1.储煤、备煤
外购洗精煤用汽车运至煤场，煤场储量约为焦炉40天的用煤量，各种煤按比例卸入受煤坑。精煤堆场内设三个受煤坑，上料时由推土机或装载机将煤推入各自的受煤坑内，在受煤坑下分别安装有称重式给料电子皮带秤，经计算机控制給煤量和配煤比。配合煤卸到皮带机上，送粉碎后煤由皮带机上转运站。进入粉碎机前设有电磁除铁器，除去煤中的金属杂质。在反击板锤式粉碎机内配合煤粉碎到3mm 以下的合格粒度。运至焦炉煤塔顶层，由回转皮带机卸入焦炉煤塔储存供炼焦。备煤车间工艺流程简图见图
2.炼焦、熄焦
由备煤工段运来的经配煤和粉碎的合格入炉精煤，经皮带机送入焦炉煤塔。焦炉用煤时，由煤塔漏嘴加入捣固装煤推焦车，再由装煤推焦车将煤饼送往各炭化室。精煤在焦炉炭化室中，在隔绝空气条件下，由炭化室两侧的燃烧室燃烧回炉煤气加热。煤在1050℃左右的高温下干馏，经软化、收缩、半焦最后生成焦炭。打开炭化室两侧炉门，用装煤推焦车将焦炭推出经拦焦车将焦炭导入熄焦车中并由熄焦车送至熄焦塔内湿法熄焦。熄火后的焦炭由熄焦车送至量焦台，经补充熄焦、亮放、蒸发焦炭中的水分后，焦炭经刮板放焦机、皮带机送往筛焦楼筛分分级，经分级后的成品焦炭在堆焦场贮存待销。焦炭出焦时产生的烟尘，经拦焦车集尘罩吸至地面除尘站处理。
煤在干馏时产生的荒煤气，汇集到炭化室顶部空间，进入机侧上升管，经桥管汇至集气管，在桥管和集气管内用温度约78℃的低压氨水喷洒冷却，使荒煤气冷却至82～85℃.再经吸气管和煤气主管抽吸至化产车间的冷凝鼓风工段。在集气管冷凝下来的焦油的氨水从集气管底部进入焦油盒后与荒煤气混合流入冷凝鼓风工段。进行煤气的冷却、净化及煤焦油的回收。
加热用焦炉煤气，由外部管道架空引入炼焦车间，经地下室煤气预热器预热至45℃左右进入回炉煤气总管、主管、支管，通过下喷管送入焦炉燃烧室立火道。在燃烧室内与从废气开闭器进入经蓄热室预热的空气混合后燃烧，燃烧后的汽车
废气经上升立火道，通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道。再经蓄热室格子砖把废气的部分显热吸收后依次进入小烟道、废气开闭器、分烟道、总烟道，最后从100m高的烟囱中高空排放。炼焦车间工艺流程简图见图
