安全生产和文明施工措施

安全生产和文明施工措施 公司在长期的工程施工过程中制定了一系列安全生产、文明施工的措施，在本次高速公路机电工程的施工过程中，我们将引入本公司《安全生产、文明施工准则》，指导施工活动。

安全保证措施 安全保证措施是为了加强项目安全管理工作，保护施工人员在施工生产过程中安全与健康，预防死亡事故，保障项目建设符合进度要求，项目安全管理必须坚持从严治理，做到严明职责、严密制度、严肃纪律、严格考核。 施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全施工安全保证体系，做到纵向到底，横向到边，专管面线，群管成网，全面实施安全管理、安全教育及安全检查措施。以质量保安全，以安全促生产，以安全保效益。 遵守国家有关安全生产法规、法令，以法律、经济、行政等手段，采取一切必要措施，确保工程现场施工安全，维护正常生产、生活秩序，安全、质量良好地完成工程任务。

安全保证体系概述 1、设置安全管理机构 设置安全管理机构，明确各安全管理人员职责。在项目工程施工中成立安全领导小组，项目经理 为组长，负责安全领导工作，安全工作落实到各施工负责人，并设立专职安全员 ，协助项目经理对日常安全施工工作和机械安全工作履行监督、检查管理职责。贯彻国家有关安全生产和劳动保护的法律、法规，负责安全领导工作，定期召开安全生产会议，制订好各自的安全规划，达到全员参加、全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”的原则，做到消除事故隐患，实现安全生产。 2、安全生产制度 对每项工程实行全面安全生产责任制，按机构（ 职务）的职能，划分安全责任，层层分解，落实到人。 实行安全考核验收制，为了将安全意识贯穿施工全过程，公司依据分项工程安全要求，除对施工设计人员进行安全教育外，在工程现场加强安全措施，对所有工程技术人员进行安全教育，将工程安全作为工程人员业绩记录，同时作为综合考评的依据。 实行安全奖惩制，在工程实施中，凡安全施工被监督方肯定或表彰的人和事，除大力宣传、学习外，还与个人的经济利益挂勾；对工程中的安全事故，实行责任追究，分析原因，并限期整改，造成损失者，将受到惩罚。 实行安全事故隐患报告制，在施工过程中，严禁报喜不报忧，凡发现隐患要及时报告，关口前移，将质量安全事故防患于未然，确保质量安全落到实处。 3、安全培训教育 项目经理部要经常开展安全生产宣传教育，使参与施工人员真正认识到安全施工的重要性、必要性，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度 对参与施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育，教育内容包括：安全技术知识，各工种操作规程，安全制度等。经考试合格后方可上岗作业，其安全教育工作由安全技术部门组织实施，时间一般为3-5天。 电工、焊工及各种机动车辆驾驶等特殊工种工人，除进行一般安全教育外，还必须进行本工种专业安全技术培训，经考试合格持证后，方可独立操作。 项目专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外，还应充分利用板报、标语、警示牌等各种形式进行安全普及宣传，运用典型事故案例对施工人员进行教育。 4、安全检查 项目经理必须每周组织一次全面的安全检查。安全检查由项目经理、副经理亲自牵头，组织有关职能部门的负责人和项目专职安全员共同进行，并积极配合安全技术部门进行专项和重点检查。 项目安全检查要有重点。特别要做好易发“机械伤害”、“触电”、“火灾”等事故场所的检查，边查边改。同时各项目根据各自承担工程的实际情况，推行项目安全检查表，做到安全生产检查规范化、标准化。 对查出的事故隐患及事故苗头，有关部门要制订整改计划，做到定人、定措施、定完成日期，必须做到条条有着落，件件有交待。在隐患末消除前，必须采取可靠的防护措施，如危及职工人身安全的，应立即停止作业。 5、安全措施 全体施工人员应认真学习公司有关安全文件，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，强化安全生产责任制，加强施工现场的安全管理，实行联防联控、群管群治，安全施工管理体制，确保安全施工。 在施工过程中，遵循国家和交通部关于安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制订安全措施，避免伤亡事故的发生。 对新职工、民工进行高速公路交通安全施工教育，在下达生产任务的同时下达安全生产措施、安全注意事项，并在施工作业中配备专职安全员，收工后总结当天安全生产情况。 由专职安全员全面负责作业地段的安全工作，安全员应定期或提前分析在作业地段内有可能发生的交通隐患，为施工作业人员提供安全的工作环境。 为保证施工人员及工程的安全，进入高速公路施工的人员必须身穿安全防护服、头戴安全帽，以提醒过路司机的注意。施工作业人员不得走出作业区，不得将施工机具伸到或放到作业区外。 施工现场安全设施齐全，安全设施摆放严格执行“GB5768-1999《道路交通标志标线》”中“道路施工安全标志布设标准”的规定。在施工作业区段设置道路隔离和防护标志、警告牌、限速标志等。严禁行驶车辆侵入作业界限。 安全巡逻：在已施工区段，每天派人巡逻，并把每次巡逻记录妥善保管。 对有潜在危险的地方，遵守消防规程，施工点放置便携式灭火装置，另外，对机电设备进行专人看管和随时检查，确保设备及人员的安全。 要求供货商在进场前提供详细的安全保障措施并明确安全负责人。对供货商进场车辆按照高速公路路政管理有关规定，严格控制其行驶路线及停放地点。对于货物仓储及存放须达到技术规范要求并符合货物存放、消防及防盗等的规定。 加强刮风、下雪、下雨天的行车安全，不在能见度较差（如大雾、夜晚）的条件下进行施工作业。 当发生事故时，施工现场人员应立即采取抢救措施，并立即向项目部汇报。 施工作业完成后，应立即撤除所有为施工作业设置的标牌，收工时必须认真清理施工现场，保证路面清洁畅通。 督促全体施工人员牢固树立“为用户服务”的思想，严格遵守高速公路的有关规章制度，服从高速公路管理部门对安全的指挥和管理。 指派专人负责所有进场单位的安全管理，包括设计单位、施工队伍及供货商的人员、车辆及设备等。 监督、检查施工现场管理措施，明确各级负责安全人员和事故处理程序及急救措施。监督施工队对其所有上路施工人员进行系统的安全教育。 我公司严格遵守国家和地方有关消防、安全法规和经业主、监理工程师批准的消防规程和其他要求。在有潜在危险的地方设置消防装置。 当施工现场发生紧急情况时，立即启动紧急事件处理程序，并配合消防部门对事故现场进行控制，直到消防部门解除紧急状况为止。 对消防部门、业主、监理工程师提出的消防安全建议和意见，我公司立即整改，并按要求增加预防措施和装备。 工程现场的消防工作按《国家消防条例》规定执行，我公司设专职消防安全员，配备现场的消防机械设施，动用明火时有专人负责并配有灭火机进行监护，做好工地消防工作。 如本工程施工过程中发生重大伤亡或火灾、爆炸事故立即报当地的劳动部门和安全部门，积极组织抢救，努力将损失减小到最小程度。 5、事故调查及处理 发生事故后，事故现场有关人员应立即报告项目经理或有关领导，经理或有关领导接到事故报告后，必须立即采取措施，组织抢救防止事故扩大，尽量减少人员伤亡和财产损失。 发生重伤、死亡事故后，应当在24小时内按系统上报公司主管部门。发生重大死亡事故，应同时立即报告地方公安部门。报告内容包括：发生事故的单位、时间、地点、伤亡人员情况、初步分析事故的原因等。 发生伤亡事故，应当保护事故现场，因抢救伤员需要移动现场部分物品时，必须做出标志，绘制事故现场图，详细做出记录。在消除现场危险因素、采取防范措施后，方可恢复生产。 6、考核与奖惩 对于安全施工取得显著成绩者给予适当表彰和奖励；对于违反安全施工规范并造成一定损失者，按企业管理的专项制度、办法实施惩罚。 施工现场安全管理细则 1、开工前按施工组织设计计划，对全体施工人员进行安全技术交底和安全防范知识教育，实行岗前安全知识考核制度，考试不合格不准上岗作业。强化全员安全意识，提高自我防范能力。要求全员做到四有三不：即有计划、有布置、有检查、有考核；不例行公事、不流于形式、不留死角。 2、施工前，各系统现场负责人将组织专业工程师、专职安全员、施工队长和班组长对各施工点进行安全评价，确定危险控制点，提出预控措施，必要时设立安全监督岗进行专人防护；牢固树立“预防为主”意识。 3、根据各工种特点，及时发放劳动保护用品，包括安全帽、工作服、工作鞋、手套、安全防护服等劳保用品。 4、施工人员进入施工现场必须戴好安全帽，正确使用个人安全防护用品，严禁赤脚、拖鞋进入施工现场，严禁酒后或带病上岗作业。工作时间不准打闹、争吵，要精力集中、坚守岗位，未经许可不得串岗，须服从领导和质量安全员指挥。 5、二米以上高处作业，无安全设施的必须系好安全带，不准往上或向下乱抛材料和工具。各种电动工具必须有可靠有效的安全防护、接地和防雷装置，做到一机一闸一漏电保护，不懂电气和机械人的员严禁使用和玩弄机电设备。吊装区域非操作人员严禁入内。吊装机械必须检验完好，杆架下方严禁站人。 6、不准在禁止吸烟的地方吸烟和点火。在施工现场注意现场标志，按指定线路行走，不得穿越危险区。严禁随意攀登脚手架、并架和随吊盘上落，对各种安全防护保险装置、设施设立警告牌和标志等。 7、指定施工经验丰富，责任心强的专职安全员负责现场安全管理和进场人员的管理，作业现场有浓厚的宣传安全气氛，有固定的标语，有针对性的醒目挂牌，并在进出口有安全管理规定。 8、每个工点施工物料和人员占用场地，原则上横向不得超过占用车道分界线 且保证有一个完整的车道供车辆通行，纵向不得超过1公里。 9、设置的警告牌、限速标志牌、防护警告区、施工作业区、作业区结束标志应严格按高速公路有关规定布放齐全，布放位置正确；在每个工点前设置警告