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《发动机电控技术与诊断》 发动机电控技术与诊断》 第一模块 检测仪器设备的使用
学习目标
技能目标
1、能够用万用表、试灯检测 能够用万用表、 用万用表 起动机单元； 起动机单元；
知识目标
初步了解故障诊断仪和示波 初步了解故障诊断仪和示波
器在汽车检测中的意义。 2、基本熟悉故障诊断仪、示 器在汽车检测中的意义。 基本熟悉故障诊断仪、 故障诊断仪 波器的界面和操作菜单； 波器的界面和操作菜单； 说明：本次模块安排 课时 课时。 说明：本次模块安排4课时。
引：检测仪器与现代汽车检修
1、汽车电子技术的发展是现代汽车技术的主要标志； 、汽车电子技术的发展是现代汽车技术的主要标志； 2、现代汽车维修突出诊断技术，并以准确诊断故障点 、现代汽车维修突出诊断技术， 为目标（三分诊断，七分维修） 为目标（三分诊断，七分维修）； 3、现代汽车维修现代汽车维修的故障诊断是以定量分 、 析为基础， 析为基础，主要采用仪器仪表检测分析和部分直观检 查的方法来完成。 查的方法来完成。
结论：仪器是现代汽车维修最为重要的基础。 最为重要的基础 结论：仪器是现代汽车维修最为重要的基础。
安全事项
1、严禁在发动机运行时，将故障诊断仪和示波器连接到发动 、严禁在发动机运行时， 在发动机运行时 机诊断插座； 机诊断插座； 2、检测过程中，测试过程中应特别注意运动部件造成的人身 2、检测过程中，测试过程中应特别注意运动部件造成的人身 特别注意运动部件造成的 或仪器伤害事故； 或仪器伤害事故； 3、仪器放置应平稳，严防跌落损坏仪器； 、仪器放置应平稳，严防跌落损坏仪器； 跌落损坏仪器 4、发生任何事故，应立即报告现场指导教师及时处理。 、发生任何事故， 立即报告现场指导教师及时处理。 现场指导教师及时处理
《汽车发动机检测与维修》 项目五：燃料供给系统的检测
授 课 教 案
课程：汽车发动机检测与维修 授课专业：汽修类
项 目 燃料供给系统的检测
任务名称 任务二：电动燃油泵的检测 教学课时 12学时
教学目标 知识目标：
1.掌握电动燃油泵工作状况的检测方法。
2.掌握电动汽油泵供油量检测的方法。
3. 掌握燃油泵电路的检测方法、燃油泵继电器和保险丝的检测方法。
能力目标：
1.能根据故障现象分析电动燃油泵、燃油泵电路故障原因。
2.能正确规范使用工量具及检测仪器。
3.能借助检测仪器及工量具对电动燃油泵部件、燃油泵电路进行检测，并判断故障点。
4.能提出故障点维修方案并对故障点进行恢复。
素质目标：
1．质量，规范，环保，安全意识，培养良好的团队精神；
2．培养吃苦耐劳的工作作风和严谨细致的工作态度。
教学重点、难点 1．借助检测仪器及工量具对电动燃油泵部件进行检测，并判断故障点；
2．根据故障点维修方案并对故障点进行恢复。
教学方法建议 任务驱动法，现场演示，学做一体
教学组织形式 资讯-决策-计划-实施-检查-评价
教学内容与步骤 一、工作任务展示
二、工作任务分析
三、以任务为导向的相关知识点（工作页）
四、工作任务实施
五、任务完成评价
六、任务总结 《汽车发动机检测与维修》
项目五：燃料供给系统的检测
【工作任务展示】
图5-2-1 电动燃油泵
图5-2-2 燃油泵电路
【工作任务分析】
汽车燃料系经常会出现发动机工作时发动机抖动、动力不足并出现间隙断火现象，故障原因一般为点火不良或供油不畅，通过检查判断发现发动机的点火系统工作正常，故障的原因就是燃油系统的故障，当燃油系统发生故障时，我们要能够通过对燃油泵电路的分析和仪表的使用能够诊断和排除故障。可能是燃油系统的电动燃油泵的故障。本任务要求学生能借助检测仪器及工量具对电动燃油泵部件进行检测，并判断故障点；能按正常步骤使用数字式万用表和故障诊断仪对燃油泵电路进行分析，并要求学生按规定对数字式万用表和故障诊断仪进行保养，并要求学生按规定对燃油压力表进行保养，对场地进行清理、维护。
项目一 汽车电路基本元件认识与用电安全
任务一 汽车电路基本元件认识
课题名称 汽车电路基本元件认识 课题序号
主讲教师 授课形式 理实一体化 授课时数 6
授课日期 年 月 日( 星期 ) 第 学期 第 周 第 节
授课班级 审批
教学
目标 知识 1、掌握汽车电路的基本组成，了解汽车电路的基本特点；
2、熟悉电路中电流、电压、电阻等物理量的概念；
3、熟悉汽车电路中电阻元件、电感元件、电容元件的特性；
能力 1、汽车电路中找出相关的保险丝、继电器、线束、导线和插接器等，并正确描述其特点。
职业
素养 1、培养学生良好工作习惯及团队合作精神。
2、培养学生主动沟通，语言表达能力。
教学 重点 1、汽车电路中电阻元件、电感元件、电容元件的特性
2、电路中电流、电压、电阻等物理量的概念
难点 1、汽车电路中找出相关的保险丝、继电器、线束、导线和插接器等
教学方法手段 方法 1、结合多媒体课件,采用对比分析、小组讨论、直观教学方法讲解
手段 1、多媒体课件，一体化教学
仪器 1、汽车电器实验台、保险丝、继电器、不同规格导线，多媒体
教学后记
改进措施 1、教学过程描述：
2、学生掌握情况：
3、改进措施：
教学
过程 主要教学、示范内容及步骤 教学组织
教学
准备 提前5分钟进教室，指导学生做好课前准备工作，检查学生出勤，作好学生考勤记录。 稳定情绪
准备上课
课题
导入 组织学生参观汽车实训中心并做简要介绍，引起学生学习的欲望，让学生理解本课程的重要性，顺势引出新课题。 实训中心
参观
理论
讲解
任务一 汽车电路基本元件认识
一、汽车电路
1. 组成：电子从电源出发，流经负载，再回到电源的完
整路径
➢ 电源：提供电能的装置。如汽车蓄电池、发电机
➢ 保护装置：保护电路。如熔断器、断路器和易熔线
➢ 连接导线：通道，通常是绝缘铜线
➢ 电气负载：电能转化其他形式能
任务7__汽车汽车基础元件检测
插接器是汽车引擎中的重要元件之一，它的作用是将燃油和空气按一定的比例混合，并在适当的时机将混合气喷入汽缸中进行燃烧，以驱动汽车运动。插接器的正常工作对于发动机的正常燃烧和性能起着至关重要的作用，“插接器的故障会导致汽车的启动困难、奇怪的燃油消耗和不正常的排放。”
插接器是由几个基本组件构成的，主要包括电磁铁、喷油嘴、喷油阀片、喷油器滤网、碳罐、喷油管路等。为了保证插接器的正常工作，需要定期对这些基本组件进行检测和维护。下面详细介绍一下插接器的常见故障及检测方法。
1.喷油量不足或喷油嘴堵塞。这是插接器最常见的故障之一，一般是由于喷油嘴堵塞引起的。堵塞的喷油嘴会导致喷雾不均匀，从而影响燃烧效果和发动机性能。这种故障可以通过检查喷油嘴是否有杂质堵塞、清洗喷油嘴或更换喷油嘴来解决。
2.喷油量过大。这种故障会导致燃油消耗增加、尾气污染增加等问题。喷油量过大的原因可能是电磁铁工作异常、喷油阀片卡滞或磨损等。通过检查电磁铁的工作是否正常、清洗或更换喷油阀片可以排除这种故障。
3.喷油时间不准确。这种故障会导致汽缸内的混合气不均匀，进而影响燃烧效果和发动机性能。喷油时间不准确的原因可能是喷油器滤网堵塞、电磁铁工作异常等。可以通过清洗或更换喷油器滤网、检查电磁铁的工作状态来解决这个问题。 4.插接器漏油。这种故障会导致燃油的浪费和环境污染。插接器漏油可能是由于喷油器密封件老化或损坏引起的。可以通过更换喷油器密封件来解决这个问题。
以上是插接器常见的故障和检测方法，为了保证插接器的正常工作，还需要注意以下几点：
1.定期更换燃油滤清器，防止杂质进入插接器，影响其正常工作。
2.定期清洗喷油嘴和喷油管路，防止堵塞影响喷油量和喷油效果。
3.定期检查电磁铁的工作状态，确保其正常工作。
4.定期检查碳罐和排放阀是否正常，防止碳罐堵塞引起插接器故障。
总之，插接器作为汽车发动机中的重要元件之一，对汽车的正常工作和性能起着至关重要的作用。定期检测和维护插接器，可以保证其正常工作，延长汽车的使用寿命。同时，对插接器故障的及时排查和处理，可以减少汽车的故障率，提高汽车的可靠性和安全性。
