横断面画图GFX-A

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（3）控制标高水准点
B M2 53.712
第2号水准点 标高53。712
（4）用三角网测量的三角点
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二、路线纵断面图
路线纵断面图是用假想的铅垂面通过路中心线进行剖切展开后 得到的断面图。
路线纵断面图主要表达路线中心纵向线型以及地面的起伏、地质 和沿线设置构造物的概况。
线路纵断面图主要有两部分组成,图样部分和资料表部分。
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二、平面图
城市道路平面图与公路路线平面图相似，用来表示城市道路的方向、 平面线型和车行道布置以及沿路两侧一定范围内的地形和地物情况。
城市道路平面图内容分为—道路平面图和地形、地物平面图两部分。 1.读道路平面图
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读平面图
(1)首先读标题栏、说明：了解图的名称及有关设计的一些信息。
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＋ ＋ ＋ ＋ ＋ ＋ ＋＋ ＋ ＋ ＋ ＋ ＋ ＋ ＋＋ ＋ ＋ ＋ ＋ ＋
水平1:5000 比例尺 垂直1:500 粉质中粗黏土
-0.5%
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桩高 平面线
原地面高
设计线高
0 00056.25 56.25
0 10054.51 0 200 55.40 0 300 55.40
0 400 56.51 0 45056.30 0 50056.00
（2）坐标位置－用坐标网或指北针表达。
Y=2000
X=3000
距坐标原点北3000 米，东2000米
（3）根据等高线了解地形－平原、洼地、丘陵 。
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（4）了解平面图图例 平面图图例
名称 符 号

道路CASS绘制横断面图步骤
1、绘图处理——展野外测站点点号——选择DAT文件——打开；
2、等高线——建立DTM——由数据文件生成——选择同一DAT文件——打开——显示建三角网结果——确定；
3、等高线——绘制等高线——手动输入等高距=0.5m——确定；
4、等高线——删三角网——PL命令——绘制PL线；
5、工程应用——绘制断面图——根据已知坐标——选择PL线——由数据文件生成——选择同一DAT文件——打开——输入采样点间距=25m——点击确定——在断面图位置选择三个点选项——点击图面空白处任意一点——弹出新对话框——点击确定——生成纵断面；
6、PL命令——绘制PL线；
7、查看横断面设计文件，如下
8、工程应用——生成里程文件——由纵断面文件生成——新建——选择PL线——弹出对话框——输入横断面间距、横断面左右长度，如下图：
点击确定——生成很断面线——如下图
9、工程应用——生成里程文件——由纵断面生成——选择生成——选择PL线——弹出对话框——选择原DAT，选择里程文件HDM，选择里程文件对应数据DAT，点击确定，如下图：
确定后生成，如下图：
10、
弹出对话框
设置好参数后，点击确定——弹出绘制纵断面对话框
选择——选取图面空白处任意点——弹出对话框——点击确定——绘制完成纵断面——点击图面空白处，指定横断面起点位置——绘制完成横断面；
框选图面范围——点击右键——点击空白处——生成计算结果。

CASS绘制断面图在CASS中绘制横断面图，先需要制作里程文件，再由里程文件来生成断面图。

制作里程文件有几种方式，如由断面线生成、由复合线生成、由等高线生成、由三角网生成、由坐标文件生成，下面就制图中常用的两种里程文件制作方式作简要介绍。

一、由断面线制作里程文件1.展绘高程点1）点击“绘图处理”下拉菜单中的“展高程点”，展绘外业测量点数据文件，如下图图1：展绘高程点2）在软件下方状态栏处设置比例尺，然后回车确定，如图2：图2：设置图形比例尺3）打开野外数据文件，展绘高程点，如图3，图4图3，选择数据文件图4：展绘高程点完成2、绘制纵断面线用多段线绘制一条纵断面线，横断面与此纵断面线垂直相交，如下图5：图5：绘制纵断面线3、用“由纵断面生成”工具生成里程文件1）在“工程应用”下拉菜单中选择“生成里程文件”>“由纵断面生成”>“新建”如下图6：图6：新建里程文件2）然后选择纵断面线，弹出如图7所示对话框。

图7 由纵断面生成里程文件对话框在对话框中首先选择中桩点获取方式：其中结点表示处理纵断面线的结点不考虑等分；等分表示只对纵断面线等分不考虑结点；等分且处理结点则表示既处理结点也考虑等分纵断面线。

然后分别在对话框中输入横断面间距、横断面左边长度和横断面右边长度，点击确定在图面上就会生成横断面线，如图8：图8 生成横断面线3）在新建了横断面线以后，再选择菜单中的生成，如下图9，弹出数据对话框，如图10图9 点击生成里程文件图10输入里程文件名对话框首先选择高程点的数据文件名，打开后弹出如图11所示对话框。

图11输入高程点数据文件对话框指定生成的里程文件保存的文件名和路径，设置断面线上插值间距和起始里程，单击保存。

软件会在刚才制定的路径下生成*.hdm和*.dat两个数据文件，以hdm结尾的数据文件就是里程文件，在生成断面图的时候由它来生成；以dat结尾的数据文件为横断面的点数据文件，如图12图12 横断面的点数据文件横断面点数据格式为：点名，属性，Y坐标，X坐标，高程其中属性代表是第几个横断面4）如果用户需要对横断面进行修改，就要在第3）步之前使用其它编辑功能，如添加、变长、剪切和设计，对横断面进行修改，修改完毕后再做第3），生成里程文件及点数据文件。

校对描图 图号 审核 复核设计 海地软件公司50土路肩2%175行车道0路\P缘\P带2%175行车道0路\P缘\P带2%50土路肩2%450路 基 宽 度1:15050502001:1501501:11:150100界桩1:1501501:11:150100界桩公 路 用 地 范 围50土路肩2%175行车道0路\P缘\P带2%175行车道0路\P缘\P带2%50土路肩2%450路 基 宽 度501501:11:1501:1501501:11:1501:15050502001:1≥500501501:11:150100界桩100界桩公 路 用 地 范 围50土路肩2%175行车道0路\P缘\P带2%175行车道0路\P缘\P带2%50土路肩2%450路 基 宽 度1:15050502001:1501501:11:150100界桩501501:11:1501:15050502001:1≥500501501:11:150100界桩公 路 用 地 范 围路面结构图例沥青表面处治级配砂砾天然砂砾30推荐方案方 案路基强度E0I-3砂砾垫层+粉土2VI式图代号符合规定的填、挖方沥青表面处治路面结构行车道设计弯沉值路基干湿类型填 挖 情 况路 面 类 型路 基 土 组自 然 区路 面 结 构 设 计 图干燥路面边部构造大样图(一)41519公路等级路肩加固15cm级配砂砾4cm沥青表面处治(AC-13)1.5%1:1.5三级92.1(0.01mm)6915450I-26080I-1干燥254154492.1(0.01mm)沥青路面干燥3. 路面结构设计采用三级公路累计轴次为30万次。1. 图中尺寸均以厘米计，土基回弹模量以MPa计；附 注：2. 沥青混合料按机拌合法施工设计，沥青采用道路石油沥青，标号为AH-90号；附 注： 1.图中尺寸以厘米计。路基标准横断面图1:100特征横断面示意图平面示意图车道超高横坡渐变值全超高超高过渡正常路拱超高渐变图例1:1.5公路界碑1001.5%1.5%1:1.5路中线心行车道行车道路肩路肩1.图中尺寸以厘米计。附 注 ：零填及挖方路基断面1:100100公路界碑公路界碑1001.5%1.5%1001:100填方路基断面(二)1:1.5公路界碑1.5%1.5%公路界碑1:1.5100老路基1:1.51:1.5公路界碑1001.5%1.5%填方路基断面(一)1:100半径——超高横坡对照表计算行车速度(30km/h)100公路界碑公路界碑100K5+530结束桩号起始桩号路基防护设置一览表K5+510路基防护设计图1.5%1.5%1:11:11001:11:11002.为了有效保护环境，在公路两侧能进行绿化的地方，全部布置林带，林带各宽5.0m，行距1.5m，株距2m。林带渠道、水源布置在林带外侧。沟底高程30cm砂砾石垫层 30cmM10浆砌石1:1.5沟底高程1:1.592.1(0.01mm)设计SⅢ-2-22014.09图号日期审核复核乌鲁木齐恒润达工程咨询有限公司路基标准横断面图第五师84团2连民兵边防值班哨所-3连民兵边防值班哨所公路设计SⅢ-2-32014.09图号日期审核复核乌鲁木齐恒润达工程咨询有限公司一般路基设计图第五师84团2连民兵边防值班哨所-3连民兵边防值班哨所公路设计SⅢ-2-52014.09图号日期审核复核乌鲁木齐恒润达工程咨询有限公司超高方式图第五师84团2连民兵边防值班哨所-3连民兵边防值班哨所公路设计SⅢ-2-92014.09图号日期审核复核乌鲁木齐恒润达工程咨询有限公司路基防护设计图第五师84团2连民兵边防值班哨所-3连民兵边防值班哨所公路设计SⅢ-2-132014.09图号日期审核复核乌鲁木齐恒润达工程咨询有限公司路基标准横断面图第五师84团2连民兵边防值班哨所-3连民兵边防值班哨所公路现状排渠现状排渠粉土2%%%37532550路面边部构造大样图(二)15cm级配砂砾4cm沥青表面处治(AC-13)25cm天然砂砾1.5%1:1.52%%%37532550路面边部构造大样图(三)15cm级配砂砾4cm沥青表面处治(AC-13)50cm天然砂砾1.5%1:1.52%%%37532550附注：1.本图尺寸均以厘米为单位;2.护坡每10米设一道分缝，苯板填缝,沥青砂浆封口；3.路基边坡防护及挡墙长度根据现场实际情况调整。50734020050734030cm砂砾石垫层 30cmM10浆砌石7506H(m)H184浆砌石(m 01501001001500100150325507575032532550507503253257505050325全超高超高过渡正常路拱超高渐变图例-i%超高旋转轴0%i%～-i%i%ih%平面示意图ih%～i%ih%i%0%-i%～i%i%～ih%ih%外侧超高缓和段(Lc)超高缓和段(Lc)内侧车道超高横坡渐变值-i%ih%i%0%-i%ⅠⅡⅢⅣⅥⅤⅦⅧ半径——超高横坡对照表计算行车速度(30km/h)半径(m)超高ih(%)230≤R＜3502150≤R＜2303110≤R＜150480≤R＜110560≤R＜80650≤R＜60730≤R＜508特征横断面示意图Ⅰ 外侧内侧Ⅴ 外侧内侧1.5%2.0%1.5%2.0%ih%2.0%ih%ih%Ⅱ 外侧内侧Ⅵ 外侧内侧0.0%2.0%1.5%2.0%1.5%2.0%1.5%2.0%Ⅲ 外侧内侧Ⅶ 外侧内侧1.5%2.0%1.5%2.0%0.0%2.0%1.5%2.0%Ⅳ 外侧内侧Ⅷ 外侧内侧ih%2.0%ih%ih%1.5%2.0%1.5%2.0%说明：\P １、超高方式为绕路中线旋转，即当超高横坡大于路拱坡度时，\P 先将外侧车道绕路中线转，待达到与内侧车道构成单向横坡\P 后,整个断面一同绕路中线旋转；\P ２、超高缓和段Lc按Lc=B*△i/p，其中B为旋转轴至行车道(设路\P 缘带时为路缘带外侧边缘的宽度,△i为超高坡度与路拱坡度\P 代数差(%),p为超高渐变率)；\P ３、当超高横坡小于土路肩横坡时，土路肩不变；否则，内侧\P 土路肩超高，外侧土路肩不变。-i%超高旋转轴0%i%～-i%i%ih%ih%～i%ih%i%0%-i%～i%i%～ih%ih%外侧超高缓和段(Lc)超高缓和段(Lc)内侧-i%ih%i%0%-i%ⅠⅡⅢⅣⅥⅤⅦⅧⅠ 外侧内侧Ⅴ 外侧内侧1.5%2.0%1.5%2.0%ih%2.0%ih%ih%Ⅱ 外侧内侧Ⅵ 外侧内侧0.0%2.0%1.5%2.0%1.5%2.0%1.5%2.0%Ⅲ 外侧内侧Ⅶ 外侧内侧1.5%2.0%1.5%2.0%0.0%2.0%1.5%2.0%Ⅳ 外侧内侧Ⅷ 外侧内侧ih%2.0%ih%ih%1.5%2.0%1.5%2.0%半径(m)超高ih(%)230≤R＜3502150≤R＜2303110≤R＜150480≤R＜1105R＜806