气动技术复习资料
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第一章
1、什么是气动技术?P1
气动技术是指以压缩空气为动力源,实现各种生产控制自动化的一门技术。
2、气动系统优缺点?P4
①气动系统的工作介质是空气,它是取之不尽用之不竭的,因此只要有压缩机即可比较简单地得到压缩空气。当今的工厂内压缩空气输送管路像电气配线一样比比皆是,压缩空气的使用是十分方便的。
②使用快速接头可以非常简单地进行配管,因此系统的组装、维修以及元件的更换比较简单。
③可安全、可靠地应用于易燃、易爆场所,因此设置环境和利用元件自由度较大。
④由于空气的粘度只有油的万分之一,所以流动阻力小,管道中空气流动的沿程压力损失小,有利于介质集中供应和远距离输送。
⑤做完功的空气可以直接排向大气中,不需要设置回程管道,即使系统中稍微泄漏也不致于造成环境污染。
⑥动作迅速反应快,可在较短的时间内达到所需的压力和速度。在一定的超载运行下也能保证系统安全工作,并且不易发生过热现象。
⑦气压具有较高的自保持能力,即使压缩机停止运行,气阀关闭,气动系统仍可维持一个稳定压力。
缺点:⑧由于空气是可压缩的,所以气动系统的稳定性较差,给位置控制和速度控制精度带来较大的影响。
⑨工作压力低(一般小于0.8MPa),因而气动系统输出力小,在相同的输出力的情况下,气动装置比液压装置尺寸大。
⑩噪声大,尤其在超音速排气时,需要加装消声器。
⑩工作介质空气本身没有润滑性,如不是采用无给油气动元件,需另加油雾器等装置进行给油润滑。
3、气动系统的组成?P4
气动系统由气压发生器、控制元件、执行元件、辅助元件组成。
4、理想气体状态方程?P7
R的物理意义是把1kg的气体在等压下加热,当温度上升1℃时气体膨胀所作的功。
p——压力(Pa) v——比容 T——绝对温度(K) R——气体常数(J/kg·K)
T=237+t
等压过程 ②等容过程 ③等温过程 ④绝热过程 ⑤多变过程
5、干空气和湿空气 P14
干空气:不含有水蒸气的空气
湿空气:含有水蒸气的空气 (绝对湿度、相对湿度、空气的含湿量、露点)
绝对湿度:每一立方米的湿空气中,含有水蒸气的质量。
相对湿度:在一定的压力和温度条件下,含有最大限度水蒸气量的空气叫做饱和湿空气,饱和湿空气中水蒸气的分压称为饱和水蒸气分压。在同一温度下,湿空气中水蒸气分压和饱和水蒸气分压的比值称为相对湿度。
空气的含湿量:在质量为1kg的湿空气中,混合的水蒸气质量与绝对干空气质量的比。
露点:在一定的空气压力下,逐渐降低空气的温度,当空气中所含水蒸气达到饱和状态,开始凝结形成水滴时的温度叫做该空气在空气压力下的露点温度。
6、气体在管道中的流动特性 P17
气体在管道中的流动特性存在压力损失
压力损失分为:沿程压力损失(由于粘性)和局部压力损失(由于尺寸变化、阀口、弯管等)
音速:声波在空气中传播速度。
马赫数:流场中任意点的速度与当地音速的比值。
第二章
7、P24第一段 气动执行元件是一种传动装置,它将压缩空气的压力能转化成机械能,驱动机构实现直线
往复运动、摆动、旋转运动或冲击动作。气动执行元件中分为气功缸和气动马达两大类,
还有真空元件,比如气盘、气爪等都是气动执行元件。
气缸的分类及特点:单作用气缸、双作用气缸、组合型气缸(缓冲气缸、气动夹即气爪、
冲击气缸、薄膜气缸)。
气缸的特性分析(二阶环节):无负载工作特性、有负载工作特性、气缸的运动特性、气缸
的缓冲特性。
第三章
8、P49 第一段
气动控制元件是指在气动系统中,控制气流流动状态的各种元件,它们控制着气流的压力,流量和流动方向,是保证气动执行元件或机构按规定程序正常工作的各类控制阀。控制和调节压缩空气压力的元件称为压力控制阀,控制和调节压缩空气流量的元件称为流量控制阀。改变气体的流动方向和控制气流通断的元件称为方向控制阀。除上述三类控制阀外,还有无相对运动部件的射流元件和有内部可动部件逻辑元件,它们都是能实现一定逻辑功能的流体控制元件。
气动压力阀种类:减压阀、顺序阀、安全阀、压力继电器、逻辑阀等
气动三联件:过滤器(二次)、减压阀、油雾器 (顺序不能颠倒)
各类阀的基本结构原理、图形符号要了解。
9、P59 流量控制阀
流量控制阀种类:节流阀、单向节流阀、排气节流阀、快速排气阀
10、P70 方向控制阀
种类:单向阀、梭阀(或阀)、双压阀(与阀)
第四章
11、P72 第一段
压缩空气是气压传动与控制系统中的工作介质,是气动装置正常工作不可缺少的动力源。而压缩空气是由空气压缩机产生的。要想使气动系统理想地工作,还需对压缩空气进行净化,稳压及供给油雾等。
12、对压缩空气的要求 P72
①要求压缩空气具有一定的压力和足够的流量
②要求压缩空气有一定的清洁度和干燥度
清洁度:气源中含有油污量、含灰尘杂质量及颗粒大小的程度(尽量低)
干燥度:压缩空气中含水分多少的程度(越小越好)
13、气源装置组成
空气压缩机(产生压缩空气)→后冷却器→油水分离器→储气罐→干燥器→一次过滤器→储气罐
空气压缩机分类:容积式、速度式 如果按压力分,分为低压(0.2~1MPa)、中压(1~10MPa)、高压(大于10MPa)
14、P80 储气罐
储气罐的作用:主要用来调节气流,减少输出气流的压力脉动,使输出气流具有流量连续和气压稳定的性能。必要时,还可以作为应急气源使用,也能分离部分油污和水分。
第六章
15、考两类题
①给逻辑函数→画逻辑原理图 P115
②给逻辑原理图→分析逻辑功能
举例P119 图6-4 给了逻辑原理图,写它的逻辑函数
16、组合逻辑与气动的组合逻辑的控制回路和设计方法,化简:卡诺图法 P119-P122
第七章(两个大题,20几分)
17、行程程序控制回路的设计
气动原理图画的时候要分层,最下面一层是气源和净化装置,再上面一层是信号,再上面是逻辑处理,再上面是主控阀,再上面是执行部分
缸:A,B,C
信号:a0,a1,b0.b1
动作描述:伸A1,缩A0
18、一个阀的正常位置:阀芯未操作时阀的位置。
起始位置:阀已安装在系统中,并已通气供压,阀芯所处的位置,应标明。
正常位置和起始位置一般情况下是吻合的,有时候不吻合,比如一个行程阀,初始缸是缩回的,一旦通气过后,马上就起始位,发信号的接通状态。
19、回路的设计
两种方法(各1题):串级转换、X-D线图
① X-D线图:一般画线图,把障碍信号判断出来,然后把执行信号逻辑表达式写出来。
(一般就考双控)
② 串级转换:给动作程序,分级后,连气路。
(如果是画电路图,一般关于继电器,两种方法都可,但考的比较少(不知道考不考)。)
20、障碍信号的概念 P136
①Ⅰ型障碍:两个信号发生冲突,即一个主控阀两边都有信号控制,阀就换不了相位(在X-D线图上就是信号线比动作线长)。
②Ⅱ型障碍:主要出现在多往复回路,同一个信号控制不同的动作。
③ 滞销障碍
第十章
21、常见的基本回路 P230
压力控制回路:一次压力控制回路、二次压力控制回路
22、安全保护回路 P237
过载保护回路、双手操作回路(重点掌握功能原理)、互锁回路(重点掌握功能原理)、自锁回路
双手操作回路:只有当两个手动换向阀同时动作时,才能切换主控阀,使活塞向下运动,否则活塞不动,从而对操作人员起了保护作用,实质上是“与门”的应用。
互锁回路:为保证只有一个活塞缸动作,防止各缸的活塞同时动作。回路中主要利用梭阀1,2,3及换向阀4,5,6进行互锁。如换向阀7被切换,则换向阀4也换向,使A缸活塞伸出,与此同时A缸的进气管路的气体使梭阀1,2动作,锁住换向阀5,6。所以此时即使有换向阀8,9的信号,B,C缸也不会动作,如果要改换缸的动作,必须把前动作缸的气控阀复位才行。
23、往复回路 P240
单往复、连续往复
一般两种考试题型:
② 原封不动的回路给你,问这是什么回路
① 分析工作原理
例1:P240单缸单往复,图10-23,把手控换向阀按下去,主控阀到左位,缸伸出,伸出后控到行程阀,然后主控阀换到右位,实现单往复。(但是注意手控换向阀按下后一定要松开,不然阀回不来,一直伸出。)
例2:P239图10-22互锁回路,问,这是什么回路,原理功能是什么?像书上这个就不需要一个个分析,总的把其中一个分析一下。比如A缸运行的时候,BC缸不能动,BC为什么动不了的原因讲一下即可。
③ 还有一种题型,给你一个错误的回路(基本错误),分析错在哪里。