珠海有轨电车八标路基工程(单位工程)施工小结

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珠海现代有轨电车1号线首期工程第八标段
路基工程
区间排水、通信电气管道及支承层
施工小结
中铁九局集团有限公司
珠海有轨电车土建工程项目经理部
2014年10月25日
施工小结
一、工程概况
新建珠海现代有轨电车1号线首期工程,位于广东省珠海市香洲区境内。

工程起点为上冲车辆段,向东跨过规划河道、平面穿越规划道路及西侧地块接入梅华立交后,沿梅华西路、梅华东路走行,终点为梅华东路、情侣路口的海天公园站。

途径的主要区域有上冲、新香洲、香洲等城市片区,共设车站14座。

本施工段为珠海现代有轨电车1号线首期工程第八标段路基工程,主要分部工程包括:区间排水、通信电气管道及路基支承层,正线里程范围:DK0+000~SDK8+805.85,线路全长8.806km/双线。

二、执行标准
1、上海市城市建设设计研究总院施工设计图纸文件;
2、国家、铁道部及有关部委的标准和规范:《铁路给水排水工程施工质量验收标准》(TB10422-2011),《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003)。

3、设计变更、变更设计文件。

三、验收范围
由于工程工期要求紧,现场开展工作面广,施工时基本形成流水作业,珠海现代有轨电车1号线首期工程第八标段路基工程中相关分部分项工程施工已经结束,为确保后续工程顺利进行,我作业队将组织八标路基工程验收,验收范围如下:
四、单位工程划分情况
依据相关铁路工程质量验收评定标准,此次以上验收范围单位工程划分情况如下:
分部分项划分
五、工程数量
此次验收的单位工程主要工程数量汇总列表如下:
线路总长度8.8公里。

(1)区间排水管道埋设18849延米;
(2)电气、通信管道敷设155000延米(C20混凝土);
(3)路基支承层58097㎡(C30混凝土)。

六、工程施工情况
正线路基工程8.806公里,区间排水管道安装18849延米,通信电气管道安装155000延米,支承层混凝土施工12395立方米。

结合本标段施工现场条件、工期要求选用了挖掘机3台,电动夯8台;测量仪器配置3台GPS、3台水准仪、1台全站仪,施工中有技术人员8名、监理全过程旁站监督,保证了施工质量。

七、工程变更情况
本工程工程变更主要包括区间排水换填、以及三通弯头安装等,其余为电气通信管的变更及相关手井凿除移位。

八、自检自评情况
1、工程外观情况
施工外观情况总体良好,管线线形良好,混凝土表面平整密实。

2、内业资料完善情况
(1)、路基工程施工组织设计齐全。

(2)、测量放样、复核记录齐全。

(3)、检查项目分项工程质量检验批相关表格齐全。

九、结束语
在上级领导的关怀与支持下,在业主与现场监理的监督与协助下,我们满怀“用于跨越、追求卓越”的企业精神,踏踏实实地做好每一天的工作。

经过这几个月来的施工,圆满地完成了区间排水、通信电气管道安装以及路基支承层施工。

但是在施工中,我们在施工技术和施工管理上还存在一些问题,我们将认真总结前期施工地经验教训,争取在后期工程施工中,使我们的工程质量管理和施工技术水平更上一个台阶。

中铁九局集团珠海现代有轨电车土建
工程项目经理部轨道作业队
2014年10月25日。