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门式刚架规范门式刚架是一种常见的钢结构建筑类型，主要用于工业和商业建筑中。
它由钢柱、钢梁和钢柱之间的钢桁架组成，具有良好的刚性和稳定性。
为了确保门式刚架的安全和质量，在其设计、施工和使用过程中需要遵循一些规范和标准。
本文将对门式刚架的规范进行详细介绍。
1. 设计规范：门式刚架的设计应符合国家或地区的相关规范和标准，如《建筑结构设计规范》、《钢结构设计规范》等。
设计人员应根据具体项目要求确定桁架的尺寸、荷载、材料和连接方式，并进行强度、刚度和稳定性的计算分析。
门式刚架的设计应满足结构的安全性、可靠性和经济性要求。
2. 材料规范：门式刚架的主要材料是钢材，通常采用焊接H型钢作为柱子和梁。
钢材的选择应符合标准要求，并进行质量检验。
钢材的强度、屈服强度、伸长率和断裂韧性等指标应满足设计要求。
同时，在门式刚架的施工过程中，要注意保护钢材不受损坏、腐蚀和变形。
3. 连接规范：门式刚架中的连接部分应采用焊接、螺栓连接或铆接等方式。
焊缝的质量应符合相关标准要求，焊接工艺应符合规范，焊接工人应持有相关的资质证书。
螺栓和铆钉的选择应符合标准要求，连接件和螺栓的紧固力要适当，不得松动。
连接件和螺栓的防松措施也应符合规范要求。
4. 施工规范：门式刚架的施工应按照设计图纸和规范要求进行。
施工人员应持有相关的施工证书，施工前应制定详细的施工方案和安全措施。
在施工过程中，要注意保护和维护门式刚架的钢材和连接件，防止材料损坏和腐蚀。
同时，施工人员应遵守安全操作规范，保证施工作业的安全性。
5. 使用规范：门式刚架在使用过程中应进行定期检查和维护。
检查要重点关注钢结构和连接件的安全性和稳定性。
如发现材料损坏、腐蚀、断裂等问题应及时修补或更换。
门式刚架的使用者要对其进行正确使用和保养，不得超载或作其他不当操作，避免给结构带来安全隐患。
总之，门式刚架的规范是确保其安全、稳定和可靠性的基础。
在设计、施工和使用过程中，应严格按照相关规范要求进行操作，采取适当的措施保护和维护门式刚架的材料和连接件。
门式钢架设计主要规范及注意事项1、门规的适用条件详《门规》1.0.22、常用尺寸：跨度9~36m（大于36m时柱脚宜刚接）柱距6~9m 大于9m 檩条采用桁架式。
高度：有桥式吊车高度不宜大于12m。
坡度：不小于5%，有夹芯板时宜大于10%，否则容易漏雨。
柱脚：最小尺寸为300mm，否则地脚螺栓无法安装。
梁高：最小尺寸为300mm，否则高强螺栓无法安装。
3、荷载取值：恒荷载(以实例计算)：（1）屋面双层彩钢板（每层0.6mm） 6.65x2=13.3kg/m2 （2）100mm厚岩棉保温（岩棉密度100~150kg/m3，此处取100 kg/m3）100x0.1=10 kg/m2 （3）屋面檩条（计算檩条活荷载按0.5 KN/m2，檩条规格按C220X75X2.0X2.2 檩条间距按1.2m） 6.77/1.2=5.64 kg/m2 （4）屋面水平交叉支撑（按2Φ22 分摊到每榀钢架为1根，及水平刚性系杆取）1 kg/m2 （5）拉条(按2Φ12 0.888x2/6=0.296 )加檩托板取 0.3 kg/m2合计（具体根据实际情况计算）：30.24 kg/m2取0.3KN /m2 活荷载：一般取0.3KN /m2详《门规》3.2.2 《钢规》3.2.1。
风荷载与地震荷载：不同时考虑详《门规》3.2.5.5温度荷载：《门规》4.3.1 《钢规》8.1.54、柱脚设计：《门规》4.1.4 根据经验跨度大于36m时柱脚宜刚接《门规》7.2.17 《抗规》9.2.16柱脚锚栓：《门规》7.2.18 柱脚锚栓应采用Q235钢或Q345钢制作。
锚栓的锚固长度应符合现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB 50007的规定，锚栓端部应按规定设置弯钩或锚板。
锚栓的直径不宜小于24mm，且应采用双螺帽。
《门规》7.2.19计算有柱间支撑的柱脚锚栓在风荷载作用下的上拔力时。
应计入柱间支撑产生的最大竖向分力，且不考虑活荷载(或雪荷载）、积灰荷载和附加荷载的影响，恒荷载分项系数应取1.0 。
门式刚架轻钢结构设计摘要：从门式刚架的概述，荷载类型，材料，结构设计方法，结构设计原则等几个方面介绍了门式刚架轻钢结构的设计思路和设计原则关键词：门式刚架的设计思路和设计原则1门式刚架结构概述门式刚架是典型的轻型钢结构，造型简洁美观，在房屋建筑中广泛应用于大面积厂房、仓库、体育馆和超市等各类公共建筑。
它具有成本低、工期短，施工方便、预工程化程度高等优点。
轻型门式刚架包括主结构（刚架、支撑体系、抗风柱等）、次结构（屋面和墙面檩条等）、辅助结构（挑檐、雨蓬、吊车梁等）、围护板材、柱脚和基础等。
2作用于门式刚架结构上的荷载类型：（1）恒载(g)：结构自重和设备重；（2）活载：包括屋面均布活载、检修集中荷载(m)、积灰荷载(d)、雪荷载等；（3）风载(w)（4）温度(t)（5）吊车(c)（6）地震作用荷载(e)3材料3.1门式刚架结构钢材选用的原则是既使结构安全可靠地满足使用要求，又尽量节约结构钢材和降低造价一般而言，轻型钢结构设计中钢材的选择应考虑以下方面：3.1.1根据结构重要性，用于承重的冷弯薄壁型钢、轻型热轧型钢和钢板，应采用q235钢和q345钢。
门式刚架、吊车梁和焊接的檩条、墙梁等构件宜采用q235b或q345a及以上等级的钢。
非焊接的檩条和墙梁等构件可采用q235a钢。
3.1.2根据荷载性质，直接承受动力荷载的结构一般采用q235b 及q345钢。
承受静力荷载或间接承受动力荷载的结构可选用q235b 钢。
3.2螺栓3.2.1高强螺栓应采用符合现行国家标准《钢结构用高强度大六角头螺栓大六角螺母垫圈技术条件》中规定的10.9级螺栓（摩擦型高强螺栓）。
3.2.2普通螺栓采用4.8级粗制螺栓（c级），应符合现行国家标准《六角头c级》的规定。
3.3焊条3.3.1手工焊用的碳钢焊条或低合金钢焊条的性能应符合《碳钢焊条》及《低合金钢焊条》的规定。
3.3.2埋弧焊用的碳钢焊丝与焊剂或低合金钢焊丝与焊剂的性能应符合《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》及《低合金钢埋弧焊用焊剂》《熔化焊用钢丝》的规定。
一、门刚设计中，尽量少接头，梁段不超过12米，多数控制在10米以内二、门刚梁分段原则，12米以下1段，12-30米2段（多数1：2，少数1:1）,30米以上3段（1:2:1）三、pkpm中计算阵型个数是靠什么来确定的？？？首先，振型个数必须是3的倍数，并且不能大于模型的总层数*3。
一般保守的设计，直接取层数*3是没啥问题的。
四、截面定义时考虑的原则有：1、翼缘必须满足宽厚比要求，腹板满足高厚比要求，对于腹板，当不满足时，程序会按考虑屈曲强度计算。
所以说，截面翼缘满足宽厚比，显的很重要。
2、截面选择要考虑常用的板型，结合市场上常用的材料规格选择比较好，对于翼缘，常选用的规格有180，200，220，250等。
3、选择截面还要考虑节点螺栓布置的实际情况，满足规范对于螺栓的容许距离要求，综合这些因素，4、对于腹板截面，考虑的往往是制作问题，以及和翼缘截面厚度的协调问题，腹板厚度一般比翼缘小些为宜，其高厚比用到150左右比较合适，制作中的变形也比较小，板件厚度不宜低于6mm厚，否则易焊穿。
常用的门式刚架翼缘截面一般为：180×8，180×10，200×8，200×10，220×10，220×12，240×10，240×12，250×10，250×12，260×12，260×14，270×12，280×12，300×12，320×14等，常用的腹板截面为：一般为6mm和8mm厚的。
对6mm的其高度范围一般从300~750，最大可到900，对8mm厚的腹板高度范围一般从300~900，最大可到1200。
五、梁的平面外计算长度通常情况下对下翼缘取隅撑作为其侧向支撑点，计算长度取隅撑之间的距离。
对于上翼缘，一般也可以取有隅撑的檩条之间的距离。
檩距1.5m，隅撑隔一个檩条布置。
门式钢架设计主要规范及注意事项1、门规的适用条件详《门规》1.0.22、常用尺寸：跨度9~36m（大于36m时柱脚宜刚接）柱距6~9m 大于9m 檩条采用桁架式。
高度：有桥式吊车高度不宜大于12m。
坡度：不小于5%，有夹芯板时宜大于10%，否则容易漏雨。
柱脚：最小尺寸为300mm，否则地脚螺栓无法安装。
梁高：最小尺寸为300mm，否则高强螺栓无法安装。
3、荷载取值：恒荷载(以实例计算)：（1）屋面双层彩钢板（每层0.6mm） 6.65x2=13.3kg/m2 （2）100mm厚岩棉保温（岩棉密度100~150kg/m3，此处取100 kg/m3）100x0.1=10 kg/m2 （3）屋面檩条（计算檩条活荷载按0.5 KN/m2，檩条规格按C220X75X2.0X2.2 檩条间距按1.2m） 6.77/1.2=5.64 kg/m2 （4）屋面水平交叉支撑（按2Φ22 分摊到每榀钢架为1根，及水平刚性系杆取）1 kg/m2 （5）拉条(按2Φ12 0.888x2/6=0.296 )加檩托板取 0.3 kg/m2合计（具体根据实际情况计算）：30.24 kg/m2取0.3KN /m2 活荷载：一般取0.3KN /m2详《门规》3.2.2 《钢规》3.2.1。
风荷载与地震荷载：不同时考虑详《门规》3.2.5.5温度荷载：《门规》4.3.1 《钢规》8.1.54、柱脚设计：《门规》4.1.4 根据经验跨度大于36m时柱脚宜刚接《门规》7.2.17 《抗规》9.2.16柱脚锚栓：《门规》7.2.18 柱脚锚栓应采用Q235钢或Q345钢制作。
锚栓的锚固长度应符合现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB 50007的规定，锚栓端部应按规定设置弯钩或锚板。
锚栓的直径不宜小于24mm，且应采用双螺帽。
《门规》7.2.19计算有柱间支撑的柱脚锚栓在风荷载作用下的上拔力时。
应计入柱间支撑产生的最大竖向分力，且不考虑活荷载(或雪荷载）、积灰荷载和附加荷载的影响，恒荷载分项系数应取1.0 。
cecs102门式刚架轻型房屋钢结构技术规程全文共四篇示例，供您参考第一篇示例：随着现代化建筑技术的不断发展，轻钢结构建筑作为一种创新型、环保型新型建筑方式，得到了越来越广泛的应用。
而CECS102门式刚架轻型房屋钢结构技术规程，正是为了规范和指导轻型房屋钢结构的设计、施工和验收而制定的，下面将就CECS102规程的相关内容做一些介绍。
CECS102规程是由中华人民共和国住房和城乡建设部制定的，旨在强调轻型房屋钢结构在建筑中的合理使用和规范，确保建筑结构的安全性、稳定性和耐久性。
该规程详细规定了轻型房屋钢结构的设计、材料选用、施工工艺、验收标准等内容，是轻型房屋建筑领域的重要技术标准。
CECS102规程对轻型房屋钢结构的设计提出了严格的要求，要求设计符合国家或地方的相关规范标准，保障建筑结构的安全和稳定。
还对轻型房屋钢结构的材料性能、连接件和防护层等方面提出了具体的要求，确保了建筑结构的可靠性和耐久性。
CECS102规程对轻型房屋钢结构的施工工艺提出了详细规定，包括工程准备、基础处理、结构安装、涂装工艺等方面。
规程要求施工单位必须按照相关标准和规范操作，在施工过程中严格控制质量，保证建筑结构的稳固性和耐久性。
CECS102规程还对轻型房屋钢结构的验收标准进行了明确规定，要求验收单位必须依据规程对建筑结构进行全面检测，确保符合相关要求后方可通过验收。
这一严格的验收标准，保证了建筑结构的安全性和稳定性。
CECS102门式刚架轻型房屋钢结构技术规程为轻型房屋钢结构建筑提供了可靠的技术指导和规范，保障了建筑结构的安全性和稳定性。
随着规程的不断完善和推广应用，相信轻型房屋钢结构建筑将在未来的建筑领域发挥越来越重要的作用，为人们的生活和工作提供更加安全、健康、舒适的居住空间。
第二篇示例：随着现代工业技术的发展，建筑领域也迎来了许多新的技术和材料。
轻钢结构建筑作为一种新型建筑形式，在建筑领域受到了越来越多的关注。
门式刚架设计讲解1综合概述门式刚架就是典型得轻型钢结构,也就是目前国内应用最为广泛得轻型钢结构体系。
早期典型得门式刚架就是1910年布鲁塞尔世博会得德国机械工程展厅,采用了多层阶形钢框架结构;1９32年建成得德国埃森煤矿税收协会采用了门式钢框架结构。
1954年由托罗哈设计得德国地铁站,采用得就是典型得门式刚架结构,她把装饰效果与门式刚架得受力完美结合。
矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。
在国外预制轻钢建筑进入中国之前,中国就开始了自己得轻钢建筑体系得研究、２0世纪70~８0年代,部分设计人员已经开始尝试全钢结构建筑;但由于钢产量得限制及设计方法陈旧,钢结构建筑在中国发展举步维艰。
在改革开放得十多年间,数不清得国外轻钢建筑厂商驻入中国,无数得本地轻钢建筑公司涌现。
我国钢结构体系得发展大致经过了这样得时期:1990年以前,钢结构建筑在工业领域中得主要应用就是重型厂房中得排架结构体系,在民用领域中得主要应用就是螺栓球或焊接球网架结构;自1９90年代起,钢结构在我国进入了快速得全面得发展与应用时期。
门式刚架结构被大量应用于工业厂房、超市、仓库中;钢框架在多高层建筑中也得到了越来越多得应用;薄壁彩钢板大量应用于各类结构得维护体系与无梁无柱穹顶中;钢管直接汇交焊接结构及其与高强度拉索得组合结构已推广应用于各类体育、文化等公共建筑中;冷弯薄壁型钢截面除广泛应用于檩条等维护结构构件外也开始作为结构得主要受力构件或其组成部件得到应用、聞創沟燴鐺險爱氇谴净、现代钢结构体系由热轧截面、焊接截面与冷弯薄壁型钢截面构件组成。
人们往往将钢结构划分为普通钢结构与轻型钢结构两大类。
但就是,究竟如何定义或区分这两类结构,却存在着很多不同得标准、例如,结构跨度得标准,结构层数得标准,结构用途得标准,吊车吨位得标准等。
这些标准都有一定得合理性,但就是都就是建立在结构体系外在因素或特征基础上得。
事实上,轻型钢结构体系得本质就是“轻",实现这一本质得条件就是截面板件要“薄”,“薄”得板件受力时,容易造成局部失稳,局部失稳后,构件仍然具有承载能力,所以设计时必然要考虑板件局部失稳后得极限强度。
门式刚架轻型房屋钢结构的设计原则门式刚架为一种传统的结构体系，该类结构的上部主构架包括刚架斜梁、刚架柱、支撑、檩条、系杆、山墙骨架等。
门式刚架轻型房屋钢结构具有受力简单、传力路径明确、构件制作快捷、便于工厂化加工、施工周期短等特点，因此广泛应用于工业、商业及文化娱乐公共设施等工业与民用建筑中。
常用的门式刚架轻型房屋是指房屋高度不大于18m，房屋高宽比小于1，承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型屋盖、无桥式吊车或有起重量不大于20t的A1～A5工作级别桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层钢结构房屋。
1. 门式刚架轻型房屋钢结构采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，以可靠指标度量结构构件的可靠度，采用分项系数的设计表达式进行设计。
2. 门式刚架轻型房屋钢结构的承重构件，应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。
3. 当结构构件按承载能力极限状态设计时，持久设计状况、短暂设计状况应满足下式要求：式中：γ0——结构重要性系数。
对安全等级为一级的结构构件不小于1.1，对安全等级为二级的结构构件不小于1.0，门式刚架钢结构构件安全等级可取二级，对于设计使用年限为25年的结构构件，γ0不应小于0.95；Sd——不考虑地震作用时，荷载组合的效应设计值，应符合规范规定。
Rd——结构构件承载力设计值。
4. 由于单层门式刚架轻型房屋钢结构的自重较小，设计经验和振动台试验表明，当抗震设防烈度为7度(0.1g)及以下时，一般不需要做抗震验算；当为7度(0.15g)及以上时，横向刚架和纵向框架均需进行抗震验算。
当设有夹层或有与门式刚架相连接的附属房屋时，应进行抗震验算。
当抗震设防烈度7度(0.15g)及以上时，应进行地震作用组合的效应验算，地震设计状况应满足下式要求：式中：SE——考虑多遇地震作用时，荷载和地震作用组合的效应设计值，应符合规范规定；γRE——承载力抗震调整系数。
5. 承载力抗震调整系数应按表1采用。
轻钢门式刚架结构的设计要点摘要：轻型钢门式钢架结构在建筑物的设计和规划中具有广泛的应用。
因为这种结构设计具有其他结构设计无法比拟的强大优势。
为了加强这种结构设计的优点,保证这种钢结构的质量,必须分析钢结构设计的要点,掌握基本设计模式,进一步发展轻型钢门结构。
近年来,随着我国彩色钢产量的增加和H型焊接钢的出现,我国轻钢结构进入了发展阶段。
门式刚架构的施工一般采用概率论,设计系数的表达式按极限状态设计法计算，承重部件的设计符合最大负载和操作限制。
关键词：轻钢门式；刚架结构；设计要点轻钢门结构的特点是结构美观,强度高,伸长率好,重量轻,施工速度快,钢材用量少。
他们在项目的开发中发挥了重要作用，在详细总结和分析轻钢结构典型优势的基础上,本文着重介绍了轻钢门式刚架结构优化时需要注意的一些常见问题。
一、轻钢门式刚架结构相关概述1.结构形式。
有不同类型的轻钢门式刚架结构,有单、跨、多跨、带挑檐几种。
2.典型结构优势。
轻钢门式刚架是一种系统结构,从刚架到支撑结构,伴随着屋盖和墙体保护结构,相应的支撑系统。
与其他材料相比,轻钢结构具有以下优点。
(1)重量轻。
轻钢框架结构由于薄壁的重量比高、厚度高,可增加居住面积,并可根据截面尺寸合理划分,与其他结构相比,表面利用率大大提高。
这个横截面模块很棒,有一些好东西优异的机械性能和性能,结构强度高,与混凝土结构相比,轻钢的重量约为后者的一半。
通过工程设计,可以根据实际情况满足调整要求。
（2）稳定性好结构,抗震性好。
稳定性好轻钢框架结构,钢梁和钢柱由柔性框架组成,钢的高强度、良好的韧性和塑性变形特性可以充分利用,吸收一些地震能量,提高房屋的拉伸、变形和振动性能。
一般来说,它的抗震性是砖结构的两倍以上,大地震后维护成本降低。
它也适用于各种地质条件下的施工,提高了设计的安全性和可靠性。
(3)施工快。
总体而言,轻钢框架结构由于其结构标准化、造型、加工和产业化,除了现场安装工艺不受气候影响外,简单快捷,与混合钢结构相比,可缩短工作时间1/3至1/2%,加快资本周转,提高投资回报率。
第三章门式刚架轻钢结构设计§3.1设计一般规定一、结构形式1.门式刚架分为单跨、双跨、多跨（刚架以及带挑檐的和带毗屋的刚架形式。
多跨刚架中间柱与刚架斜梁的连接，可采用铰接（俗称摇摆柱）。
多跨刚架宜采用双坡或单坡屋盖，必要时也可采用由多个双坡单跨相连的多跨刚架形式。
2.在门式刚架轻型房屋钢结构中，屋盖应采用压型钢板屋面板和冷弯薄壁型钢檩条，主刚架可采用变截面实腹刚架，外墙宜采用压型钢板墙板和冷弯薄壁型钢墙梁。
主刚架斜梁下翼缘和刚架柱内翼缘的出平面稳定性，由与檩条或墙梁相连接的隅撑来保证。
主刚架间的交叉支撑可用张紧的圆钢。
3.根据跨度、高度和荷载的不同，门式刚架的梁、柱可采用变截面或等截面实腹焊接工字形截面或轧制H形截面。
设有桥式吊车时，柱宜采用等截面构件。
4. 门式刚架轻型房屋的屋面坡度宜取1/8～1/20，在雨水较多的地区可取其中较大值。
5.外墙除采用以压型钢板作维护面的轻质墙体外，上可采用砌体外墙或底部为砌体、上部为轻质材料的墙。
二、.建筑尺寸1.门式刚架的跨度，应取横向刚架柱轴线间的距离，宜为9~36m，以3m为模数，必要时也可采用非模数跨度。
边柱的截面高度不相等时其外侧应对齐。
2.门式刚架的高度，应根据使用要求的室内净高确定，应取地坪至柱轴线与斜梁轴线交点之间的高度。
无吊车房屋门式钢架高度宜取 4.5~9m；有吊车的厂房应根据轨顶标高和吊车净空要求确定，一般宜为9~12m。
3.门式刚架的间距，即柱网轴线在纵向的距离宜为6m，也可采用7.5m或9m，最大可用12m。
门式刚架跨度较小时可用4.5m。
4.门式刚架的高、宽、长⑴门式刚架轻型房屋的檐口高度，应取地坪至房屋外侧檩条上缘的高度。
⑵门式刚架轻型房屋的最大高度，应取地坪至屋盖顶部檩条上缘的高度。
⑶门式刚架轻型房屋的宽度，应取房屋侧墙墙梁外皮之间的距离。
挑檐长度可根据使用要求确定，宜为0.5~1.2m，其上翼缘坡度宜与斜梁坡度相同。
门式刚架设计技术措施概述及解释说明1. 引言1.1 概述门式刚架是一种常见的结构形式，在工业、仓库和停车场等场所中广泛应用。
它具有简单、刚性强等特点，能够承受较大的荷载并提供稳定的支撑。
由于其重要性和广泛应用，门式刚架的设计技术措施成为了研究和关注的焦点。
1.2 文章结构本文将详细介绍门式刚架设计技术措施，并通过实用案例分析进行说明。
文章内容包括以下几个部分：引言、门式刚架设计技术措施、需要考虑的因素、实用案例分析以及结论。
通过对这些内容的深入探讨，旨在帮助读者全面了解门式刚架设计技术措施。
1.3 目的本文的目的是介绍并解释门式刚架设计技术措施，在现有研究基础上提供更深入和全面的理解。
通过对定义和特点、设计原则、结构要素和构造方式等方面进行阐述，读者将能够掌握门式刚架设计过程中需要考虑的关键因素。
此外，通过实用案例的分析，将对设计技术措施进行具体应用和解释。
最终，本文将以总结回顾和设计技术措施的总结作为结论部分，帮助读者更好地理解并运用门式刚架的设计技术措施。
以上就是“1. 引言”部分的内容介绍。
2. 门式刚架设计技术措施:2.1 定义和特点:门式刚架是一种用于支撑大型门（如工业大门、仓库门和停车场门等）的结构框架。
其特点在于具有高度稳定性和承重能力强的优势。
该设计技术措施主要包括结构设计和材料选择两个方面。
2.2 设计原则:设计门式刚架时，需要遵循以下几个原则：首先，稳定性原则：门式刚架的设计需要考虑整个结构的稳定性，保证其在受到外部荷载作用时不会发生倾斜或破坏。
其次，安全性原则：为了确保使用者的安全，设计应该考虑在紧急情况下能够有效地抵抗风暴、地震或其他自然灾害。
此外，经济性原则也非常重要：合理利用材料、降低成本，并且简化构造以提高制造效率。
2.3 结构要素和构造方式:门式刚架的结构要素包括主梁、立柱、水平支撑梁和连接件等。
它们相互配合形成一个具有整体刚性的框架结构。
主梁是门式刚架的主要承重构件，一般采用钢材制造，其截面形状可以根据荷载大小进行合理设计。
门式刚架规程cecs102-20021.门式刚架的设计应符合规范要求。
The design of portal steel frame shall comply with the specifications.2.门式刚架的制作和安装应符合相关标准。
The fabrication and installation of portal steel frame shall comply with relevant standards.3.设计应考虑各种荷载和其组合的影响。
The design shall take into consideration the effects of various loads and their combinations.4.刚架的构件应具有足够的刚度和强度。
The components of the frame shall have sufficient rigidity and strength.5.焊接应按照相关标准和规范进行。
Welding shall be carried out in accordance with relevant standards and specifications.6.刚架的连接部位应设计合理，保证工程的安全性。
The connection parts of the frame shall be designed reasonably to ensure the safety of the project.7.刚架的设计和制作应考虑节能和环保要求。
The design and fabrication of the frame shall take into consideration energy saving and environmental protection requirements.8.刚架的安装和调整应由具有相应资质的工作人员进行。
“门式刚架轻型房屋钢结构”设计技术要点原则：“技术先进，经济合理，安全适用”如何达到又安全又经济的目标，又是一个制作与安装合理的设计？常用设计软件：PKPM_STS 中国建筑科学研究院，同济3D3S设计参考书：魏潮文：轻型房屋钢结构应用技术手册中国建筑工业出版社2005 张其林：轻型门式刚架. 济南: 山东科学技术出版社, 2004门式刚架轻型房屋钢结构标准图集(有吊车)：04SG518-3 归纳总结：1．主结构用钢量：通常的不带吊车的轻钢厂房8~10KG/m2带吊车的轻钢厂房15~20KG/m2 2．次结构用钢量：5 KG/m23．总造价：400~600元/m2（其中含基础100元/m2）4．经济合理的柱距：无吊车8~10米，有吊车6~8米。
1. 形式和尺寸单层，(也常有做局部夹层，同时用在多层建筑的顶层)。
单跨或多跨，双坡、单坡或多坡。
有或无女儿墙。
轴线定位：横向边轴线定于边柱外皮，（便于控制边跨刚架梁截面），纵向边轴线定于抗风柱外皮，边榀刚架可以内收，（减小边跨檩条跨度，便于控制边跨檩条截面）。
纵横轴线控制住，便于控制建筑总面积。
常用屋面坡度5%（2.86°），[4.1.5] 门式刚架轻型房屋的屋面坡度宜取1/8 ～1/20，在雨水较多的地区宜取其中的较大值。
过大会导致女儿墙增加高度，>6%不能利用腹板屈曲后抗剪承载力[6.1.1.6]，拉力场影响。
过小会影响排水(坡度变化率)、梁的变高度的速度。
屋面应为压型钢板，外墙除压型板外也可用非嵌砌砌体[4.4.3]（此时需提高抗侧刚度）。
跨度宜为18～36m（不是限定），国内最大72m；檐口高度一般不超过12m，不应大于18m(风荷载体型系数适用条件)；合理与最优柱距：应与跨度匹配，大跨度采用大间距，跨度与间距的比一般以2.5~3.5为宜，常用7.5~12m，常用最优柱距在9米。
（檩条、吊车梁影响）常用截面尺寸：单跨：加腋端高L/33左右，加腋长度（0.15～0.25）L；跨中高（1/50～1/60）L；工形截面高宽比2～5；多跨：中柱加腋端L/28左右，加腋长度（1/4～1/5）L；单元运输长度：火车运输≤12m。
门式刚架的设计第五课门式刚架设计1、钢结构单层⼚房的组成由柱和屋架（屋⾯梁）构成的若⼲榀横向框架⽤纵向构件和⽀撑连接⽽成的空间稳定⾻架。
根据各承重结构的不同功能，可划分为下列四⼤系统：屋盖系统：包括天窗、檩条、屋架（屋⾯梁）、托架（托梁）以及屋盖系统的⽀撑和系杆等。
柱⼦系统：柱及柱间⽀撑。
吊车梁系统：含吊车梁（吊车桁架）、辅助桁架、制动结构以及⽀撑等。
墙架系统：包括墙架柱、墙架横梁、抗风桁架以及⽀撑、系杆。
2、横向框架常见的类型A：铰接排架。
优点：计算简单，受⼒明确，对桩基沉降的适应性强，且安装⽅便。
缺点：下段柱弯矩较⼤，⼚房横向刚度差。
B：刚接框架特点：a:对减⼩下柱弯矩，增加⼚房横向刚度有利。
b:下柱截⾯⾼度较⼩，从⽽减少⼚房建筑⾯积。
c:屋架受⼒复杂化，连接构造亦⿇烦，且对桩基的沉降较为敏感。
d:适⽤于桩基沉降差较⼩，对横向刚度要求较⾼的单跨⼚房。
C：上刚架下悬壁式框架3、单层⼚房计算A：单层⼚房的横向框架通常采⽤⼀阶弹性分析。
B：横向框架⼀般按平⾯结构计算，必要时可按空间结构进⾏计算，按平⾯结构计算时，要先划分计算单元并假定屋盖在计算单元内为刚体，即不考虑其变形，各刚架顶部的⽔平位移相同4、单层刚架设计基本规则轻钢结构⼚房适⽤范围如何界定？有关规定：《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》GB51022-2015中规定：（1）适⽤于主要承重结构为单跨或多跨实腹门式刚架、具有轻型外墙、⽆桥式吊车或有起重重量不⼤于20t的A1～A5⼯作制级别桥式吊车或3t悬挂式起重机的单层房屋钢结构；（2）房屋⾼宽度⼩于1（2）跨度宜12～48m，有根据时可⽤于更⼤跨度。
5.2.2（3）门架⾼度不⼤于18m；（4）柱距宜6～9m。
A：实腹式刚架横梁的⾼跨⽐宜取为1/25~1/35;变截⾯构件最⼩最⼤⾼度之⽐为0.3~0.6.B:刚架梁柱连接节点应具有⾜够的强度和刚度，以及适当变形的能⼒，同时要求构造简单、加⼯、制作、安装⽅便，其形式和特点见下表C：实腹式刚架⼀般仅设单⽚柱间⽀撑。
门式刚架规程cecs102-2002门式刚架是一种广泛应用的钢结构工程，它具有结构设计合理、施工方便、安全可靠、经济耐用等特点，被广泛应用于建筑、桥梁、道路、铁路等各个领域。
而CECS 102-2002是门式刚架设计规范，它规定了门式刚架的结构设计、材料选择、加工制造、安装验收等方面的相关内容。
本文将从CECS 102-2002规程的背景与概述、门式刚架的结构设计、材料选择、加工制造、安装验收等方面展开详细论述，以期为相关领域的工程师与学习者提供一定的参考。
一、背景与概述门式刚架是一种以钢材为基本材料的结构工程，它被广泛应用于工业和民用建筑中。
而CECS 102-2002规程则是为了规范门式刚架的设计与施工而制定的标准，它具有权威性、可操作性和指导性。
该规程内容涉及门式刚架的设计、材料、构件结构、静力、动力计算、强度、稳定性等方面内容。
二、门式刚架的结构设计门式刚架的结构设计是该工程的核心内容之一，它直接关系到门式刚架的安全性、稳定性与可靠性。
根据CECS 102-2002规程的要求，结构设计应满足以下条件：一是要考虑门式刚架的整体结构，包括受力特点、力学性能、抗风、抗震等；二是要充分考虑门式刚架的使用环境，包括周围建筑物、气候、地质等因素；三是要合理设计门式刚架的构件连接方式与加固措施。
三、门式刚架的材料选择门式刚架的材料选择是门式刚架设计的重要组成部分，也是构建门式刚架工程的基础。
根据CECS 102-2002规程的要求，门式刚架的材料选择应满足以下条件：一是要选择结构强度足够的钢材，包括Q235B、Q345B等普通碳素结构钢；二是要严格选择材料，确保其质量和性能优良；三是要根据门式刚架的使用环境选择相应的防护材料，以提高门式刚架的使用寿命。
四、门式刚架的加工制造门式刚架的加工制造是门式刚架施工过程中的重要环节，它直接关系到门式刚架的质量与使用效果。
根据CECS 102-2002规程的要求，门式刚架的加工制造应满足以下条件：一是要按照设计要求进行加工制造，确保门式刚架的尺寸精度和表面平整度；二是要严格控制焊接工艺，确保焊缝质量和稳定性；三是要对门式刚架进行质量检测，确保其达到设计要求。
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
