江苏水运信息化调研工作总结

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一、 江苏淮安调研
1. 概况
时间: 2014年6月26日
目的地: 江苏淮安 苏北航务管理处、淮安船闸
调研形式:座谈会、参观调度中心、机房、参观船闸
2. 座谈主要内容
1) 介绍联网收费系统
联网收费系统。2005年之前没有统一的管理,收费、超载管理规章制度不
一致,自由裁量权的问题。2005年10月江苏省航道联网系统,规范收费、 简
化流程、增加安全、方便公众。多个站只要上站1次。。系统运行九年来,逐步
的完善。
主要功能包括:
 基础功能设置,船闸的设置(一线、二线、三线),等基本信息调度规则
的设置,船舶的定义(放行模式),调度流程设置(自动或者人工调度)。
 船舶管理,船舶等级、船舶信息的管理。历史过闸记录、航行轨迹。船
舶变更。面向企业、船员查询电话提供信息查询服务。提供终端自主查
询。
 运行调度模块。按照相应的登记、调度流程进行管理。违章船舶的处理,
全省信息共享。解决了以往难以查处的问题。
 票据管理,领用、统计等流程。改变了回笼票的问题。
 维护管理
 功能用户权限管理。因人设岗。
 统计报表。班次的、岗位的工作管理。

2) 介绍ETC
依托于联网售票系统,实现船民全程不上岸,通过手机app进行登记、申报、
扣费的业务。任何船闸可充值,和打印票据。今年苏北所有船闸都要部署ETC。
 OBU:船上安装OBU解决身份和定位,船舶身份识别问题,3年电池,
防拆。
 定位系统:定位信息,北斗+GPS双模。第一批的安装优惠,GPS
4000-5000左右。
 无线自组网,通过app终端,接入业务内网,实现了数据的传输。
 安卓手机APP,APP 远程申报,电子钱包、预交费
 读卡器4个 ,登记报道区 在引航道,待闸区、进闸门、出闸门。
3) 网络建设情况
以前为10个船闸租用电信2M线路, 后升级4M的,建设视频会议系统后
网络压力大。通过船联网项目,自建400多公里电信级2.5G光缆,日常运行维
护量大。联网工程建设3年,采用架空和地埋的方式。

4) 其它问题
 ETC 采用交通运输部密钥
 项目建设总包 为江苏百盛 。电子标签 上海秀派读卡器 范围1000米

3. 调度中心照片

调度中心
视频监控平台
船闸运行系统软件
4. 机房照片
介绍照片
5. 淮安船闸照片
6. 船闸调度中心照片
OBU
二、 江苏镇江调研
1. 概况
时间: 2014年6月27日
目的地: 江苏镇江 镇江航道局 谏壁船闸
调研形式:座谈会、参观调度中心、谏壁船闸
2. 座谈主要内容
1) ETC终端设备
 船闸沿岸基站,杆子的情况不同9-15米,视现场情况而定
 OBU船舶电子标签管理,提示船上电子标签的异常。防拆卸标签,电子
标签准备第三代,北斗卫星定位。
 全省联网收费系统,全省统一系统 统一租用电信DDI专线 全省统一支
付费用,统一服务器及备份数据, 全省统一权限管理。
 自组网技术,基于14个基站组建自组网。安装电子阅读器,检测船舶准
入业务办理系统。
 智能终端,手机与电信合作,更低价合约机。
2) 山东江苏联网的问题
数据格式的统一, RFID等标准的统一,实现了联网,避免设备重复安装
3. 调度中心照片
4. 船闸照片