新疆工程学院
课程设计说明书
题目名称：新疆工程学院（艾丁湖校区）公众参与环境影响评价系部：化学与环境工程系
专业班级：环境科学与工程14-1班
学生姓名：朱洪飞
指导教师：李保华
完成日期：
课程设计任务书
2017-----2018学年第1 学期 2017 年12 月 30 日专业环境科学与工程班级14-1班课程名称环境影响评价
设计题目新疆工程学院（新校区）公众参与环境影响评价指导教师李保华
起止时间2018.01 周数1周设计地点校内
设计目的：
1.本次课程设计的题目是“新疆工程学院（新校区）环境影响评价报告书”，是对《新
疆工程学院建设项目》做环境影响评价工作。由于时间和各种条件的限制，本次设计以真
题真做和假设条件相结合的方式，来完成其环境影响评价报告书。
2.通过本次新疆工程学院（新校区）环境影响评价报告书编制的实际工作过程，掌握环
境影响评价中环境影响评价的内容、方法、工作程序及有关要求。重点在于最终掌握环境
影响评价报告书的编写方法和编制要点。
设计任务或主要技术指标：
设计任务：新疆工程学院新校区大气环境影响评价报告书
设计进度与要求：
1.要求每位同学接到任务书后，按环境影响评价大纲的内容来实施具体评价任务。查阅
有关资料、监测、收集具体数据及假定的各种因素、条件和有关的数据。要求每位同学的
单独完成自己负责评价的那部分内容，严禁抄袭。
2.纪律要求：要按时完成调查资料，认真完成资料的收集与整理处理任务，遵守学校的
纪律要求。按时按要求完成环境影响评价报告书编写。同时在课程设计期间注意安全。
教研室主任（签名）系（部）主任（签名）年月日
摘要
通过对新疆工程学院（艾丁湖校区）拟建区域及周围地区的社会、经济、自然和环境等现状调查、监测，掌握项目所在地环境质量状况并指出该区域主要环境问题；预测本项目主要污染物产生情况及排放规律，预测污染物对环境的影响，提出有效的污染控制手段，为项目建设和环境有效管理提供可靠信息和依据。
通过对区域环境调查和区域规划分析，从环境保护角度分析本项目区域选址合理性和开发建设的可行性。通过对废水、废气、噪声、固体废弃物处理处置技术分析，论证项目在环境保护角度的可行性、经济合理性。
关键词：环境调查；公众参与；环境影响评价
目录
1 总论 (1)
1.1环境影响评价项目的由来 (1)
1.2编制环境影响报告书的目的 (1)
2 新疆工程学院（艾丁湖校区）建设项目的基本概况 (1)
2.1 乌鲁木齐基本情况 (1)
2.2新疆工程学院（艾丁湖校区）基本概况 (3)
2.3 新疆工程学院（艾丁湖校区）主要污染源、污染物的排放量3
3 新疆工程学院（艾丁湖校区）环境影响评价的结论与建议 (3)
3.1 公众参与调查结论与建议 (9)
1 总论
1.1环境影响评价项目的由来
新疆工程学院前身是新疆工业高等专科学校，始建于1958年，2012年4月经教育部批准由新疆工业高等专科学校升格为新疆工程学院。办学54年来，为新疆工业发展输送了4万余名毕业生，其中90%的毕业生留在了新疆。据悉，自治区党委、人民政府高度重视新疆工程学院的发展，为推动学戌越式发展，自治区无偿划拨办学用地1684亩，自治区财政已为学校新校区建设投入4亿元建设资金，另外自治区还投入1.2亿元用于学校实验设备和实训基地建设。
1.2编制环境影响报告书的目的
通过对本项目拟建区域及周围地区的社会、经济、自然和环境等现状调查、监测，掌握项目所在地环境质量状况并指出该区域主要环境问题；预测本项目主要污染物产生情况及排放规律，预测污染物对环境的影响，提出有效的污染控制手段，为项目建设和环境有效管理提供可靠信息和依据。
通过对区域环境调查和区域规划分析，从环境保护角度分析本项目区域选址合理性和开发建设的可行性。通过对废水、废气、噪声、固体废弃物处理处置技术分析，论证项目在环境保护角度的可行性、经济合理性。
2 新疆工程学院（艾丁湖校区）建设项目的基本概况
2.1 乌鲁木齐基本情况
（1）地理环境
乌鲁木齐市位于中国西北、新疆中部、亚欧大陆腹地，地处北天山北麓、准噶尔盆地南缘。地处东经86°37'33"-88°58'24"，北纬42°45'32"-45°00'00"。截至2014年，建成区面积412.26平方千米。
（2）地形地貌
乌鲁木齐市区三面环山，北部平原开阔。东部有博达山、喀拉塔格山、东山；西部有喀拉扎山、西山；南部有伊连哈比尔尕山东段（天格尔山）、土格达坂塔格等。
（3）气候环境
乌鲁木齐是世界上离海洋最远的城市，属中温带大陆性干旱气候，最热的是7、8月，平均气温25.7℃；最冷的是1月，平均气温-15.2℃。（4）交通建设
公路交通：乌鲁木齐是中国连接中西南亚地区乃至欧洲的交通枢纽，多条国家级高速公路及国道干线使得乌鲁木齐成为中国国家高速公路网中的重要节点。截止2014年末全市公路总里程2783公里。
铁路运输：乌鲁木齐是西北地区重要的铁路枢纽，全疆铁路的总枢纽。乌鲁木齐铁路局属全国铁路网末端边缘，管辖兰新、南疆、北疆3条干线。
航空运输：乌鲁木齐地窝堡国际机场等级4E ，机场有T1、T2、
T3三个航站楼，总面积18.5万平方米，乌鲁木齐是中国民航七大区域管理局所在城市之一，是国家民航总局定位的中国八大航空枢纽港之一，为中国南方航空、 海南航空基地机场。
地铁建设：乌鲁木齐轨道交通建设规划远景线网共由7条放射线
路组成。
环线快客：环线快客票价为每人每次5元，可用电子钱包。全线
配车25辆，发车间隔6-7分钟。
（5）经济状况
乌鲁木齐是第二座亚欧大陆桥经济带。中国西部地区重要的经济
中心。乌鲁木齐毗邻中亚各国，自古以来就是沟通东西商贸的重要枢纽，对中亚地区具有较强的辐射作用。2016年全年完成农林牧渔业总产值62.73亿元；乌鲁木齐已形成石化、冶金、纺织、机械制造、高新技术、建材、医药、食品、轻工业、电子信息等十大产业集群，产业门类齐全，产业结构日趋合理，特别是石化、冶金等产业的发展在同行业内处于领先地位，已成为第二产业的支柱；乌鲁木齐不仅是新疆最大的商品集散地，而且是中亚地区重要的进出口贸易集散地，已成为世界投资者开拓中亚市场的重要平台。
表1 乌鲁木齐规划区
区县
面积/km 2 人口 人口占比/% 邮政编码 备注 天山区
171 696277 22.37 830002 此处区划地名资料截至2005年12月；面积根据《中华人民共和国行政区划简册（2006）》，人口数据来源沙依巴克区
422 664716 21.36 830000 高新技术产业开发区
143 730307 23.46 830011 水磨沟区 92 390943 12.56 830017
