方的效益所在;同时由于征地拆迁等前期费用巨大,且涉及面广,需要在项目评估时对征地拆迁等前期费用作出正确估价。

2.3改变传统造价管理模式的需要由于公路工程建设周期长,工程建设成本控制难度更大,传统的造价管理模式根本不能满足新形势的要求。

因此,加强公路工程造价控制管理,是涉及到投资方能否合理节约投资、提高投资效益的一项重要工作。

高速公路工程造价控制与管理浅析摘要：近几年，在国家宏观政策的调控下，我国高速公路建设取得了很大的成果，在管理上也积累了一定的经验，但随着市场经济的进一步发展和完善也暴露出一些问题，如高速公路建筑市场的管理还不够规范，工程质量问题时有发生，特别是高速公路工程造价偏高的问题一直未得到有效整治。

本文从公路工程造价的现状，存在问题的原因，造价控制要点等方面阐述了高速公路工程造价的控制与管理。

关键词：公路工程；造价控制与管理；工程变更abstract: in recent years, in the national macroeconomic regulation and control policy, china’s highway construction has made great achievements, the management also accumulated a certain amount of experience, but along with the further development of market economy and perfect also exposed some problems, such as highway construction market management is not standard, engineering quality problem happen from time to tome, especially highway engineering cost is on the high side of the issue has not been effective improvement. in this paper the present situation of the highway engineering cost, the reason of present problem, cost control points, this paper describes highway engineering cost control and management.keywords: highway engineering; cost control and management; engineering change中图分类号： u495 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2013）一、目前我国公路工程项目实施过程中存在的问题（一）前期的准备工作不够充分由于近几年我国高速公路建设处于高速发展时期，上马工程项目较多，没有足够的项目储备，导致项目的可行性研究不够深入，项目的可行性研究建议结论不够科学，使项目先天不足，对后续工作造成了很大的影响。

高速公路工程施工成本造价有效控制与管理分析发布时间：2022-01-18T08:07:28.596Z 来源：《新型城镇化》2021年24期作者：陈际全[导读] 高速公路建设事业在推动经济社会发展、促进区域经济联系等方面发挥着重要的作用。

广西路建工程有限公司广西南宁 530000摘要：现如今，随着我国经济的快速发展，高速公路工程的建设也在加快。

针对高速公路施工的问题，对其成本造价的控制和管理十分重要。

因为高速公路的施工量大，产生的成本支出也非常大，施工单位也很少自觉地节约成本支出，不注重施工材料的节省，如果对其成本不进行控制和管理，必然会导致施工成本大幅度的上涨。

因此，要加强高速公路施工成本的控制与管理，减少工程浪费现象，促进国家高速公路建设水平的提升。

关键词：高速公路工程;施工成本造价;控制;管理引言高速公路建设事业在推动经济社会发展、促进区域经济联系等方面发挥着重要的作用。

成本控制管理工作是公路工程有序开展、确保质量的重要一环，因此，在新时代发展下要求我们不断强化公路工程造价成本控制管理工作。

就当前我国高速公路工程造价成本控制管理工作开展现状来看，并不容我们乐观，成本管控工作存在低效性的情况。

如果这种被动局面得不到有效的解决，势必会影响高速公路工程的施工进度和施工质量，同时也会对企业经济效益、社会效益的提高带来一定的影响，因此，需要我们对成本管控工作进一步深化研究。

1高速公路工程施工成本造价的特点在高速公路项目发展过程中，相关企业通常会投入更多的资金，以保证项目的顺利完成和施工质量。

由于公路工程规模比较大，施工周期比较长，施工数量比较大，工程建设成本较高。

随着我国社会的快速发展，人们的生活水平不断提高，物价也随之上涨，然后在高速公路的建设中，工程建设的成本也逐渐增加。

在实际的施工过程中，需要使用大量的材料，更多的施工人员一起工作来完成相关的作业，使成本不断增加，使施工同时有较大的经济效益，在不同的项目中，材料的使用和整体环境是不一样的，由此产生的成本也是不一样的。

高速公路工程造价控制措施摘要：在高速公路施工过程中，由于存在着各种风险因素，会给工程建设带来严重的后果，甚至直接影响到高速公路建设的经济效益，必须实施综合管理手段，有效地控制高速公路造价。

解读高速公路工程造价控制的要求，对高速公路工程造价控制的影响因素进行分析，并提出了工程造价控制的具体措施，期望为同类工作提供帮助。

关键词：高速公路；工程造价；控制措施高速公路建设是国计民生发展的重中之重，其对于促进我国经济发展有着重要的意义。

而就当前高速公路工程的实际情况来看，高速公路工程本身的施工建设周期较长，资金使用量较大，同时在具体施工工艺上也相对复杂，这些因素的存在无疑会对高速公路的工程造价控制、管理造成影响。

1.高速公路工程造价控制的要求施工单位需要针对工程的整个过程展开造价控制。

在具体的控制工作中，相关人员需要制定统一的造价控制目标，然后将目标进行细分，将之落实到工程施工的各个环节，以此达到控制工程造价的目的。

成本控制工作必须按照一定的目标进行，否则就无法及时发现问题，也无法实现预期的工程造价控制目标。

在具体开展工程造价控制工作之前，施工单位就需要制定明确的目标，并且将之落实到每一个施工环节，从而促进整体目标的顺利实现。

在不同的施工环境中，施工管理人员需要结合实际的情况，对工程造价控制工程进行灵活调整。

通常高速公路建设工程周期长，突发情况多，因而基于动态监测原则做好工程造价控制工作，是一种必然的要求。

2.高速公路工程造价控制的影响因素2.1施工方案在施工之前，施工单位必须对施工项目进行现场审查，从而来制定科学、适当的施工计划。

但是，设计计划的质量和公平性也会在一定程度上影响项目的建设成本，因此更应该认真对待。

在建的施工单位如果不符合现实设计计划所需的施工顺序，那么就有可能会影响未来的项目建设。

在比较严重的情况下，这个建筑物就会被拆除。

建筑公司在设计建筑计划时，会出现无法充分考虑建筑人员的素质和技能的情况。