万集动态称重系列

XK3196B称重显示器用户手册(第七版) 特别提示:本手册是XK3196B仪表的详尽使用说明, 调试人员和用户单位的计量管理人员应通读全文，一般操作人员在上岗前只要经简单培训并按照另行提供的《XK3196B 称重显示器操作员速查手册》所列步骤操作即可。

调试人员还应参考《XK3196B称重显示器调试手册》。

本手册适用于静态F6.0以上版本及动态V10以上版本。

本厂产品会不断升级，本手册的内容与用户所购产品可能会有部分差别。

注意：XK3196B仪表分静态和动静态二种类型，静态仪表只能设置为工作模式0, 在以下叙述中, 仅适用于动态型仪表的部分标注“★”。

一.概述XK3196B动静态多用称重显示器, 是本厂开发的具有多种卓越功能的万用型称重仪表。

可由用户现场编程为三种工作模式之一, 从而广泛适用于动态和静态称重场合。

这三种模式是：１.静态模式该模式下本仪表是一台非常优秀的汽车衡等称重系统的显示仪表。

注意: 设定为动态工作模式时也可静态称重。

★２.轴计量模式该模式适用于车辆轴重计量，能自动累计并锁定显示(即重物离开秤台时重量仍显示)各轴重量之和，并具有静态模式的所有功能。

★３.整车动态计量模式该模式适用于整车或单件运动物品的动态计量，在物品离开秤台时能锁定显示重量，同样也具有静态模式下的所有功能。

本仪表卓越的信号处理程序为动态称重系统提供了理想的精度,十分适用于动静态电子汽车衡，汽车轴重计量仪(短台面汽车衡), 动态电子轻轨衡等，也可用于生产线上产品的快速称重。

本仪表集中了多项称重领域的领先技术，仅本仪表专有的就有：荧光显示的交直流二用技术；动态称重技术；汉字输入技术，体现了当前衡器的发展潮流。

本仪表配备多种专用程序以适应各种称重场合，目前已配置的专用软件有：公路轴载动态检测仪、肉联厂用悬轨秤（可计价）、抓斗吊秤等，用户可以利用本仪表方便地组成各种专用衡器。

24XK3196B称重显示器用户手册(第七版) 本仪表在三种模式下均具有很高的精度和完善的软件功能, 除常规的去皮、皮重预置、累计、自动累计、数据掉电保护、串行接口、时钟与日历等多种功能外还具有很强的统计及报表处理功能。

ZCS-30-ZZ型固定式动态汽车衡产品技术说明书郑州恒科实业有限公司2006年5月®为郑州恒科实业有限公司的注册商标。

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我公司保留修改本手册的权利；如有修改，恕不另行通知。

警告请专业人员调试、检测和维修。

警告请保持设备接地良好。

注意在进行设备的电气连接时，请预先将电源切断。

注意本设备为雷电敏感设备，在使用中注意采取防雷电措施。

一.结构概述动态汽车衡由秤台、底座、传感器横梁及限位装置组成。

秤台共采用四只高精度称重传感器，这四只传感器共同承担秤台上行驶车辆的重量。

传感器受力后，传感器弹性体发生形变，导致传感器桥路电阻发生变化，从而在传感器桥路供桥电压一致的情况下，使传感器输出端电压发生变化。

由称重模块对传感器输出信号进行放大、滤波、模数转换、加载数学计算处理后，通过RS485串行通讯总线送给称重处理器，由称重处理器根据设置的动态称重模型计算出重量。

称重传感器分为前后两组，即前排传感器、后排传感器，两组传感器分别称重，分别称重的结果相加计算出整个秤台的加载重量。

系统还可以根据前后排传感器重量的变化判断出车辆的行使方向，区分有效数据和无效数据。

根据车辆驶过秤台时，前后排传感器受力大小的变化，和记录单轴通过秤台的时间，计算出车辆通过秤台时行驶的速度和加速度等信息。

具体规格和特点见下表：该型轴重仪是为了适应在路面倾斜的场合使用而设计的。

可以在路面纵、横坡不超过3%的路面上安装而无需开挖较大的基坑。

维护及清理杂物的开口改为两端各有一个，便于清理排水管处的杂物。

增加了可与秤台预先组装的基座，使秤台、基座和轮胎判别器连为一体，安装时无需预制基础，施工较为方便。

二．主要技术性能指标1.称重平台能对各轴（轴组）分别计量，计量线性良好，其标准测量范围：a.标准载重：≥30吨（每轴）b.过载能力：≥150%（每轴）2.称重精度a. 静态精度：OIML Ⅲ级b. 动态精度：1）单轴或轴组载荷准确度：符合JJG 907-2006中C级；车辆整车总重量准确度：符合JJG 907-2006中5级；2）车辆匀速通过承载器，行使速度≤20km/h时，整车重量准确度：符合以下要求：注：有效测量车速范围：0～30 km/h（允许轮轴停在秤台上；）3.轴间距测量精度（没有明显加减速的前提下）：两轴小于±300mm；4.设备的防护等级：a.控制设备：IP65b.称重传感器：IP685.工作环境：a.温度：-45℃～+80℃b.相对湿度：0～95﹪RH；6.不超过最大过载能力时，传感器工作寿命≥300万次；当传感器发生故障时，数据采集处理器向计算机发出故障信息；称重模块带有自己的微处理器和RS485接口总线，在正常工作状态下称重模块实时地和数据采集处理器保持通讯，称重模块的数据通过RS485接口传输给数据采集处理器，当自身检测传感器发生故障时，称重模块就向数据采集处理器发送故障代码。

称重变送器也叫做重量变送器，是一种将物理量变换成电信号，将毫伏信号输出的传感器经隔离放大转换成标准直流信号的变送器。

通常采用SMT工艺，针对工业过程的电阻应变式信号传感器而设计制造，适用于于不同规格称重传感器。

A/D转换器，具有输入信号范围宽，分辨率高，零点和满载温漂小的特点。

模块采用螺丝固定安装方式可方便的嵌入控制柜。

该模块通信协议采用Modbus通信协议，可方便的连接各种PLC称重控制系统，组态软件，DCS,以及电脑集中监控系统。

称重变送器广泛应用于各类称重信号变送，输出4-20mA，0-10V，0-5V，RS232，RS485，modbus通讯。

JNS996数字式称重放大器，具有精度高，抗干扰性能好，解决了大量程称重传感器难标定，标定不准确的问题。

工作电源：◆DC24V （电源范围：18-36V），功率约8W ，文章较长，点击阅读全文，后面有惊喜。

额定输出：0~5v、0~10v、0~±5v、0~±10v、0~20mA 0~10mA、4~20mA安装方式：◆35mm导轨安装（防护等级：IP40）标定方法：◆砝码标定（通过按键输入重量值标定零点和量程）◆数字标定（无需砝码，直接输入称重传感器的参数进行标定）称重处理：◆AD采样方法：Delta-Sigma方法◆AD采样速率：100次/秒◆内部分辨率：1/260000◆显示分辨率：1/50000◆精度：0.005& F.S称重接口: ◆输入灵敏度：≥0.25uV/d◆输入信号范围：-30.5mV～+30.5mV◆零点信号范围：-30.5mV～+30.5mV◆传感器激励电压：10V◆传感器驱动能力：4只350Ω的传感器开关量接口：◆输入接口2个：置零、去皮、毛重/净重、打印等选其一◆输出接口2个：可设置两个高低位开关量输出信号输出：◆模拟量输出：4-20mA，0-10V，0-5V 任选其一◆数字量输出：RS232，RS485 （通讯协议：MODBUS RTU）其它参数：◆使用环境温度：-20℃～45℃◆相对湿度：10&～90& 无冷凝◆显示：6位高亮度红色数码管◆指示灯：6个◆按键数量：6个◆重量：0.4kg数据恢复：◆客户设置好参数后，将参数保存，以后万一将参数调乱，可以通过数据恢复功能，直接恢复。

杆秤：以带有星点和锥度的木杆或金属杆为主体，并配有砣(砝码)、砣绳和秤盘(或秤钩)的小型衡器。

按使用范围和秤量的大小分为戥子、盘秤和钩秤3种。

杆秤是一个一等臂杠杆，是利用杠杆平衡原理来称重量的简易衡器，由木制的带有秤星的秤杆、金属秤锤、提绳等组成。

杆秤由第一类杠杆组成，其重点在支点外端。

称重时根据被称物的轻重，使砣与砣绳在秤杆上移动以保持平衡。

根据平衡时砣绳所对应的秤杆上的星点，即可读出被称物的质量示值。

杆秤的结构和制作工艺简单，轻小，携带使用方便，造价低廉，但准确度低。

杆秤是人类发明的各种衡器中历史最悠久的一种。

在中国湖南长沙东郊楚墓出土的公元前700年前的文物中，已有各种精制的砝码、秤杆、秤盘、系秤盘的丝线和提绳等。

中国汉墓出土的公元前200年前的文物中，已有各种规格的杆秤砣。

1984年，在中国陕西眉县常兴镇尧上村的一座汉代单窑砖墓中，发现完整的木质杆秤遗物，其制作时间约在公元前1～公元1世纪。

机械台秤：利用不等臂杠杆原理工作。

由承重装置、读数装置、基层杠杆和秤体等部分组成。

读数装置包括增砣、砣挂、计量杠杆等。

基层杠杆由长杠杆和短杠杆并列连接。

称量时力的传递系统是：在承重板上放置被称物时的4个分力作用在长、短杠杆的重点刀上，由长杠杆的力点刀和连接钩将力传到计量杠杆重点刀上。

通过手动加、减增砣和移动游砣，使计量杠杆达到平衡，即可得出被称物质量示值。

机械台秤结构简单，计量较准确，只要有一个平整坚实的秤架或地面就能放置使用。

中国台秤产品的型号由TGT3个汉语拼音字母和一组阿拉伯数字组成，其中字母T、G、T分别表示台秤、杠杆结构、增砣式，阿拉伯数字表示最大称量(kg)。

普通案秤：由底座、支架、连杆、刀架、调整砣、承重盘、游砣、刻度片和增砣等组成。

结构较简单。

普通案秤是利用不等臂杠杆原理和半侧罗伯威尔机构设计和制造的。

其承重盘位于计量杠杆上方，因重心高于支承而产生不稳定现象，故采用连杆、拉板和调整板组成罗伯威尔机构，并利用双支点、双重点的复合杠杆以增大支承面积，从而保证承重盘在称重时只作上、下摆动，不向前、后、左、右方向倾倒。

YH3120系列智能重量显示变送控制器使用说明书1、概述YH3120系列智能重量显示变送控制器（以下简称仪表）是本公司开发的新一代称重仪表，它集称量显示、控制和重量信号变送于一体，可用于各种称重、测力、配料和称量数据采集的场合。

本公司自行开发软、硬件的YH3120系列仪表具有以下特点：1.1采用了新型大规模集成电路器件。

如高精度、低漂移放大器，24位高精度A/D转换器、一体化单片微电脑等。

1.2 A/D、D/A转换器及开关量输入、输出均采用光电隔离、结合开关电源、专用软件监视电路和抗干扰软件，使仪表具有强抗干扰能力，能适应恶劣工业现场使用。

1.3无论称量和变送输出均实现数字自动标定、表内无电位器、用户无须打开机壳，仅通过面板按键即可完成所有标定、设定工作。

仪表还采用独特技术、确保标定、设定参数永不丢失。

1.4具备多种控制模式供用户选择，并有完善的自诊断程序，易于发现和解决问题。

1.5功能使用灵活、数据滤波强度、零点跟踪范围、回零方式、单位等用户都可根据现场实际情况，随时修改，以找到最佳参数。

2、主要技术指标和功能YH3120系列智能重量显示变送控制器的技术性能符合GB/T7724－1999《称重显示控制器》中准确度等级为Ⅲ级的规定。

2.1称量性能的基本技术指示。

（1）非线性度0.01%F·S (2）输入灵敏度0.3μV/d(3）输入信号范围-5~40mV （4）A/D转换速度100次/秒（5）A/D转换码100万码（6）显示分度数≤60000码（7）零点温度影响≤0.2μV/℃（8）满量程温度影响≤10ppm/℃（9）传感器激励电源电压DC8~12.5V可选(一般出厂时为12V) 电流250mA2.2 输出接口（1）模拟量输出信号4~20mA，0~10mA，1~5V，0~10V，0~5V，0~20mA可选。

输出信号：4~20mA 负载电阻≤750Ω1~5V 负载电阻≥10K0~10mA 负载电阻≤1.5KΩ0~10V 负载电阻≥20K0~20mA 负载电阻≤750Ω0~5V负载电阻≥10KΩ准确度：≤0.15%F·S2.3 串行通讯口接口形式：RS-232C、RS-485、RS-422或20mA电流环可选。

电子称使用说明书-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1智能重量变送器使用说明书一．概述随着电子称重技术在工业生产过程中的广泛应用，为了使重量信号可以直接输送到工业控制计算机及其它控制仪表，实现生产过程的远距离集中控制，用户迫切需要一种能将重量信号转换成标准模拟量信号或数字信号并能进行设定控制的重量变送器。

该智能重量变送器是本公司为适应这一需求而专门研制的一种集设定控制技术和数字变送器功能于一身的新颖智能重量变送器，适用于冶金、石化、水泥、建材、饲料等需要配料、定值控制的计量控制装置中。

二．技术参数、规格及功能1．技术参数线性度： %输入灵敏度：μv/d输入信号范围： ~20mVA/D转换速度： 100次/秒A/D转换码数： 100万码显示分度数：≤60000码零点温度影响：≤μV/℃满度温度影响：≤10ppm/℃传感器激励电源：电压：DC5V±最大激励电流： 200mA2．模拟量输出信号一路独立的可编程标准电流信号（可选配两路模拟量输出）准确度： %模拟量输出种类： 4~20mA(负载电阻≤750Ω)0~10mA(负载电阻≤Ω)3．通讯口（可选配）一路串行数字接口信号种类：标准RS-232、RS-485、20mA电流环（单向）及电台接口。

（用户可在上述信号接口中任选一种，可同具有相应输入接口及格式的计算机、显示器等使用。

）4．设定控制信号二路（常开）继电器触点：容量AC250V （可选配四路）5．显示器A型主显示器5位红色英寸LED，显示称量值、提示符。

付显示器6位绿色英寸LED，显示累加值。

指示灯 8只LED显示工作状态及内容。

B型主显示器5位红色英寸LED，显示称量值、提示符。

付显示器6位红色英寸LED，显示累加值。

指示灯 8只LED显示工作状态及内容。

6．一般规格及使用环境环境温度：0 ~40℃；相对温度：40℃（20 ~90）%RH；大气压强：86 ~106 KPa；供电电压：AC220 +22-33 V供电频率：50±1Hz；周围无腐蚀气体或腐蚀液；应远离强电磁场；应远离高压动力线及高频设备。

山东石横特钢集团东阿金华钢铁有限公司炼铁技术改造公辅工程200t动态轨道衡技术规格书0版总设计师：室审：审核：设计：相关专业：山东省冶金设计院有限责任公司2022年4月27日1200t动态轨道衡技术规格书本技术规格书仅提供有限的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的详细条文。

卖方提供的设备应能够满足规格书的规定,并保证符合现行国家标准、行业技术规范和标准以及买方提供的技术资料的要求。

卖方应对所提供设备的安全性、可靠性、适用性、完整性负责。

如有异议,务必在投标前会议上提出澄清。

技术规格书所使用的标准如与卖方所执行的标准发生矛盾,按较高标准执行。

1.设备编号SI1634.1.012.设备名称200t动态轨道衡3.技术数据3.1总体要求(1)卖方根据买方提供的现场环境和技术要求做出相应的200t动态轨道衡的设备设计，负责系统成套、设备供货及安装、技术培训和技术服务等工作，并对设备的完整性、可靠性、先进性负完全责任。

(2)在合同签定以后,设计方保留对卖方提供的技术资料提出补充和修改的权利,卖方应承诺予以配合。

如提出修改,具体项目和条款由设计方和卖方商定。

3．2基本技术数据:卖方根据买方提供的基本数据及技术要求，做出整体设备的配置。

3.2.1基本技术数据:(1)高炉有效容积1080m3，20个风口，2个出铁口。

(2)每个出铁口对应1个铁水罐车停车位，采用100t铁水罐车受运铁水。

(3)计量方式为动态计量。

(4)铁水罐车技术参数表见下表。

铁水罐车技术参数表电压等级为：220VAC, 50Hz±1%4.主要技术性能要求4.1 总的技术要求(1)卖方应具备动态轨道衡系统在国内外著名钢铁公司高炉上的应用具有4年以上的业绩或有良好的评价证明。

(2)卖方应具备设计、制造功能完整、质量可靠动态轨道衡的能力。

(3)卖方所供设备应根据买方要求的技术参数进行设计选型、并考虑留有适当的富余能力。

（工作计划）二OO六年五月份工作计划
信息公司五月份工作计划
责任人：
黄东
王传国、王开
然
类别说明：填写ABC。

A为跨月度任务分解工作；B为月度任务分解工作；C为周工作。

五月份综合部工作计划
责任人：肖南
五月份财务部工作计划
责任人：张焕
军
五月份企业发展部工作计划
责任人：吉祖
勤
五月份项目管理部工作计划
责任人：戎强
五月份设备采购部工作计划
责任人：许建
陵
五月份研发中心工作计划
责任人：彭泳
五月份维护技术部工作计划
责任人：茹耀
辉
五月份工程技术中心工作计划
责任人：肖南、潘贵荣
五月份网站信息中心工作计划
责任人：张莉莉
四月份综合部工作总结
责任人：肖南
四月份财务部工作总结
责任人：张焕
军
四月份企业发展部工作总结
责任人：吉祖勤
四月份项目管理部工作总结
责任人：戎强
四月份设备采购部工作总结
责任人：许建陵
四月份软件开发部工作总结
责任人：彭泳
四月份维护技术部工作总结
责任人：茹耀辉
四月份工程技术中心工作总结
责任人：肖南、潘贵荣
四月份网站信息中心工作总结
责任人：张莉莉
感谢阅读。

第1章 引言第1章 引 言1.1 选题背景及研究意义物体的质量计量渗透在生活的方方面面中，其发展也经过了漫长的历程。

在文献1中提到的最早发明的天平是公元前约2500年埃及所使用的天平，而将计量器具天平作为科学研究的工具，用于定量测量，是十八世纪以后的事。

随着现代化工业的发展，称重技术也经历了一个极大的发展过程，其作用已经不仅仅是一个单件的计量器具，更多的是在工业生产中起着调节和控制的作用。

流水化生产线初现于工厂时，生产线上物料或者产品的重量都由人工控制，工人定时从生产线上抽取产品进行称量。

这种停顿状态下的抽查方式，成了高速生产和质量管理的瓶颈。

而一个实时的在线称重系统在生产过程中快速地在线称重，既省去了人力，同时还能对数据进行统计分析与处理，如输出实时的重量曲线的波形图、直方图、重量的标准偏差、平均值，相关的参数报告、统计报告以及按时间、数量或者重量分类的间隔报告等[2]。

在线称重系统在国外较早地应用于食品、制药、化工、机械工业以及农副产品等领域。

近几年，国内的相关行业也都引进了国外设备应用到生产线上，提高了生产能力和生产质量。

如福建南平南孚电池，宁波豹王电池等中国电池行业的知名企业均采用在电池生产线上配置梅特勒-托利多仪器有限公司的S2自动检重秤来控制电池正负极的填料量。

CCTV中的一段视频介绍了扬子江药业是如何立足于本国与国际接轨的生产环境的，采用了先进的生产及包装设备，实现全自动、规模化生产。

值得一提的是，其采用的先进的产品检测设备，其中就包括梅特勒-托利多Garvens的S系列自动检重秤，其高精度能保证检测到缺少说明书（1-2g）的药盒，并且从生产线上自动剔除。

蒙牛集团有液态奶利乐枕自动灌装线若干条，每天提供大量的新鲜牛奶供应市场，牛奶的灌装量检验和控制一直是生产上一个头疼的问题。

德国碧彩公司通过对灌装机调节装置的改进，配合其CWM750自动检重和反馈控制系统的利用，有效控制了灌装重量，降低了企业成本。

第３７卷第２２期　２　０　１　１年８月　山　西　建　筑　

ＳＨＡＮＸＩ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ　Ｖｏ１．３７　Ｎｏ．２２　

Ａｕｇ．　２０１１　・１５７・　

文章编号：１００９—６８２５（２０１　１）２２－０１５７—０３　车辆动态测量技术在公路机电工程领域的应用　

程根源　摘要：简要介绍了共聚物压电型车辆动态测量系统在公路交通机电工程中的应用研究，概括地阐述了结合专家数据库　的该车辆动态测量系统的主要设备特性和系统功能，以及其应用于公路智能化管理工作，给公路运营以及公路养护、路　政安全、规费征收工作带来的良好效益。　关键词：车辆测量系统，公路机电工程，应用　中图分类号：Ｕ４１８．２　文献标识码：Ａ　

１　公路车辆动态测量系统简介　随着全球智能交通技术（ＩＴＳ）的发展，与众多的技术一样，普　遍基于共聚物压电轴传感器技术的公路车辆动态测量系统，在过　去数年里取得了长足的发展。它为用户提供的不仅是良好的性　能，高度的可靠性，简易的安装方法，还有逐步降低的价格。它独　一无二的特性使其在日益扩展的应用中成为理想的选择。　共聚物压电轴传感器被用于检测车轴数、轴距，车速监控，车　型分类，动态称重（ＷＩＭ），收费站、检测站地磅，闯红灯拍照，停车　区域监控，交通信息采集（道路监控）及机场滑行道。共聚物压电　轴传感器的长处是可获取精确的、具体的数据，如精确的速度信　号、触发信号和分类信息及长期反馈交通信息统计数据　。　车辆动态测量系统采用了动态高精度传感器和可靠的电子　元器件，我们结合先进技术的专业化测量仪器，集成专家数据库，　将车辆动态测量系统进一步完善和发展，配合开发的公路收费、　养护路政管理、稽查等软件系统，必将使其在智能交通管理领域　发生更大的作用。　

２共聚物压电轴传感器　２．１　检测原理　压电材料是一种经特殊加工后能将动能转化成电能的材料。　一些聚合体材料，例如共聚物Ｐ（ＶＤＦ—ＴｒＦＥ）使这一特性有了很大　提高。压电传感器由金属编织芯线、压电材料和金属外壳制成同　轴结构。在制造过程中，将压电材料置于一个强电场中极化，数　量级为每１　ｍｍ厚的压电材料大约１００　０００　Ｖ。无护套电缆的电　晕场也采用这种电场。极化场使非结晶聚合体变成半晶体的形　式，同时又保留了许多聚合体的柔韧特性。　压电材料在受机械冲击或振动时产生电荷。在原子层，偶极　子（氢一氟偶对）的排列顺序被打乱，并试图使其恢复原来的状　态。这个偶极子被打乱的结果就是有一个电子流形成　Ｊ。当有　压力施加到传感器上时，就产生了电荷（电压），而当去掉负载时，　就会产生一个相反极性的信号。它产生的电压可以相当高，但传　感器产生的电流却比较小。　压电传感器检测经过传感器的轮胎，产生一个与施加到传感　器上的压力成正比的模拟信号，并且输出的周期与轮胎停留在传　感器上的时间相同。每当一个轮胎经过传感器时，传感器就会产　生一个新的电子脉冲。共聚物压电薄膜传感器在行驶中称重　（ＷＩＭ）的检测原理是对受力产生的信号积分。　２．２共聚物压电薄膜轴传感器的特性　１）大信号。　轮胎压过传感器时产生可靠的信号；高输出——可探测小型　车辆，摩托车，甚至自行车；良好的动态范围——适用于大小型车　辆；减少了弯曲波；减少了路面变形噪声；高信噪比易于信号处　理；高电容——能驱动长电缆；可检测低速车辆。　２）易搬运。　与路面轮廓吻合；刚性好一不易下垂；盘卷在一个６ＯＯ　ｍｌｎ×　６００　ｌｌｌｍ的盒子中；强度高——搬运时不易损坏；破坏小——安装　在路面切出的９　ｍｍ　Ｘ１９　ｍｍ的切口中，减少对路面的损坏；易安　装——用快速固化环氧树脂，丙烯酸树脂或聚氨酯安装；无需使　用加热器；省材料——较小切口意味着耗用更少的灌封材料，一　个６　ｍｍ的ＢＬ型传感器仅用不到１／２加仑的灌封材料（２　ｍ传感　器所耗灌封材料少于１．５　Ｌ）。　３）高质量。　传感器的电容与绝缘电阻都经过１００％测试，然后沿传感器　的长度方向每隔（１／４）”（６　ｍｍ）加冲击力以测试活性与一致性。　对电缆的挤塑与极化实行计算机控制所有数据电脑存档；所有传　感器均标有系列号，便于查寻追溯。　４）耐用性。　传感器与电缆之间采用三层密封同轴接头；只要传感器弯曲　半径大于３００　ｍｍ，便不会损坏；在正常搬运条件４千万次等效单　轴负载测试。　５）多用途。　既可用于路面上也可用于路面下；既可永久安装也可临时安　装；既可用于水泥路也可用于沥青路；可采用多种灌封技术——　环氧胶，丙烯酸树脂或填充聚氨酯；优质无源电缆；超强韧性高密　度聚乙烯（ＨＤＰＥ）；可在直埋时防水；低电容一８９　ｐＦ／ｍ；３５　ｍ一　１００　ｍ标准长度，根据需要还可以更长。　３　动态测量系统的功能及其在公路交通智能化管理中　的应用　车辆动态测量系统是具有国际先进水平的计量测量系统，它　适用于港口、机站、矿山、冶金、化工、粮食、电力等工矿企业的大　宗载重货物车辆的各种参数测量。　将它应用于公路智能化管理工作中，结合交通系统多年实践　开发的公路交通专家数据库系统，将对公路运营以及养护路政稽　查管理等工作，带来极大的方便与保障。具有诸多优势功能，如：　根据混凝土抗力、过车情况等分析计算出养护周期，统筹合理安　排养护计划，结合软件系统制定养护计划表格等；利用该技术在　路政稽查中对超限车辆的检查智能化等；运用轴重型车辆动态测　量系统的超载报警功能，可以及时的查出车辆超载情况，减少因