跨河桥梁工程施工安全保证措施
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跨河桥梁工程施工安全保证措施
1.1安全领导小组
项目分部成立安全管理领导小组,由分部经理任组长,副经理和总工为副组长,各部室负责人和架子队主要负责人作为组员;以安质部为主要职能部门,架子队设安全工程师,架子队设专职安全员,在安质部领导下负责施工安全管理工作。
组长:陈红兵
副组长:滑喜平
成员:荣以堂、胡先军、彭钰淞、杨洋、刘汉良、王鹏飞、肖三建、范廉喜、向世斌、王延峰
架子队负责人:袁学林
架子队设专职安全员:王士兰
1.2安全保证措施
1.2.1总体要求
(1)跨河道施工前,到航道管理部门办理各项施工作业审批手续并申请发布航道施工通告。
(2)跨河道施工前,按《航道管理条例》的要求设置助航标志,确保航道安全。
(3)桥梁施工前,由架子队安全工程师对架子队施工人员做详细安全技术交底,明确桥梁施工中的安全注意事项。
(4)桥梁施工期间,邀请航道管理和相关管理机构工作人员到现场检查指导工作,以确保施工期间航道安全。
(5)桥梁施工期间,架子队负责人和架子队安全工程师必须紧盯现场,负责日常管理工作。
(6)做好人员安全教育工作,提高人员安全意识,杜绝出现人为往桥下故意抛落物品的事故发生。
(7)涉及桥梁施工的人员、机械等安全技术措施严格遵照项目分部安全体系中制定的相关措施执行。
1.2.2航道通航安全措施
(1)施工前,通过媒体、报纸、广播等形式向社会发布航行警告、通告。
并按照航道要求,在施工地点上下游各200m处设置明显的黄色施工标示牌和鸣笛标,标示牌显示“前方200m正在施工,注意行船安全”。
(2)桥墩迎桥面设置甲类Ⅲ型助航主标志,并设置临时
防撞措施。
临时防撞设施打设直径0.6m钢管桩,顶标高按高出水面3m控制,钢管桩之间采用φ0.425m钢管相连,每个防撞钢管桩顶部设警示灯。
桥墩施工时,预埋防撞设施螺栓和定位板,墩身模板拆除后安装阻尼元件作为永久防撞设施。
永久性防撞设施完成后,拆除临时防撞钢管桩。
1.2.3挂篮施工期间安全措施
(1)挂篮空间位置实行全封闭施工,但河道保持通航。
即在挂篮底部设置防抛钢丝网,钢丝网上密铺竹排,钢丝网跟随挂篮前移,防止混凝土块等硬物掉落伤人和掉入河中。
并安排专人定期对防抛钢丝网内杂物进行清理,运至河道以外的场地内。
(2)挂篮迎船面均粘贴醒目的反光带。
1.2.4挂篮拆除安全措施
由于挂篮拆除危险性较大,为了保证绝对的安全,拆除时需航道停航一段时间,等挂篮拆除后恢复通航。
挂篮安全拆除措施如下:
(1)挂篮拆除时,拆除顺序为拼装的逆顺序,具体按挂篮拆除施工工艺进行。
在完成合拢段施工后先回移到岸边,再利用吊机直接吊到地面。
(2)挂篮拆除时,对挂篮表面混凝土等进行全面清理。
防止其上螺栓、钢筋等杂物坠落影响航道安全。
(3)挂篮拆除时,对起吊物拴挂缆风,挂篮的安装、拆
卸顺序、操作要求应悬挂在操作平台醒目处。
(4)夜间施工时,航道两侧悬挂警示灯,警示灯与桥梁结构物之间预留足够的安全空间。
(5)施工弃土、废料及时妥善处理,淤泥渣土运到指定地点堆放,严禁乱取乱弃,更不得弃土堵塞河道。
(6)每道工序结束时对钢筋头等建筑垃圾应及时清理,不乱扔,上下传递工具是严禁抛掷,不留任何安全隐患。
(7)梁面完工后,迎桥面设置反光桥涵标及鸣笛标。
(8)完工后对临时设施进行拆除,混凝土结构拆除至河床面以下,并安排设备对河道进行清理。