沥青路面小面积破损用冷补料还是抢修宝效果佳

沥青路面修补方法沥青路面作为一种常见的道路铺设材料，常常遭受车辆、气候等因素的损伤，需要进行修补。

下面将介绍一些常见的沥青路面修补方法。

一、划线修补法1.清理：清除损坏部位附近的碎石、松散的沥青碎屑和尘土。

2.割口：用铲子或切割机在损坏部位周围割开一定深度和宽度的“V”形割口，使损坏部位成为一个梯形凹坑。

3.扩宽：将割口向两侧扩宽10厘米。

4.压实：在损坏部位周围涂抹一层热沥青、冷再生沥青料或沥青水泥，然后用压路机进行压实。

5.刷涂：在压实的基础上刷涂一层热沥青料，再用碎石、矿粉或石尘撒在表面，用压路机压实至与原路面一致。

二、全宽度拆除修补法1.清理：清除损坏部位附近的碎石、松散的沥青碎屑和尘土。

2.切割：用钻头或切割机在损坏部位周围切割一定深度和宽度的直线，形成一个矩形的拆除范围。

3.拆除：用铲子或挖掘机将损坏部位的沥青路面完全拆除。

4.压实：在拆除的基础上涂抹一层热沥青、冷再生沥青或沥青水泥，然后用压路机进行压实。

5.铺设：再次铺设一层新的热沥青料或沥青混凝土，用压路机进行压实。

三、局部修补法1.清理：清除损坏部位附近的碎石、松散的沥青碎屑和尘土。

2.预热：使用火焰喷枪对损坏部位进行预热，以提高沥青的粘结性能。

3.补补料：将热沥青料或冷再生沥青料倒入损坏部位，直至填满，然后用手或工具将其压实。

4.平整：使用刮板等工具将修补部位的表面平整。

5.压实：用手或小型压路机对修补部位进行压实，保证与周围路面平整。

四、补丁修补法1.清理：清除损坏部位附近的碎石、松散的沥青碎屑和尘土。

2.拆除：用切割机等工具将损坏部位周围的沥青路面完全拆除，形成一个矩形的拆除范围。

3.补丁制备：用冷再生沥青料或热沥青料制备一个与拆除范围相匹配的补丁。

4.温化：使用专用设备将补丁加热至一定温度，提高其黏性。

5.铺设：将补丁放入拆除范围中，用刮板等工具将其压实，并用压路机进行压实。

以上是一些常见的沥青路面修补方法，具体选择哪种方法需要根据损坏的情况、修补的规模和设备条件等因素进行综合考虑。

沥青路面破损修补方案介绍本文档旨在提供一种解决沥青路面破损问题的修补方案。

通过采取适当的措施，我们可以有效修复沥青路面的破损，提高道路的使用寿命和安全性。

修补方案以下是修补沥青路面破损的有效方案：1. 填充裂缝：对于沥青路面的细小裂缝，可以采用填充剂进行修补。

填充剂应具有耐久性、耐水性和良好的附着性。

填充裂缝：对于沥青路面的细小裂缝，可以采用填充剂进行修补。

填充剂应具有耐久性、耐水性和良好的附着性。

2. 修复坑洞：对于较大的坑洞，需要先清除坑洞内的碎石和杂物，然后填充修补材料，如沥青混凝土或修补剂，并使用压实机械进行压实。

修复坑洞：对于较大的坑洞，需要先清除坑洞内的碎石和杂物，然后填充修补材料，如沥青混凝土或修补剂，并使用压实机械进行压实。

3. 表面封层：为了提高沥青路面的耐久性和抗老化能力，可以对路面进行表面封层。

表面封层可以使用沥青乳化液或热沥青进行覆盖和密封。

表面封层：为了提高沥青路面的耐久性和抗老化能力，可以对路面进行表面封层。

表面封层可以使用沥青乳化液或热沥青进行覆盖和密封。

4. 预防措施：为避免破损问题再次发生，我们建议采取适当的预防措施。

例如，进行定期巡检和维护、控制车辆重量、保持路面排水系统的畅通等。

预防措施：为避免破损问题再次发生，我们建议采取适当的预防措施。

例如，进行定期巡检和维护、控制车辆重量、保持路面排水系统的畅通等。

结论通过采取上述修补方案和预防措施，我们可以有效修复沥青路面的破损问题，提高路面的使用寿命和安全性。

在执行修补工作时，请确保使用质量可靠、符合标准的修补材料和工具。

及时修补破损，有助于保持道路的良好状态，提高交通效率和驾驶体验。

请注意：本文档的内容仅供参考，具体修补方案应根据实际情况进行评估和调整。

路面快速修复方法路面的损坏是不可避免的，尤其是在高频率的车辆行驶下，路面的磨损会更加明显。

为了保证道路的安全和舒适性，我们需要及时修复路面的损坏。

本文将介绍几种常见的路面快速修复方法。

一、补丁修复法补丁修复法是一种常见的路面快速修复方法。

它适用于路面的小面积损坏，如坑洞、裂缝等。

具体操作步骤如下：1. 清理损坏部位，将松散的碎石、沙土等清除干净。

2. 将补丁材料倒入损坏部位，用铲子或压路机将其压实。

3. 等待补丁材料干燥，然后用铲子或压路机将其压实。

补丁修复法的优点是操作简单、快速，适用于小面积损坏。

但是，它的耐久性较差，需要经常维护。

二、热补法热补法是一种较为高级的路面修复方法，它适用于路面的大面积损坏，如路面坑洞、路面塌陷等。

具体操作步骤如下：1. 清理损坏部位，将松散的碎石、沙土等清除干净。

2. 将热补材料倒入损坏部位，用热补机加热，使其熔化。

3. 等待热补材料冷却，然后用铲子或压路机将其压实。

热补法的优点是耐久性好，能够修复大面积损坏。

但是，它的操作难度较大，需要专业的技术人员进行操作。

三、冷补法冷补法是一种比较新颖的路面修复方法，它适用于路面的小面积损坏，如路面裂缝、路面坑洞等。

具体操作步骤如下：1. 清理损坏部位，将松散的碎石、沙土等清除干净。

2. 将冷补材料倒入损坏部位，用压路机将其压实。

3. 等待冷补材料干燥，然后用铲子或压路机将其压实。

冷补法的优点是操作简单、快速，且耐久性较好。

但是，它的适用范围较窄，只适用于小面积损坏。

综上所述，路面快速修复方法有补丁修复法、热补法和冷补法。

不同的修复方法适用于不同的路面损坏情况，我们需要根据实际情况选择合适的修复方法。

同时，我们也需要注意路面的日常维护，及时发现并修复路面的损坏，保证道路的安全和舒适性。

与普通热拌料及其他冷补材料相比，“冷补料”是一种高科技道路修补材料，生产所需的关键原料为原装进口产品，优良的粘结性能和松散施工性能是其不同于普通修补材料的显著特点之一，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。

实践证明，冷补材料不仅适用于各种道路坑穴的修补，而且对道路的中修、小修同样具有良好的修补效果，其成本、质量和使用都优于一般冷补材料或传统的热拌沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简便、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保等特点，已经在国内各大中城市的市政道路、高速公路上得到推广应用。

为更好地发挥冷补材料的综合性能，达到最佳的使用效果，生产时可根据季节和气温具体情况配制相应配方的冷补沥青。

产品特点☆冷态修补坑穴、公共设施开挖及其它维修，只需对原有坑穴处进行简单清理，不需覆以沥青乳剂。

涂层，使用方便，随用随取，无需重型施工机械，几分钟内即可完成修补，并立即恢复道路交通。

☆包含独特的共聚物、湿润成分、精选沥青和集料，与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面、木面等不同基质的材料均有良好的粘结力，路面有积水亦可保持粘结性能。

☆任何天气条件下均可使用，不受结冰、解冻、雨雪天气和坑穴大小及数量的影响与限制，在-26℃低温（-15℉）至49℃（120℉）和潮湿的环境下亦能始终保持良好的柔韧和粘结性能及抗水损性能。

☆与热拌沥青混合料的修补效果相同，加铺热沥青于其上，不会有渗出现象，可以适用于传统的沥青养护设备，比热拌或传统冷拌法修补更加经济。

☆室外露天无覆盖的条件下堆放存储半年以上仍能保持粘性、松散、易于使用的性能，包装袋内密封则可保存两年。

☆对环境无害，不会污染大气和地下水，与传统沥青一起或在堆积状态下可完全再生利用，可采用全球各地的集料、沥青和溶剂，可利用热拌沥青设备或专门的冷拌搅拌机生产。

材料的施工⒈清理坑穴：一般修补应将待修补的坑穴内及四周的碎石、废渣清理干净，坑穴内不得存有泥浆、冰块等杂物。

农村公路工程沥青挖补施工技术的应用随着我国城乡一体化的不断深入，农村公路建设也得到了越来越多的关注和投入。

公路工程建设是一个复杂的过程，其中沥青挖补施工技术是公路建设中重要的一环。

本文将重点介绍农村公路工程沥青挖补施工技术的应用。

沥青是公路工程中一种主要的材料，其作用是将路面铺设得平整、耐久、防水。

在公路工程中，沥青挖补施工技术主要可分为冷补和热补两种。

冷补技术是在路面损坏处，通过用冷弥散剂将破损石料和沥青拼合在一起，达到修缮措施的目的。

该技术是一种简单，造价较低的施工方法，适用于损坏小，不影响车辆通行的路段。

但冷补技术的牢固度较弱，易受天气等因素的影响，容易再次损坏，需要不时进行检查维护。

热补技术则通过将破损石料和沥青之间的缝隙补充密实，保证路面牢固，并提高了防水能力，修补后的路面还具有良好的平整度。

热补用的沥青分为两种，一种是常规沥青，另一种是改性沥青。

常规沥青通常用于轻、中等的车流量路段；改性沥青则适用于重、繁忙的路段，如高速公路、城市快速路等。

热补技术的施工难度较大，但修缮结果十分稳定，能够耐久使用，节约了维护成本。

农村公路建设的特点是区域广阔，车流量小，维护成本高。

而沥青挖补技术具有施工简单，经济实惠，快速高效等优点，因此被广泛用于农村公路的修缮工作中。

1.路面的损坏程度在施工前，需要根据路面的损坏程度及路面结构开展具体的方案确定。

对于少量的裂缝和坑洼，可视情况使用冷补技术，而对于路面多处损坏且损坏程度比较严重的情况，需使用热补技术。

2.施工方法及工具在进行沥青挖补施工时，需要先将损坏部分清理干净，露出石材基层，然后填充沥青材料。

在施工时，可采用手工或机械挖掘，并结合手动或机械散布弥散材料。

同时，对于较为复杂的修缮工作，可结合使用加热设备进行。

3.沥青材料的选择针对不同的路面损坏情况，需要选择相应的沥青材料。

常用的沥青有常规沥青和改性沥青两种。

常规沥青适用于车流量比较小路段，而改性沥青则适用于车流量较大路段。

沥青路面坑槽修补方案沥青路面在长期的使用过程中，由于自然天气的影响，以及车辆的频繁行驶，往往会出现坑槽、裂缝等损坏情况。

这些损坏如果不及时修复，会严重影响道路的使用寿命，甚至会威胁到行车安全。

本文将为大家介绍几种常见的沥青路面坑槽修补方案。

方案一：热补沥青热补沥青是一种比较常见的坑槽修补方法。

它可以快速、有效地填补坑槽，恢复路面的平整度。

具体操作步骤如下：1. 清理坑槽：先用扫把或高压水枪清理坑槽内的垃圾、杂物和尘土，确保坑槽干净无杂质。

2. 加热沥青：将沥青坑槽修补机加热，待沥青块全部熔化。

3. 填补坑槽：将熔化的沥青均匀地浇入坑槽内，并用专用工具压实，直至填补完毕。

4. 铺盖沥青表面：将铺盖机上的沥青均匀地铺在热补沥青处。

方案二：冷补沥青冷补沥青是另一种修补坑槽的方法。

相比于热补沥青，它的操作比较简单，且不需要专门的设备。

下面是具体操作步骤：1. 清理坑槽：同热补沥青，需先清理坑槽内的垃圾、杂物和尘土。

2. 制备材料：将所需的砂石、沥青混合均匀，制成相应的冷补料。

3. 填补坑槽：将制好的冷补料填补进坑槽内，压实至与路面平整。

4. 铺盖冷补料表面：在填补的坑槽上铺盖一层冷补料并压实，使其表面与路面保持一致。

方案三：复面封层当沥青路面的车辙比较深，而且坑槽比较多时，可以选择复面封层法进行修补。

与前两种方法不同，复面封层法不仅能够填补坑槽，还能够加厚路面，并对路面进行全面修补。

操作步骤如下：1. 清理路面：用高压水枪或铲子清除路面上的所有杂物和尘土。

2. 涂敷底漆：将底漆均匀地涂敷在路面上，保证复合层能够牢固附着。

3. 制备热沥青：将成品沥青通过加热器加热至一定温度。

4. 铺盖路面：将制备好的热沥青均匀地涂敷在路面上，并用铺盖机在上面均匀地压实。

5. 滚压路面：使用滚轮机把路面仔细滚压，保证沥青覆盖路面的均匀性。

总结：对于不同情况下出现的沥青路面坑槽问题，采取不同的修补方案，是确保路面长期使用的关键。

沥青病害及维修方法沥青病害是指沥青路面在使用过程中出现的各种损坏和破坏现象。

沥青病害严重影响了道路的正常使用和交通安全。

针对不同的沥青病害，有不同的维修方法。

本文将对常见的沥青病害和相应的维修方法进行介绍。

一、沥青病害类型及表现1. 路面龟裂：路面出现长条状或网状裂纹，且裂缝较浅，但较为密集。

这种病害常见于老化严重的沥青路面，主要是由于氧化、紫外线辐射、重载车辆等因素引起。

2. 路面坑槽：路面出现局部坑槽，且较为集中。

这种病害通常是由于车辆频繁行驶、刹车、转弯等造成的，也可能是由于材料质量不合格或施工不当导致。

3. 路面鼓包：路面出现局部或整体隆起现象，形成凸起的圆形或长条形鼓包。

这种病害通常是由于路基下沉、沥青层温度过高、粘结力不足等原因引起。

4. 路面剥落：路面出现局部或整体剥落，露出下面的基层或胶结层。

这种病害常见于施工不当、材料质量不合格或水泥混凝土路面与沥青路面接触面不牢固的情况下。

二、路面龟裂的维修方法1. 小面积龟裂的维修：可采用裂缝封填剂进行修补。

先清理裂缝，然后将封填剂倒入裂缝中，利用振动板将其均匀压实，最后用喷火枪对其进行加热。

2. 大面积龟裂的维修：可采用沥青混合料进行修补。

先将龟裂的沥青层去除，然后将混合料倒入坑槽中，利用振动板将其压实，最后进行表面处理。

三、路面坑槽的维修方法1. 表面坑槽的维修：可采用冷补料进行修补。

先将坑槽清理干净，然后将冷补料倒入坑槽中，利用振动板将其压实，最后进行表面处理。

2. 深度坑槽的维修：可采用热补料进行修补。

先将坑槽清理干净，然后将热补料倒入坑槽中，利用振动板将其压实，最后进行表面处理。

四、路面鼓包的维修方法1. 小面积鼓包的维修：可采用切割和修补的方法。

先将鼓包的沥青层切割开，然后清理干净，最后进行修补并进行表面处理。

2. 大面积鼓包的维修：可采用铺设新的沥青层进行修补。

先将鼓包的沥青层去除，然后铺设新的沥青层，最后进行表面处理。

五、路面剥落的维修方法1. 表层剥落的维修：可采用表层修补材料进行修补。

沥青路面裂缝的修复方法沥青路面裂缝是指沥青路面在使用过程中由于自然老化、气候变化、车辆荷载和地基变形等原因导致的裂缝现象。

这些裂缝给驾驶员和行人带来了不便和安全隐患，因此及时修复和维护沥青路面裂缝非常重要。

下面将介绍一些常见的沥青路面裂缝修复方法。

1.中小裂缝修复方法：中小裂缝一般指宽度不超过2cm的裂缝。

修复中小裂缝的方法主要有以下几种：-裂缝封填剂：使用沥青封填剂或聚合物封填剂填充裂缝。

封填剂可以有效防止水分渗入路面内部并延缓裂缝的扩大。

在使用前，应先清理裂缝内部的杂质和灰尘，然后用封填剂填充缝隙。

-模拟热熔补漆：将聚合物热熔补漆加热至适当温度，然后倒入裂缝中，使用砂子撒在上面刮平。

这种方法能够有效地修复裂缝并提高路面的平整度和耐久性。

-裂缝灌浆：使用沥青灌浆或聚合物灌浆填充裂缝。

灌浆可以填充裂缝并加固路面结构，提高路面的抗水性和抗裂性。

2.中大裂缝修复方法：中大裂缝一般指宽度在2cm到5cm之间的裂缝。

修复这种裂缝需要更为复杂的方法，以下是几种常用的修复方法：-裂缝填料：使用高强度沥青修补剂或高弹性聚合物填充裂缝。

填充裂缝前应先清理裂缝内部的杂质和灰尘，确保填料能够充分渗透并与路面结合。

填充裂缝后应用压路机进行压实，确保填料与路面结合良好。

-裂缝范围切割：将裂缝沿裂缝的延伸方向切割成一个方形。

然后将切割的区域清理干净，并用热熔胶或聚合物填充切割的缝隙。

最后用压路机压实，确保填充材料与路面结合。

3.大裂缝修复方法：大裂缝一般宽度超过5cm，需要进行更为复杂的修复方法：-热再生修复：使用特殊的修缮设备将沥青路面热软化，然后将软化的沥青刮平并压实，使之与周围的路面结合。

-刨削重铺：使用路面刨削机将裂缝周围的路面表层刨削下来，然后进行修复，最后重新铺设新的沥青路面。

除了上述修复方法外，还可以采取一些预防措施来延缓沥青路面裂缝的形成和扩大。

例如，经常进行路面清扫和维护，及时清理路面积水，避免轮胎的损伤、碾压和跳跃等。

沥青路面修补方法1. 引言沥青路面是目前道路建设和维护中最常见的一种路面结构，具有良好的耐久性和承载能力。

然而，由于各种原因，沥青路面在使用过程中可能会出现损坏和破损。

为了保证道路的安全和使用寿命，及时进行沥青路面的修补是必要的。

本文将介绍沥青路面常见的修补方法，包括表面修补和全深度修补。

2. 表面修补方法表面修补方法适用于较小的沥青路面损坏，主要用于修复裂缝、坑洞和卧铺等表面缺陷。

2.1 裂缝修补裂缝是沥青路面常见的损坏形式，一般分为线裂和网裂。

裂缝修补的常用方法有：•充填剂法：通过将充填剂注入裂缝中，填充裂缝并形成密封。

这种方法适用于较窄的裂缝，适合修补线裂。

•热熔胶条法：将热熔胶条加热后，将其塞入裂缝中，使其充分贴合路面。

这种方法适用于较宽的裂缝，适合修补网裂。

•全深度修补法：对于较为严重的裂缝，可以考虑进行全深度修补，即将裂缝处的沥青路面完全移除，并重新铺设新的沥青层。

2.2 坑洞修补坑洞是由于松散材料的冲刷、路面变形或材料缺陷引起的缺陷。

修复坑洞的常用方法有：•清理坑洞：首先需清理坑洞内的松散材料和碎石等。

•填充材料：对于较小的坑洞，可以采用冷补材料或热补材料进行填充。

冷补材料是预拌好的热补材料，可直接使用，具有较好的耐久性。

热补材料需加热后才能使用，填充坑洞并压实。

•全深度修补法：对于较大的坑洞或严重破损的路段，可以采用全深度修补的方法。

这种方法类似于裂缝修补的全深度修补法，将坑洞处的沥青路面完全移除并重新铺设新的沥青层。

2.3 卧铺修补卧铺是指沥青路面因施工不当或材料质量问题导致沥青层下沉或凸起形成的不平整表面。

修复卧铺的常用方法有：•调整底层：首先需评估卧铺的原因，如果是底层不平整导致的，可以进行底层修复。

通常采用机械翻修或局部挖除修补的方法，将底层调整到合适的高度。

•填充材料：对于卧铺的表面，可使用热补材料进行修补。

将热补材料加热后，均匀地铺贴在卧铺处，并用压路机进行压实。

3. 全深度修补方法全深度修补方法适用于路面较大面积的损坏，如严重破损、坍塌和脱落等。

沥青路面裂缝修补方法沥青路面裂缝修补是保持道路质量和安全的重要环节。

随着时间的推移，沥青路面会出现裂缝，这些裂缝如果不及时修补，会愈演愈烈，最终导致路面损坏严重，并危及驾驶者的安全。

因此，对沥青路面的裂缝进行及时修补非常重要。

下面是一些常用的沥青路面裂缝修补方法：1.充填补缝：充填补缝是一种常用的修补方法，适用于宽度较小的裂缝。

首先，将裂缝周围的杂质清除干净，确保补材能够牢固粘附在路面上。

然后，使用沥青颗粒或者沥青补材填充裂缝，确保补材与裂缝完全填充。

最后，使用铁锹或者路面振动机压实补材，使其与原有路面形成一致。

2.加热补缝：加热补缝适用于较宽的裂缝。

此方法需要将裂缝周围的杂质清除干净，然后使用加热设备或火焰喷枪将裂缝加热至一定温度，以使其表面融化。

接下来，将热沥青补材倒入裂缝中，以确保补材能够充分填充裂缝。

最后，使用压路机、铁锹等工具压实补材，使其与原有路面紧密结合。

3.热补缝：热补缝是一种高效的修补方法，适用于宽度较大的裂缝。

该方法需要使用专用的热补缝设备，将沥青补材加热至一定温度，并将其直接倒入裂缝中。

由于补材温度较高，能够更好地与裂缝表面粘合，使得修补效果更加持久。

4.表面处理：表面处理是一种修补较浅裂缝的方法。

该方法适用于裂缝较浅，但是较长或较宽的情况。

首先，清除裂缝周围的杂质，然后使用沥青乳化液或聚合物改性沥青材料涂覆在裂缝表面。

这种方法可以填充裂缝并增加路面的抗水性和耐久性。

5.裂缝密封：裂缝密封是一种对裂缝进行封闭的方法，适用于较大的裂缝或路面受损严重的情况。

该方法需要将裂缝周围的杂质清除干净，然后使用热熔胶或聚合物胶带封闭裂缝，以防止水分进入裂缝，导致进一步的损坏。

需要注意的是，选择合适的修补方法需要考虑裂缝的宽度、深度和类型，以及路面的使用情况和预算限制。

及时进行裂缝修补，并进行定期检查和维护，可以延长路面使用寿命，减少维修成本，并提高道路的安全性。

公路养护沥青路面冷补技术分析摘要：传统的道路维修方法受到环境温度、降雨和雪以及维修次数的限制，使某些道路疾病难以迅速修复，延误了维修的最佳时间，导致这些疾病不断增加。

受损沥青路面胶结的维修工艺简单，所用机械设备通用尺寸小，能耗低，节能环保，有机溶剂在沥青胶结混合物中挥发，技术性能和强度高寒武纪的散布不受季节和天气条件的影响，不需要浇基础油，可以轻微压缩成型，不需要封闭交通，通过行车压力逐渐形成沥青路面。

关键词：公路养护；沥青路面；冷补技术；引言冷沥青混合料是沥青路面养护的重要技术之一，因为冷沥青混合料在生产和施工过程中克服了热沥青混合料施加的温度限制，可以进行搅拌、浇筑、加压成型等操作。

在环境温度环境中，它们对生产设备的要求较低，具有绿色能源经济、方便实施、改善建筑条件、适应各种气候和提高维修质量等独特优势，能够迅速开放交通海外公路工人的研究可追溯到100多年前，而国内公路工人的研究相对较晚，只持续了大约30年。

近年来，在外国研究和成功事例的基础上，国家当局开发了几种常温沥青混合料，并在工程实践中得到成功应用，带来了巨大的经济和社会效益，积累了丰富的实际经验。

一、沥青冷补料成型机理沥青冷补料选择的是改性沥青，而且冷补料强度的整体形成过程相对比较缓慢。

以沥青冷补混合料为例，其在摊铺、碾压施工阶段具有较强的流动性与可塑性，基于挤压状态下能够填充路面坑槽内的各种不规则孔隙，同时受气候变化与行车荷载作用的影响，部分溶剂挥发之后能够提升沥青料的黏稠度，从而使冷补料的孔隙变小，提升颗粒密实度。

二、冷补料的种类及产品适用于目前工作的冷补充类型主要有三类:溶剂、乳化剂和反应。

溶剂类是冷补最常用的类别。

它使用有机溶剂稀释沥青，降低沥青粘度，使沥青保持液体状态，但溶剂蒸发也是在部队形成期间形成部队的必要条件。

可模拟品类取决于可模拟沥青材料的性能，普通可模拟沥青较容易制备，但路用性能不好；改性沥青配制中仍存在技术问题，改性沥青难以乳化，乳化后贮存稳定性不足。