密封条设计规范

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密封条设计规范
Prepared on 22 November 2020
密封条设计规范
密封条设计规范
1 范围
本标准规定了汽车密封条技术规范.
本标准适用于产品开发.

2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后
所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协
议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本
规范。

GB/T 3672 橡胶制品的公差
GB 7529 模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定
GB/T 12422 客车门窗用植绒密封条
GB/T 12423 客车门窗用塑料密封条
QC/T 639-2004 汽车用橡胶密封条
QC/T 641-2005 汽车用塑料密封条
HG/T 3088 车辆门窗橡胶密封条
3 术语
PVC:聚氯乙烯
EPDM:三元乙丙橡胶
4 目标性能
4.1
填充间隙;

4.2
吸收、降低振动;
4.3
隔绝噪声,防止水、尘埃等向车内渗透,保持乘坐舒适性;
4.4
向活动零部件提供移动通道;
4.5
弥补钣金制造及装配中的误差;
4.6
降低风雨噪声;
4.7
起外观装饰作用。
5 设计方法
5.1
密封条分类

密封条按照安装位置分四类:门密封条、门框密封条、发动机舱密封条、车窗内外夹
条、顶盖密封条。
5.2
材料选择

车窗内外夹条(车门玻璃内外夹条/三角窗玻璃/前风窗玻璃/后风窗玻璃密封条)的材
料一般为:PVC;

车身其它部位密封条材料一般都为EPDM。
5.3
密封条开发流程图

常规密封条设计优选断面
装车评密封条断面确车身钣金及密封条相关配合密封条挤出件试
密封条接头数据设接头模具设整件试生
接头模具修改及批量生

车身钣金及密封条相关配合件断面挤出模具设
密封条断面设

装车评
背门内板 背门外板
尾门框密封条
图1

图2

尾门车身钣金 后侧围内饰板
背门内饰板
外夹条
车窗玻璃
车门腰线加强板
车门外板

车门内板
车门腰线加强板

车门内饰板
车玻璃内夹条

顶盖密封条
侧围外板

侧围外板 顶盖卡接结构
顶盖外板

顶盖边梁内板
图3
图4
安装方式:卡扣

图5

车门外板
侧围外板
车门内板

门密封条

车门内饰板
侧围内饰板
密封条安装钣金

车门锁扣
车门内板
门框密封条
图6
图7

后三角窗玻璃
侧围内饰板

玻璃尼槽导轨

后门玻璃
后三角窗玻璃密封条

发动机盖板

前保进气栅
发动机前密封条
卡扣
图8

图9
6 尺寸及外观要求
尺寸要求
L2级执行。
海绵橡胶密封条长度尺寸公差按HG/T 3088中表3的规定执行;

海绵橡胶密封条的尼龙扣钉孔距公差按±执行;

前轮罩板
安装卡扣 发动机侧密封条
翼子板
发动机盖板
发动机盖板
发动机后密封条
空气式盖板
密封条上的排气孔距公差按±10mm执行;
密封条上的卡扣孔距公差按±1mm执行;
整体模压的橡胶密封条及橡胶密封条模压接头部分的按GB/T 3672中表1中M2执行;
注射成型的塑料密封条及注射接头尺寸公差按GB/T 3672中表1中M3执行;
6.2
外观质量
7 性能要求

材料性能
成品性能
8 试验方法
橡胶密封条材料性能要求按QC/T 639-2004执行;
塑料密封条材料性能要求按QC/T 641-2004执行;