轻型货车非断开式驱动桥设计.docx

辽宁工程技术大学课程设计

1确定设计参数

1.1选定参数

轻型货车应具冇的最扁速度120KM/H ；

轻型货车应具有的装载质量2 T；

轻型货车应具有的最小转弯半径10 M ；

轻型货车应具冇的戢大爬坡度0.5；

轻型货车应具冇的同步附着系数0.5：

赵耿:轻型货车非断开式驱动桥设计

1.2选择汽车形式

1.2.1确定汽车轴数与驱动形式

汽车的轴数主耍有两个、三个或者更多。轴数的多少主耍取决丁•汽车质量、公路法规和轮胎的负荷以及汽车的结构等有关。总质量小于19吨的道路运输车、乘川车和不在公路上行驶的车辆，一般选择结构简单且制造的成木低的两轴方案。

因此，选择汽车的轴数为2。

驶动形式的确立主要受汽车用途、汽车总质量和汽车性能等条件等影响。通常小型年与商用车这吐要求较低的车辆，-•般选择结构简单H•制造的成本低廉的4x2的驱动形式。

因此，驱动形式的选择是4x2。

1.2.2选择汽车布置形式

汽车的布置形式是对于发动机的摆放位置、驱动桥的摆放空间和车身三方而的相互位置关系而言。除了全车与各个总成的相关参数外，汽车的性能还取决于其布置形式。

本设计选择平头型货车，其总长度和轴与轴的距离都较短，整体较小，而几最小转弯半径，机动性能佳；因为总长较短，不需耍引擎希•和翼子板，汽车的质量变小；所以选择平头型。

发动机前置的后桥驱动货车的优势在于：发动机可选择类型多；发动机故障容易排查; 发动机位置摆放好，有利于更好地维护；汽车操作机构的结构都比较简单，比较好布置; 所以选择发动机前垃。

1.3选择主要参数

1.3.1确定主要参数

(1)外廓尺寸

驾驶过程中的小尺寸车长，其体积也较小，対于道路、停车场、交通都有比较积极得影响，此外，相应地减少了汽车的整备质量，这是比功率、扭矩和燃油经济性比更高的优势。

根据GB1589—1989规定汽车外廉尺寸界线，货车总长度不应超过12米，不包括后视镜，宽度不得超过2. 5米；空载和关闭窗口的顶部，其高度不得超过4米；外伸物的伸长最不得超过最大宽度250毫米；顶窗、通风设备开机，不得超过车高的300亳米。

因此，本设计中的外廓尺寸为5400x1950x2100毫米。

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(2)轴距厶

汽车的长度、榕备质暈、瑕小转弯直径、轴荷分配、传动轴夹角等等都受轴距的影响。如果是短轴距，那么长度、质量、最小转弯直径等指标都卜•降。但是，轴距如果过短, 汽车的操作稳定性和汽车制动性变差。因此，在原则11,大排量轿车，负载大的货乍或余车，轴距取得较长。而对于高机动性汽车的要求，则选择较矩的轴距。

由表上所得，轴距取2500亳米

⑶轮距B

车厢的总宽度、总质最、侧倾刚度、最小转弯直径等因素受汽车轮距大小的影响。

轮距的增大-方面会使得车厢的宽度增大，侧倾刚度也增大，横向稳定性也更好。另--方面却增加了总质量、总宽度利最小转弯半径等等，因而不利于汽车的机动性。

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因为总宽度限制在2.5米，所以轮距不得取得太大。但是，取得的轮距应保证能妥 善安置好发动机、车架、前悬架和车轮，且确保前轮能冇充足的转向的余地。取得的后轮 距应冇一定的宽度以满足轮胎宽度、悬架宽度Z 间的距离。

参考表2取轮距B 、= B2 = 2500 (4) 前悬厶尸和后悬厶*

汽车通过性、碰撞可靠性、驾驶可见范用、前钢板弹簧长度、上下车便利性和汽车造 型等都受到前悬尺寸的影响。増加前悬的大小，会因汽车的接近角的减小而使通过性降低, 视野变差。由于保险杠、散热器风扇、发动机、转向器等部件是被布置在前悬的尺寸之内， 因此，前悬的尺寸应尽量取得稍微长些。前悬尺寸在初选的时候，在保证布置所需的总成 的条件下，尽量取得一个较短的尺寸。参考同类的汽车，选取£、=740亳米。

汽车通过性、汽车追尾安全、汽车造型也受后悬尺寸的影响，根据轴距与轴荷分配 耍求，选择后悬尺寸的大小。氏后悬，那么意味着离去角度的缩小，对于汽车通过性冇不 利的影响。总质量在1.8〜14.0T 的货车后悬通常在1200〜220()亳米Z 间选取。本设计选取 4=1300亳米 (5) 车头长度

车头长度影响汽车的外观、汽车面积利用率、发动机接近性。 本设计取1400毫米。

1.3.2确定汽车质量参数

1. 确定整车整备质量

整车幣备质量叫：在没有装货和载入的状态下，车上带有的全部装备，燃料、水。

车辆重量的是汽车的制造成本和燃油经济性的重要参照。从事汽车设计工作需遵从 的一项原则那就是减少整车整备质量。

通过收集同一类型的相关质量的数据，比如各个零组件的质量。结合实际情况，估 算所需的零组件质.量，最终得到佔算的整车整备质量。根据查表得质量系数几。，从而算 出整备质量。

表

质量系数几°

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依据表1.2质暈系数“应初选为“”心=1,由公式得=他/仏=2/。

2.确定载客量与装载质最

根据轻型货车的载客量为2〜4,故载客量取3人。装载质量取叫=27\

3.确定汽车总质量叫

汽车的总质量山三部分组成，分别是整备质昴、栽客量与装载质量和驾驶员质量。即

ni a =叫 4- ni. + n65kg

m a =2/ + 2r + 3x 65kg = 4.1957

4.确定轴荷分配

汽车的许多性能和轮胎的使用寿命受轴荷的分配的一定影响。当驱动桥能够承受较大的载荷时，从动轴上的载荷可以适当的降低，这样可以使得汽车有良好的动力与在路面情况较差的通过性。既要保证汽车转向轴负荷不宜过小，乂需要具有乩好的操控性和稳加性。此外，汽车每个使川它的性能要求乂是矛盾的。因此，合理的选择•个轴荷分配参数, 是实现梏车性能的要求，符合使用的条件的重要因素。

对轴荷分配有着显著影响的主要是汽车的驱动形式、汽车的结构、使用条件、车头类盘等。前轴载荷较大的情况通常是前胃发动机侨车与平头型货车，而较小的情况是长头型货车与经常在路而惜况较差行驶的越野车。

表1. 3轴荷分配表