浅谈高速公路运营成本控制
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Money China 财经界试分析高速公路运营预算管理及成本控制四川成渝高速公路股份有限公司成仁分公司仁寿管理处黄梦群摘要:本文着重对高速公路运营过程中预算管理和成本控制要素进行分析,通过对各类成本控制要素进行探究,结合高速公路运营期间预算管理的成本控制问题进行重点分析,总结出高速公路运营期间预算管理的具体成本控制措施,为我国今后的高速公路运营提供可行性参考。
关键词:高速公路预算管理成本控制经济全球化发展,除了依托科技进步还要依靠管理的提高。
对高速公路运营企业来说,严格的预算管理和有效的成本控制是企业发展的重要内容。
管理信息化的实现为预算管理的编制和传送提供了良好的渠道,全面预算管理是高速公路运营企业发展中的一项重要工作,涉及到许多部门和参与者;在全面制定预算和掌握各部门信息上,需要大家齐心协力、通力配合,对经营活动的评价或成本的有效控制,要有合适的方法和途径。
实行预算管理,结合高速公路的自身特点,有效地对企业的资源进行合理配置,减少资源浪费现象的发生。
加强成本控制,减少企业的无功消耗,真正实现经济效益和综合实力的提升。
一、高速公路预算管理中存在的问题(一)对全面预算管理认识不足全面预算反映了企业在特定时期内的资源配置状况及经营活动的详细安排,对于整个高速公路运营企业的发展有着极为重要的指导作用。
但很多人对于全面财务预算的认识定位不准确,对预算管理涉及到整体的情况不了解,出现认识上的偏差:认为只要涉及预算、收支、内控等就只是财务部门的职责,与自己的工作没有关系。
没把预算管理和企业的发展、企业的全面管理和企业的整体架构联系起来,忽略了预算管理的重要性,缺乏参与全面预算管理。
(二)全面预算管理的方法不合理作为独立法人企业,高速公路运营企业预算有着自己独有特点。
对于预算编制而言,不能奉行拿来主义,对其他行业借鉴过多。
要在预算编制中,充分体现企业的特点。
在实行预算管理的同时,在预算的使用和涉及的项目上要结合自身实际,从长期战略目标出发,客观分析内外部环境变化,正确使用预测技术和方法,设立企业计划期经营活动应实现的目标,以企业经营目标为直接的和主要的指导依据,将企业预算期的总体经营目标予以具体化、系统化的分解和落实。
浅析高速公路养护的成本控制摘要:高速公路养护是指对高速公路及其附属设施进行预防保养和修补,使之保持完好可使用状态,主要包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、标志标线、绿化等方面的保养和维修。
高速公路养护成本是指日常养护工作所耗费物质及人工费用的价值总和。
在计划经济时期,高速公路的养护工作普遍采取垄断经营,没有竞争环境,不用过多考虑成本和利润。
而如今,伴随市场化经济的浪潮,高速公路养护的垄断基础已消失,取而代之的是残酷的市场化竞争。
因此,对于养护企业而言,有效合理地控制成本将是直接影响企业经营效益的关键。
本文首先介绍了我国高速公路养护行业的发展历程,其次分析了高速公路养护成本构成及特征,最后阐述了通过创新管理模式、建立完善的全面预算体系、科学运用新技术、新工艺、新材料等手段,有效控制养护成本,从而提升企业的经营效益。
关键词:高速公路养护成本控制全面预算一、我国高速公路养护行业的发展二、高速公路养护工作目标及特征高速公路养护工作目标是保持公路及其沿线设施的完好状态,维护公路正常的使用功能,消除公路使用中出现的安全隐患,延长公路使用寿命,提高公路抵抗灾害的能力。
高速公路养护工作主要具备以下特点:(一)养护作业的经常性高速公路自建成通车以后,一般就进入正常运营阶段。
为保证高速路段的畅通,保证车辆高速、安全、快捷地到达目的,高速养护工作需要经常性地对路面、路基和道路两旁的设施进行维修和保养。
通过经常性养护,可以及时发现并排除高速路段出现的问题和潜在的事故隐患,延长公路使用寿命。
(二)养护作业的高效性高速公路的车辆通行特点是全封闭控制出入,行车速度快,车流量大。
当出现事故的时候,需要养护工程队进行抢修,换言之,要求养护工作人员以最快的速度赶到维修现场,以最快的速度进行养护作业,以最快的速度离开作业区,以避免由于养护工作时间过长而造成交通阻塞和行车危险。
(三)养护对象的广泛性高速公路养护的对象涵盖范围广,除了常规的路面、路基、隧道、桥涵及其沿线附属设施之外,还包含公路两侧交通路政器材、照明设施、监控探头、通信设备、绿化带,棚亭建筑,以及各种生活服务设施等等。
高速公路运营管理中的成本控制高速公路运营管理中的成本控制高速公路属于基础设施。
高速公路公司是在一定社会经济发展阶段中存在的带有显著公共特征和公益属性的企业,既具有社会属性又具有企业属性。
高速公路公司的营运收入不仅受沿线及辐射区域社会经济发展程度、适宜行驶高速的社会车辆保有量和高速公路在国民经济整体布局的线形、区位以及在全社会交通运输网络的位置制约,而且在更大程度上受政策的影响。
所以作为高速公路企业的运营管理者,自身无法决定高速公路企业的收入,但是高速公路企业的运营者能够对高速公路企业的运营成本加以控制。
因此,高速公路企业经营者提高效益一个重要方向就是努力控制高速公路企业的运营成本,可以说“省下的完全是利润”。
江苏宁宿徐高速公路有限公司自组建时起,一直高度重视成本控制工作,坚持勤俭办企思想理念,培育艰苦奋斗、勤俭节约的企业文化,持之以恒地在财务成本、人力成本、养护成本、行政成本等诸方面推进精细管理,把各项成本费用控制在尽可能低的水平上。
除了领导公司经营层率先垂范,努力使公司勤俭节约观念深入人心外,更重要的是在制度上构建“成本控制体系”。
通过构建一整套制度体系,依靠制度来变少数人的成本管理为全员的参与管理。
预算管理:从源头上控制实施预算管理,难度在于如何确定公司本身及所属各单位各项预算支出指标:定高了,基层单位钱花不完,为了今后的指标不削减,必然会出现想办法花钱、突击花钱的现象,使预算管理失去应有的约束作用;定低了,难以保证基层单位的正常运转,必然挫伤基层单位成本控制的积极性。
对此,宁宿徐公司建立初期,先采用“粗线条、略宽松”的方针编制预算计划,同时制定节约分成奖励规定,引导所属单位自动控制成本,努力节约经费,争取获得奖励。
在此基础上,逐年不断收紧,经过三年左右的时间,基本摸清底数,不断缩小预算余地,同时逐年积累数据,细化调整科目,使预算逐渐贴近实际,逐步形成科学合理的预算方案。
每年预算方案确定后都严格执行,一定一年,中间不予调整,确保做到有预算不超支,无预算不开支。
浅谈高速公路养护工程施工成本控制摘要:随着社会的不断发展,高速公路发展的势头更为猛烈,其中的高速公路养护工程施工成本控制是当前广为关注的问题,这对相关施工企业的生存发展产生重要的影响。
因此,浅谈高速公路养护工程施工成本控制具有重要的意义。
本文首先对成本控制的内容进行了概述,详细探讨了高速公路养护工程施工成本控制的现状以及养护施工项目成本控制策略,旨在保证高速公路施工质量。
关键词:高速公路;养护工程;施工成本控制我国高速公路建设市场竞争越来越激烈,建设方要求项目不仅进度快,而且还要质量高、成本低等,使得施工企业的经营难度大大的增加。
高速公路建设项目包括土建路基工程、路面工程、排水工程等,需要投入大量的人力、物力和财力及机械设备,这就使得高速公路施工企业的经营风险大大的增加,施工企业最终的目标也无非是获得更大的效益,脱离了项目的成本控制是不现实的、没有意义的,因此,对于施工企业来讲,必须加强项目成本控制,才有可能在微利空间中生存。
1 成本控制的内容项目成本主要包括从项目决策期间到项目结束所产生的一切费用的总和。
其主要包括项目决策期间的项目建议书、可行性研究,施工之前的计划阶段、施工进行阶段和动工之前的准备阶段。
而养护工程的成本主要包括项目养护决策阶段所需要的成本、养护施工之前的设计成本、养护施工阶段的实施成本、工程结束后的验收成本。
所谓的成本控制就是跟踪并分析出成本的计划目标,对于实施过程中产生的成本偏差及时发现,并能够制定出相应的有效措施,最后对成本的实际效果进行认真的检查。
成本控制的主要内容是对工程的成本预测、成本决策、进行成本计划、对成本进行控制、最后的成本核算和对成本的分析。
项目工程中的成本控制是其成本管理中的一项非常重要的工作,他对于企业经营水平的提高具有一定的影响,是企业提高自身市场竞争力的一项重要手段。
2 高速公路养护工程施工成本控制的现状2.1养护施工方案不够完善施工方案的设计情况不仅关系到工程的质量问题,对于工程的成本也会产生重要的影响。
浅谈高速公路养护工程施工成本控制摘要:高速公路养护工程施工成本控制是保障道路安全、提高工程质量以及节约资源的重要环节。
然而,目前在实际施工中存在着成本超支、工程质量不稳定等问题,这对于道路的使用安全和工程的可持续发展带来了一定的风险。
本文通过对高速公路养护工程施工成本控制的重要性进行分析,提出了相应的解决对策,以期为相关部门提供参考,为高速公路养护工程的可持续发展提供保障。
关键词:高速公路;养护工程;成本控制引言高速公路作为现代交通的重要组成部分,对于国民经济的发展和社会的进步具有重要意义。
然而,随着高速公路的不断发展和使用,其养护工程也变得越来越重要。
高速公路养护工程的施工成本控制直接关系到道路的安全性,如果施工成本超支或者施工质量不稳定,可能会导致道路的结构和设施出现问题,增加交通事故的风险。
一、高速公路养护工程施工成本控制的重要性高速公路养护工程通过控制施工成本,可以确保养护工程的质量和安全性,提高道路的使用寿命,减少事故发生的可能性。
施工成本控制可以促使施工单位在施工过程中更加注重工程质量。
通过合理配置资源和优化施工方案,可以提高工程的质量和可持续性。
同时,可以避免施工单位使用低质量材料和设备,确保工程质量达到标准要求。
高速公路养护工程的施工成本控制可以避免资源的过度消耗和浪费。
通过科学合理的资源配置和管理,可以提高资源利用效率,降低施工成本。
同时,成本控制还可以促使施工单位在资源配置中更加注重效益,避免不必要的投资和浪费,从而实现资源的节约和可持续利用。
成本控制可以降低工程的投资风险,提高工程的投资回报率。
通过控制施工成本,可以避免成本超支和资源浪费,保证工程的经济效益,促使施工单位在施工过程中更加注重经济效益,避免不必要的投资和浪费。
二、高速公路养护工程施工成本控制存在的问题1. 成本超支施工单位在成本核算方面存在问题,一方面,施工单位可能存在成本估算不准确的情况,对工程所需材料、人工、设备等成本的估计偏低,导致实际施工过程中成本超支。
《高速公路运营成本管控》团体标准一、背景介绍随着我国经济的快速发展,交通运输需求不断增加,高速公路作为便捷的交通工具,扮演着重要的角色。
而高速公路的运营成本一直是各地交通部门和企业关注的焦点,如何有效管控高速公路的运营成本,降低企业负担,提高运营效益,是当前急需解决的问题。
二、制定标准的目的为了规范高速公路运营成本的管理和使用,降低成本,提高运营效率,促进交通运输行业的健康发展,特制定本团体标准。
三、适用范围本标准适用于所有参与高速公路运营管理和监督的单位和人员。
四、术语和定义4.1 高速公路运营成本:指高速公路日常管理、维护、抢险、应急保障等与运营相关的支出。
4.2 成本管控:指对高速公路运营成本进行合理控制和监督,以达到降低成本、提高效益的管理行为。
4.3 监督检查:指对高速公路运营成本的使用情况进行审核和检查,确保经费使用合法合规。
五、标准内容5.1 高速公路运营成本核算5.1.1 高速公路运营成本应按照相关规定进行详细核算,包括人工费、设备维护费、道路维护费、应急保障费等各项费用。
5.1.2 高速公路企业应建立科学、合理、透明的成本核算制度,定期进行成本核算,将核算结果上报相关主管部门。
5.2 成本管控机制5.2.1 高速公路企业应建立健全的成本管控机制,确保成本核算结果真实可靠。
5.2.2 高速公路企业应加强成本使用的监督和审核,对于超出预算或使用不当的成本,及时进行整改,并追究相关责任人的责任。
5.3 成本管控措施5.3.1 高速公路企业应采取多种措施,降低运营成本,提高效益,如合理制定管理费用标准,合理安排人员,提高设备利用率等。
5.3.2 高速公路企业应优化管理流程,减少不必要的支出,加强物资采购和使用管理,提高资金使用效率。
5.4 监督检查5.4.1 相关政府部门应加强对高速公路运营成本的监督检查,确保运营成本使用合法合规。
5.4.2 对于违规使用成本的行为,相关部门应依法进行处罚,并督促高速公路企业整改。
高速公路运营管理成本控制摘要:随着中国交通运输行业的迅速发展,高速公路已是公众出行的关键选择,我国高速公路建设也已获得有目共睹的成绩,可是建设总投资成本缺口相对大,银行贷款额度大也给高速公路运营管理带来压力,故高速公路管理成本控制特别重要。
因此,优化高速公路运营成本控制的方法关键包括建设合理严谨的管理机制;降低行政管理成本;把任务具体化,让责任具体落实到人;重视全过程监管,事中从严控制,通过对互联网等技术的应用合理有效的降低成本。
关键词:高速公路;成本;管理;策略引用伴随着中国经济建设的持续发展,高速公路已变成中国交通设施中关键的组成部分,促进了国家交通事业的发展。
然而高速公路的持续铺设,导致运营成本直线上升,所以,高速公路运营管理的一个关键内容就是怎样控制成本,提升高速公路的经济收益,这对于高速公路的再建设和再发展有着关键的意义。
现在,中国的高速公路运营成本的管理依然存在着很多的不足,怎样在发展中克服这种不足,持续更新管理理念,推动新的发展意义重大。
1、高速公路运营成本高速公路运营管理关键是指在竣工通车后,对高速公路实施收费、养护等每一项服务,为高速公路的应用者供应更方便、安全的服务,从而提高高速公路企业的经济效益。
根据国家的法律法规,在公路通行期间高速公路企业形成的所有和运营相关的支出,都要算入运营成本之中。
因此高速公路运营成本包含行政管理成本、高速公路养护成本、财物费用、质量和环境成本等。
行政管理成本就是高速公路运营企业在日常运营的时候产生的所有费用,由两部分组成行政管理成本,首先是公用经费;其次是人员费用。
影响行政管理成本的关键原因在于人员的数量。
高速公路养护成本是公路运营企业为确保车辆、人员的安全定期对高速公路实施养护,养护的时候用于项目建设所需的费用,包含工人的费用、所用的材料费和应用机械形成的每一项费用的总和。
而根据高速公路养护项目的规模大小,又能分为改建项目成本、大中修成本和小修保养成本三种。
高速公路养护成本优化与控制高速公路作为现代交通网络的重要组成部分,承担着大量的交通流量和日常车辆运输任务。
然而,随着车流量的不断增加和高速公路使用寿命的不断延长,养护成本逐渐成为各国面临的一项重要挑战。
本文将探讨高速公路养护成本的优化与控制方法,以提高公路的可持续运营和经济效益。
一、高速公路养护成本分析首先,我们需要对高速公路养护成本进行详细的分析。
高速公路的养护成本主要包括人工费用、设备维护费用、道路维修费用等。
其中,人工费用是养护成本的重要组成部分,这又涉及到巡查员、维修人员等多个方面。
设备维护费用主要包括维修车辆及养护设备的维护费用。
道路维修费用则是高速公路定期养护和突发情况下的维修所需费用。
通过对这些养护成本的详细分析,可以为后续的优化与控制提供依据。
二、高速公路养护成本优化策略1.集约化管理高速公路养护成本优化的关键在于实现集约化管理。
首先,可以通过合理的巡查和维修计划,优化巡查员和维修人员的工作安排,减少不必要的重复劳动和时间浪费。
其次,采用现代化的管理技术和工具,如使用智能设备进行巡检、维修工作,可提高养护效率,降低成本。
2.完善预防性养护体系高速公路养护成本的优化也需要依靠完善的预防性养护体系。
通过定期检查和维护,及时发现和修复道路的潜在问题,可以避免更大范围的损坏和更高的维修费用。
此外,养护人员需经常检查与养护相关的设备和工具,保证其良好状态,以降低设备维修费用。
3.科技创新应用运用科技创新是高速公路养护成本优化的重要手段。
例如,应用无人机技术进行道路巡查,可以大幅减少人力成本,并提高巡查效率。
另外,利用大数据分析和人工智能技术,对道路使用情况、养护记录等进行全面监测和分析,有助于制定更精准的养护计划和预算,提高成本控制能力。
三、高速公路养护成本控制方法1.合理采购与物资管理高速公路养护成本控制的一项重要任务是合理采购和管理物资。
通过与供应商建立稳定的合作关系,获得更有竞争力的价格和服务。
高速公路施工成本控制的内涵在高速公路的建设中,施工成本贯穿整个工程的全过程。
施工企业不仅要加速工程的速度、提高质量,更要合理的的运用人力、物力和财力,降低成本。
工程成本费用是工程在施工的过程中所消耗的各种费用,它直接反映出工程的生产效率的高低,材料的节约程度,机器设备的利用情况和整个工程的管理、组织、劳动和企业的管理水平的高低。
企业要想降低生产成本,必须要提高生产效率、节约原材料、减少开支,那么这种结果必定反映到工程成本的降低,因此工程的成本指标反映了企业的经营活动的成果,是企业工作质量高低的一个综合指标。
高速公路施工成本控制的途径每个企业的人员组成、技术的装备和施工工艺各不相同,所以每一企业降低工程成本的具体措施也各具特色。
即使是同一个施工队在施工的不的时期、不同工程,降低工程成本的关键要素也各不相同。
因此降低工程的成本,必须要结合具体的施工条件,工程的具体特点,采取合适的措施,只有这样才能达到预期的效果。
高速公路的施工成本是一个变量,只有当工程竣工并交付使用后,才算出具体的总值。
高速公路施工成本的组成,主要包括以下几个部分:第一、原材料的成本占到百分之五十到百分之六十,施工中对其成本控制空间不大;这一点可以归为企业外部的因素,即材料是否合格、充足。
第二、机械设备的使用费占到百分之二十到百分制三十,这部分是施工中成本控制的重点;第三、施工中的人员、管理费用等占到了百分之十到百分之二十。
这部分在施工成本控制中占的比例很小。
第二、三点可以归为企业内部的因素。
对施工中的成本控制主要是对第二、三部分的控制。
即决定企业成本高低的主要因素是企业的主观努力程度、管理水平的高低、机器设备的运用情况、各项费用运用的合理程度等。
所以企业要想降低施工的成本就必须要改善经营管理,进一步挖掘企业内部潜能。
从工期成本控制上要效益怎样处理好工期与成本之间的关系,这是施工项目成本管理必须要面对的一个问题。
即工期项目的管理与控制对施工的单位和施工的管理者来说,并不是是时间越短越好,而是要合理的调整的工期,寻求最佳的工程成本,从而把工期成本控制在最低点。
谈高速公路施工控成本增加效益技巧和措施 当前我国的市场经济体制已经逐步建立起来并且正在迅速发展,大中型国有企业正面临着激烈竞争和机制转换的挑战。把企业推向市场,其目的在于增强企业活力,增强企业自主经营、自负盈亏、自我发展和自我约束的能力。建筑企业能否在市场竞争中立于不败之地,关键在于能否为社会提供质量优、工期短、成本低的产品。而企业自身能否获得一定的经济效益,关键在于有无低廉的成本。近年国家大力投资基础设施建设,集团公司抓住机遇升级转型,2015年为集团基础设施的投资建设年,以投资带动经营为下一步的转型方向,承接省内的高速公路、市政道路,轨道交通等建设模块,意味着我公司乃至整个集团各子公司、分公司、直管部将不断承接施工任务,下面就我路桥分公司XX高速项目控成本增效益谈谈自己的认识。 一、XX高速的项目背景及控制成本措施 在集团参与投资建设的情况下,集团又进行了投标报价,在中标后集团抽取了约15%个点,现场指挥部抽取3%的管理费,然后编制拦标价,由各公司进行集团内部竞标报价,我们的中标单价按正常定额组价约下浮了20个点。 而我公司高速公路项目管理工作时间短并且缺乏相应的经验和管理,并且各项目有不同的管理模式与自身的特点。高速公路施工项目管理中的工程进度、工程质量、施工安全、技术控制和经济效益是项目管理成败的关键指标。在项目管理过程中,前三项指标管理的好坏,最终都体现在经济指标上。我曾参加过XX高速公路施工建设,切身体会到项目管理的重要性和复杂性,从工程投标、施工过程管理和二次经营方面研究分析,如何提高项目管理的经济效益显得尤为重要。 1、工程投标策划工作 1.1投标的前期准备和筛选工作,不能见标就投投标的前期准备工作主要有项目性质、规模、所在地条件、管理、设计、监理方及参与投标方、资金来源等,企业投标时一定要选择信息掌握准确全面的、自己所擅长的,主要条件有利的项目来综合考虑,必要时要结合企业自身和项目业主或所在地的发展战略统筹决策、合理筛选,避免因为选项失误给企业带来不必要的风险和损失。要通过对项目各种条件的认真分析,去伪存真,权衡利弊,制定合理的投标策略,以抓住主要矛盾,规避和化解项目运作风险,维护企业利益或形象。 2、施工过程管理 以施工过程控制为重点的原则。根据目前国内公路水运市场的发展趋势看,一般在投标时,业主提供的工程特征不够具体和详尽,而市场竞争又激烈,所以要求施工企业承担的潜在的风险一般比较大,我们很难预料施工中的会发生的情况。而竣工阶段的成本控制由于盈亏已基本成定局,即使发生了偏差,纠正为时已晚。因此,成本控制的重点应放在施工过程阶段,施工过程阶段成本控制的好坏,对项目经济效益的高低具有关键的作用。在施工项目管理阶段,如何实现合同总价最大化,争创企业的最大效益,我认为其主要途径是“开源与节流”,即加强合约管理、目标成本管理、材料管理。除此之外还应加强质量管理避免返工浪费、做好安全工作加强安全管理、加强进度管理确保按计划完成工程任务、认真编制施工方案、施工组织设计精心组织施工、开展科技创新活动 2.1加强合约管理是争创工程项目更大效益的有效途径之一 (1)、项目的合约管理是一种知识较为全面的综合型职业,肩负着项目成本控制、索赔、变更、计量与支付等重任。合约管理的好坏往往影响到整个项目的成功与否,因此应在项目管理中设置专门的部门,负责合约管理工作。 (2)、加强合约管理,在投标阶段就应该引起重视,在投标报价时,应该认真仔细地做好成本分析工作,结合本企业的实际情况,采取切合实际的报价策略,争取合理中标,同时还应做好设计图纸的复核和施工工地现场的调查工作,对于以后可能发生较大变更工程量的项目,无论是工程量清单中数量的多少,都应将其报价尽可能的报高(当合同文件有调价相关条款时,应注意控制在调价条件的范围内),为以后施工过程增加变更埋下伏笔。 2.2目标成本管理 所谓施工项目的成本控制,就是指在项目成本的形成过程中,对整个工程施工过程中所消耗的人力资源、物质资源和费用开支,进行指导、监督、调节和限制,及时纠正工程实施过程中发生的偏差,把各项实际生产费用发生额控制在计划成本的范围之内,以保证成本目标的实现。其目的是合理使用人力、物力、财力,降低成本,增加收入,提高对工程项目成本的管理水平,创造较好的经济效益。为此,我认为在施工项目成本控制中要遵循以下原则。 (1)、收入与支出对比的原则。我们在每发生一笔金额较大的成本费用时,都要考虑有无相对应的预算收入,查一查是否支出大于收入。每月必须坚持进行成本核算和分析。在分部分项工程成本核算和月度成本核算中,要仔细地进行实际成本与预算收入对比,从中找出成本节超的原因,有那些分部分项是有利于节约成本,那些项目亏损,我们可以对症下药,纠正项目成本的不利偏差,提高项目成本的降低水平。 (2)、针对是固定综合单价合同,理出有利润的分部分项,在设计变更上,我们提出很多有利于成本节约施工方案和建议。像合同清单中利用土石方单价低,施工成本高,但是借方填筑单价较高,我们就尽力让设计代表变更为其它材料填筑,并提供这方面的数据和建议。最终我们在这方面取得了一定经济成效。 2.3材料管理 实践证明,公路施工所用的原材料费用占整个项目成本中的比重最大,一般可达60%~70%,所以加大材料竞争招标采购范围和力度等也是控成本增效益的主要途径。材料成本的节约,是降低项目成本的关键。我们项目现阶段主要材料由项目部统一购买供应,材料控制包括材料用量控制和材料价格控制两方面。例如:我们的XXX特大桥,整座桥梁钢筋14391吨,在钢筋跌价的时候,购进多批常用钢筋备用。在签约分包合同时,注明损耗率2%,避免班组不必要的损耗。在甲供T梁波纹管的供应上,供应的质量不好单价又高的前提下,我们坚决更换供货商。甲供混凝土单价过高,我们就调查了混凝土原材单价,编制混凝土成本预算,打报告上报要求降价,最终进行了混凝土单价下调。 2.4分包管理 分包管理首先要特别注意分包队伍的选择,有了好的队伍还要有完善的合约制约和项目部的管理,控制分包工程量不超设计量。
以运营成本核算问题浅谈高速公路管理作者:梁晓锋来源:《建筑与文化》2012年第11期高速公路运营成本是高速公路运营管理部门会计核算的重点,明确运营成本的范畴,控制运营成本的增减,也是高速公路能否顺利偿还银行贷款的重要前提。
一、高速公路的运营成本高速公路运营成本的核算内容和核算方法都具有非常明显的行业特征。
首先,在建成通车并进入运营管理阶段后,高速公路经营活动不再生产或建造新产品或者新工程,也不会显著增加现有资产的价值,只是为机动车辆提供通行服务,并按照规定的价格取得车辆通行的收益,进行建设资金的偿还。
其次,高速公路运营成本的要素结构中,除了人员直接成本之外,高速公路的日常养护维修费在运营成本占用很大的比重。
第三,为提高管理效率和服务质量就必须配备科技含量较高的机电系统,该系统中收费、监控及通信等设备的维护成本也是运营成本中的重要组成部分。
二、现行运营成本核算体系现行制度中,高速公路运营成本一般统称“通行养护支出”或者“通行养护成本”,并按照经济内容划分为六大类进行分类核算。
这六大类是:公路养护支出、安全和通讯及监控设施维护支出、公路灾害预防及抢修支出、公路绿化支出、征收业务支出和其他支出。
公路养护支出包括企业因维修养护公路路基、路面、桥梁、涵洞等公路构造物所发生的各项费用。
而安全和通讯及监控设施维护支出,则核算防撞栏、隔离网、标志标线、紧急电话及线路、监控通讯设施及线路上发生的各项费用。
这两类成本支出在分类上比较混乱,象防撞栏、隔离网、标志标线这些交通安全设施,与监控通讯、收费系统等收费管理设施相提并论,并放在一起进行核算,既不符合运营管理的实际,也不便于进行成本控制与考核。
公路灾害预防及抢修支出主要是指水毁工程及灾害性事故抢修发生的各项费用,除预防性支出外,它与营业外支出核算的非常损失实际是同一类型的支出。
现行制度将它直接作为公路运营成本的一个子目,不符合会计核算的相关性和可比性原则。
而公路灾害的预防性支出通常也是与公路路基、路面和桥涵通道相关的支出,因支出的金额较小,直接在公路养护支出中核算,更能体现会计核算的重要性原则。
高速公路运营成本控制研究高速公路是交通运输领域中最重要的基础设施之一,对经济发展和社会交流起着非常重要的作用。
高速公路运营成本的控制,对于高速公路经营管理和维护具有重要的意义。
本文将探讨高速公路运营成本控制的相关问题。
高速公路运营成本主要包括以下几个方面:1.建设成本:高速公路建设需要大量的资金投入,包括土地征用、设计、建设、材料、设备等方面的费用。
2.维修成本:高速公路需要定期进行路面维修和设施维护,这些费用也是高速公路运营成本的一部分。
3.运营管理成本:高速公路需要进行人员管理、车辆管理、收费管理等运营管理方面的费用。
4.能源消耗成本:高速公路需要大量的能源支持,包括油料、电力等方面的成本。
1.策略性成本控制可以明显提高高速公路的运营效益。
2.有效的成本控制可以提高高速公路公司的竞争力,从而抢占更多的市场份额。
1.建设成本的控制1)通过加强招投标管理,合理的确定合同价格,从而减少建设费用。
2)合理规划设计,避免浪费和盲目扩建。
3)加强材料和设备管理,减少浪费,确保质量,从而减少成本。
1)定期进行路面监测,及时维修破损路面,避免因监管不到位而导致费用增加。
2)采用新型的路面材料和技术,延长路面寿命,从而减少维修费用。
3)合理安排路面维修工作,减少维修工程对交通的影响,以便提高效率。
3. 运营管理成本的控制1)合理的人员配置,避免人力浪费和不必要的支出。
2)规范化管理,提高效率,减少不必要的管理费用。
4.能源消耗成本的控制1)采用节能技术和新型清洁能源,降低能耗成本。
2)加强能源管理,提高能源利用效率,从而减少能源浪费和成本。
1)减少环境污染的发生,降低环境治理费用。
2)采用环保材料和技术,减少环保治理成本。
四、结论。
高速公路运营管理成本控制方式分析摘要:高速公路是交通线路的重要组成部分,近年来随着我国经济建设的不断加快,高速公路在全国各地形成了系统的网络,成为最为便捷的一种快速运输方式。
然而随着人们生活水平的提高,交通运输的压力越来越大,高速公路管理团队对于运营成本控制的压力也越来越大。
鉴于目前高速公路在运营经费管理中存在的问题,笔者将进行详细阐述,并提出相应的分析策略,以供相关人士参考。
关键词:高速公路;运营管理;成本控制;方式分析引言随着高速公路数量以及质量的提升,加强公路管理运营成本的控制,制定科学的控制方式与手段,可以从根本上提升管理的质量和效果。
但是目前我国的高速管理运营成本控制方式由于受到经验、思想理念等的影响,在整个运营成本控制上仍然存在着不少问题,这些问题不仅造成了管理资金上的浪费,也容易形成人力物力的不合理配置,足以引起相关管理人员的重视。
1高速公路运营成本控制存在的问题高速公路建设是现代化建设的重要组成部分,也是现代化的重要体现,做好高速公路建设是时代的要求。
而做好成本管控是高速公路建设和管理中最为基础的,控制好基础,建设才能顺利完成。
下面笔者将就目前成本管控方面仍然存在的问题进行阐述:1.1成本管理理念滞后良好的成本控制意识是做好整体成本控制的前提,只有做好成本规划,高速公路的整体运营成本控制才能形成完整的体系。
目前,传统的成本管理思想在我们的高度公路运输运营管理中仍然占据主要的地位,很多管理者关注的仍然是纵向的成本以及各部门的分配成本,进行的是层级管理,而日益突出的横向成本管理还有待重视。
在进行整体成本规划过程中,新思想新的管理理念的应用势在必行。
1.2高速公路建设体制落后由于种种原因,目前我国的高速公路建设投资来源是多方面的,除了基本的国有资产外,民营资产也占有很大比例,这给高速公路建设完成后的运营管理造成了很多的麻烦。
政企划分不清、政企权利不对称,加之运营资金的投入与使用缺乏明确的监督管理,内部往往存在管理混乱问题,进一步导致运营成本的增加,更有甚者出现难以把控的趋势,影响了整体的管理质量与效果,整体的建设体制急待提高。
高速公路成本控制•高速公路成本概述•高速公路建设成本控制•高速公路运营成本控制目录•高速公路成本控制方法•高速公路成本控制案例分析•总结与展望直接成本间接成本财务成本涉及管理费用、设计费用、监理费用等。
银行贷款、债券发行等产生的利息、手续费等。
0302 01包括土地征收、建筑材料、设备租赁、人工成本等。
养护成本人工成本运营管理费用保险费用01020304路面维护、绿化养护、设施维修等。
管理人员、收费人员、安全巡查人员等工资福利。
办公用品、差旅费、会议费等。
车辆保险、财产保险等。
一般在60%-70%左右,包括土地征收、建筑材料、设备租赁、人工成本等。
建设成本占比较大随着高速公路里程的增加和车流量的增多,养护成本、人工成本等逐年上升。
运营成本逐年增加高速公路管理部门的各项开支,如办公费用、差旅费用等也是高速公路成本的重要组成部分。
管理费用不可忽视通过招投标方式选择优秀的设计单位,鼓励设计单位提高设计质量。
推行设计招投标根据业主需求和预算限制,要求设计单位在满足功能和质量的前提下,降低成本。
限额设计对比多种设计方案,选择经济合理的技术方案。
优化设计方案优化设计方案合理补偿根据国家规定和当地实际情况,给予合理的补偿。
提前规划提前与当地政府和居民沟通,了解土地使用情况和拆迁计划。
节约资源尽量避免浪费,合理利用土地资源。
合理控制征地拆迁根据工程量和难度,合理安排施工周期。
合理安排工期采用先进的施工技术和设备,提高施工效率。
提高效率加强项目管理,尽量避免因延误而造成的成本增加。
避免延误确定合理的施工周期现场协调加强现场协调和管理,确保施工顺利进行。
材料管理加强材料的管理和控制,避免浪费和损失。
安全文明施工加强施工现场的安全管理和文明施工,减少事故和污染。
有效管理施工现场优化道路管理合理规划、科学调度、有效监控详细描述通过合理规划道路管理,科学调度车辆通行,以及有效监控交通状况,可以提高高速公路的运营效率,减少交通拥堵和事故,从而降低运营成本。
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 浅谈高速公路运营成本控制 作者:花卉 来源:《中国集体经济》2016年第26期
摘要:随着社会经济的高速发展,高速公路路网日趋完善,高速公路运营管理的重要性也逐渐体现,随着以PPP模式为主导的新的融资模式的出现,使得高速公路建设和管理模式已经不适应时代的需求。在这种潮流的变革下,对高速公路运营成本进行分析,建立合理有效的成本控制体系,规范运营管理,强化运营成本的控制,提高资金的运营效率,对调整和完善高速套路运营管理体制有着重要的意义,文章对高速公路成本控制的特点及 问题进行了探讨,并提出了相应的策略。
关键词:高速套路;运营成本;成本控制:问题:措施 随着我国社会经济的不断发展与进步,高速路网对于国民经济增长所起的拉动作用日益凸显。在高速公路建设取得巨大成就的同时,居高不下的运营成本制约着高速公路的发展,也受到了各方面的高度重视。成本控制贯穿于整个运营的循环过程中,因此对高速公路的成本管理的控制已成为重中之重,通过了解高速公路运营的成本结构、成本行为的全面了解分析,建立起合理有效的成本控制管理体系,就能更好的提升高速公路的管理效率,强化高速公路的社会服务功能,保证高速公路产业的健康发展。为了更好的做好高速公路运营成本的控制,本文将从影响高速公路管理的成本因素,成本管理中存在的问题以及解决问题的措施等进行阐述。
一、高速公路经营企业成本控制的特点 目前高速公路正处于集中建设阶段、加速成网的关键阶段,收支缺口巨大,通行费收入无法满足巨额的开支,需不断的举借新的债务进行弥补。而在高速公路的运营阶段,却也存在着管理混乱、费用成本失控、管理成本居高不下、管理效能不高的现象。公众质疑也不断增加,在这样严峻的形式下,降低运营成本,加强对经营成本的控制,提高管理效能势在必行。
而新环境下高速公路运营成本控制又有了新特点。 1.目的以及观念的转变。运营成本的控制已经由单纯的降低成本演变到增强企业的竞争优势,要求建立现代企业制度,因此成本观念的更新与变革也成为必然。
2.范围的扩展。高速公路的成本控制已经由初期的建设领域扩展到运营养护等全周期,所以必须在各个环节制定相应的成本控制措施。
3.人员的扩充。由专门会计人员核算拓展到全体人员,从会计人员到管理决策层、技术阶段、采购供应阶段、一线收费员工等这一集合当中。 龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 二、高速公路运营成本控制的现状及存在的问题 1.成本管理观念陈旧,方法老化,未形成与时俱进的系统的成本管理新理念。对高速公路运营成本管理的理解仍停留在片面的降低成本水平,只强调节约和节省。事实上随着整个社会物价水平的飞涨,面对人工成本依赖程度较高的征收环节和设备材料成本的养护环节,单纯的靠节约和节省已经不能适应,必须在观念上有所转变。在运营成本管理中缺乏全局观念只注重单纯财务方面的成本核算,忽视有可能影响到成本的其他方面的因素进行分析和研究。高速公路是实行的收支两条线的管理模式,收入上缴,支出由上级下拨,在这种管理模式下,成本观念容易缺失,缺乏全局性和综合性的布局,无法调动各路各单位关心成本降低成本的主动性。这种狭隘的成本管理观念不会提供有效的成本信息。
2.控制制度不完善,没有形成有效的成本管理指导体系。目前在整个高速公路成本管理控制过程中把纵向即上级对下级的成本控制管理作为侧重点,而横向管理则被忽略,在这种模式体系下,由于缺乏横向链条的控制,未根据成本属性赋予对各平行单位养护部门、路政部门等对成本费用的相应支配权限,未明确职责,所以往往达不到预期的整体效果,即各责任主体只追求纵线上的责任目标而无视履行横向上各项责任,只需达到上级下达的目标即可,而忽视实际操作过程中可实现可操作有效的成本控制方法,这样容易影响公司整体管理效率的实现。所以横向控制意义重大。
3.成本预算和成本分析形式大于实质,未形成有效的目标成本指标体系高速公路在运营管理过程中未形成有效的目标成本指标体系,未将成本管理目标与预算目标有效结合,对比基础不是管理目标,而是上年平均水平,存在落后性和不合适性。而高速公路的运营管理不可控因素多,变化系数大,只分析内部的成本控制而很少分析外部社会环境经济形势的变化,使得成本管理内外脱节,缺乏应变性。比如在制定年度成本计划时,是否充分考虑第二年车流量的增减、物价水平等的变化对征收成本、设施维护成本、养护成本的影响。
三、高速公路成本控制的影响因素分析 1.控制思想。要用发展的眼光、全局的观念来对待成本控制,必须从意识上观念上对成本管理有一个全新的认识,把成本管理新观念落实贯彻到运营管理的各个环节,才能形成一个有机整体,跟上高速公路日新月异的发展。否则,成本控制的效率和效果都得不到有效的保证。
2.控制制度。要形成一套完整的预测、记录、考核、奖惩责任成本制度,完善成本目标体系,建立健全成本控制管理部门,减少管理层级,加强决策层和执行层的联动和交流,通过系统的思考,统筹的安排,细化量化成本指标,才能从根本上加强成本控制工作的实际效果。
3.人员设置。要认识到不仅仅由财务专职人员进行成本控制分析,而是要将成本管理的权限落实到各管理处、各办公室职能部门、各收费站点、各养护清障单位等责任部门,让管理人龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 员和普通工作人员都能参与到成本管理中来,这样才能形成全员参与到成本控制中来的有效机制。通过横向纵向相结合的方式达到成本控制管理的效率最大化。
综上所述,只有从这几个方面人手,更新成本管理意识、完善成本控制制度并加大对执行力、革新落后的成本管理手段、创建一支专业化高能力的财务管理人员队伍等,才能做好高速公路运营中的成本管理,否则,成本控制中存在的种种现状和问题都无法得到有效的改善和解决。
四、改善高速公路经营企业成本控制的对策 1.注重事前工作,加强成本预测和计划,确定科学、可行的目标成本。 (1)高速公路经营公司目标成本与公司的管理效率有这密切的联系,在制定目标成本时、制定计划时要以下几个因素作为参考:一是通过对外部社会环境包括经济、科技、社会需求、社会文化方面的分析来预测对高速公路产业整体经营发展的影响。二是要充分考虑物价水平的波动变化、国家货币政策及利率水平的变化对征收成本、设施维护成本、养护工程成本、贷款利息成本等的影响。三是在目前还是人工收费为主、大量依赖人工成本的情况下,充分考虑国家有关职工劳动保险制度,职工医疗制度及住房制度改革还有单位福利等政策变化对人员费用成本的影响。
(2)通过进行成本预测分析确定总目标成本后,可根据切得组织架构和成本形成的具体情况,选择适当的方法分解目标成本,即使准确的将成本费用标准和实际发生的成本费用之间的差异,以及成本费用的控制情况反馈到决策层,以便适时的采取措施,组织协调企业财务活动。同时也将总目标成本分解到各部门、各环节的成本、费用定额指标。定额指标要细化、量化,要根据国家政策、经济环境等变化情况结合高速公路现有的运营情况来制定。最后将这些定额指标下放到各管理处、各级科室、各收费站、养护单位等进行落实。
2.注重全过程监管,事中从严控制,通过对互联网等技术的运用科学有效的降低成本。高速公路经营公司在运营过程中为了实现既定的目标成本,需要制定成本费用控制标准,建立成本费用标准体系,使成本指标根据标准达到预先所确定的目标:同时建立成本控制信息反馈系统,将成本发生过程中的信息及时有效的反馈到决策层。这样一整套的成本管理体系将成本控制规范引向深入,通过规范流程、统筹运作、量化责任、细化目标、监督控制、缋效考核来进行。在实施过程中要通过分析现阶段成本计划的完成情况,考虑下一阶段可能出现的新情况新问题,预测可能出现的成本差异,及时采取措施,加强成本控制。让整个运营成本生态圈发挥最大效能和效率。
(1)以下将结合高速公路成本的几块内容来具体分析:制定成本管理规范,用精细化的工作来进行成本控制管理,对材料及配件的采购及管理、设备、车辆的利用和管理、劳动定员定额管理、工程招投标及预结算审批管理等制定科学、有效、可操作性强的控制体系。为了保龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 证控制体系的实施,需将成本控制工作进一步做深、做细、做实,用精细化工作的理念来对待成本控制管理。
(2)征收成本控制要着重加强征收人工成本和征收设备设施折旧及其保养维护成本的控制。通过对新技术、新设备的使用和推广,提高征收的自动化、信息化水平,以替代人工来降低征收成本。成本管理的要从“任务型、控制型”向“效率性”和“管理型”转变。随着信息化的发展和推行,互联网技术将成为高速公路成本控制的全新手段和平台,比如建立完整统一的联网时ETC高速收费网络,广泛的使用自助发卡机等等。有资料显示,一条ETC车道相当于5条人工收费车道,与传统的人工收费模式相比,ETC可以节约近87%的收费站扩建费用,降低20%的人工与服务成本。这将极大的促进高速公路产业的转型升级。
(3)养护成本要根据情况的不同分为日常保养、大中小修、专项和突发灾害预抢修等类别,统计各种状况发生的数量、周期频率、概率,在此预测数据的基础上合理确定养护成本,并提出养护成本控制措施和方案。另一方面要进一步完善路面设计理论,降低路面设施的耗损:每年根据对高速公路的路况评定检测情况和日常养护工作的调查情况,制定科学的预防性养护方案,投入少量矫正型养护资金,节约养护成本。并且积极探索养护市场化机制,推进高速公路养护工程向社会公开招投标,多种渠道防止招标过程中的腐败,能有效地降低养护成本。
3.细化成本考核、加强成本分析,寻求进一步更优化的降低成本的途径和方法。成本活动进行之时,应适时将实际发生的成本费用和目标成本进行比对,确定两者之间的差量,并对差量进行归纳分析总结。要在事前、事中、事后的各环节寻找差异产生的原因,并且对责任主体进行考核问责,还要提出具体的改进措施反馈到每一个环节之中,以便及时解决成本控制中存在的问题,以达到预期的目标。成本考核应坚持纵向和横向两个链条相结合的方式、建立权、责、利相结合的考核奖惩制度。
建立目标成本责任制,把成本费用指标的管理与经济效益和经济责任结合起来,将成本管理目标与预算目标有效结合,改革对比前提或基础,找差距,增强正常的引导力度。按责任控制制度来层层分解层次成本,达到组合成本水平的优化及接近目标成本,确定各管理处为成本中心,以该中心为点,以各管理科室、收费站、服务区、养护单位为线扩散开来,建立成本费用控制的组织体系和责任体系。在各个费用发生点建立成本费用控制责任制,进行成本控制的缋效考核。