江苏水运信息化调研工作总结
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一、 江苏淮安调研
1. 概况
时间: 2014年6月26日
目的地: 江苏淮安 苏北航务管理处、淮安船闸
调研形式:座谈会、参观调度中心、机房、参观船闸
2. 座谈主要内容
1) 介绍联网收费系统
联网收费系统。2005年之前没有统一的管理,收费、超载管理规章制度不
一致,自由裁量权的问题。2005年10月江苏省航道联网系统,规范收费、 简
化流程、增加安全、方便公众。多个站只要上站1次。。系统运行九年来,逐步
的完善。
主要功能包括:
基础功能设置,船闸的设置(一线、二线、三线),等基本信息调度规则
的设置,船舶的定义(放行模式),调度流程设置(自动或者人工调度)。
船舶管理,船舶等级、船舶信息的管理。历史过闸记录、航行轨迹。船
舶变更。面向企业、船员查询电话提供信息查询服务。提供终端自主查
询。
运行调度模块。按照相应的登记、调度流程进行管理。违章船舶的处理,
全省信息共享。解决了以往难以查处的问题。
票据管理,领用、统计等流程。改变了回笼票的问题。
维护管理
功能用户权限管理。因人设岗。
统计报表。班次的、岗位的工作管理。
2) 介绍ETC
依托于联网售票系统,实现船民全程不上岸,通过手机app进行登记、申报、
扣费的业务。任何船闸可充值,和打印票据。今年苏北所有船闸都要部署ETC。
OBU:船上安装OBU解决身份和定位,船舶身份识别问题,3年电池,
防拆。
定位系统:定位信息,北斗+GPS双模。第一批的安装优惠,GPS
4000-5000左右。
无线自组网,通过app终端,接入业务内网,实现了数据的传输。
安卓手机APP,APP 远程申报,电子钱包、预交费
读卡器4个 ,登记报道区 在引航道,待闸区、进闸门、出闸门。
3) 网络建设情况
以前为10个船闸租用电信2M线路, 后升级4M的,建设视频会议系统后
网络压力大。通过船联网项目,自建400多公里电信级2.5G光缆,日常运行维
护量大。联网工程建设3年,采用架空和地埋的方式。
4) 其它问题
ETC 采用交通运输部密钥
项目建设总包 为江苏百盛 。电子标签 上海秀派读卡器 范围1000米
3. 调度中心照片
调度中心
视频监控平台
船闸运行系统软件
4. 机房照片
介绍照片
5. 淮安船闸照片
6. 船闸调度中心照片
OBU
二、 江苏镇江调研
1. 概况
时间: 2014年6月27日
目的地: 江苏镇江 镇江航道局 谏壁船闸
调研形式:座谈会、参观调度中心、谏壁船闸
2. 座谈主要内容
1) ETC终端设备
船闸沿岸基站,杆子的情况不同9-15米,视现场情况而定
OBU船舶电子标签管理,提示船上电子标签的异常。防拆卸标签,电子
标签准备第三代,北斗卫星定位。
全省联网收费系统,全省统一系统 统一租用电信DDI专线 全省统一支
付费用,统一服务器及备份数据, 全省统一权限管理。
自组网技术,基于14个基站组建自组网。安装电子阅读器,检测船舶准
入业务办理系统。
智能终端,手机与电信合作,更低价合约机。
2) 山东江苏联网的问题
数据格式的统一, RFID等标准的统一,实现了联网,避免设备重复安装
3. 调度中心照片
4. 船闸照片