门式刚架设计原则

门式刚架规范门式刚架是一种常见的钢结构建筑类型，主要用于工业和商业建筑中。

它由钢柱、钢梁和钢柱之间的钢桁架组成，具有良好的刚性和稳定性。

为了确保门式刚架的安全和质量，在其设计、施工和使用过程中需要遵循一些规范和标准。

本文将对门式刚架的规范进行详细介绍。

1. 设计规范：门式刚架的设计应符合国家或地区的相关规范和标准，如《建筑结构设计规范》、《钢结构设计规范》等。

设计人员应根据具体项目要求确定桁架的尺寸、荷载、材料和连接方式，并进行强度、刚度和稳定性的计算分析。

门式刚架的设计应满足结构的安全性、可靠性和经济性要求。

2. 材料规范：门式刚架的主要材料是钢材，通常采用焊接H型钢作为柱子和梁。

钢材的选择应符合标准要求，并进行质量检验。

钢材的强度、屈服强度、伸长率和断裂韧性等指标应满足设计要求。

同时，在门式刚架的施工过程中，要注意保护钢材不受损坏、腐蚀和变形。

3. 连接规范：门式刚架中的连接部分应采用焊接、螺栓连接或铆接等方式。

焊缝的质量应符合相关标准要求，焊接工艺应符合规范，焊接工人应持有相关的资质证书。

螺栓和铆钉的选择应符合标准要求，连接件和螺栓的紧固力要适当，不得松动。

连接件和螺栓的防松措施也应符合规范要求。

4. 施工规范：门式刚架的施工应按照设计图纸和规范要求进行。

施工人员应持有相关的施工证书，施工前应制定详细的施工方案和安全措施。

在施工过程中，要注意保护和维护门式刚架的钢材和连接件，防止材料损坏和腐蚀。

同时，施工人员应遵守安全操作规范，保证施工作业的安全性。

5. 使用规范：门式刚架在使用过程中应进行定期检查和维护。

检查要重点关注钢结构和连接件的安全性和稳定性。

如发现材料损坏、腐蚀、断裂等问题应及时修补或更换。

门式刚架的使用者要对其进行正确使用和保养，不得超载或作其他不当操作，避免给结构带来安全隐患。

总之，门式刚架的规范是确保其安全、稳定和可靠性的基础。

在设计、施工和使用过程中，应严格按照相关规范要求进行操作，采取适当的措施保护和维护门式刚架的材料和连接件。

门式钢架设计主要规范及注意事项1、门规的适用条件详《门规》1.0.22、常用尺寸：跨度9~36m（大于36m时柱脚宜刚接）柱距6~9m 大于9m 檩条采用桁架式。

高度：有桥式吊车高度不宜大于12m。

坡度：不小于5%，有夹芯板时宜大于10%，否则容易漏雨。

柱脚：最小尺寸为300mm，否则地脚螺栓无法安装。

梁高：最小尺寸为300mm，否则高强螺栓无法安装。

3、荷载取值：恒荷载(以实例计算)：（1）屋面双层彩钢板（每层0.6mm） 6.65x2=13.3kg/m2 （2）100mm厚岩棉保温（岩棉密度100~150kg/m3，此处取100 kg/m3）100x0.1=10 kg/m2 （3）屋面檩条（计算檩条活荷载按0.5 KN/m2，檩条规格按C220X75X2.0X2.2 檩条间距按1.2m） 6.77/1.2=5.64 kg/m2 （4）屋面水平交叉支撑（按2Φ22 分摊到每榀钢架为1根，及水平刚性系杆取）1 kg/m2 （5）拉条(按2Φ12 0.888x2/6=0.296 )加檩托板取 0.3 kg/m2合计（具体根据实际情况计算）：30.24 kg/m2取0.3KN /m2 活荷载：一般取0.3KN /m2详《门规》3.2.2 《钢规》3.2.1。

风荷载与地震荷载：不同时考虑详《门规》3.2.5.5温度荷载：《门规》4.3.1 《钢规》8.1.54、柱脚设计：《门规》4.1.4 根据经验跨度大于36m时柱脚宜刚接《门规》7.2.17 《抗规》9.2.16柱脚锚栓：《门规》7.2.18 柱脚锚栓应采用Q235钢或Q345钢制作。

锚栓的锚固长度应符合现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB 50007的规定，锚栓端部应按规定设置弯钩或锚板。

锚栓的直径不宜小于24mm，且应采用双螺帽。

《门规》7.2.19计算有柱间支撑的柱脚锚栓在风荷载作用下的上拔力时。

应计入柱间支撑产生的最大竖向分力，且不考虑活荷载(或雪荷载）、积灰荷载和附加荷载的影响，恒荷载分项系数应取1.0 。

门式刚架轻钢结构设计摘要：从门式刚架的概述，荷载类型，材料，结构设计方法，结构设计原则等几个方面介绍了门式刚架轻钢结构的设计思路和设计原则关键词：门式刚架的设计思路和设计原则1门式刚架结构概述门式刚架是典型的轻型钢结构，造型简洁美观，在房屋建筑中广泛应用于大面积厂房、仓库、体育馆和超市等各类公共建筑。

它具有成本低、工期短，施工方便、预工程化程度高等优点。

轻型门式刚架包括主结构（刚架、支撑体系、抗风柱等）、次结构（屋面和墙面檩条等）、辅助结构（挑檐、雨蓬、吊车梁等）、围护板材、柱脚和基础等。

2作用于门式刚架结构上的荷载类型：（1）恒载(g)：结构自重和设备重；（2）活载：包括屋面均布活载、检修集中荷载(m)、积灰荷载(d)、雪荷载等；（3）风载(w)（4）温度(t)（5）吊车(c)（6）地震作用荷载(e)3材料3.1门式刚架结构钢材选用的原则是既使结构安全可靠地满足使用要求，又尽量节约结构钢材和降低造价一般而言，轻型钢结构设计中钢材的选择应考虑以下方面：3.1.1根据结构重要性，用于承重的冷弯薄壁型钢、轻型热轧型钢和钢板，应采用q235钢和q345钢。

门式刚架、吊车梁和焊接的檩条、墙梁等构件宜采用q235b或q345a及以上等级的钢。

非焊接的檩条和墙梁等构件可采用q235a钢。

3.1.2根据荷载性质，直接承受动力荷载的结构一般采用q235b 及q345钢。

承受静力荷载或间接承受动力荷载的结构可选用q235b 钢。

3.2螺栓3.2.1高强螺栓应采用符合现行国家标准《钢结构用高强度大六角头螺栓大六角螺母垫圈技术条件》中规定的10.9级螺栓（摩擦型高强螺栓）。

3.2.2普通螺栓采用4.8级粗制螺栓（c级），应符合现行国家标准《六角头c级》的规定。

3.3焊条3.3.1手工焊用的碳钢焊条或低合金钢焊条的性能应符合《碳钢焊条》及《低合金钢焊条》的规定。

3.3.2埋弧焊用的碳钢焊丝与焊剂或低合金钢焊丝与焊剂的性能应符合《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》及《低合金钢埋弧焊用焊剂》《熔化焊用钢丝》的规定。

一、门刚设计中，尽量少接头，梁段不超过12米，多数控制在10米以内二、门刚梁分段原则，12米以下1段，12-30米2段（多数1：2，少数1:1）,30米以上3段（1:2:1）三、pkpm中计算阵型个数是靠什么来确定的？？？首先，振型个数必须是3的倍数，并且不能大于模型的总层数*3。

一般保守的设计，直接取层数*3是没啥问题的。

四、截面定义时考虑的原则有：1、翼缘必须满足宽厚比要求，腹板满足高厚比要求，对于腹板，当不满足时，程序会按考虑屈曲强度计算。

所以说，截面翼缘满足宽厚比，显的很重要。

2、截面选择要考虑常用的板型，结合市场上常用的材料规格选择比较好，对于翼缘，常选用的规格有180，200，220，250等。

3、选择截面还要考虑节点螺栓布置的实际情况，满足规范对于螺栓的容许距离要求，综合这些因素，4、对于腹板截面，考虑的往往是制作问题，以及和翼缘截面厚度的协调问题，腹板厚度一般比翼缘小些为宜，其高厚比用到150左右比较合适，制作中的变形也比较小，板件厚度不宜低于6mm厚，否则易焊穿。

常用的门式刚架翼缘截面一般为：180×8，180×10，200×8，200×10，220×10，220×12，240×10，240×12，250×10，250×12，260×12，260×14，270×12，280×12，300×12，320×14等，常用的腹板截面为：一般为6mm和8mm厚的。

对6mm的其高度范围一般从300~750，最大可到900，对8mm厚的腹板高度范围一般从300~900，最大可到1200。

五、梁的平面外计算长度通常情况下对下翼缘取隅撑作为其侧向支撑点，计算长度取隅撑之间的距离。

对于上翼缘，一般也可以取有隅撑的檩条之间的距离。

檩距1.5m，隅撑隔一个檩条布置。

门式钢架设计主要规范及注意事项1、门规的适用条件详《门规》1.0.22、常用尺寸：跨度9~36m（大于36m时柱脚宜刚接）柱距6~9m 大于9m 檩条采用桁架式。

高度：有桥式吊车高度不宜大于12m。

坡度：不小于5%，有夹芯板时宜大于10%，否则容易漏雨。

柱脚：最小尺寸为300mm，否则地脚螺栓无法安装。

梁高：最小尺寸为300mm，否则高强螺栓无法安装。

3、荷载取值：恒荷载(以实例计算)：（1）屋面双层彩钢板（每层0.6mm） 6.65x2=13.3kg/m2 （2）100mm厚岩棉保温（岩棉密度100~150kg/m3，此处取100 kg/m3）100x0.1=10 kg/m2 （3）屋面檩条（计算檩条活荷载按0.5 KN/m2，檩条规格按C220X75X2.0X2.2 檩条间距按1.2m） 6.77/1.2=5.64 kg/m2 （4）屋面水平交叉支撑（按2Φ22 分摊到每榀钢架为1根，及水平刚性系杆取）1 kg/m2 （5）拉条(按2Φ12 0.888x2/6=0.296 )加檩托板取 0.3 kg/m2合计（具体根据实际情况计算）：30.24 kg/m2取0.3KN /m2 活荷载：一般取0.3KN /m2详《门规》3.2.2 《钢规》3.2.1。

风荷载与地震荷载：不同时考虑详《门规》3.2.5.5温度荷载：《门规》4.3.1 《钢规》8.1.54、柱脚设计：《门规》4.1.4 根据经验跨度大于36m时柱脚宜刚接《门规》7.2.17 《抗规》9.2.16柱脚锚栓：《门规》7.2.18 柱脚锚栓应采用Q235钢或Q345钢制作。

锚栓的锚固长度应符合现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB 50007的规定，锚栓端部应按规定设置弯钩或锚板。

锚栓的直径不宜小于24mm，且应采用双螺帽。

《门规》7.2.19计算有柱间支撑的柱脚锚栓在风荷载作用下的上拔力时。

应计入柱间支撑产生的最大竖向分力，且不考虑活荷载(或雪荷载）、积灰荷载和附加荷载的影响，恒荷载分项系数应取1.0 。

cecs102门式刚架轻型房屋钢结构技术规程全文共四篇示例，供您参考第一篇示例：随着现代化建筑技术的不断发展，轻钢结构建筑作为一种创新型、环保型新型建筑方式，得到了越来越广泛的应用。

而CECS102门式刚架轻型房屋钢结构技术规程，正是为了规范和指导轻型房屋钢结构的设计、施工和验收而制定的，下面将就CECS102规程的相关内容做一些介绍。

CECS102规程是由中华人民共和国住房和城乡建设部制定的，旨在强调轻型房屋钢结构在建筑中的合理使用和规范，确保建筑结构的安全性、稳定性和耐久性。

该规程详细规定了轻型房屋钢结构的设计、材料选用、施工工艺、验收标准等内容，是轻型房屋建筑领域的重要技术标准。

CECS102规程对轻型房屋钢结构的设计提出了严格的要求，要求设计符合国家或地方的相关规范标准，保障建筑结构的安全和稳定。

还对轻型房屋钢结构的材料性能、连接件和防护层等方面提出了具体的要求，确保了建筑结构的可靠性和耐久性。

CECS102规程对轻型房屋钢结构的施工工艺提出了详细规定，包括工程准备、基础处理、结构安装、涂装工艺等方面。

规程要求施工单位必须按照相关标准和规范操作，在施工过程中严格控制质量，保证建筑结构的稳固性和耐久性。

CECS102规程还对轻型房屋钢结构的验收标准进行了明确规定，要求验收单位必须依据规程对建筑结构进行全面检测，确保符合相关要求后方可通过验收。

这一严格的验收标准，保证了建筑结构的安全性和稳定性。

CECS102门式刚架轻型房屋钢结构技术规程为轻型房屋钢结构建筑提供了可靠的技术指导和规范，保障了建筑结构的安全性和稳定性。

随着规程的不断完善和推广应用，相信轻型房屋钢结构建筑将在未来的建筑领域发挥越来越重要的作用，为人们的生活和工作提供更加安全、健康、舒适的居住空间。

第二篇示例：随着现代工业技术的发展，建筑领域也迎来了许多新的技术和材料。

轻钢结构建筑作为一种新型建筑形式，在建筑领域受到了越来越多的关注。

门式刚架设计讲解1综合概述门式刚架就是典型得轻型钢结构,也就是目前国内应用最为广泛得轻型钢结构体系。

早期典型得门式刚架就是1910年布鲁塞尔世博会得德国机械工程展厅,采用了多层阶形钢框架结构;1９32年建成得德国埃森煤矿税收协会采用了门式钢框架结构。

1954年由托罗哈设计得德国地铁站,采用得就是典型得门式刚架结构,她把装饰效果与门式刚架得受力完美结合。

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在国外预制轻钢建筑进入中国之前,中国就开始了自己得轻钢建筑体系得研究、２0世纪70~８0年代,部分设计人员已经开始尝试全钢结构建筑;但由于钢产量得限制及设计方法陈旧,钢结构建筑在中国发展举步维艰。

在改革开放得十多年间,数不清得国外轻钢建筑厂商驻入中国,无数得本地轻钢建筑公司涌现。

我国钢结构体系得发展大致经过了这样得时期:1990年以前,钢结构建筑在工业领域中得主要应用就是重型厂房中得排架结构体系,在民用领域中得主要应用就是螺栓球或焊接球网架结构;自1９90年代起,钢结构在我国进入了快速得全面得发展与应用时期。

门式刚架结构被大量应用于工业厂房、超市、仓库中;钢框架在多高层建筑中也得到了越来越多得应用;薄壁彩钢板大量应用于各类结构得维护体系与无梁无柱穹顶中;钢管直接汇交焊接结构及其与高强度拉索得组合结构已推广应用于各类体育、文化等公共建筑中;冷弯薄壁型钢截面除广泛应用于檩条等维护结构构件外也开始作为结构得主要受力构件或其组成部件得到应用、聞創沟燴鐺險爱氇谴净、现代钢结构体系由热轧截面、焊接截面与冷弯薄壁型钢截面构件组成。

人们往往将钢结构划分为普通钢结构与轻型钢结构两大类。

但就是,究竟如何定义或区分这两类结构,却存在着很多不同得标准、例如,结构跨度得标准,结构层数得标准,结构用途得标准,吊车吨位得标准等。

这些标准都有一定得合理性,但就是都就是建立在结构体系外在因素或特征基础上得。

事实上,轻型钢结构体系得本质就是“轻",实现这一本质得条件就是截面板件要“薄”,“薄”得板件受力时,容易造成局部失稳,局部失稳后,构件仍然具有承载能力,所以设计时必然要考虑板件局部失稳后得极限强度。

门式刚架轻型房屋钢结构的设计原则门式刚架为一种传统的结构体系，该类结构的上部主构架包括刚架斜梁、刚架柱、支撑、檩条、系杆、山墙骨架等。

门式刚架轻型房屋钢结构具有受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、便于工厂化加工、施工周期短等特点，因此广泛应用于工业、商业及文化娱乐公共设施等工业与民用建筑中。

常用的门式刚架轻型房屋是指房屋高度不大于18m，房屋高宽比小于1，承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖、无桥式吊车或有起重量不大于20t的A1～A5工作级别桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层钢结构房屋。

1. 门式刚架轻型房屋钢结构采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，以可靠指标度量结构构件的可靠度，采用分项系数的设计表达式进行设计。

2. 门式刚架轻型房屋钢结构的承重构件，应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。

3. 当结构构件按承载能力极限状态设计时，持久设计状况、短暂设计状况应满足下式要求：式中：γ0——结构重要性系数。

对安全等级为一级的结构构件不小于1.1，对安全等级为二级的结构构件不小于1.0，门式刚架钢结构构件安全等级可取二级，对于设计使用年限为25年的结构构件，γ0不应小于0.95；Sd——不考虑地震作用时，荷载组合的效应设计值，应符合规范规定。

Rd——结构构件承载力设计值。

4. 由于单层门式刚架轻型房屋钢结构的自重较小，设计经验和振动台试验表明，当抗震设防烈度为7度(0.1g)及以下时，一般不需要做抗震验算；当为7度(0.15g)及以上时，横向刚架和纵向框架均需进行抗震验算。

当设有夹层或有与门式刚架相连接的附属房屋时，应进行抗震验算。

当抗震设防烈度7度(0.15g)及以上时，应进行地震作用组合的效应验算，地震设计状况应满足下式要求：式中：SE——考虑多遇地震作用时，荷载和地震作用组合的效应设计值，应符合规范规定；γRE——承载力抗震调整系数。

5. 承载力抗震调整系数应按表1采用。

轻钢门式刚架结构的设计要点摘要：轻型钢门式钢架结构在建筑物的设计和规划中具有广泛的应用。

因为这种结构设计具有其他结构设计无法比拟的强大优势。

为了加强这种结构设计的优点,保证这种钢结构的质量,必须分析钢结构设计的要点,掌握基本设计模式,进一步发展轻型钢门结构。

近年来,随着我国彩色钢产量的增加和H型焊接钢的出现,我国轻钢结构进入了发展阶段。

门式刚架构的施工一般采用概率论,设计系数的表达式按极限状态设计法计算，承重部件的设计符合最大负载和操作限制。

关键词：轻钢门式；刚架结构；设计要点轻钢门结构的特点是结构美观,强度高,伸长率好,重量轻,施工速度快,钢材用量少。

他们在项目的开发中发挥了重要作用，在详细总结和分析轻钢结构典型优势的基础上,本文着重介绍了轻钢门式刚架结构优化时需要注意的一些常见问题。

一、轻钢门式刚架结构相关概述1.结构形式。

有不同类型的轻钢门式刚架结构,有单、跨、多跨、带挑檐几种。

2.典型结构优势。

轻钢门式刚架是一种系统结构,从刚架到支撑结构,伴随着屋盖和墙体保护结构,相应的支撑系统。

与其他材料相比,轻钢结构具有以下优点。

(1)重量轻。

轻钢框架结构由于薄壁的重量比高、厚度高,可增加居住面积,并可根据截面尺寸合理划分,与其他结构相比,表面利用率大大提高。

这个横截面模块很棒,有一些好东西优异的机械性能和性能,结构强度高,与混凝土结构相比,轻钢的重量约为后者的一半。

通过工程设计,可以根据实际情况满足调整要求。

（2）稳定性好结构,抗震性好。

稳定性好轻钢框架结构,钢梁和钢柱由柔性框架组成,钢的高强度、良好的韧性和塑性变形特性可以充分利用,吸收一些地震能量,提高房屋的拉伸、变形和振动性能。

一般来说,它的抗震性是砖结构的两倍以上,大地震后维护成本降低。

它也适用于各种地质条件下的施工,提高了设计的安全性和可靠性。

(3)施工快。

总体而言,轻钢框架结构由于其结构标准化、造型、加工和产业化,除了现场安装工艺不受气候影响外,简单快捷,与混合钢结构相比,可缩短工作时间1/3至1/2%,加快资本周转,提高投资回报率。