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规划背景
为提升松江新城公共交通水平，方便群众出行，在市政府批复的《松江区现代有轨电
车网络规划（2013-2020年）》基础上，我区将启动现代有轨电车T1（辰塔路~新桥）、
T2（三新北路~锦昔路站）近期示范线工程及其配套设施建设。为支持有轨电车示范线工
程建设，并对沿线设施及其道路改造引起的规划控制条件进行调整，特编制本专项规划。
总体方案
（1）线路走向
松江区现代有轨电车示范线工程由两条线路组成，正线铺轨总长度约30.6km，其中
T1线起点为辰塔路车辆基地，沿荣乐西路、荣乐中路、荣乐东路、民益路、新镇街、新站
路、新站东路（规划），终至新桥站，总长约15.4km，可换乘轨道9号线体育中心站和轨
道22号线（金山铁路）新桥站； T2线起点为三新北路，沿三新北路、新松江路、人民北路、
梅家浜路、嘉松南路、广富林路、中创路、锦昔路，终至荣乐东路，总长约15.2km，可换
乘轨道交通9号线大学城站。
1 松江区现代有轨电车示范线选线及车辆基地选址专项规划 公示文件
编制单位：上海市城市规划设计研究院 组织编制单位：松江区规划和土地管理局 图1：松江区现代有轨电车示范线线路走向示意图
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（
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）站点设置
规划范围共设置车站40座，其中换乘站两座，分别为三新北路站和锦昔路站。
T1线设置辰塔路站、仓华路站、三新北路站（可换乘T2线）、仓汇路站、玉树路站、
西林北路站、松江体育中心站、通波小区站、方塔北路站、松东路站、松卫公路站、宝胜
路站、东兴路站、联阳路站、锦昔路站（可换乘T2线）、曹农路站、新庙三路站、漕河路
站、新车公路站、新镇街站、新桥镇政府站和新桥站等22站。
T2线设置三新北路站（可换乘T1线）、思贤路站、文诚路站、泰晤士小镇西站、泰晤
士小镇北站、龙源路、江学路、开元商业广场站、文汇路站、龙马路、大学城站、谷阳北
路站、光星站、茸兴路站、茸惠路站、中辰路站、徐塘路站、明南路站、江田东路站、锦
昔路站（可换乘T1 线）等20站。（以上站名为暂命名）。
欧阳与创编 2021.03.08
欧阳与创编 2021.03.08 上海三威总部园建筑规划设计方案文本+设计说明
时间：2021.03.08
创作：欧阳与
上海三威总部园
规划设计说明
第1章 工程概况
第2章 开发理念
第3章 总体构思
第4章 规划设计
第5章 投资估算
第6章 经济技术指标
第7章 建筑单体设计
第8章 结构说明
第9章 强电设计说明
第10章 弱电设计说明 欧阳与创编 2021.03.08
欧阳与创编 2021.03.08 第11章 采暖通风空气调节设计说明
第12章 给排水、煤气设计说明
1 工程概况
1.1 项目名称
上海-三威企业总部园
1.2 建设用地位置
本案位于上海市青浦区徐泾镇，用地范围西至蟠龙路、东至画润公司、北至潘中路、南至徐民路。
1.3 项目区位简介
本案用地地处青浦区徐泾镇，南近318国道1公里、西近 嘉金高速公路1公里、北距北翟公路3公里。距上海市中心人民广场16公里。在航空方面，距离上海虹桥国际机场6公里。地理位置优越，交通十分便利。蟠龙自古以来就是很有名的小集镇，蟠龙庵堂香客，方圆百里，人头桥挤，其为蟠龙的发展增加了知名度。
青浦区东与闵行区毗邻，南与松江区、金山区及浙江嘉善县接壤，西连江苏省的吴江、昆山两市，北与嘉定区相接。以青浦城区为中心，东部河江交错，西部欧阳与创编 2021.03.08
69 | 规划实践
虹桥枢纽将成为辐射长三角乃至全国的高速交通中心，长三角网络城市形成的关键性与战略性的节点。作为集空港、高速铁路、城际铁路、磁悬浮、高速公路等多种交通方式于一体的现代化大型综合的交通枢纽，在分析其建设机遇、战略及功能定位的基础上，系统分析其集疏散系统的关键问题并确定集疏运交通模式，并针对枢纽外围快速集疏运通道、本体配套交通设施及枢纽交通组织方案进行研究，为以后类似大型交通枢纽的规划设计树立新的典范。Hongqiao hub will become the rapid transit center of Yangtze River Delta radiation and the country, the key and strategic node of Yangtze River Delta network city. As a large modern integrated transport hub integrated of airport, high-speed railway, intercity railway, maglev, highway and other transportation modes, on the basis of its construction strategy and function orientation analysis, this article takes the system analysis of the evacuation system’s key issues and determine the collecting and distributing traffic patterns. And research on the rapid transportation hub periphery channel, body supporting transport facilities and hub of traffic organization scheme, all this research achievement will be a new benchmark for the identical large transportation hub planning later.大型交通枢纽的规划典范——论上海虹桥综合交通枢纽规划设计Planning Model of the Large-scale Transportation Hub ——Discussion on the Planning of Shanghai Hongqiao Integrated Transportation Hub
欧阳道创编 2021.03.06
欧阳道创编 2021.03.06 上海三威总部园建筑规划设计方案文本+设计说明
时间：2021.03.06
创作：欧阳道
上海三威总部园
规划设计说明
第1章 工程概况
第2章 开发理念
第3章 总体构思
第4章 规划设计
第5章 投资估算
第6章 经济技术指标
第7章 建筑单体设计
第8章 结构说明
第9章 强电设计说明
第10章 弱电设计说明
第11章 采暖通风空气调节设计说明
第12章 给排水、煤气设计说明 欧阳道创编 2021.03.06
欧阳道创编 2021.03.06 1 工程概况
1.1 项目名称
上海-三威企业总部园
1.2 建设用地位置
本案位于上海市青浦区徐泾镇，用地范围西至蟠龙路、东至画润公司、北至潘中路、南至徐民路。
1.3 项目区位简介
本案用地地处青浦区徐泾镇，南近318国道1公里、西近 嘉金高速公路1公里、北距北翟公路3公里。距上海市中心人民广场16公里。在航空方面，距离上海虹桥国际机场6公里。地理位置优越，交通十分便利。蟠龙自古以来就是很有名的小集镇，蟠龙庵堂香客，方圆百里，人头桥挤，其为蟠龙的发展增加了知名度。
青浦区东与闵行区毗邻，南与松江区、金山区及浙江嘉善县接壤，西连江苏省的吴江、昆山两市，北与嘉定区相接。以青浦城区为中心，东部河江交错，西部湖荡群集，内河航运具有天然优势，可通行50～300吨货船，是江浙沪的重要水上通道。陆路交通318国道由东到西横贯全区，北有沪宁高速公路，南有沪杭高速公路，同三国道由东北到西南穿越东部地区，沪青平高速公路与欧阳道创编 2021.03.06
欧阳道创编 2021.03.06 318国道并行。陆路交通十分便捷，是上海市辐射长三角、服务全国的西大门。
