铁路工程建设铺架基地设置方案选择分析
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d sg o s u t n o g n z t n d sg . T kn n Xi r i a et g Jn B a Do g sai n a i g e in c n t ci r a iai e in r o o a i g Me g al y s t n i g in n tt p v n w i o
() 1 宜设在 承担铺 架 线 路 中间临 近 既有 铁 路 车
站附 近 , 既有 车站拟 扩建线 路 的一侧 , 在 衔接 运 营线 便捷 、 干扰 小 , 入线路 短 。 引
事 1程 。蒙 西铁路 北起 东乌 铁路浩 勒报 吉站 ,南 到 3 江西 省吉 安市 ,途经 蒙 、陕 、晋 、豫 、鄂 、湘 、赣 7个 省 ,线路 全长 187k 3 m。将 蒙 陕甘宁 能源 “ 金 三 角” 地 区与 鄂 湘 赣 等 华 中省 区连 接 起 来 ,并 衔 接多 条煤 炭集疏 运线 路和相 关 干支线 ,形成 高效 的 煤 炭运 输通 道 ,也 是 “ 煤 南 运 ” 新 的 战 略运 输 北 通 道 。修建 蒙西铁 路全 线设 6处铺 架基地 ,其 中在 太 中银 铁路 杨桥 畔站 附近设 1 处蒙 西铁 路靖 边东 站
铺架 基地 ,承担 延安 以北 C 2 0 C 3 5段 的铺 架 K 1- K 1 工程 任务 。故 本 文 从 大 临 工 程 造 价 及 满 足 总 工期
为 解决 华 中地 区缺 煤 、少气 、少油 问题 ,建设
一
条直 通华 中省 区 的陆上煤 运通道 ,改 善铁路 网布
1 铺 架 基 地 设 置 原 则 、 点 及 组成 特
1 1 设 置原 则及特 点 .
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
局 ,促 进 中部地 区经济 快速 发展是 十分 必要 的 ,国
家发改 委 、铁 道部 将建设 蒙 西铁路 煤运通 道提 上议
・
6・
铁 路工 程 造 价 管 理
21 0 2年 9月
铁 路 工 程 建 设 铺 架 基 地 设 置 5" 选 择 分 析 6案
邱 常 廷
( 道第三勘 察设计 院集团有 限公 司 工经处 ,天津 30 4 ) 铁 0 12
摘 要 : 建铁 路铺 架基 地设 置方案 的选择 与确 定 , 保证 线路 铺 架工程 顺利 开展 的 关键 , 新 是 也是 工程设 计 施 工组 织设 计 中重要 工作 内容 之一 。此 文 以蒙西铁路 拟设 靖边 东站铺 架基地 为例 , 阐述铺 架基地 的设 置原 则及 特点 , 并对 通过现 场勘 察提 出的 5种 设置 方案 , 大临 工程 费用和 满足 总工期 要 求 角度 进 从 行 分析与 比较 , 最终根 据全 线典 型的 总工期控 制 工程 确 定设置 方案 五 。 关 键词 : 建铁 路 ; 架基 地 ; 置 方案 新 铺 设 中图分类 号 : 2 3 2 U 1 . 文 献标 识码 : B 文章编 号 :0 7— 8 0 2 1 ) 5— 0 6— 3 1 0 9 9 (0 2 0 0 0 0
jc rq i m ns fh n ier gcs adstfig h tli m t Fnl , codn e y i et e ur e t o teegnei ot n a s n et a t l i ia y acrig ot p— e n iy t o me i . l t ht
Ana y i fRa l y En i e r ng Co s r c i n Pa i a e l ss o i wa g n e i n t u to v ng Fr m
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