2004年全球叉车排行榜

全球工程机械制造商PLUS 50排行榜全球工程机械制造商PLUS50强榜单组员, 和之前相比仍然稳定。

从国别组成上看, 50家企业中, 26家来自欧洲, 其中德国6家, 意大利8家, 11家来自美国, 7家来自中国, 4家来自日本。

显然, 作为工程机械产业历史悠久欧洲和美国, 还活跃着相当数量“小而美”制造商。

从这个角度能够推测: 未来中国工程机械行业, 综合型制造商之外, 势必会活跃着数量不少专业化企业。

从产品线上看, PLUS50强企业, 绝大多数是专业化、细分领域制造商。

产品包含多种小型设备、高空作业设备、路面设备、拌合设备、塔式起重机、全地面起重机、小型履带起重机、随车起重机、叉装车、桩工设备、非开挖设备等, 当然, 也有少数企业关键产品, 是挖掘机、装载机等通用型设备。

50家企业中, 11家企业产品线中, 出现了高空作业设备。

由此可见, 全球范围内, 高空作业设备行业仍是一个生机勃勃领域, 仍然有着可观想象空间。

尽管11家企业产品都包含“高空作业设备”, 但不一样企业产品又显示出“千差万别”。

除了常见剪叉式、自行式、车载式高空作业设备之外, Ruthmann、Niftylift等制造商还拥有蜘蛛式、固定式、拖车式、履带式、橡胶履带式、可行走底盘式等品类繁多, 应用于不一样场所产品。

当然一样情况也出现在小型挖掘机、矿山设备等产品上。

比如麦克拉克轨道型挖掘机, 前田坑道自卸车、搬运台车、无尾轮式挖掘机等。

受全球经济波动和产业周期原因影响, PLUS50强企业在总销售额出现了部分“衰减”, 但幅度远小于全球排名最靠前“大型”制造商。

, “收购整合”能够说是全球PLUS50强企业中一股时尚。

据工程机械观察报道, PLUS50强并购关键包含:洋马建机出资6000万美元收购特雷克斯小型工程机械业务; Fassi收购增股位于瑞典起重机制造商Cranab, 收购位于意大利小型履带式起重机制造商Jekkop; 安利马赫出资1.2亿澳元收购外墙作业设备制造商, 出资9000万美元收购风电服务升降梯制造商; 森田收购Bronto Skylift; 依麦尔在加藤收购IHI以后, 将之前合资企业由IHIMER更名为加藤-依麦尔, 并持股新合资企业49%股权; 麦克拉克收购特雷克斯位于英国考文垂工程机械业务, 取得挖掘装载机、小型翻斗车、小型压路机产品线; Lanco收购加拿大安大略越野叉车制造商Omega Lift。

林德使命：高效源于魅力科技追求领先我们以不断创新的产品在全球市场占据领导地位。

我们为客户开发独创性的解决方案。

通过追求并分享我们的理念和远见，我们为未来市场的组织和发展作出积极的贡献。

对于科学技术和社会发展的潮流，我们抱着开放的胸襟和态度。

高度的灵活性和强大的实力使得我们能够为全球的客户提供顶级的产品和服务。

创造卓越完美的技术和一流的质量是林德所有产品和服务的基本标准。

我们在日常工作中竭尽全力，精益求精。

我们的客户相信我们能够做到这一点，同时他们也相信以我们丰富的经验和强大的实力完全能够有效地应对未来的挑战。

我们始终如一地扩展我们的活动，追求利润为导向的成长途径，并不断地提升我们的效率。

超越承诺我们以积极的态度和敬业的精神完成我们的任务。

我们随时准备迎接新的挑战，并因此不断地提高我们自己及我们的能力。

林德集团位于全球各地的员工通过相互的合作与交流，每天都在不断地充实自己并提升我们的工作水准。

无论何时，无论在公司内外我们都始终牢记我们对个人、社会和环境的责任。

尊重、热情、信守承诺是我们所有行为的特征。

奖项与荣誉林德(中国)通过引进世界领先的叉车技术(如林德静压传动技术)、创造性的全方位服务理念，促进了中国叉车市场的进步：从十几年前以半机械化及低质量通用型叉车为主转变为高质量新概念叉车及专用型叉车份额越来越大的市场，并获得各政府单位与协会，媒体等颁发的奖项及认可：2010年喜获“2010厦门市十佳工业企业”“厦门市优秀新产品”等荣誉称号2010年荣获由福建省人民政府颁发的"2010年福建省名牌产品奖"2010年荣获中国出入境检验检疫协会（CIQA）颁发的"中国质量诚信企业"荣誉称号2010年获厦门市总工会、市安全生产监督管理部门颁发的"厦门市2009-2010年度'安康杯'竞赛先进单位"荣誉称号2010年获福建省质量技术监督局颁发的"福建省质量管理先进企业"荣誉称号2010年获得了通用电气（中国）有限公司颁发的"2009年度客户服务满意奖"2010年喜获一汽大众"优秀供应商称号"2010年喜获由厦门市经发局、科技局、财政局、国税局、地税局、海关近期联合授予"厦门市企业技术中心"称号2010年林德电动站驾前移式叉车荣获由中国物流技术协会信息中心与中国物流产品网联合颁发的"2009年度中国物流装备行业十大产品奖"2009年林德(中国)喜获厦门市政府颁发的“2008年度十佳工业企业”和“厦门市优秀新产品奖” 荣誉2008年林德（中国）获评博西家用电器（中国）有限公司“2008年度最佳供应商”2008年林德(中国)叉车有限公司已获得由德国杜伊斯堡SLV公司颁发的ISO3834焊接质量认证证书2008年林德叉车获得了MM《现代制造》评选的“2008读者喜爱的叉车品牌”之最值得信赖的叉车称号2008年林德(中国)荣获由中国物流百强评选组织委员会、中国交通运输协会物流技术装备委员会颁发的“最受中国物流百强企业欢迎的叉车设备供应商“称号2008年荣获厦门市市委、市政府共同颁发的“厦门优质品牌”称号2003 - 2008年林德叉车H100-H180, H40-50, T20SP, K荣获享誉世界的德国“红点设计大奖(Red Dot Design Award)”2008年林德3吨内燃平衡重叉车荣获中国环境保护产业协会颁发的“绿色之星”2008年“林德杯”中国物流-叉车巡回赛创造了一项新的上海大世界基尼斯纪录-“规模最大的叉车比赛”并入选最佳项目奖2007年荣获厦门市总工会、工商联合会共同颁发的“双爱双评先进企业奖”2006年11月荣膺厦门市银行业协会授予的“2006年信贷诚信企业”称号2006年11月在北京举行的第四届中国物流企业家论坛暨2006中国物流企业年会上，荣膺“2006中国供应链最佳协同奖”2006年11月荣获中国交通运输协会、中国国际物流节组委会、中国交通报社及《物流时代周刊》杂志社共同颁发的“中国物流设备大奖优秀叉车白金奖”2006年9月在《现代物流》杂志组织的“2006年中国叉车品牌调查活动”中，获评为：最熟悉的叉车品牌、最值得信赖的叉车品牌、最符合企业使用的叉车品牌、使用过程或他人评价服务最好的公司2006年9月林德新一代电动叉车E16C荣获2006第五届中国国际装备制造博览会银奖2006年9月荣获香港瓦通纸业厂商会“实用可靠”荣誉奖2006年9月5日在第15届中国乌鲁木齐对外经济贸易洽谈展览会上获“银奖商品奖”，“最佳布展奖”2006年荣膺劳氏《亚洲航运物流》与中国物流与采购联合会共同颁发的“最佳物流设备制造商”奖项2005年8月林德(中国)通过了ISO9001质量体系认证2005年荣获厦门市劳动和社会保障局颁发的“2005年厦门年度优秀雇主”称号2005年荣获中国物流采购联合会颁发的“中国优秀物流装备提供商”奖项2005年荣获全球知名的弗戈工业媒体集团“最受欢迎的叉车品牌”奖项2005年荣膺中国质量诚信促进会“AAA质量诚信会员单位”2004年林德叉车穿越中国创“上海大世界基尼斯纪录”2003年获评为中国外商投资企业协会“全国外商投资双优企业”1995 - 2005年连续十次荣膺“厦门市进出口百强企业”称号未来，林德(中国)将不断创新，开发和引进独创性的产品和解决方案，以高度的灵活性和强大的实力为客户提供顶级产品和服务。

2004年度全球分析仪器市场销售排行榜
汪正范;潘甦民;江炜
【期刊名称】《现代仪器与医疗》
【年(卷),期】2005(011)006
【摘要】据AⅡ报道，美国热电集团以超过15亿美元的销售额位居2034年度全球分析仪器及实验室设备行业销售排行榜榜首。

需要特别指出的是，这还没有将热电集团今年早些时候收购的Kendro Laboratory Products公司和Niton公司所获得的收益计算在内（分别见Instrumenta22（2）1和22（4）10）。

而这一点将给予行业观察员们一个未来可能发生某些事情的征兆。

如果将这两项收益（总计4亿美元）计算在热电集团2005年度的销售额内的话，那么热电集团2005年度的收益将可能达到30亿美元。

【总页数】2页(P71,70)
【作者】汪正范;潘甦民;江炜
【作者单位】中国分析测试协会,北京,100045;中国分析测试协会,北京,100045;中国分析测试协会,北京,100045
【正文语种】中文
【中图分类】TH83
【相关文献】
1.世界轮胎销售转暖中国轮胎份额微增--2004年度全球轮胎75强排行榜简析
2.2005年度全球分析仪器市场销售排行榜
3.2003年全球分析仪器行业排行榜
4.2004年度全球轮胎75强排行榜
5.2006年度全球分析仪器及实验室设备厂商销售额排行榜（前40名）
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2007年中国前35名叉车品牌销售量排行榜(按照销售量排名)一、安徽叉车集团公司(A) （2006年排名第1）二、浙江杭叉工程机械股份有限公司(A) （2006年排名第2）三、林德(中国)叉车有限公司(A\E) （2006年排名第3）四、台励福机器设备(青岛)有限公司(A) （2006年排名第5）五、北京现代京城工程机械有限公司(A) （2006年排名第6）六、大连叉车有限责任公司(A) （2006年排名第4）七、丰田产业车辆(上海)有限公司(G\E(包括BT)) （2006年排名第8）八、安徽江淮银联重型工程机械有限公司(B) （2006年排名第9）九、斗山工程机械(中国)有限公司(B) （2006年排名第10）十、靖江宝骊叉车有限公司(B) （2006年排名第7）十一、杭州友高精密机械有限公司(B) （2006年排名第12）十二、江苏靖江叉车有限公司(A) （2006年排名第15）十三、厦工集团厦门叉车总厂(A) （2006年排名第13）十四、小松叉车(上海)有限公司(E) （2006年排名第11）十五、浙江美科斯叉车有限公司(C)十六、上海力至优叉车制造有限公司(A\E) （2006年排名第14）十七、上海柳工叉车有限公司(A) （2006年排名第18）十八、永恒力叉车（上海）有限公司(A\F) （2006年排名第16）十九、上海海斯特叉车制造有限公司(E) （2006年排名第17）二十、意大利欧模叉车（上海）办事处(A\E)（2006年排名第20）二十一、上海龙工叉车有限公司(A)二十二、一拖（洛阳）搬运机械有限公司(A)二十三、青岛克拉克物流机械设备有限公司(D)二十四、菱重叉车(上海)有限公司(A)二十五、上海上力重工企业集团(A)二十六、上海现佑集团(D)二十七、山东光明机器制造有限公司(A)二十八、锦州万力叉车有限公司(A)二十九、宝鸡双力叉车制造有限公司(A)三十、桂林玉柴工程机械有限公司(A)三十一、宜昌金轮叉车有限公司(A)(488)三十二、斯德尔(Still)(E)（由东莞伟轮叉车集团代理销售)三十三、天津中外建工程机械有限公司(A)三十四、四川成叉机械有限公司(A)三十五、日本神钢叉车有限公司(E)（由昆山台新叉车公司代理销售）备注:1、标有"A"的企业表示有部分产品出口,出口比例不超过50%。

全球十大工业机器人品牌！e-works导读工业机器人是面向工业领域的多关节机械手或多自由度的机器装置，它能自动执行工作，是靠自身动力和控制能力来实现各种功能的一种机器。

跟随e-works视角来看全球工业机器人十大品牌：作者：e-works综合整理FANUC（发那科）是日本一家专门研究数控系统的公司，成立于1956年。

是世界上最大的专业数控系统生产厂家，占据了全球70%的市场份额。

FANUC1959年首先推出了电液步进电机，在后来的若干年中逐步发展并完善了以硬件为主的开环数控系统。

进入70年代，微电子技术、功率电子技术，尤其是计算技术得到了飞速发展，FANUC公司毅然舍弃了使其发家的电液步进电机数控产品，一方面从GETTES公司引进直流伺服电机制造技术。

1976年FANUC公司研制成功数控系统5，随后又与SIEMENS公司联合研制了具有先进水平的数控系统7，从这时起，FANUC公司逐步发展成为世界上最大的专业数控系统生产厂家。

自1974年，FANUC首台机器人问世以来，FANUC致力于机器人技术上的领先与创新，是世界上唯一一家由机器人来做机器人的公司，是世界上唯一提供集成视觉系统的机器人企业，是世界上唯一一家既提供智能机器人又提供智能机器的公司。

FANUC机器人产品系列多达240种，负重从0.5公斤到1.35吨，广泛应用在装配、搬运、焊接、铸造、喷涂、码垛等不同生产环节，满足客户的不同需求。

2008年6月，FANUC成为世界第一个突破20万台机器人的厂家；2011年，FANUC全球机器人装机量已超25万台，市场份额稳居第一。

二、库卡（KUKA Roboter Gmbh）－德国库卡（KUKA）及其德国母公司是世界工业机器人和自动控制系统领域的顶尖制造商，它于1898年在德国奥格斯堡成立，当时称“克勒与克纳皮赫奥格斯堡（KellerundKnappichAugsburg）”。

公司的名字KUKA，就是KellerundKnappichAugsburg的四个首字母组合。

各品牌叉车的优势1.LINDE：林德向来以静液压传动系统而享誉市场，外形也比较紧凑，其内燃车品质很不错，口碑很好。

但是正所谓特点就是缺点，由于其静液压传动系统的市场垄断地位，其售后服务只能由LINDE来做，费用么也很贵；同时由于其是双踏板操控，对于开惯其它品牌车的司机来说，存在一定风险。

林德的电瓶车，市场上价格比较便宜，例如其E16C这个型号的，品质总体上说还是不错的。

其销售模式为：直销+代理商制2.TOYOTA+BT+RAYMOND：业内人士都知道BT是瑞典著名的仓储设备供应商，TOYOTA 正是看重这一点才收购了BT来弥补其产品不全面的弱点，而在TOYOTA收购BT前，BT已经收购了美国仓储设备供应商RAYMOND，因此现在世界排名第一的正式TOYOTA GROUP.以下分开说说TOYOTA/BT/RAYMOND的特点TOYOTA：大家都知道，日本出名的叉车制造商众多，力至优，小松，三菱，TCM，日产等，其中TOYOTA在日本的市场份额占了45％，应该说是比较可怕的。

同其它品牌叉车相比，TOYOTA更注重其产品的安全性，比如新近推出的8系列车，就加装了SAS(主稳定控制系统)和OPS(操作者感应系统)。

TOYOTA叉车和TOYOTA汽车的销售理念是一摸一样的，即给予客户的价格折扣很低，当竞争对手降价时，其采取的措施就是增加配置来稳定其市场售价。

这样做还是为了给已经购买其产品的客户一个交代，不会让已购买其产品的客户心里失衡。

本人认为，日本车总体上都大同小异，操作方法及技术都差不多。

丰田的电瓶平衡重叉车质量不错，操作起来也很舒适；但是其6FBRE系列的车(坐驾式前移式叉车)同LINDE、永恒力、BT相比，除了价格占有优势外，其它并无任何长处；其7FBR系列车(站驾式前移式叉车)是考虑到操作者上下车方便而设计的。

在日本，很少有人使用坐驾式前移式叉车；TOYOTA 于2003年在昆山设有组装工厂，组装生产1-3吨内燃叉车。

2011年全球工程机械制造商50强排行榜
近日，由《中国工程机械》杂志正式发布2011年全球工程机械制造商50强排行榜。

根据排行榜显示的信息，金融危机后，全球工程机械产业全面复苏，企业发展走出低谷，业绩强力反弹。

据悉，此次上榜的50家企业的销售额达到1541.91亿美元，同比增幅超过36％；50强企业的营业利润净增145.38亿美元，营业利润率也由上年的-0.20％反弹至9.28％。

尽管这一数字较金融危机前的销售额高位仍有差距，但足以证明全球工程机械整体已经回升到良好态势。

此次排行榜上，全球工程机械产业领军者卡特彼勒，凭借277.67亿美元销售额，50％的增幅，依然领跑全球工程机械产业。

日本小松继续稳踞第二。

本次，中国企业上榜数量创下历史记录，突破10家；其中3家企业进入10强，依次分别为徐工集团、中联重科和三一集团。

据了解，本次50强企业来自13个国家，其中中国企业数量最多，其次为日本和美国。

从细分领域来看，土方、矿山、路面设备领域的企业表现更为惹眼；相比而言，全球起重机板块的复苏步伐稍显缓慢，受此影响，部分以起重机为主要业务的企业出现负增长。

2004年世界十大汽车公司排名1.通用通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。

其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。

它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。

现总部仍设在底特律。

通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。

它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。

通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。

通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。

而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。

因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。

通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。

2.福特福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。

1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。

1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。

福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。

1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。

亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。

今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商，它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市，业务遍及六大洲200多个区域市场，更有325，000名员工、110个工厂遍布全球。

作为世界一流的汽车企业，今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。

C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2013.1090第一台丰田叉车诞生于1956年，作为历史悠久的叉车供应商，丰田有50多年的产品研发、制造、生产经验，在世界各地设立了现代化生产基地。

领先的技术优势、高水准的提案能力、新产品开发能力及完善的售后服务体系让丰田叉车得到了世界各地客户的广泛认可，销量稳居世界第一。

丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国，铸就了一个渠道三个品牌（T o y o t a 、B T 、R a y mo n d ）的O n eS t o p S h o p p i n g 一站式服务，以满足中国客户的全方位物流需求。

R a y mo n d 公司创立于1922年，是集设计、制造、销售和支持为一体的北美著名电动仓储物料搬运设备制造商。

其前身是L y o n I r o n Wo r k s ，创立于1840年。

B T 公司成立于1946年，是欧洲著名的叉车制造商，作为全球物料搬运设备的领导者，至今已有60多年专业物料搬运设备制造与销售的悠久历史。

1997年，B T 收购美国的R a y mo n d 公司，成为世界上最大的电动仓储叉车制造商。

2000年，B T 公司被丰田集团收购，丰田集团成为世界最大的叉车制造商。

通过导入B T 和R a y mo n d 产品，丰田叉车能够提供C l a s s 1~C l a s s 5系列齐全的叉车产品，从而满足客户的一站式购物需求。

2003年，丰田产业车辆（上海）有限公司在上海正式成立，全面负责向中国叉车用户提供在中国市场的销售、提案及全方位的技术服务。

随着企业的不断发展，丰田产业车辆在天津、广州、大连分别设立了三个分公司，经销商遍布全国（目前全国有共计30家经销商70个经销网点）。

丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统，包括叉车组装生产厂、销售和服务中心，并以高品质的产品、全方位的物流提案、高效的售后对应及扎实的技术服务能力，逐渐成长为中国产业用户最值得信赖的物流合作伙伴。

全球起重机制造商10强由工程机械观察联合《中国工程机械》杂志推出“2017全球起重机制造商10强”排行榜出炉，利勃海尔、马尼托瓦克、特雷克斯、多田野、徐工集团、神钢建机、中联重科、加藤制作所、三一重工和日立住友10家起重机制造商再度入围。

入榜的10家企业总计销售额为97.80亿美元，同比下降14.61%。

这也是过去十年全球起重机制造商10强销售额首度降至百亿美元以下。

“2017全球起重机制造商10强”榜单中，除加藤制作所之外，其余9家入榜的起重机制造商的销售额均出现不同程度下滑，而加藤制作所销售额增长主要得益于整合其所收购的IHI建机。

为应对全球起重机市场的低迷，2016年，多家企业通过关停并转等方式推进业务重组。

2016年，马尼托瓦克将其威斯康辛州总部工厂履带起重机制造业务迁至Shady Grove工厂，巴西工厂及斯洛伐克工厂关停，葡萄牙塔机制造业务合并，一系列举措之下，到2016年底，马尼托瓦克全球制造业务同比缩减26%，员工人数同比减少23%。

与马尼托瓦克相比，另一家全球起重机制造巨头——特雷克斯的业务整合力度更大，2016年，特雷克斯在美洲和欧洲分别关停了三家制造工厂，所涉及工厂的制造业务并入其他工厂。

此外，在起重机与建机合并后，神钢启动了全球范围内的业务重组，其中涉及最多的是对起重机业务的整合，2016年，神钢在阿联酋迪拜设立神钢建机中东&非洲有限公司，神钢起重机中东有限公司的起重机销售和服务职能整体并入其中，神钢起重机北美公司亦整体并入神钢建机美国总部工厂——神钢建机美国公司。

另外，业务重组还包括股权转移，2016年，日立建机向住友重机械出让其所持合资企业——日立住友16%的股权，后者股权结构发生变更，但双方称将继续共同推动合资企业发展。

本年度榜单中，利勃海尔继续稳居榜首，马尼托瓦克和特雷克斯分列第二、三位，三家企业在10强销售额中的占比为56.24%，前5家企业在10强总销售额中的占比为76.35%。

2004年西方军备制造商排名1 Lockheed Martin(洛克希德-马丁)，美国2 Boeing(波音)，美国3 Northrop Grumman(诺斯罗普-格鲁门)，美国4 BAE Systems(英国宇航系统)，英国5 Raytheon(雷神)，美国6 General Dyramics(通用动力)，美国7 EADS(欧洲航空防务航空)，欧盟8 Honeywell(霍尼韦尔)，美国9 Thales(泰雷兹)，法国10 Halliburton(哈里波顿)，美国11 Finmeccanica(芬梅卡尼卡)，意大利12 United Technologies(联合技术)，美国13 L-3 Communications(L-3通信)，美国14 SAIC(科学应用国际)，美国15 CSC(计算机科学)，美国16 DCN(法国海军船厂)，法国17 GE(通用电气)，美国18 Rolls-Royce(劳斯莱斯)，英国19 Mitsubishi Heavy Industries(三菱重工)，日本20 AlliantTechsystems(艾连特技术)，美国21 ITT Industries(ITT工业)，美国22 United Defense Industries(联合防务工业)，美国23 Snecma(斯奈克玛)，法国24 Titan(泰坦)，美国25 Saab(萨布)，瑞典26 Rheinmetall DeTec(莱因金属)，德国27 Dassault Aviation(达索航空)，法国28 Booz Allen Hamilton(布兹.艾伦.汉密尔顿)，美国29 Bechtel Group(贝克特尔集团)，美国30 SAGEM(萨基姆)，法国31 EDS(电子数据系统)，美国32 Rockwell Collins(罗克威尔-克林斯)，美国33 Textron(达信)，美国34 Aviation Holding Company Sukhoi(苏霍依航空)，俄国35 URS，美国36 Harris(哈里斯)，美国37 Goodrich(古德里奇)，美国38 QinetiQ(奈蒂克)，英国39 IAI(以色列飞机工业)，以色列40 Kawasaki Heavy Industrie(川崎重工)，日本41 DRS Tech(DRS技术)，美国42 Smiths Group(史密斯集团)，英国43 Anteon(安特恩国际)，美国44 Washington Group International(华盛顿国际集团)，美国45 Ruag Suisse(鲁格-苏伊斯)，瑞士46 VT Group(VT集团)，英国47 ThyssenKrupp(蒂森-克虏伯)，德国48 Mitsubishi Electric(三菱电机)，日本49 Cobham(科巴姆)，英国50 Almaz-Antei(阿尔马兹-安泰)，俄国51 Hindustan Aeronautics(印度斯坦宇航)，印度52 Oshkosh Truck(奥施科施卡车)，美国53 Singapore Technologies Engineering(新科工程)，新加坡54 Elbit Systems(埃尔比特系统)，以色列55 IZAR Construcciones Navales(IZAR海军船厂)，西班牙56 NEC(日本电气)，日本57 Engineered Support Systems(工程支援系统)，美国58 Krauss-Maffei Wegmann(克劳斯-玛菲与维格曼)，德国59 GIAT Industries(法国地面武器工业)，法国60 Rafael(拉菲尔军工局)，以色列61 GKN Group(GKN集团)，英国62 Diehl Stiftung(迪尔-斯蒂芬)，德国63 ManTech International(美泰科技)，美国64 CACI(加州研究中心国际)，美国65 Babcock International Group(巴布考克国际集团)，英国66 Irkut(伊尔库特)，俄国67 Fincantieri(芬坎蒂尼造船)，意大利68 Armor Holding(装甲控股)，美国69 Ericsson(爱立信)，瑞典70 MITRE(马省理工学院研究公司)，美国71 Battelle(白特尔)，美国72 Korea Aerospace Industries(大韩航空工业)，韩国73 Stewart & Stevenson Services(斯图尔特与史蒂文森)，美国74 Jacobs Engineering Group(雅格宾工程)，美国75 ARINC(航空无线电)，美国76 The Aerospace Corp.(美国宇航)，美国77 Bharat Electronics(巴拉特电子)，印度78 ADI，澳大利亚79 Tenix Defence(Tenix防务)，澳大利亚80 EDO，美国81 Kongsberg Gruppen(康斯贝格集团)，挪威82 Ultra Electronic Holdings(英超电)，英国83 Ishikawajima-Harima Heavy Industries(石川岛播磨重工)，日本84 Cubic(科必可)，美国85 Aerospace Equipment(宇航装备集团)，俄国86 Teledyne Technologies(德立达技术)，美国87 Meggitt(麦科特)，英国88 RSK Mig(米格飞机制造集团)，俄国89 IMI(以色列军事工业)，以色列90 BearingPoint(毕博)，美国91 Toshiba(东芝)，日本92 CAE(加拿大航空电子)，加拿大93 Embraer(巴西航空工业)，巴西94 Orbital Sciences(轨道科学)，美国95 Patria Group(帕提亚集团)，芬兰96 AAI，美国97 Admiralteiske Verfi(海军上将造船厂)，俄国98 Ufa MPO(乌法航空发动机)，俄国99 Komatsu(小松)，日本100 Indra Sistemas(英德拉-西斯特玛斯)，西班牙。

中国工程机械行业六大生产基地排行榜中国工程机械行业六大生产基地观察我国工程机械行业在1993-2003这十年的高速发展，我们不难发现，工程机械的主要企业已经极大的带动了当地的经济发展，同时也带动了其周边地区工程机械产业及相关产业的发展。

中国工程机械脉络清晰的六大生产基地已悄然形成。

这六大生产基地分别是徐州，常州，厦门、长沙、济宁和柳州及其周边地区。

中国工程机械六大生产基地1 江苏徐州徐州，我国最大的工程机械品牌企业——徐工集团所在地。

除了2003年总销售收入超过120亿元的徐工集团的几十家子、分公司；还有卡特彼勒徐州有限公司、徐州利勃海尔有限公司、徐州罗特艾德回转支承有限公司和徐州美驰车桥有限公司等10多家独、合资工程机械制造企业，这些公司2003年销售收入从几亿元到20多亿元不等，总计销售收入70多亿元。

另外，从徐工集团派生出来的如徐州天地重工、徐州同一、徐州雷马、徐州东明和徐州中联等几十家民营工程机械整机及配套件企业，2003年总计销售收入为20亿—30亿元。

目前，徐州的工程机械制造企业总数达100多家，2003年销售收入约200亿元，成为中国最大的工程机械生产及出口基地。

徐州已经建成和正在建设的两大工业园区，一个是徐工集团所在的金山桥徐州工业园，徐工科技行情,论坛)股份公司及集团公司的一些配套件企业现已入驻，工业园区一期工程已建成1.5km2，总体使用面积5km2。

另一个是2003年12月28日在徐州郊区铜山县柳新镇开工兴建的民营工程机械生产基地，目前已有9家民营工程机械企业进驻，预计2006年以后这几家企业销售额将达20亿元。

这两大园区建成后将成为中国工程机械行业最大的产业集群地，更突出了徐州中国工程机械制造与出口基地的龙头地位。

2 江苏常州江苏省可谓工程机械大省，常州是紧随徐州之后的工程机械行业生产基地，中国第二大工程机械企业集团——常林集团所在地。

常林集团目前有核心子公司常林股份行情,论坛)公司及骨干合资公司——现代江苏工程机械有限公司、小松(常州)工程机械有限公司等。

2012年中国前40名叉车制造商排行榜重要说明：本排行榜是销售额（当年销售收入）排行榜，以各品牌制造商其机动工业车辆（不包括半电动推高机和手动搬运车辆）在该年度之销售收入作为基准，仅作参考。

销售状况备注：1、标有“A”的企业表示有部分产品出口，出口比例占其总销售不超过50%。

2、标有“B”的企业表示其产品出口比例较大，出口比例占接近50%。

3、标有“C”的企业表示出口比例超过50%。

4、标有“D”的企业表示其产品出口占90%以上。

5、标有“E”的企业表示该产品部分来自进口。

6、标有“F”的企业表示该产品基本全部来自进口。

据中国叉车网了解，2012年国内机动工业车辆制造企业五类叉车销售量累计达到了288662台，较2011年313847台下降8.02%。

按动力分类，内燃平衡重式叉车（Ⅳ+Ⅴ）208629台，较上年的230641台下降9.54%，略高于五类叉车降幅；电动叉车（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ）80033台，较上年的83206台下降了3.81%。

按销售市场分，国内销售机动工业车辆212958台，与2011年的234115台相比，下降了9.04%。

其中国内内燃平衡重式叉车（Ⅳ+Ⅴ）162817台，较上年的186397下降了12.65%；国内电动叉车（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ）50141台，较上年的49860台上升了0.56%。

表明目前国内的叉车需求结构已发生变化，电动叉车所占比重正在缓慢上升。

出口为75704台，与2011年的84249台相比，下降了10.14%；其中内燃叉车（Ⅳ+Ⅴ）出口为45812台，与2011年的出口量50560台相比，下降了9.39%，电动叉车出口为29892台，与2011年的出口量33689台相比，下降了11.27%。

（以上部分数据来自CITA和海关总署之数据）从工业车辆的销售数量来看：2012年中国工业车辆前2名约占全国总销售量的44%以上。

2012年中国工业车辆前10名约占全国总销售量的69%以上。

工程机械观察联合《中国工程机械》杂志推出2017全球工程机械制造商50强排行榜2016年，世界最大的50家工程机械制造商中，32家销售额出现不同程度下降，其中下滑幅度较大的企业，多数来自欧美发达地区。

其中，卡特彼勒工程机械业务销售额下滑11.53%。

这样的全局性下挫，让2016年全球工程机械制造商50强的整体销售额只有1296.21亿美元，仅相当于6年前——也就是2011年度的65.5%，而营业利润则为57.69亿美元，只相当于2011年时候的25.9%。

尽管卡特彼勒依然是全球最大的工程机械制造商，但它和第二位企业——小松之间的销售额差距，进一步缩小。

2016年，卡特彼勒整体出现亏损，这是近20年来其首度出现亏损。

究其原因，拖后腿的是其斥巨资收购整合的矿山设备板块。

2016年该业务巨亏超过10亿美元；而同期，建筑设备业务则实现营业利润16.50亿美元。

和排名第二的小松相比，卡特彼勒销售额是后者的近1.6倍，但营业利润却只相当于后者的43.6%。

正是因为糟糕的利润表现，卡特彼勒此次没有进入“利润率最高的15家企业”之列。

虽然销售额排名全球第10，但阿特拉斯·科普柯的营业利润却高达11.91亿美元，排名全球第二，超过卡特彼勒。

从盈利水平看，盈利最高的15家企业，营业利润在50强企业总营业利润中，占比超过95%，利润集中度远高于销售额。

可见，50强企业中，运营质量领先的企业，只是少数。

显然做强、做好，远比做大更有难度，更富“技术含量”。

本届排行榜，日本企业——日立建机位居第三。

前10强中，唯一的中国面孔是徐工集团，排名第7位。

从近5年来的榜单看，徐工也是唯一连续多年始终稳居全球前10强的中国企业，且历经多年波动和调整，徐工地位一直稳定，排名含金量不断提升。

曾经多年位居全球第三的特雷克斯，在相继剥离矿山设备、建筑设备、小型设备等业务后，销售额明显缩水，此次排名第8位。

从销售额规模上看，前10强企业中，排名第4到第10位之间的企业，相邻二者之间的差距并不明显，最多只有3.1亿美元。

世界10⼤起重机品牌盘点过去⼏年，随着各国推出巨额基础设施发展计划以⽀持快速发展的⼯业化和城市化，全球对起重机的需求呈指数级增长。

这为各类起重机的⽣产商创造了巨⼤的市场，尤其是服务于中国和美国这两个世界前两⼤建筑市场的起重机。

以下是世界⼗⼤起重机制造商之⼀：1. 徐州重机（徐⼯）| 中国徐州重机(XCMG) 销售额从上⼀年的 31.1 亿美元增长 74% ⾄ 2020 年的 56.6 亿美元，⽬前在全球起重机制造企业 10 强中排名第⼀。

此前在顶级起重机制造商 ICM20 指数中排名第四的徐⼯取代了多年来位居榜⾸的德国设备巨头利勃海尔。

这家成⽴于 1943 年轻的国有企业总部位于中国江苏省徐州，专业⽣产挖掘机、装载机、起重机、压路机和平地机等重型机械。

2. 中联重科 | 中国中国跨国公司中联重科重⼯科技有限公司在起重机销售额从 2019 年的 33 亿美元增长 58% ⾄2020 年的 55 亿美元后，正式位列前 10 ⼤起重机制造商名单的第⼆位。

中联重科⽣产⼀系列重型机械，包括挖掘机、推⼟机、进出设备、混凝⼟相关产品和钻机。

该公司成⽴于 1992 年，由于中国市场的强劲表现，该公司在 2020 年销售了价值 94 亿美元的重型机械，⾼于 2019 年的 62.7 亿美元。

中联重科⽬前位居世界⼗⼤重型装备制造商榜单的第五位。

3. 利勃海尔 | 德国利勃海尔集团是欧洲最受欢迎的重型设备供应商。

这家德国公司成⽴于 1949 年，⽣产范围⼴泛的挖掘机、起重机、轮式装载机、伸缩式搬运机和推⼟机。

利勃海尔的 LTM 11200 可以说是有史以来最强⼤的移动式起重机。

该公司还拥有世界上最长的伸缩臂，其跨度达到 100 ⽶。

该机器安装在双驾驶室卡车上，可起重 1200 公吨。

由利勃海尔家族完全拥有的利勃海尔集团在 2020 年售出了价值 43 亿美元的起重机，低于 2019年的 47 亿美元。

4. 科尼 | 芬兰科尼总部位于芬兰海⽂卡，是全球第四⼤起重机制造商，2020 年销售额为 36.8 亿美元，低于上⼀年的 38.4 亿美元。