汽车防盗控制器
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多种车型遥控器匹配方法风度A32、A33遥控器设定1、关闭并锁上所有车门,按中控开关锁上车门。
2、在10秒内插入并拔出钥匙6次以上(不要打开),第6次保持在点火开关里,此时转向灯闪2次。
3、将点火开关打,按遥控器的任意按键,此时转向灯闪烁2次,表明遥控器设定成功。
5、如果要设定其他遥控器,按中控锁开关,开---关一次,然后按另一个遥控器的任意按键,转向灯闪烁2次,设定成功。
6、重复步骤5,最多可设定4个遥控器。
本田2.4遥控设定汽车折叠钥匙改装 / 2009-05-151将所有车门关闭。
2将点火开关打开,按锁键。
3将点火开关关闭再打开,按开键。
4将点火开关关闭再打开,按锁键。
5将点火开关关闭再打开,锁键和开键各按1下。
6门锁动作,设定成功。
时代超人防盗系统汽车折叠钥匙改装 / 2009-05-15时代超人防盗一.时代超人的发动机电脑和防盗电脑之间的通信防盗控制器是一个包含一个微处理器的电子控制器,只有在点火开关打开时才工作。
它进行系统密码运算、比较过程并控制整个系统的通讯过程(包括与转发器的通讯、与发动机控制器的通讯),同时它还完成与VGA诊断仪的通讯工作。
(一)基本原理桑塔纳2000 Gsi时代超人的防盗系统运用钥匙中转发器与收发线圈之间的电磁感应并通过无线电波识别技术来阻止非法盗用汽车。
在经过上海大众出厂匹配工序之后,每辆SANTANNA 2000 Gsi 的防盗控制器就存储了本车发动机控制器识别码以及三把钥匙中转发器的识别码,同时每个转发器中也存储了相应的防盗控制器的有关信息。
当用户把钥匙插入锁孔并打开点火开关,防盗控制器首先通过锁孔上的收发线圈将一随机数传递给钥匙中的转发器。
经过一番特定的运算后,转发器将结果反馈回控制器,控制器将之与自己经过相同特定运算的结果相比较,如果结果相吻合,系统即认可该钥匙。
防盗控制器对发动机控制器也要通过特定的通讯过程来完成鉴别过程。
只有钥匙(转发器〕与发动机控制器的密码都吻合时,防盗控制器才允许发动机控制器工作。
汽车防盗芯片一、汽车钥匙芯片的作用当汽车钥匙在点火开关被打开时,在汽车上的发动机控制单元(ecu)就会发出一组加密电子编码信号给汽车钥匙里的芯片,只有当汽车ecu单元能读取反馈接受到正确的防盗编码信号才允许车辆启动。
所以,即使一个简单的汽车车钥匙,没有任何按钮,也可以通过内部的芯片编码也能开启和打开车辆的防盗系统。
带芯片的车钥匙,需要使用特殊专用的原厂匹配设备才能够编程。
在汽车领域中的采用,芯片被称作磁耦合留言系统。
磁耦合留言系统在本质上就是被动状态。
芯片自身不须要恒定的供电,从而不须要时刻通电。
只需通过在125khz频率的电磁波范围内。
芯片在电磁波下就可以产生出来自己原来预设编码不好的信号,通常在1厘米至15厘米的范围。
由于这就是一个无线电频率,它可以反射的材料,并使芯片不须要遮住外观,可以用塑料或橡胶做成的一个钥匙头的形状。
在大多数汽车防盗系统芯片的密钥识别工作原理过程基本是相似的。
当一把汽车芯片钥匙被插入到点火锁,转向d接通‖或d运行‖位置,安装点火锁周围的感应线圈,就会送出一个电磁波。
绕组在钥匙芯片辐射,电磁波的电力使电子芯片发出产生编码信号。
该信号通常是一个字母数字序列,这被认为是识别码。
在感应线圈中读取信号,并把它发送到一ecu电脑中识别信号。
如果该信号被确认为已经在ecu电脑存储器中的信号,则被ecu电脑接受,ecu控制车辆的其他电子元件被设置成允许执行状态,这时候车辆的发动机可以随意运行启动。
二、汽车钥匙芯片的分类固定码芯片和滚动码加密类型。
紧固代码:代码就是紧固的,由数字和英文字母(启动发动机时,数据不发生变化)。
滚动码:每个按键都有不同的电子代码,但每次你使用钥匙启动车辆引擎,代码才会被改变。
例如:芯片的编码被人完全复制了,控制器制,也很难通过复制芯片内存破解,因为每次启动发动时候,芯片密码都是动态变化的。
双向动态密码:最新的芯片和芯片控制器(双向数据加密)的加密代码。
它搭载了用作每个加密信息展开解密的内部程序算法。
毕业设计设计题目:论电子技术在汽车防盗报警器中的作用系部:电子信息工程学院_____________专业名称:应用电子技术________________ 班级: 134042 学号: 13404204_______姓名:钱奕羽__________________ 指导教师:邢江勇__________________ 完成时间: 2016 年月日论电子技术在汽车防盗报警器中的作用The role of electronic technologyin automobile burglar alarm摘要:随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子控制技术的应用越来越广泛。
汽车的性能提高更大地依赖于电子控制技术。
随着控制技术的不断发展,一些新的控制方法将更多地应用于汽车的控制系统之中。
相信随着所有这些控制方法在汽车上的成功应用,越来越多的电子产品将应用到汽车上,这将使汽车性能不断提高,使它能更好地造福于人类。
现代汽车电子化,智能化,多媒体化和网络化的应用,不仅提高了汽车的动力性,经济性,安全和环保性,改善了行驶的稳定性和舒适性,推动了汽车工业的发展,还为电子产品开阔了广阔的市场,从而推动了电子产业的发展。
Abstract:With the continuous development of the automobile industry and electronics industry, the electronic control technology has been used more and more widely. The performance of the car much more dependents on the electronic control technology. And the continuous development of control technology makes the control system and some new control methods applied to the car more times. With all this the control methods used in the car successfully, more and more applications will be used in the car.And it will improve the car performance continuously, which will makes it better for our human beings. Modern automotive will be electronic, intelligent , multimedia and network, which will makes it not only improves the power, economy, safety and environmental protection of the car, but also improve the driving stability and comfort.This will promote the development of the automotive industry, as well as open a broad market for electronic products to promote the development of the electronicindustry.关键词:汽车;电子技术;防盗报警器Keywords: automobile; electronic technology; burglar alarm目录2.汽车电子技术发展现状 (1)2.1电子技术对汽车的应用 (1)2.2电子技术对汽车的影响 (1)2.3电子技术在汽车上的应用种类 (2)2.3.1汽车动力性方面 (2)2.3.2汽车经济性和排放性方面 (2)2.3.3汽车安全性方面 (2)2.3.4汽车舒适性方面 (2)2.3.5操纵性方面 (2)2.3.6通过性方面 (2)2.3.7信息控制方面 (2)3汽车防盗报警器介绍 (2)3.1汽车防盗报警器发展历史 (3)3.2 汽车防盗报警器原理 (3)3.2.1 震动传感器原理 (3)3.2.2先进传感器原理 (3)3.3电子传感技术运用种类 (3)3.3.1警报器 (3)3.3.2录制好的警告 (4)3.3.3无线电发送器 (4)4.电子技术对汽车防盗报警器的作用 (4)4.1常见的防盗报警器 (4)4.2常见防盗报警器优缺点 (4)4.2.1机械式防盗器: (4)4.2.2单向电子防盗型 (5)4.2.3点火钥匙带电子密码芯片型 (5)4.2.4无线电遥控型 (5)4.2.5网络式防盗器 (6)4.3防盗新技术 (6)4.3.1汽车识别钥匙 (6)4.3.2魔力指 (6)4.4开琐器 (6)4.4.1 开琐器的原理 (7)4.4.2开琐器对车主造成的损失 (7)5电子汽车防盗技术的的应用展望 (7)5.1汽车电子技术的发展趋势 (7)5.1.1 汽车电子往绿色环保安全化和连通发展趋势 (7)5.1.2更进一步的电子技术控制方法与网络用于汽车 (8)5.2电子汽车防盗技术的的应用展望 (9)5.2.2 必然的较长发展时期 (9)5.2.3朝着安全、简单、智能化和功能多样化的方向发展 (9)6结束语 (10)参考文献 (10)1.前言随着科技的发展,特备电脑技术的涉及进入,汽车防盗已经踏上自动与智能化的道路。
【法规名称】实施强制性产品认证的安全技术防范产品目录(国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可监督管理委员会公告2004年第62号)
【颁布机构】国家认证认可监督管理委员会国家质量监督检验检疫总局
【发文号】国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可监督管理委员会公告2004年第62号
【颁布时间】2004-6-1
【实施时间】2004-6-1
【效力属性】有效
【正文】【打印预览】
实施强制性产品认证的安全技术防范产品目录(国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可
监督管理委员会公告2004年第62号)
根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国进出口商品检验法》、《中华人民共和国认证认可条例》和《强制性产品认证管理规定》的规定,现决定对入侵探测器、防盗报警控制器、汽车防盗报警系统和防盗保险柜(箱)等安全技术防范产品(目录见附件)实施强制性产品认证。
自2005年10月1日起,凡列入目录内的安全技术防范产品,未获得强制性产品认证证书和未加施中国强制性认证标志的,不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。
自2004年8月1日起,委托人可以向指定认证机构提出认证产品的认证委托。
特此公告。
二00四年六月一日
附件:实施强制性产品认证的安全技术防范产品目录
一、入侵探测器
1.磁开关入侵探测器
2.振动入侵探测器
3.室内用被动式玻璃破碎探测器
二、防盗报警控制器
三、汽车防盗报警系统
四、防盗保险柜、防盗保险箱。
防盗报警器十大品牌防盗报警器是通过物理方法或电子技术产生报警功能一种电子设备,它主要由防盗报警主机与防盗报警配件共同组成。
通常在使用过程中,由防盗报警配件探测发生在布防监测区域内的侵入行为、或由配件主动触发,产生报警信号,报警信号再传输给报警主机,由报警主机发出报警提示。
防盗报警器的报警提示一般分为两种:一种是现场警号响起,另外是通过网络或者通信方式将报警信息传达给指定的人或系统平台。
市面上出现不同各种品牌的防盗报警器,产品质量参差不齐,怎么选择一款专业耐用的防盗报警器成了难题,下面介绍防盗报警器十大品牌作为参考。
防盗报警器十大品牌No.1领航卫士-PGST(深圳领航卫士安全技术有限公司)深圳市领航卫士安全技术有限公司(英文简称:PGST)。
创立于2006年,是一家集研发,生产,销售和服务于一体的高新技术企业;是我国最早、规模最大、最具实力的安防高新技术企业之一。
公司生产占地12000余平方;企业350余人;拥有30余人的研发团队和完善的制造体系,通过ISO9001国际体系认证、BSCI 国际认证、欧盟CE认证和美国UL认证;完全拥有自主发明知识产权,拥有100多项核心专利技术。
防盗报警器十大品牌No.2霍尼韦尔安防-Honeywell霍尼韦尔(Honeywell)是一家财富100强之一的多元化、高科技的先进制造企业。
在全球,其业务涉及航空产品和服务,楼宇、家庭和工业控制技术,涡轮增压器以及特性材料。
霍尼韦尔公司总部位于美国新泽西州莫里斯镇,公司股票在纽约、伦敦和芝加哥股票交易所上市交易。
防盗报警器十大品牌No.3博世安防-BOSCH博世安防通讯系统是一个全球领先的安防与通讯产品、解决方案与服务的提供商。
2016财年,博世安防通讯系统约9,000名员工创下了18亿欧元的销售业绩。
以提供人身、建筑与财产安全为己任,博世安防通讯系统中国区拥有广博全面的产品线,覆盖视频监控、防盗报警、可视对讲及智能家居、门禁系统、防盗报警器与紧急语音疏散系统。
汽车车身控制器(BCM)是汽车内最重要的电子模
块之一
本文导读
汽车车身控制器(BCM)是汽车内最重要的电子模块之一。
在传统的BCM主要的功能包括车灯、雨刮、后视镜、电子转向锁、天窗、车窗等基本功能。
随着这几年技术的发展,不断有更多新的功能集成在BCM,以满足用户更多的需求,同时降低车身电子模块成本。
近些年来,我们发现,主机厂对零部件厂商的成本要求越来越高,通过车身通讯节点总线发展来看。
未来的车身电子会朝着单个功能单个ECU的方向,转向几个功能一个ECU,直至发展成大集成的域控制器方向。
在这个过程中,BCM将扮演着重要集成化的角色。
【法规名称】实施强制性产品认证的安全技术防范产品目录(国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可监督管理委员会公告2004年第62号)
【颁布机构】国家认证认可监督管理委员会国家质量监督检验检疫总局
【发文号】国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可监督管理委员会公告2004年第62号
【颁布时间】2004-6-1
【实施时间】2004-6-1
【效力属性】有效
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实施强制性产品认证的安全技术防范产品目录(国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可
监督管理委员会公告2004年第62号)
根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国进出口商品检验法》、《中华人民共和国认证认可条例》和《强制性产品认证管理规定》的规定,现决定对入侵探测器、防盗报警控制器、汽车防盗报警系统和防盗保险柜(箱)等安全技术防范产品(目录见附件)实施强制性产品认证。
自2005年10月1日起,凡列入目录内的安全技术防范产品,未获得强制性产品认证证书和未加施中国强制性认证标志的,不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。
自2004年8月1日起,委托人可以向指定认证机构提出认证产品的认证委托。
特此公告。
二00四年六月一日
附件:实施强制性产品认证的安全技术防范产品目录
一、入侵探测器
1.磁开关入侵探测器
2.振动入侵探测器
3.室内用被动式玻璃破碎探测器
二、防盗报警控制器
三、汽车防盗报警系统
四、防盗保险柜、防盗保险箱。
汽车研发BCM设计与开发方法BCM(Body Control Module)是一种用于控制汽车车身电子系统的高级电子控制器。
它负责管理并协调车身电子设备的功能,如车灯、雨刮器、电动窗户和中央锁等。
BCM设计与开发方法对于汽车研发至关重要,下面将详细介绍。
首先,在BCM设计与开发的初期,需要进行系统需求分析。
这包括对车身电子设备的功能要求进行详细的调研和分析。
通过对市场需求和竞争对手产品的分析,确定BCM需要实现的功能,如自动车灯、智能防盗系统等。
在此基础上,制定系统需求规格书,明确BCM的功能需求、性能指标、接口要求等。
接下来,进行BCM的整体设计。
首先,需要制定软硬件架构。
根据功能需求,确定BCM的硬件平台,包括处理器、存储器、通信接口等。
同时,设计软件架构,确定软件组件之间的关系和通信方式,如使用CAN总线进行通信。
另外,还需要进行功耗分析和散热设计,确保BCM在正常运行时能够保持良好的散热和电源供给。
然后,进行BCM的详细设计和开发。
根据系统需求规格书,进行软硬件细节的设计。
对于软件开发,首先需要进行算法设计,确定各个功能模块的算法实现方式。
然后,进行编码和调试,确保软件功能正确和稳定。
对于硬件开发,需进行电路设计和布线,选取合适的元器件,并进行原型制作和调试。
在BCM设计与开发过程中,还需要进行仿真测试。
通过使用仿真工具,对BCM进行功能模拟和性能评估。
此外,还需进行EMC(电磁兼容性)测试,确保BCM在工作时不会对其他电子设备造成干扰。
最后,进行BCM的验证和调试。
首先,对BCM进行功能验证,通过搭建实际车辆验证平台,对BCM进行功能测试。
同时,进行系统整合测试,确保BCM与其他车身电子设备的相互合作能够正常进行。
然后,对BCM进行调试,根据测试结果进行优化和修正,确保BCM的稳定性和可靠性。
综上所述,BCM设计与开发方法包括系统需求分析、整体设计、详细设计和开发、仿真测试、验证和调试等环节。
谈电动汽车防盗认证算法一、概述整车防盗系统,作为整车基本功能中的关键功能,在整车下电锁车和上电解锁过程中,通过密钥的加密和适配,起到防盗和安全保护整车的作用。
而传统车一般由防盗认证系统与发动机管理系统EMS来实现,但对于电动汽车,该功能一般由防盗认证系统和整车控制系统VCU来实现。
二、防盗系统架构防盗系统主要由如下部件组成:PEPS(集成有IMMO基站),VCU、线圈、智能钥匙(集成有 Transponder)组成。
系统的关键认证部件PEPS和VC U可以通过终检设备和诊断设备(Tester)配置和诊断。
系统架构同如下图所示:三、功能描述防盗控制器用于在未经合法认证情况下,禁止VCU上高压启动,从而实现车辆防盗功能。
整个防盗认证过程中,不需要用户参与,认证过程对用户不可见。
四、防盗认证防盗系统认证包括: PEPS切换电源档位到系统允许用户Ignition ON,并等待VCU发出的Challenge Code。
PEPS与VCU之间双向通讯认证。
VCU首先加密发送Challenge Code给 PEPS。
如果加密数据正确,则PEPS回复有效的加密响应给VCU;反之,如果加密数据错误,则PEPS回复无效响应,并及时告警。
只有在成功完成了认证后,VCU才允许整车启动。
五、主要系统状态防盗控制器(包括PEPS和VCU)有两种状态:解防状态(Unset/Releas e)和设防状态(Set/Lock)。
(1)当PEPS处于设防状态时,PEPS不接收任何VCU发送的信息。
只有当有合法钥匙在车内时,PEPS才处于解防状态。
(2)VCU在上电初始化时的默认状态为设防状态。
当VCU与PEPS之间通讯认证不成功时,VCU处于设防状态;反之,若VCU与PEPS之间通讯认证成功时,VCU处于解防状态。
VCU只有在处于解防状态时,才能允许整车启动。
六、 PEPS与VCU之间的通信认证PEPS和VCU通过CAN网络进行认证。
“汽车防盗控制器”电路功能简介
一、功能说明
汽车防盗控制器主要由无线编码发射电路(无线发射板)和无线(解码)接收电路、控制部分及各单元电路组成。
编码和解码芯片分别采用PT2262 和PT2272-M4,发射和接收地址编码设置必须完全一致才能配对使用。
无线发射电路将编码后的地址码、数据码、同步码随同315MHz 无线载波一起发射出去;接收电路接收到有效信号,经过解码、处理后变成所需的电信号(当接收到发送过来的信号时,解码芯片PT2272 的VT 脚输出一个正脉冲,与此同时,相应的数据管脚输出高电平),通过单片机控制各单元电路的工作状态。
二、电路功能简介
用发射板发射无线电信号,按下发射板中的不同的按键(K1、K2、K3、K4)主板接收到相应信号后,实现相应功能:
按下K1键:语音内容为“进入防盗”“振动报警”“车门打开报警”,系统进入防盗检测中,数码管显示“AAAA”。
当检测到振动时,数码管显示“1111”,语音报读“振动报警”,并发出警报(大约3.5s);当检测到微波时,数码管显示“2222”,语音内容为“请勿动车”,并发出警报(大约2.5s)。
按下K2键:语音内容为“取消防盗”,系统进入不防盗状态,微波检测和振动检测无效。
按下K3键:表示车门打开,数码管显示“CCCC”,语音内容为“请关好门”,继电器吸合,一小段时间继电器关闭,数码管显示“OOOO”,表示车门已关好。
按下K4键:数码管显示“————”,语音警报响一声(表示车主寻车)。
此外,通过按下主板电路中的K1、K2、K3、K4,也可以同样实现上述对应功能。
三、元器件介绍
1.集成电路PT2262/2272-M4
PT2262 和PT 2272 是通用配对编、解码芯片,PT2262/2272 最多可有12 位(A0-A11)三态地址端管脚(悬空、接高电平、接低电平),任意组合可提供531441 种地址码。
编码芯片PT2262 发出的编码信号由地址码、数据码、同步码组成一个完整的码字,解码芯片PT2272 接收到信号后,其地址码经过两次比较核对后,VT 脚才输出高电平。
PT2262 的管脚图如图1 所示,管脚说明如表1 所示;PT2272 的管脚图如图2 所示,管脚说明如表2 所示。
图 1 PT2262 管脚图图2 PT2272 管脚图
表1 PT2262 管脚说明
表 2 PT2272 管脚说明
2.集成电路CD4013
CD4013 是双D 触发器,其管脚图及功能表如图3 所示。
图 3 CD4013 管脚图及功能表
3.集成电路LM358
LM358 管脚图如图5 所示。
其直流电压增益约为100dB;单电源供电范围为3~30V,双电源为±1.5~±15V。
图 4 LM358 管脚图
4.集成电路YCHD01
集成电路YCHD01 管脚图及功能表如图5 所示。
其电源电压VDD:3~30V;静态电流:Isb≤2uA ;工作电流Iop:2mA(no load) ;音频输出方式:D/A 输出(DAC 输出)。
图 5 集成电路YCHD01
5.集成电路MAX232CPE
MAX232引脚如图6所示,引脚功能说明如下:
1、2、3、4、5、6脚和4只电容构成电荷泵电路,功能为产生±12V电源。
13、12、11、14 第一数据通道;8、9、10、7 第二数据通道
C1+、C1- :电荷泵电容器阳极;C2+、C2-:电荷泵电容器阴极
T1OUT、T2OUT:RS-232驱动输出;T1IN、T2IN:RS-232驱动输入
R1IN、R2IN:RS-232接收器输入;R1OUT、R2OUT:RS-232接收器输出
Vs+(2脚):2倍VCC所产生的电荷泵;Vs-(6脚):-2倍VCC所产生的电荷泵
GND(15脚):接地端;VCC(16脚):电源端+5V。
5. 单片机STC90C52RC
该芯片引脚如图7所示,其引脚功能说明如下:
(1)输入/输出引脚(I/O口线)
P0.0~P0.7:P0口8位双向I/O口,占39~32脚;
P1.0~P1.7:P1口8位准双向I/O口,占1~8脚;
P2.0~P2.7:P2口8位准双向I/O口,占21~28脚;
P3.0~P3.7:P3口8位准双向I/O口,占10~17脚;
(2)控制口线
PSEN (29脚):外部程序存储器读选通信号。
ALE/ PROG (30脚):地址锁存允许/编程信号。
EA /VPP(31脚):外部程序存储器地址允许/固化编程电压输入端。
RST/VPD(9脚):RST是复位信号输入端,VPD是备用电源输入端。
(3)电源及其它
Vcc(40脚):电源端+5V。
GND(20脚):接地端。
XTALl、XTAL2(19~18脚):时钟电路引脚。
当使用内部时钟时,这两个引脚端外接石英晶体和微调电容。
当使用外部时钟时,用于外接外部时钟源。
图6 MAX232管脚图图7 STC90C52RC管脚图
四、电路原理图
图8 发射板电路原理图
一、元件选择(识别、筛选与测试)
仔细清点和检查全套装配材料,进行元器件的识别、检测,在此过程中填写下表。
二、电路板焊接
要求焊点大小适中,无漏、假、虚、连焊,焊点光滑、圆润、干净,无毛刺;
引脚加工尺寸及成形符合工艺要求;导线长度、剥头长度符合工艺要求,芯线完好,捻头镀锡。
焊接不符合工艺要求:少于5处扣1分;5~10处扣3分;10~20处扣5分;20处以上扣10分。
三、产品装配
要求印制板插件位置正确,元器件极性正确,元器件、导线安装及字标方向均应符合工艺要求;接插件、紧固件安装可靠牢固,印制板安装对位;无烫伤和划伤处,整机清洁无污物。
装配不符合工艺要求:少于5处扣1分;5~10处扣3分;10~20处扣5分;20处以扣10分。
整体装配图如下图所示。
四、电路调试
调试实现“汽车防盗控制器”的各项功能:
电源电路工作正常
无线发射电路工作正常
无线接收电路、解码电路
振动检测电路工作正常
微波检测电路工作正常
语音播放电路、报警电路工作正常
(1)用发射板发射无线电信号,发射板和接收主板必须自行通过焊接完成编码,考生必须将编码设置为准考证号后三位数(用二进制表示,高位悬空)。
(2)调节无线接收电路中的电感L1的线圈间距,使接收频率和发射频率一致,能在短距离内可靠接收到发射信号。
(3)在发射电路中(见电路功能简介中的图8)Y1起______________作用;发射电路采用_______________(调幅/调频/调相/FSK/ASK/PSK)调制方式。
(4)在接收电路中,U1A和U1B等其它阻容元件组成了______________(反向放大器/同向放大器/比较器/积分器/微分器/低通滤波器/带通滤波器/高通滤波器)。
电感L2在电路中起______________作用。
在无线接收电路、解码电路中R5是起______________作用。
(5)在振动检测电路中,振动信号检测是用______________放大电路,振动检测电路的开机延时是由电容______________和电阻______________组成,驱动报警延时时间长短由电容______________和电阻______________决定。
(6)在微波检测电路中,U8A和U8B等其它阻容元件组成了______________(反向放大器/同向放大器/比较器/积分器/微分器/低通滤波器/带通滤波器/高通滤波器)。
调试电路完成后测试测试点T8、T9、T10的电压值:T8的电压为______________V,T9的电压为
______________V,T10的电压为______________V,
(7)在报警电路中,Q9和Q12组成了______________(NPN/PNP)型达林顿管,在电路中三角电感的作用是______________。
(8)电阻、电容值的选择(自选:从自选件中选择)
(9)利用仪器设备检测各测试点的信号,记录波形参数并填写下表:
1)通电,测试单片机U3的18脚和单片机U1的30脚的波形并记录参数。
写出频率f18=_______f30
2)按下发射板的按键K1,测试发射板U1的16脚、主板U2的16脚的波形并记录参数。
附录1 发射部分套装单
附录板组装部分套装材料清单
附录2 自选件。