控制_模块OLM的检修

DCS系统巡检及I/O模块更换手指口述标准一、岗位描述我是检修部热控专业xx班xx，主要任务是在部门的领导下，保质保量完成班组安排的检修任务，确保设备健康、安全、稳定运行。

作业前必须清楚工作内容、进行安全风险评估、制定确实可靠的安全措施保障人身不受伤害、设备不被损坏、系统不被非计划停运。

工作过种中遵守公司两票三制和设备检维修管理制度，严格按照设备检修工艺进行设备检修。

作业过程中的主要危险有：噪声和粉尘引发职业病、粉尘爆炸、静电危害、转动设备伤害等事故。

二、手指口述标准（一）进入现场前劳动用品确认标准安全帽、劳保服、劳保鞋等劳动用品按要求穿戴齐全，确认完毕。

（二）进入生产现场前工器具用品确认标准1.待更换I/O模块型号，确认完毕。

2.万用表、螺丝刀准备齐全且合格，确认完毕。

（三）巡检确认标准1.DCS控制柜柜门关闭严实，确认完毕。

2.DCS服务器运行正常，确认完毕。

3.网络交换机运行正常，通讯灯闪烁正常，确认完毕。

4.FM801主控单元运行正常，运行指示灯闪烁正常，确认完毕。

5.FM910电源模块运行正常，状态指示灯闪烁正常，确认完毕。

6.各I/O模块运行正常，状态指示灯闪烁正常，确认完毕。

7.DCS控制柜换气扇运行正常，确认完毕。

8.DCS操作员电脑运行正常，数据更新正常，确认完毕。

（四）I/O模块更换确认标准1．I/O模块状态指示灯异常，确认完毕。

2．备品I/O模块已准备到位，确认完毕。

3．按要求准备的使用工具，确认完毕。

4．该I/O模块上所有信号的相关联锁已解除，确认完毕。

5．I/O模块运行正常，状态指示灯运行正常，确认完毕。

6．该I/O模块上所有信号数据正常，所有相关联锁已投入，确认完毕。

（五）工作结束确认标准1.作业现场做到“工毕料尽场地清”，确认完毕。

2.工器具齐全完好，确认完毕。

3.工作人员身心状况良好，确认完毕。

实验任务
课堂测评
课后作业
网关控制模块的概述
网关控制模块检测维修
01 功能
网关（Gateway）控制模块，能使采用不同协议及网速的数据总线间实现无差错数据传输。
02 分类
网关又分为数据网关和诊断网关。 数据网关使连接在不同的数据总线上的控制单元能够交换数据。 诊断网关在不改变数据的情况下，将新能源汽车的动力网、舒适网、启动网、信息娱乐系统等 总线的诊断信息传递到K线。
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学习目标
网关控制模块检测维修
学习 目标
05 能检网关控制模块插头端子的电阻、电压、线束导通性；
06
能使用诊断仪读取网关控制模块故障码、数据流，并执 行动作测试；
07 能使用示波器检测并分析网关控制模块的总线波形。
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03
知识储备
accumulation of knowleΒιβλιοθήκη ge课堂导入学习目标
知识储备
（4）电池子网：包含的控制模块有电池管理器、11个电池信息采集器。传输速率为125kbit/s，其终 端电阻分别在电池管理器和11个采集器模块中。
（5）充电网：包含的控制模块有电池管理器、直流充电口。传输速率为125kbit/s，其终端电阻分别 在电池管理器模块中。
（6）启动网：包含的控制模块有车身控制模块BCM、智能钥匙I-KEY、转向轴锁ECL。传输速率为 125kbit/s，其终端电阻分别在车身电脑BMC和智能钥匙I-KEY模块中。
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网关控制模块的概述
网关控制模块检测维修
如图所示，A 总线与 B 总线属于两个不同的 网络。
A 总线上各个节点可以直接通讯，但 A 总线 上的节点无法直接与 B 总线的任何节点通讯，即 使它们之间有连接线路。

将电源端子排直接安装在新设备上
设置开关
将OLM光纤连接头插入光纤插口。
插拔式端子排
Note注意
光纤线连接头拔下,必须使用安全帽保护插口,放置光纤线切勿弯折。
Note注意
OLM光纤信号线连接时要小心，注意进出线，不要装反。
处理结果
确认OLM正常工作，现场故障排除
联系运行值班人员，确认WinCC上故障已经消除
备注
OLM CH1,CH2,CH3信号灯变红，检查电缆、光纤与接口连接是否良好，否则设备故障，更换设备
处理过程
1.运行结束后，现场更换OLM，断开进线电源即可直接更换，无需任何软件数据。
Note注意
调节设备上的设置开关与原设备一致。
取下OLM光纤连接头，拆下OLM电源线端子排。
将OLM模块从卡槽上拆下，安装备用设备。
供电系统培训档案
项目
内容
系统类别
控制系统
描述
OLM模块故障处理
原因分析
1.ault/OLM error
2.OLM一般有3个通道，CH1为电缆信号，CH2、CH3为光纤信号，正常情况下，运行指示灯为绿色，信号指示灯为黄色。故障时，OLM模块信号灯变红色。
OLM信号灯不亮，检查供电是否正常，否则设备故障，更换设备

FANUC系统α系列主轴模块SPM报警常见故障分析及解决方法1、SPM显示A、A0或A1报警控制板检测到ROM、RAM或CPU故障，不能进行正常工作。

解决办法：①检查控制板（将SPM外壳拆下，即可拆下控制板）上的ROM 芯片是否没有插好；或没有ROM，重新插好或购买更换。

①检查控制板的左上角两个大集成芯片的管脚是否有腐蚀，因为PSM的冷却风扇正对此芯片，热空气经过后冷却成水汽，使芯片的管脚被腐蚀有锈。

购买新的控制板，更换。

2、SPM显示01（ALM红灯点亮）电动机过热报警。

解决办法：①关机等候一段时间后，看是否还有报警，如果报警消失，则可能机械负载太大。

检查主轴机械负载或切削量是否过大。

①检查SPM的JY2插座上的连接器是否插好。

①用万用表检查电动机过热保护开关之间的电阻应为短路；如果开路，更换热控开关。

3、SPM显示02（ALM红灯点亮）主轴电动机的速度与指令速度相差较大。

解决办法：①不起动主轴，用手盘主轴使主轴电动机快速转动起来，估计电动机的实际速度是多少；让另外一人观察系统的主轴监视画面上的电动机速度显示值，看是否基本一致，一般为100～200r/min。

如果只有10r/min以下，则是电动机速度传感器或速度反馈回路故障，拆下主轴电动机的速度传感器（在电动机后部，拆下风扇和风扇下面的盖，即可看见一块小的印制板带一个白色的圆形传感头），如果传感头上有磨损，则坏了，应更换（FANUC公司有售，根据电动机型号可查到传感器的型号，例如电动机型号的最后四位为B100，则传感器的型号为A860-0854-V320）。

注意调整传感器与测速齿轮之间的间隙，应为0.1～0.15。

①如果速度显示正常，则检查电动机或动力线是否正常，动力线可用万用表或兆欧表测量出。

①检查电动机动力线相序是否接错；如果不对，在起动时主轴来回转几下后出此报警。

可将U、V对调。

①如果有条件（即车间里有相同的交流主轴单元），可互换控制板或整套单元，但必须测量晶体管模块是否短路，否则会将另一控制板烧坏。