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第三章飞行区场地管理
概述
范围
飞行区场地主要包括跑道、升降带、跑道端安全区、防吹坪、净空道、滑行道、停机坪以及排水系统、其他土面区、围界、巡场道等。
目标
本章的目的是明确延安机场飞行区场地设施运行标准，建立飞行区场地巡视检查、维护保养和管理制度，通过标准、制度的落实，不断提高管理水平，确保飞行区场地设施符合《民用机场运行安全管理规定》、《民用机场飞行区技术标准》、《民用机场飞行区场地维护技术指南》等法律法规、技术标准的要求，始终处于适航状态。
安全目标
不发生因跑道、滑行道和机坪不符合标准而造成的飞行事故；
不发生因跑道、滑行道、机坪、围界基础设施保障原因而造成的飞行事故征候；
不发生因围界破坏入侵而造成的破坏航空器，劫持航空器、爆炸航空器空防事件；
不发生因巡场路不符合标准而造成的道路交通安全事故；
不发生因管理不到位造成的其他重大（含）以上安全事故。
组织机构图及职责
组织机构
机场管理部及场务队职责
（1）负责飞行区道面的日常检查维护工作；
（2）负责飞行区土面的日常检查维护工作；
（3）负责飞行区围界、排水设施等的日常检查和维护工作；（4）负责飞行区割草、土面区碾压工作；
（5）负责道面除冰雪等和场务机具日常维护保养工作。
管理工作主要依据
法律、法规、标准及相关文件
《民用机场运行安全管理规定》
《国际民用航空公约附件十四》
《民用机场飞行区技术标准》
《民用机场安全信息管理规定》
《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》
《民用机场飞行区场地维护技术指南》
相关参考文件
ICAO《机场勤务手册》
ICAO《机场设计手册》
ICAO《机场规划手册》
飞行区道面管理
飞行区道面包括跑道、联络道、站坪、道肩、防吹坪道面。
跑道道面管理
技术标准
(1)跑道道面完好，不能出现松散、剥落、断裂、破损等现象，而影响航空器的操作；
(2)道面清洁度，清洁无杂物、无污染物；
(3)道面平整度，3米范围内的高低差不大于10mm；
(4)磨擦系数，不低于各种测试设备规定的最小磨阻值；
(5)嵌缝料有效性、封灌完好，有弹性、无剥离、老化；
(6)相邻板块接缝错台不得大于5毫米。
管理范围
长度为2800米，宽度为45米，跑道两端各长60x48米的防吹坪。
管理的内容
负责道面的巡视检查、维护、标志线刷新、摩擦系数测试以及道面排水、吹雪、除冰等工作。
滑行道道面管理
滑行道属于空军延安场站管理。
机坪道面管理
技术标准
(1)停放飞机最小净距符合《民用机场飞行区技术标准》要求。
(2)按标准要求确保机坪道面完整、平坦。
(3)机坪道面的粗糙度应达到规定的最低值。
(4)与道面边缘相接的土面不得高于道面边缘，若低于道面边缘，最多不得大于3厘米。
(5)嵌缝料封灌完好，有弹性、无剥离、老化。
管理范围
东西长220米、南北宽120米，面积26400平方米的停机坪。
管理内容
负责机坪道面的巡视检查、维护、标志线刷新以及道面排水、吹雪、除冰等工作。
道肩道面维护
技术标准
(1)强度和结构满足飞机偶然滑出跑道不致造成飞机结构损坏，能防偶然通行的车辆荷载，表面能防止飞机气流吹蚀；
(2)滑行道道肩与滑行道相交处表面齐平。
管理内容
同跑道道面管理内容。
防吹坪道面管理
技术标准
(1)自跑道端向外延伸60米，其宽度等于跑道道面加道肩的宽度；
(2)表面与相联的跑道表面齐平，具有良好的磨阻力，能承受飞机气流的吹蚀；与跑道颜色有显著差别；
(3)防吹坪的坡度应与升降带的坡度一致；
(4)有弹性、无剥离、老化；
(5)具有良好的磨阻特性。
管理内容
同跑道道面管理内容。
飞行区道面管理制度
跑道道面巡视检查通报制度
(1)场务值班人员在每日跑道开放前(每天第一个航班起飞前1小时)进行检查，并做好值班记录;
(2)当航务部管制室告知跑道上有物体或碎片时，须立即进行处理;
(3)当跑道上发生突发事件后必须立即进行处理;
(4)场务人员每周检查一次跑道状况，场务队队长每周进行一次巡场道综合检查；
(5)了解跑道管理及维护状况，及时处理;
(6)场务人员在风、雨、雪、冰冻等不利条件下组织检查，跑道表面有雪时应及时组织吹雪，防止道面产生不均匀冻胀和冻融破坏。跑道道肩堆雪高度不得超过30cm。
(7)停机坪表面有雪时应及时予以清除，防止道面产生不均匀冻胀和冻融破坏，道肩外堆雪高度自飞机主轮外侧边缘算起，与发动机的垂直距离应大于40cm，与其翼展垂直距离应大于1m。
道面条件通报及处置规定
(1)在巡查中发现跑道表面有少量垃圾、砂砾杂物时，立即清除；
(2)发现道面有破损、裂缝等情况时，巡查人员必须立即报告机场管理部经理并采取措施。对不影响航班的情况，安排在停航后抢修。如影响飞机正常飞行，必须立即向航务部管制室报告，同时采取措施紧急处理;
(3)遇有特殊天气和特殊情况，如连续降雨、下雪或结冰，巡查人员随时检查并将检查结果报告航务部管制室;
(4)如发现跑道大面积积水或飞行员报告飞机有飘滑现象时，巡查人员随时检查并将检查结果立即报告机场管理部经理，机场管理部经理通知航务部管制室，及时组织清扫和疏通排水沟渠；
(5)发现跑道道面上有飞机泄漏的燃油、润滑油及飞机零件等，巡查人员必须立即报告机场管理部经理，机场管理部经理将此信息报告航务部管制室，并立即安排场务人员进行清除。
