两年质量治理工作开展情况总结
--广州市十四号线支线【施工5标】土建工程
1、依据法律法规及总公司的质量管理规定要求，结合广州地铁目前建设实际情况，项目部已按照《建筑工程五方责任主体项目负责人质量终身责任追究暂行办法》签订工程质量终身责任书。如图：
2、为保证工程质量，项目部面向社会选用优秀的专业施工队，通过招投标，选用了资质过硬、业务娴熟、质量可靠的企业，并与之签订施工合同。施工过程中加强对分包单位的管理，重点检查分包单位项目负责人、主要管理人员及特种作业人员到岗履职的情况，对工程质量不达标、主要人员长期不到岗的分包单位按分包合同要求责令限期改正或清退出场。
3、施工质量问题分析和处理
（1）质量问题分析处理程序
一旦发生永久性工程的部分试验或控制不能满足质量标准的情况，项目部主动调查情况，分析原因，提出技术处理措施方案。项目部按有关“质量事故处理”的规定，填写质量事故报告表，写明情况、原因、责任和处理情况。对质量事故进行处理，处理质量事故
的技术方案应得到项目监理和业主的批准，处理后的工程或产品应请
项目监理进行检查、验收、签证，直到满足设计要求。
（2）事故处理报告内容：
事故调查的原始资料，测试数据；事故的原因分析、论证；事故处理的依据；事故处理方案、方法及技术措施；检查验收记录；事故勿需处理的论证；以及事故处理结论等。
（3）轨道交通工程实体常见质量问题及治理
一、混凝土质量常见问题：
○1钢筋混凝土侧墙裂缝产生原因：裂缝混凝土水灰比、塌落度过大，或使用过量粉砂，混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感，基本上是水和水泥计量变动对强度影响的叠加。因此，水、水泥、外渗混合材料外加剂溶液的计量偏差，将直接影响混凝土的强度。而采用含泥量大的粉砂配制的混凝土收缩大，抗拉强度低，容易因塑性收缩而产生裂缝，泵送砼为了满足泵送条件：坍落度大，流动性好，易产生局部粗骨料少、砂浆多的现象，此时，砼脱水干缩时，就会产生表面裂缝。○2混凝土浇捣后过分抹干压光和养护不当
过度的抹平压光会使混凝土的细骨料过多地浮到表面，形成含水量很大的水泥浆层，水泥浆中的氢氧化钙与空气中二氧化碳作用生成碳酸钙，引起表面体积碳水化收缩，导致混凝土板表面龟裂。而养护不当也是造成现浇混凝土板裂缝。过早养护会影响混凝土的胶结能力。过迟养护，由于受风吹日晒，混凝土板表面游离水分蒸发过快，水泥缺乏必要的水化水，而产生急剧的体积收缩，此时混凝土早期强度低，不能抵抗这种应力而产生开裂。特别是夏、冬两季，因昼夜温差大，
养护不当最易产生温差裂缝。
砼表面裂缝预防治理措施：
○1、要求商砼供应方严格控制混凝土施工配合比。根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确配合比。严格控制水灰和水泥用量。选择级配良好的石子，减小、空隙率和砂率以减少收缩量，提高混凝土抗裂强度。加强对商品混凝土进行塌落度的检查是保证施工质量的重要因素。
○2、在混凝土浇捣前，应先将基层和模板浇水湿透，避免过多吸收水分，浇捣过程中应尽量做到既振捣充分又避免过度。
○3、混凝土楼板浇筑完毕后，表面刮抹应限制到最小程度，防止在混凝土表面撒干水泥刮抹，并加强混凝土早期养护。楼板浇筑后，对板面应及时用材料覆盖、保温，认真养护，防止强风和烈日曝晒。二、现场钢筋质量常见问题：
1．保护层垫块厚度不正确，垫块数量不足。
2．板面、梁底、墙底、柱底不清洁未冲洗干净。
3．马镫高度与形状、尺寸不规范，绑扎不牢，间距过大。
4．绑扎点漏绑、脱扣太多，绑扎不正确。
5. 梁侧、梁底的保护层垫块厚度不正确、数量不足。
钢筋质量预防处理措施：
针对钢筋保护层，梁、板、柱清洗不干净，钢筋漏扎等问题，项目部专门设立专检质量技术员跟进和验收，对不符合要求钢筋问题，质检员全程监控，管理。在钢筋开始加工的过程中，管理人员时时检
查，保证钢筋的尺寸、弯钩，下料长度，在满足图纸设计要求的前提下方可进行钢筋绑扎的施工。
4、项目部“四节一环保”的措施
（1）节能措施：本项目部中生活宿舍内统一使用安全电压，安装节能灯具，专人负责，统一开关。生活区浴室采用太阳能和电能热水器提供生活热水。办公区项目管理人员控制办公用电，离开办公室做到随手关闭电源，办公室统一采用节能日光灯。本项目部施工围墙统一采用蒸压砂加气混凝土砌块外墙。
（2）节材措施：
○1钢板铺设场地，减少路硬化
○2用剩余钢筋做成电线架、钢筋网片等
（3）节水措施：
○1利用现场降水井，建立沉淀水池，对现场车辆冲洗。
○2利用回收水资源防尘、降温，浇灌绿化
○3厕所采用自动式冲洗器具，节省水资源
（4）节地：
工程施工中对施工现场的每一寸土地进行合理布局，从材料堆放，各种临建的布置及现场每个角落的绿化，都经过精确的计算，充分体现节地的意义。
○1采用永久道路和临时道路相结合的原则，减少临时道路的铺设
○2红线外临时占地使用荒地、废地，少占用农田和耕地
（5）环保措施
○1设置专用洒水车，对土方开挖作业和现场进行洒水，防止扬尘。
○2空旷的场地采用播撒草种，不硬化，为大地添加一块绿色。
○3对场地施工期间内裸露场地进行覆盖，防止扬尘。
○4对建筑垃圾进行分类，收集到建筑垃圾分类堆放点，集中运出。
○5项目部两站之间采用单车、电动车等交通工具，减少环境污染。
5、提高劳务施工人员技能及安全意识培训。
○1项目部对劳务人员进行实名登记管理。
○2项目部定期对现场施工人员进行安全培训和技能培训的过程。
○3项目部对劳务人员进行安全培训和技能培训的内容资料。
广东水电二局股份有限公司
广州市轨道交通十四号线支线工程
【施工5标】土建工程项目经理部
二O一六年三月
