防爆无轨胶轮车运输“四超”安全技术措施
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运输队防爆无轨胶轮车安全操作规程一、总则为了确保运输队防爆无轨胶轮车的安全运行,保护人身财产安全,特制定本安全操作规程。
运输队的工作人员在使用防爆无轨胶轮车时必须严格遵守本规程的相关内容,保证操作的安全性和稳定性。
二、安全防范措施1.运输队防爆无轨胶轮车的操作人员必须具备相关证件,了解操作规程,经过必要的培训并取得相应的资质。
2.运输队需要成立专门的安全管理团队,负责制定和实施运输队的安全管理制度,进行安全教育和培训,并定期进行安全演习。
3.运输队必须配备完备的安全设备,包括防爆装置、灭火装置、紧急停车装置等,确保在突发事故时能够及时有效地进行处理。
4.运输队的工作人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等必要的个人防护装备,并定期进行健康检查,不得患病上岗。
三、操作规程1.运输队防爆无轨胶轮车的操作人员在操作前必须对防爆无轨胶轮车进行检查,包括车身完好性、轮胎气压、制动系统、电池电量等方面。
如有异常情况,必须及时通知相关人员进行处理。
2.操作人员在操作防爆无轨胶轮车时必须保持专注,不得分散注意力或通过手机等娱乐工具进行娱乐。
操作时必须两手握稳方向盘,双腿踏实踏稳地面,确保操作稳定。
3.运输队防爆无轨胶轮车在运行时必须遵守交通规则,确保安全行驶。
遇到红灯必须停车等待,行驶过程中必须遵守车道规则,不得乱变道、乱闯红灯等违反交通规则的行为。
4.运输队防爆无轨胶轮车行驶时必须保持一定的安全距离,不得贴近其他车辆行驶。
同时,在斜坡上行驶时必须特别谨慎,确保操作安全。
5.运输队防爆无轨胶轮车在停车时必须寻找平稳的停车位置,并采取相应的制动措施确保停车稳定。
停车后,必须切断电源,并确保车辆处于安全状态。
6.运输队防爆无轨胶轮车在遇到紧急情况时,操作人员应立即采取适当的应急措施,例如按下紧急停车按钮、使用灭火器等,确保事故的最小化。
四、事故处理1.运输队防爆无轨胶轮车在发生事故后,操作人员应立即报告相关人员,并按照事故处理流程进行处理。
运输队防爆无轨胶轮车安全操作规程模版本文件详述了运输队在使用防爆无轨胶轮车时的安全操作指南,目的是确保员工在日常工作过程中能对车辆进行正确且安全的操作,从而最大程度地保护工作人员与设备的安全。
该指南适用于运输队成员在使用防爆无轨胶轮车进行货物运输的所有环节,包括车辆启动、运行、停止及检修等。
安全操作指南如下:1. 车辆启动a. 检查车辆外观是否完好无损,电源及驱动系统是否正常运作。
b. 手动检验车辆是否有漏电或短路等潜在风险。
c. 确认电源开关处于关闭位置。
d. 插入防爆插头,确保插头位置准确且牢固。
e. 开启电源开关,保证电力供应正常。
f. 检验车辆各部分功能是否正常,例如制动灯、示宽灯、转向灯等。
g. 坐上驾驶座并系好安全带。
h. 打开防爆无轨胶轮车的电动门,调整座椅位置。
2. 车辆行驶a. 清除周围障碍物,确保安全行驶。
b. 起步前确认与行人和其他车辆的安全距离。
c. 开启电源开关,将车辆置于初始运动状态。
d. 保持安全速度行驶,避免急刹车或急转弯。
e. 注意观察前方路况,防止碰撞障碍物。
f. 急刹车时,立即切断电源开关,并使用手刹来停止车辆。
g. 紧急情况下,按下紧急停车开关,将车辆制动。
3. 车辆停止a. 停车时,需切断电源开关,将车辆置于停车状态。
b. 关闭电动门。
c. 离开座椅并按下电源开关上的锁定按钮,确保车辆被锁定。
d. 拔出防爆插头,确保车辆没有电力供应。
e. 检查车辆周围是否有障碍物,确保安全。
f. 锁车并离开。
4. 检修与维护a. 每日工作前检查车辆外观与内部设施。
b. 定期检查电池电量。
c. 每月检查车辆制动系统、转向系统和驱动系统。
d. 定期检查灯光系统。
e. 检查轮胎磨损或损坏情况。
f. 检查保险装置是否正常。
g. 发现故障及时报修,修复前禁止使用。
h. 定期保养车辆,保持良好工作状态。
5. 安全意识培训与应急措施a. 定期举行安全培训,增强员工安全意识与应急处理能力。
无轨胶轮车运输专项安全技术措施1(1)井下无轨胶轮车运输专项安全技术措施XX煤业公司井下采用防爆无轨胶轮车运输人员和物料,为保证运输安全,特编制本专项安全技术措施。
一、驾驶员相关规定:(一)驾驶员必须持有与所驾驶车辆相适应的“中华人民共和国机动车驾驶证”和经过培训合格取得防爆胶轮车特种作业人员证件,持证上岗。
(二)驾驶员严禁酒后驾车作业。
二、无轨胶轮车相关规定:(一)车辆必须使用合格的矿用防爆无轨胶轮车,防爆无轨胶轮车必须有整车出厂合格证、矿用产品安全标志证书、防爆(检验)合格证,防爆柴油机要有矿用产品安全标志证书、防爆(检验)合格证。
(二)严禁使用非防爆车辆入井作业。
(三)严禁使用局部改装的防爆胶轮车入井作业。
(四)严禁使用安全制动性能不可靠的防爆胶轮车入井作业。
(五)安全性能方面存在缺陷的经修复后不能保证运行安全的车辆立即淘汰。
三、车辆管理相关规定:(一)所有入井车辆进行统一编号管理。
(二)所有入井车辆必须随车配备定位卡、多功能气体检测仪、3台不小于4kg的干粉灭火器和2个故障警示牌,两个专用阻车器。
(三)所有车辆必须由辅助运输科指定专业人员定期(周期7天)对车辆的性能进行检查,检查合格由辅助运输科签发合格证(合格证要有使用期限)。
(四)车辆每班入井前要经专门车辆检查员对车辆转向、灯光、制动、轮胎等各部位进行检查,检查合格发放入井证。
(五)车辆入井前井口检查工要检查车辆的合格证、入井证,驾驶员的驾驶证、防爆胶轮车特种作业人员证件,车辆运送材料是否捆绑牢靠,是否存在超载、超高、超宽、超长,违反规定乘人等现象,检查合格方可入井。
(六)车辆每次出、入井必须在井口进行登记。
四、车辆日常检查、维护保养相关规定:(一)所有入井车辆必须执行出车“三项检查”,即出车前、行车中、收车后检查。
(二)配备专业人员按维护保养说明书按期对车辆进行维护保养。
(三)对检查中发现问题的车辆要立即进行检修,检修完成后经辅助运输科验收合格后方可投入使用,严禁车辆带病运行。
无轨胶轮车运输专项安全技术措施
首先,在车辆设计方面,应加强对无轨胶轮车的设计和制造监管。
车辆应具备稳定的结构和可靠的动力系统,确保在运输过程中不易出现失控或故障情况。
此外,车辆还应配备紧急制动装置、防护设施和安全提示标识,以提醒驾驶员注意行车安全。
其次,在道路管理方面,重点应优化并完善无轨胶轮车的运输道路。
道路应保持平整、无坑洼,并确保无障碍通行。
同时,要加强对道路的维护和清洁,减少污染物和杂质对车辆运行的不利影响。
此外,要设置明显的交通标识牌和警示标志,提醒驾驶员合理运行。
再次,在驾驶员培训方面,应加强对驾驶员的培训和考试制度。
驾驶员应通过专业培训,了解无轨胶轮车的特点及操作规范。
培训重点包括车辆的控制、紧急情况的处理以及遇到意外事故的自救能力。
此外,应定期进行驾驶员的体检和考核,确保其身体状况和驾驶技能能够胜任无轨胶轮车的驾驶工作。
最后,在运输管理方面,应建立完善的运输管理制度。
通过制定运输安全预案、运输路线规划和安全风险评估,确保运输过程中的安全性和稳定性。
同时,要加强对运输作业的监管和检查,及时处理违规行为和事故隐患。
此外,要加强与相关部门的沟通和合作,共同推进无轨胶轮车运输的安全工作。
总之,无轨胶轮车运输作为一种新兴的交通工具,需要采取一系列的专项安全技术措施来保障其安全运行。
从车辆设计、道路管理、驾驶员培训以及运输管理四个方面来加强安全管理,是确保无轨胶轮车运输安全的
关键。
只有做好这些技术措施的落实,才能有效预防事故的发生,保护驾驶员和乘客的生命财产安全。
“四超”车辆运输安全技术措施安全技术措施:1、四超车辆的说明:(1)超长:指车辆装载长度超过所装载车辆车体长度,致使运输时不能正常连接,需用钢丝绳头及马蹬连接的物料。
(2)超重:指单车装载重量超过车辆正常装载重量(如煤机大件、综掘机、皮带机大件等非常规运输车辆,综采放顶煤支架运输按专门制订措施施工)。
(3)超高:指一吨矿车装物料超过车体高度300mm,平板车装物料高度超过1600mm (自轨面起)属超高车辆。
(4)超宽:指凡装车超过车体宽度属超宽车辆。
2、装车要求:材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固,两侧和车体捆绑稳固,重心不得偏移,保护齐全;防止松动、窜动、乱碰人员及其它物料;不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。
3、运输前的准备工作:(1 )对所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修;对所运行路线的压风管、水管、电缆、风门、设备、车场存车、巷道等阻碍车辆运输的各种因素进行检查,确保畅通。
(2)对运送物料所使用的绞车、牵引钢丝绳、钩头、保险绳、信号、车辆连接装置、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查,确保完好可靠。
(3)对所用车辆的车体、轮对、连接装置、钢丝绳头、马蹬、捆绑等情况进行检查,对装载偏斜、重心不稳、轮对不转、捆绑松动等情况,不得强行运送,应通知有关单位进行处理。
4、安全要点:(1)电机(瓶)车司机或小绞车司机要对下井的所有车辆进行全面检查,车辆不完好或装车不规范不得运输。
运输特种材料(如轨道、管子、托梁等)时,材料两端必须用直径不小于12.5mm 的钢丝绳穿入孔内,运输其它材料(如锚杆、圆木、连杆、工字钢等)时,材料两端必须用钢板、废旧皮带或铁丝网兜牢,以防物料窜出,伤及人员和其它物料、设备等,所装物料、所用封闭物均必须与车体相连牢固,两侧和车体用直径不小于12.5mm 的钢丝绳至少2 道捆绑牢固或相同强度的铁丝( 4 股8#铁丝)固定,重心不得偏移。
无轨胶轮车拉运“四超”材料安全技术措施朔州宏宇机电安装一队2016年4月5日审批无轨胶轮车拉运“四超”材料安全技术措施为规范超宽、超高、超长、超重物件的安全运输,避免发生运输安全事故,实现安全生产,特编制无轨胶轮车拉运“四超”材料专项安全技术措施:一、对“四超”车辆与一般料车的界定1、超宽车指:所装物料宽度大于车辆最大宽度的料车;2、超高车指:所装物料高度大于车辆最大高度的料车;3、超长车指:所装物料长度大于料车车厢长度的料车;4、超重车指:所装物料重量大于料车核定载重的料车。
二、运送“四超”材料要求1、车辆超重时严禁行驶,如有超重设备出入井必须使用符合载重量的大型车辆运送。
2、必须清理好“四超”材料的使用地点和沿途影响运输的物体,无关人员不得靠近胶轮车,并做好警戒工作。
3、必须做好胶轮车车况检查工作,并且准备好固定工具以及警示用具等。
4、拉运超长材料时,必须在超长材料最末端悬挂三角反光警示牌。
三、运行规定1、运送“四超”材料前准备(1)司机必须经过培训考试合格后持证上岗,不得出现酒后驾驶、疲劳驾驶等“三违”情况。
(2)开车前检查好刹车、方向机、灯光、雨刷、喇叭、油、水等项目检查以及灭火器、打掩装置和警示用具等,确认胶轮车无问题,确认物料捆绑无问题后胶轮车进入运行状态,严禁在驾驶室外开车,司机必须佩戴便携仪和通讯设备。
2、运行(1)胶轮车运行途中司机注意力要集中,时刻注意前方,车速不得超过20km/h,遇到前面有人或有障碍物时,应鸣笛减速,并做好随时停车的准备。
(2)胶轮车通过弯道、风门、交叉点等处时,提前50米开始减速,并执行一停、二看、三通过的原则。
(3)遇有人员作业或行走时,严格执行“见人停车、先人后车”制度,人与车相距20m时,胶轮车必须停稳刹紧,待人员通过或撤离到安全地点后,方可运行。
(4)两胶轮车在同一巷道内,同一方向行使时必须保持50m的间距,严禁与其它运输机械设备平行作业。
(5)胶轮车运送“四超”材料时,应根据实际情况及路况控制车速不得过快,防止车速过快或颠簸导致材料捆绑松动或掉落受损,同时应该时刻注意物料超出部分的情况,防止刮、触、撞等现象的发生。
防爆无轨胶轮车运输超长、超宽、超高物料一、概述:根据生产需要,1308高抽巷、1303B主、辅运下山、Ⅱ盘区主、辅运大巷等施工地点在掘进过程中所使用的风水管路、长钢带梁、锚索、设备等超长、超宽、超高物料需使用防爆无轨胶轮车进行运输,为确保运输安全,特制定此专项措施。
施工时间:2017年6月1日—2017年7月31日安全负责人:姚明界施工负责人:张吉科二、施工工艺及工序、技术参数和质量标准:1、运输涉及范围:地面、副井筒、井下主要运输巷道、1308辅运甩道、Ⅱ盘区主、辅运大巷等巷道。
2、运输涉及的物料:风水管路、刮板输送机机架、皮带输送机机架、掘进机二运、长钢带梁、锚索等物料。
3、超长车辆运输时,长度应满足物料超长部分不得超过车厢三分之一。
4、超宽车辆运输时,宽度应满足车辆两侧至巷道墙壁或排水沟的间距不少于300mm。
5、超高车辆运输时,车辆最高点至巷道顶板锚杆、锚索或顶部管道、线缆的间距不少于300mm。
6、超限物料重心必须在车厢内,不能装偏并且捆扎牢固,经安全负责人检查合格后进行运输。
三、安全技术措施:(一)上岗条件1、驾驶员必须持有中华人民共和国驾驶证,且证照与车型相符合,应经过煤矿井下安全培训和车辆驾驶员应知、应会知识培训考试合格,持无轨胶轮车司机证上岗。
2、驾驶员必须熟悉胶轮车的结构、性能、参数及完好标准,并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
3、驾驶员应熟悉矿井运输路线和井下避灾路线,具备自救、互救和现场急救相关技能。
4、驾驶员应按下井人员要求佩戴劳动保护用品,随身携带矿灯、自救器。
5、胶轮车司机入井前必须携带并打开瓦斯便携仪。
(二)行车规定1、车辆必须前有照明,后有红尾灯,严禁在车厢内搭乘人,副驾不得乘人。
2、车辆在行近巷道(硐室)口、弯道、岔口、坡度较大、噪声大的地段或遇有行人,以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时,都必须减速鸣号,必要时停车,确认安全或人员避让至安全地点后方可通过。
“四超”车辆提升运输安全技术措施为进一步抓好运输管理,确保提升、运输安全,特编制“四超”车辆提升运输安全技术措施,望全体施工单位及施工人员认真执行。
一、施工地点副井上下井口及轨道上下山二、施工内容“超长、超宽、超高、超重”车辆提升运输超长:平板车长度<物料长度<=4600mm超宽:平板车宽度<物料宽度<=1600mm超高:1500mm〈物料高度(包括平板车高度)<=2500mm 超重:6000kg<物料质量(包括平板车质量)<=23000kg三、装车要求(一)装车的要求1、装车的要求:必须根据所运物料的质量选择相应的专用平板车装运,否则不得给与运输。
长材料必须采用专用材料车装运,锚杆、锚索、体积大的电缆、大捆皮带必须采用专用花栏平板车装运。
2、装车质量的要求:装车质量必须严格按照专用车辆标定质量装载,不得超载装车,超重设备用大平板车装运时,超重不得大于平板车标定质量的10%。
根据我矿实际,质量3000kg以下的物料用小平板车装运,质量在3000kg(不包括平板车质量)以上的物料用大平板车装运。
严禁超载装运。
3、装车结构尺寸的要求:装车结构尺寸不得超过专用车辆的外形尺寸。
需要副井罐笼提升的物料装车后外形尺寸必须符合下列尺寸:长W 4600mm,宽W 1600mm,高W 2500mm。
当需要提升长度超过4600mm的钢管、钢轨等超长物件时,需制定专项安全技术措施,并严格执行。
4、装车重心要求:装载物料的重心必须与所使用车辆的中心一致,严禁偏重心和重心超高装载。
5、综采液压支架以及类似大型装备和物料装运应采用“四角用螺栓固定平板车”的装车方法,其他装运方法不得使用。
6、多部件需要装同一车时,各部件之间要尽量放平、垫实且各部件要保持一定的距离并分别与车辆捆绑。
7、装车的其他要求:当支柱、管路、铁轨等设备材料使用平盘车时,装叠不得超过三层,且每层必须用木板等物体隔开,超长物料装车,必须在底层垫加抬高物,以便斜巷车场变坡点顺利通过,同时便于把钩工摘挂钩。
运输队防爆无轨胶轮车安全操作规程一、总则1.1 为确保运输队防爆无轨胶轮车的安全使用和操作,规范工作程序,减少事故发生,特制定本安全操作规程。
1.2 本操作规程适用于运输队防爆无轨胶轮车的安全管理工作。
1.3 运输队防爆无轨胶轮车操作人员必须认真学习并遵守本操作规程。
二、工作原则2.1 安全第一,预防为主。
2.2 操作规范、程序科学、限制权力。
2.3 抓好预防、保障措施、及时反应。
2.4 落实责任、全面管控、强化培训。
三、安全措施3.1 运输队防爆无轨胶轮车应定期进行检查与维护,以确保其完好无损。
3.2 安全资料、警示标志、使用说明必须齐全、完整,并定期更新。
3.3 运输队防爆无轨胶轮车必须配备相应的保护装置、安全防护设备及防爆附件,确保操作过程中的安全。
3.4 运输队防爆无轨胶轮车发生故障或异常时,必须立即采取措施,并及时向上级报告。
3.5 必须具有专业培训和合格的作业人员,有证上岗,规范操作流程,严格保护操作员的安全。
四、安全操作指南4.1 组织成立安全操作委员会,定期召开会议,制订安全操作规范和应急预案。
4.2 运输队防爆无轨胶轮车必须在专门固定的场地使用,不得在路面及运输线路上行驶、悬挂货物。
4.3 准确判断运输队防爆无轨胶轮车承担的最大重量,并根据实际情况选择适当的功率和载重能力。
4.4 运输队防爆无轨胶轮车上的所有控制装置必须处于清洁、良好的状态,确保指示灯、警示器的灵敏度达到标准。
4.5 必须使用安全、规格合格的电池,并定期充电、养护,确保其完好无损。
4.6 在操作过程中,必须遵守相关规章制度和安全生产标准,严格按照操作流程进行操作。
4.7 操作人员必须佩戴符合规定的个人防护用品,包括安全鞋、安全帽、防护眼镜和手套等。
4.8 操作人员必须经过专业培训和合格考试,持证上岗,在使用前进行必要的检查,确保其安全无隐患。
4.9 操作人员必须经常进行实际操作练习,提高操作技能和应变能力。
五、事故处理5.1 如果发生运输队防爆无轨胶轮车事故,必须立即切断电源,确保停机。
四超及特种车辆运输作业安全技术措施随着经济的不断发展,四超和特种车辆运输的需求逐渐增加。
但这种运输方式的安全问题也日益凸显。
为确保这些车辆的运输安全,需要采取一系列的技术措施。
一、车辆维修保养四超及特种车辆运输作业安全的第一步就是车辆的维修保养。
一旦车辆出现故障,将会对行车安全造成很大的威胁。
因此,定期对车辆进行检查、保养,确保车辆性能稳定,能够满足运输任务要求。
二、配备专业驾驶员四超及特种车辆运输作业的驾驶员需要具备专业的资格证,并且拥有足够的驾驶经验。
此外,驾驶员还需要了解路线、气候和车辆类型特点等相关知识,以便更好地保证运输的安全性。
三、严格车辆负载标准为避免车辆超载,需要严格按照规定的车辆负载标准进行装载,确保重量分布均匀,防止车辆倾翻。
四、选择上乘运输设备在运输过程中,四超及特种车辆需要使用专业的设备才能满足运输的要求。
例如,车辆应该配备防滑链、防滑板,以及牵引绳等工具。
在吊装作业中,应选择上乘的吊装设备,以保证安全。
五、加强运输过程中的监控为保证运输安全,需要在运输过程中设置监控设备,及时掌握车辆行驶路线和情况。
此外,要定期对车辆进行检查和维修,确保车辆性能稳定。
六、培训司机安全意识为提高司机安全意识,还需要进行安全培训,学习交通法规、驾驶技巧等知识。
帮助驾驶员了解如何在特殊环境下行车,提高处理应急情况的能力。
以上就是四超及特种车辆运输作业安全技术措施的一些要点。
只有加强管理、提高安全意识,我们才能更好地确保运输安全,保障人民的生命财产安全。
无轨胶轮车运输专项安全技术措施1.车辆行驶安全控制系统:为了确保无轨胶轮车的行驶安全,需要安装行驶安全控制系统。
这个系统可以监测车辆的速度、加速度和制动状态等,一旦发现异常,可以自动进行减速或制动来避免事故的发生。
2.制动系统:无轨胶轮车的制动系统是确保车辆安全的关键。
传统的制动系统使用摩擦制动,通过摩擦力来减慢车辆的速度。
而现代的无轨胶轮车往往采用电动制动系统,可以更精确地控制车辆的制动力度,提高制动安全性。
3.火灾预防系统:为了预防无轨胶轮车发生火灾,并及时控制火源,需要在车辆内部和车身上安装火灾预防系统。
这个系统可以通过烟雾报警器、火灾探测器和自动灭火器等设备来检测和控制火源,并及时通知车辆驾驶员和乘客撤离车辆。
4.紧急制动系统:在紧急情况下,无轨胶轮车需要能够迅速停车来避免事故的发生。
为了满足这个要求,可以在车辆上安装紧急制动系统,通过一键式操作来激活紧急制动。
这个系统可以立即进入最大制动状态,确保车辆快速停车。
5.车辆稳定控制系统:无轨胶轮车在高速行驶时容易出现侧滑和翻车等问题,为了保证车辆行驶的稳定性,需要安装车辆稳定控制系统。
这个系统可以通过传感器和控制器来监测车辆的侧倾情况,并通过调整车轮转速和转向角度等来实现车辆的稳定。
6.车辆冗余系统:为了提高无轨胶轮车的安全性,可以在车辆的关键系统上采用冗余设计。
例如,可以安装多个制动系统、电动系统和控制系统等,以确保即使一个系统出现故障,其他系统仍然可以正常运行,保障车辆的安全性。
7.安全培训和演练:无轨胶轮车的驾驶员和维护人员需要接受专业的培训,并定期进行安全演练。
这些培训和演练可以提高驾驶员和维护人员的应急处理能力,提高他们在紧急情况下的决策能力和操作技能,以确保车辆的安全运营。
综上所述,无轨胶轮车的专项安全技术措施包括车辆行驶安全控制系统、制动系统、火灾预防系统、紧急制动系统、车辆稳定控制系统、车辆冗余系统以及安全培训和演练等。
通过采取这些技术措施,可以保障无轨胶轮车的安全运输。
无轨胶轮车拉运“四超”材料安全技术措施朔州宏宇机电安装一队2016年4月5日审批无轨胶轮车拉运“四超”材料安全技术措施为规范超宽、超高、超长、超重物件的安全运输,避免发生运输安全事故,实现安全生产,特编制无轨胶轮车拉运“四超”材料专项安全技术措施:一、对“四超”车辆与一般料车的界定1、超宽车指:所装物料宽度大于车辆最大宽度的料车;2、超高车指:所装物料高度大于车辆最大高度的料车;3、超长车指:所装物料长度大于料车车厢长度的料车;4、超重车指:所装物料重量大于料车核定载重的料车。
二、运送“四超”材料要求1、车辆超重时严禁行驶,如有超重设备出入井必须使用符合载重量的大型车辆运送。
2、必须清理好“四超”材料的使用地点和沿途影响运输的物体,无关人员不得靠近胶轮车,并做好警戒工作。
3、必须做好胶轮车车况检查工作,并且准备好固定工具以及警示用具等。
4、拉运超长材料时,必须在超长材料最末端悬挂三角反光警示牌。
三、运行规定1、运送“四超”材料前准备(1)司机必须经过培训考试合格后持证上岗,不得出现酒后驾驶、疲劳驾驶等“三违”情况。
(2)开车前检查好刹车、方向机、灯光、雨刷、喇叭、油、水等项目检查以及灭火器、打掩装置和警示用具等,确认胶轮车无问题,确认物料捆绑无问题后胶轮车进入运行状态,严禁在驾驶室外开车,司机必须佩戴便携仪和通讯设备。
2、运行(1)胶轮车运行途中司机注意力要集中,时刻注意前方,车速不得超过20km/h,遇到前面有人或有障碍物时,应鸣笛减速,并做好随时停车的准备。
(2)胶轮车通过弯道、风门、交叉点等处时,提前50米开始减速,并执行一停、二看、三通过的原则。
(3)遇有人员作业或行走时,严格执行“见人停车、先人后车”制度,人与车相距20m时,胶轮车必须停稳刹紧,待人员通过或撤离到安全地点后,方可运行。
(4)两胶轮车在同一巷道内,同一方向行使时必须保持50m的间距,严禁与其它运输机械设备平行作业。
(5)胶轮车运送“四超”材料时,应根据实际情况及路况控制车速不得过快,防止车速过快或颠簸导致材料捆绑松动或掉落受损,同时应该时刻注意物料超出部分的情况,防止刮、触、撞等现象的发生。
四超及特种车辆运输作业安全技术措施1. 前言四超及特种车辆运输作业属于危险性较高的运输作业,其安全问题一直是人们关注的焦点。
本文档旨在总结四超及特种车辆运输作业的相关安全技术措施,以期增强人们对这种运输作业的安全意识。
2. 四超及特种车辆运输的定义四超车辆通常指车辆超限超载、超长、超高、超宽。
特种车辆是因专项任务而设置的车辆,如危险化学品运输车、货柜车、工程车等。
3. 安全措施3.1 运输前在运输前,我们应该对车辆进行全面的检查,确保所有机械和电气设备正常运转,严格按照车辆负载标准来装载货物,避免超载超限。
此外,我们应该确保运输路线是合理的、安全的,避免车辆行驶途中发生事故。
3.2 运输中(1)合理驾驶:司机在驾驶过程中应该注意速度限制、超车时机和距离、灯光使用、紧急制动的灵敏度等问题。
尽量减少急刹车,以免车辆跑偏或者发生侧翻等危险情况。
(2)稳定行驶:特别是在超载或特长车辆运输时,必须保持速度稳定,而且减速、刹车时应该逐渐减速,以免超限情况发生。
(3)避免疲劳驾驶:长途行车需要定时休息,以保证司机的精神状态,避免疲劳驾驶引发的交通事故。
(4)维护车辆:如果车辆出现异常,应及时维修,以保证车辆正常运转。
3.3 运输后卸载货物后,我们应做好运输车辆的维护保养工作。
例如,清洗车辆、更换润滑油和机油、检查轮胎胎压和磨损情况等,以保证车辆长期运转的稳定性和安全性。
此外,我们还应对运输路线反馈问题并及时处理,确保下次运输安全。
4. 总结四超及特种车辆运输作业具有较高的风险性,因此需要严格执行安全技术措施来保证安全。
在运输前,应对车辆进行全面检查、制定合理安全路线、确保装载规范;在运输中,要合理稳定驾驶、避免疲劳驾驶、维护车辆、注意防范异常事故;运输后,要做好车辆维修保养工作和对路线进行反馈等。
只有在全方位保障安全的前提下,才能规范四超及特种车辆运输作业,确保作业人员和公众的身体健康和安全。
项目部无轨胶轮车拉运“四超”材料安全技术措施无轨胶轮车是一种常见的货物运输工具,在项目部中广泛应用于材料拉运。
为了确保“四超”材料(即超长、超宽、超高、超重)的安全运输,必须采取一系列的安全技术措施。
本文将详细介绍项目部无轨胶轮车拉运“四超”材料的安全技术措施。
首先,要确保无轨胶轮车的质量符合运输需求。
无轨胶轮车具有自重轻、承载能力强、转弯半径小等特点,但同时也要选择质量稳定、结构合理的无轨胶轮车来使用。
车辆的自重应与运输材料的重量相匹配,超载会造成车辆失控、轮胎过度磨损等安全问题。
其次,在运输过程中,要根据材料的特点和固定要求来制定合理的固定方案。
对于超长材料,可以采用绑扎或者夹紧的方式进行固定。
绑扎时要确保绳索或带子的拉力适中,不过度压迫材料,同时要确保结实牢固,避免松动;夹紧时要选择合适的夹具或支撑装置,确保材料不会滑动、倾倒或者破损。
对于超高材料,要注意低于限高的通道和设施,以避免碰撞导致材料损坏或者车辆失控。
对于超宽材料,要在路线规划中避开狭窄的道路和桥梁,以免与其他车辆发生擦撞或交通堵塞。
同时,需要特别注意无轨胶轮车的行驶安全。
在行驶过程中,要稳定车速,避免急刹车和急转弯,以免造成材料滑动或车辆侧翻等事故。
特别是在下坡和坑洼路段,要控制好车速,避免车辆失控。
对于超重材料,要根据车辆的承重能力和道路条件合理分配重量,以保证车辆的稳定性。
此外,在夜间行驶时要确保车辆的照明设备正常,保持良好的能见度,避免与其他车辆发生碰撞。
最后,要加强无轨胶轮车的维护和保养工作。
定期检查车辆的制动系统、转向机构、轮胎磨损等部位,确保其正常工作。
对于出现故障或损坏的部件要及时修理或更换,以确保车辆的安全性和可靠性。
此外,要做好轮胎的充气和调整工作,确保胎压适中,以减少胎压过高或过低对行驶安全的影响。
综上所述,项目部无轨胶轮车拉运“四超”材料的安全技术措施包括选择符合质量要求的车辆、制定合理的固定方案、注意行驶安全和加强车辆的维护保养。
使用胶轮车运输“四超”物料专项安全技术措施胶轮车是一种常用的运输工具,广泛应用于物料运输领域。
在运输“四超”物料(即危险品、化学品、易燃物品、爆炸品)时,为了保障运输过程中的安全,需要采取一系列专项安全技术措施。
以下是使用胶轮车运输“四超”物料时的安全技术措施:1.车辆选择及检查:选择适用于运输“四超”物料的胶轮车,确保车辆具备一定的承载能力、稳定性和安全性。
在使用胶轮车之前进行全面检查,包括底盘部分、刹车系统、轮胎状况等,确保车辆各项功能正常,不存在安全隐患。
2.装载物料的选择与装载保护:选择适宜运输“四超”物料的容器、包装,确保物料装载的安全性。
根据物料的特性,选择适用的包装材料,并在装载过程中采取相应措施,如垫防滑垫,防止物料在运输过程中的滑动、破损或泄漏。
3.安全标识及警示灯:在胶轮车上设置明显的安全标识和警示灯,包括车辆标识、警示标识、反光条等。
以便其他司机和行人在车辆行驶过程中能够提前识别,保持安全距离。
4.装卸作业安全:在进行装卸作业时,严格遵守安全操作规程,确保安全操作。
采取必要的防护措施,如佩戴安全帽、手套,以防止人员受到物料的伤害。
同时,对于危险品、易燃物品等“四超”物料,要按照相应规定,采取防火、防爆等措施,确保装卸作业的安全。
5.车辆行驶安全:胶轮车在行驶过程中,要严格遵守交通安全规则,遵守路权原则,确保车辆行驶安全。
注意保持安全车距,适时换道超车,避免与其他车辆发生碰撞或影响其他车辆的正常行驶。
同时,对于“四超”物料的运输,要选择适合的路线,避免通过人口密集、交通繁忙的地区,减少安全风险。
6.事故应急处理:在运输“四超”物料过程中,如出现事故或突发情况,要及时处理,采取必要的应急措施。
包括报警、处理泄漏、疏散人员等,保障人身安全和周围环境的安全。
7.定期检测和维护:定期对胶轮车进行维护和检测,确保车辆各项功能正常。
包括定期更换刹车片、检查制动系统,定期检查轮胎状况,以及车辆其他部件的检查和维护,保障运输的稳定性和安全性。
防爆胶轮车安全技术措施防爆胶轮车是一种常见的工业设备,具有高耐用性、稳定性和可靠性。
它的应用范围很广泛,如物流、仓储、医疗、食品加工和化学工业等。
然而,由于人为疏忽,轮胎的磨损和老化,机件故障等原因,防爆胶轮车在使用过程中有可能发生事故,严重威胁着操作人员和设备的安全。
因此,在使用防爆胶轮车时,必须采取一系列的安全技术措施,以确保人员和设备的安全。
1、正确操作防爆胶轮车操作防爆胶轮车时应该遵循以下操作规程。
(1)操纵器件控制器之前应全面检查防爆胶轮车,包括齿轮系统、轮胎和各个移动部件。
如果发现存在损伤或缺少的地方,应及时更换或修理。
(2)运行或停止车辆时,操作人员应该根据操作说明书或操作规程正确的使用卡车和控制器,确保车辆在正常的转向,刹车和加速工作状态下运行或停止。
(3)不要超载和合理分配防爆胶轮车的负载,以避免超过防爆胶轮车承受的标准负载。
(4)不要在操作车辆的过程中跨越或深入车辆。
乘员应坐在卡车的座位上,在驾驶员的直觉指示下操作防爆胶轮车。
(5)确保在污染环境下使用的防爆胶轮车必须具有防尘和防水功能。
2、定期检查防爆胶轮车保持防爆胶轮车的技术状态是确保安全的关键。
必须按计划检查防爆胶轮车轮胎、刹车系统和悬架部件的磨损情况。
(1)定期检查防爆胶轮车的轮胎磨损情况,如轮胎的磨损程度超过指定标准,应及时更换而不应继续使用。
(2)定期检查刹车系统,确保每个刹车都能正常工作。
如果发现刹车问题,应立即停止使用,进行维修和更换。
(3)定期检查防爆胶轮车的悬架部件,确保悬架部件的螺栓紧固和固定螺母不松动。
3、合理存放防爆胶轮车合理存放防爆胶轮车可以对其所使用的材料和部件的保护,延长其使用寿命,减少运输和存放期间的安全隐患。
(1)储存防爆胶轮车时,避免长期负荷和集中书。
不需要的防爆胶轮车应储存在防潮、通风和有防扬尘设备的地方。
(2)储存防爆胶轮车时也需要对其进行调整:将防止轮胎老化和减少接地面的轮胎底旋转一定角度,避免轮胎损坏。
防爆无轨胶轮车运输安全技术措施无轨胶轮车运输安全技术措施1、井下运输必须使用无轨防爆胶轮车。
设备装好后在开车前,司机及跟车人员必须对紧固、捆绑情况、装车次序和方向、装车数量、装车高度和宽度进行一次全面的检查,确认安全无误后,方可进行运输。
2、入井车辆驾驶员必须证件齐全[车辆驾驶证、入井许可证等],证件不全者严禁入井。
司机严禁酒后驾车;司机身体状况不好严禁驾车。
3、车辆入井前,必须做车辆安全检查,司机必须配戴矿灯、自救器,穿好工作服、严禁带烟火、严禁穿化纤衣服入井;检查车辆的车况、灭火器、接地装置是否完好;严格按照规定路线行驶。
4、车辆在所有巷道行驶时,注意沿线通风设施及电缆、管路的安全,严禁撞坏通风及井巷设施。
运行车辆必须喇叭完好,倒车时应有警示信号,长距离倒车时,不准取消倒车信号。
5、运输过程中必须集中精力,认真操作,在辅运大巷中重载车行驶速度不超过20km/h ,空车行驶速度不超过30km/h ,车辆在巷道中转弯时,速度不超过10 km/h 。
运输途中遇有行人,要发出信号,减速通过。
能见度低时,也必须减速行驶;遇特殊情况必须停车,积极采取措施处理,减少影响,保证安全。
不许在坡上停车,特殊情况必须采取安全措施。
6、两车相会,升井一方要停靠一旁,关掉大灯,待对方车辆通过后再行车。
支架搬运车运行时必须放好警戒,严禁人员进入通道。
7、行车中遇有路基不好或道路上有障碍物时,不得强行通过,待清除路障后再通过,车辆通过风门和拐弯必须减速慢行,并发出声光信号。
8、车辆转弯、倒车时,要预先观察来去方向是否有异常情况,转弯或倒车时要操作自如,不可手忙脚乱突然加速或刹车。
9、物件运至指定地点卸车时,必须在专人指挥下进行,严禁野蛮卸车或随意卸车。
10、装车时,随时注意车厢的变化,避免发生危险。
11、行车中遇有锚索或长锚杆,车辆要减速通过,避免刮伤车辆及使顶板破碎。
车辆在运行时不得进行检修。
12、地面运输车辆,司机必须严格遵守《道路交通法》和《驾驶员管理条例》,空车行驶速度不得超过60km/h ,重载车行驶速度不得 40km/h ,遇有行人和车辆要鸣笛示意。
防爆胶轮车安全技术措施我属矿井由于工作面的不断延伸扩展,新购置了八部防爆胶轮车,以满足员工上下往返和物料的快捷运输,新型运输工具的使用,需要加强管理,加强技术训练,从而达到安全、高效的目的。
为此制定其安全技术措施。
一、管理人员和操作司机、维修人员须认真学习掌握新设备的技术参数功能、特性以及维修、保养等常识。
做到精通知识以利操作,很好的管理使用维护。
二、认真严格执行胶轮运输车的胶轮运输规定,不得违规违章指挥、违规违章作业成绩、违反劳动纪律。
三、遵守其安全操作规则:1、司机须专职,经培训合格之后方可持证上岗。
2、当进入或离开驾驶室时不要把方向盘当作扶手。
3、开车前鸣喇叭提醒周围人员。
4、在不平的路面,拥挤的地方或下坡行驶时,要低速前进。
5、在任何工作条件下不得超载。
6、只有在车辆停在安全位置、急停阀按下且变向手柄牌中位和发动机停转后司机才可离开驾驶室座位。
7、保持车辆清洁卫生。
四、加强日常保养1、每班用高压水枪清洗排气栅栏。
2、使用5个班后高压水枪清洗废气处理箱。
3、每一个月检查1次液压吸油过滤器,污染严重时更换。
4、每一个月更换驱动润滑油。
5、液压油、机油、柴油、变矩油箱均应每8个月清洗。
6、每月检查1次各油缸密封,如需要应当及时进行更换。
7、每半个月检查各关节轴承并加油。
五、确保定期保养,做到走合期1500km后一级保养和每隔5000km进行1次二级保养和每隔1500km进行1次三级保养。
六、安全获救须知:1、报警温度为:140℃2、冷却水温,报警温度为95℃3、排气温度,报警温度为68℃4、液压开关,报警时候显示L05、水位报警开关,报警时候显示L06、发动机转速开关,报警转速为2500转机电科二0一0年六月二十五。
无轨胶轮车拉运“四超”材料安全技术措施为规范超长、超高、超宽物件的安全运输,尽可能避免发生运输
安全事故,实现安全生产,特编制无轨胶轮车拉运“四超”材料专项
安全技术措施:
一、对“四超”料车的界定
1、超长车指:所装物料长度超出货厢长度1/3的料车;
2、超宽车指:所装物料宽度单侧超出货厢宽度150mm的料车;
3、超高车指:所装物料超出允许装载高度的料车;
4、超重车指:所装物料重量超出额定载荷的料车。
二、料车运输情况
目前辅运队使用的料车情况如下表:
型号WCJ5E WC5E(B) WCJ5E(D) 生产厂家北方重工江阴卡利格山西煤科院
整车外型尺寸
7150*1950*1955 6300*1550*1850 78500*1980*2020 长*宽*高(mm)
额定载重量(t) 5 5 5
三、物料的装车规定
1、凡属于“四超”车辆必须符合《无轨胶轮车准入要求》。
2、凡入井车辆不得超重运输,运输部件超出车辆额定载物质量时必须将物件拆分或者使用符合载重量的大型车辆运送,符合条件后方可运输。
3、各类砂、石、水泥等细小松散物料不得超过装载车厢上沿,必须用雨布遮盖,雨布固定在料车车厢上,不可有外漏引起尘雾。
水泥袋、料石等物料不得超过装载车厢上沿50mm。
4、装车时,要掌握好设备的重心,设备的重心应尽量靠近车辆的载物中心,严禁偏心运行。
5、超长物料运输时必须在物料下放垫放防止滑动的木板或道木等防滑设施,防止物料滑动。
6、转载物料时,物料最高部位离地高度不得超过3.3米,物料单侧端宽度不得超过150mm,否则必须使用特种车进行运输。
7、在车顶放置警示闪光灯,在物料的突出部位挂警示牌或反光条,以警示来往车辆及行人注意避让。
8、在车辆后方放置有“危险”字样警示反光牌。
四、物料的捆绑规定
1、“四超”物料的捆绑必须牢固可靠,应采取强化的捆绑固定措施。
2、无轨胶轮车运送“四超”材料时,必须对所载物进行前、中、后捆绑固定至少3道以上,保证不发生滑动、窜出。
运送大型设备时,必须对各角捆绑固定,保证运输过程中不发生歪斜。
捆绑材料必须使
用直径不小于12.5mm的钢丝绳捆绑,捆绑不得少于两道,禁止用铁丝或麻绳等易断材料捆绑。
3、超长、超宽、超高物件装车后,由装车单位指定有经验的专人负责绑扎,发现绑扎不牢、偏载严重时,严禁运输。
3、对于有棱角的设备,捆绑时应在棱角处垫废旧皮带,以免棱角损坏钢丝绳。
4、捆绑易变形的部位时,必须采取措施,防止其变形,设备上的滑动部位应予以固定,以防止滑动。
5、超出运输车辆车箱或外形以外的部分,必须捆绑牢固。
6、装车及捆绑牢固后,由辅运负责人检查确认无误后方可运输。
五、运送措施
1、运输超长、超高、超宽物体时,运输负责人必须亲自检查测量一遍沿途运输巷道断面尺寸,经与装车尺寸比较,确认车辆能通过后方准运输。
同时必须清理好“四超”材料的使用地点和沿途影响运输的物体,无关人员不得靠近胶轮车,并做好警戒工作。
2、车辆入井前,司机必须在地面及时检查传动系统、制动系统、操纵系统、液压系统、气动系统及安全保护装置,是否稳定可靠,并对车辆防爆性能进行检查,确保外漏防爆部件无失爆,车辆完好合格后方可入井,否则不得入井。
3、必须同时配备车载瓦斯断电仪和便携式瓦斯报警仪,发现瓦斯浓度超过0.5%时,司机必须及时熄火断电撤离现场并向调度室汇
报。
4、运输前由修理工增加检车次数,重点检查传动系统、制动系统、操纵系统、液压系统、启动系统及安全保护装置是否稳定可靠,有无异常现象,不完好不准入井投入使用。
5、运行前司机与井口安检工和井下安检工通过电话询问结合车辆定位系统观察,确定巷道没有行驶车辆后方可拉运,拉运期间安检工要禁止相向车辆行驶。
6、同向行驶车辆间隔100m安全距离,严禁与其它运输机械设备平行作业。
7、设备在运输过程中,严防被撞坏或撞坏井巷中的其他设施。
运输大件的特种车辆必须指定专人跟车,跟车人员要集中精力随时观察车辆的运输状况,特别是驾驶员的盲区要特别注意观察,发现异常情况,及时通知司机停车处理,处理后确认安全无误后方可行车。
8、运输超高物料力求重心和中心一致确保物料的整齐及四角在运输中不发生移动现象。
9、“四超”车辆应及时转运,在运输过程中不得停滞,特殊情况如需停滞,应采取实施驻车制动并采取打掩并开大灯,同时应在车辆的前后15米左右的位置设置反光警示标志并。
10、如遇突发情况必须会车,必须在会让硐室会车,非会车地点严禁会车,其他车辆必须避让“四超”车辆,会车时速度限制在5km/h。
11、运输“四超”物料的无轨胶轮车,车速不超过28km/h,车辆行驶至副斜井井口处和井底处车速不超过15km/h,必须提前减速
挂抵挡位,严禁使用高速档。
12、车辆在通过弯道、风门、交叉点、站台等处时,提前50米开始减速,车速不超过5km/h,司机必须保证车辆能够顺利通过后方通行,如发生碰撞致使风门等设施损坏,需及时向通风部和矿调度室汇报。
13、无轨胶轮车运送“四超”材料时,应根据实际情况及路况控制车速不得过快,防止车速过快或颠簸导致材料捆绑松动或掉落受损,同时应该时刻注意物料超出部分的情况,防止刮、触、撞等现象的发生。
14、遇到前面有人或有障碍物时,应鸣笛减速,并做好随时停车的准备。
严格执行“行人不行车”制度,人与车相距20m时,无轨胶轮车必须停稳刹紧,待人员通过或撤离到安全地点后方可运行。
六、物料停车、卸车规定
到达目的地或路遇行人应该提前减速,“左顾右盼”确保周围安全后停车。
遇突发性事件,为确保人身或设备安全,可采取紧急制动,并及时按照应急措施进行处理,非紧急情况,严禁采用紧急制动。
设备及材料卸车时,胶轮车驾驶员在确认车辆停放稳定,刹好车,打好车掩后协助指挥相关人员进行卸车,大型设备及材料装卸时需由安监部门及用车队组设专人警戒,装卸车10米范围内严禁无关人员通行、逗留。
本措施未提及之处严格按照《煤矿安全规程》、《无轨胶轮车操作
规程》及马道头煤业有关安全措施、规章制度执行。