民生银行之社区银行_最后一公里的探究_刘甜恬

最后一公里心得体会在现代城市交通的发展过程中，出现了一个新的概念——“最后一公里”，指的是从公共交通站点到目的地之间的短距离交通需求。

最后一公里的交通问题一直以来都是城市交通系统中的痛点之一，如何解决这一问题成为了城市交通规划的重中之重。

本文就个人的体会和心得，对最后一公里进行一些探讨。

首先，最后一公里的问题主要体现在交通工具的匹配度上。

针对不同城市的交通需求，应采取不同的交通工具，例如步行、自行车、小型电动车、公共汽车等。

无论是在中心城区还是城市的边缘地带，都应有相应的交通工具能够满足居民的出行需求。

对于步行和骑行的方式，应提供良好的人行道和自行车道，并且进行规划、维护和管理，使其能够安全、便捷地连接各个目的地。

对于公共汽车等交通工具，应提高班次、提升运行速度，以减少乘客的等待时间和出行时间。

通过科学合理地选择和组织交通工具，可以提高交通的效率和便利性。

其次，最后一公里的问题还涉及公共交通和个人出行的衔接度。

为了解决这一问题，可以通过建设多功能交通枢纽站点、便民设施以及智能化的信息服务系统等手段来提高公共交通的便捷性。

例如，在地铁、火车等交通枢纽站点可以设立自动出租车和共享单车的停靠点，方便乘客进一步到达目的地。

在重大事件或节假日期间，可以加开公共交通车辆、增加运行线路，以满足市民出行的需求。

同时，应提供办公楼、商业区等场所的停车设施，鼓励市民选择公共交通出行，减少私人车辆的使用。

再次，最后一公里的解决方案还需要充分发挥社会力量和科技创新的作用。

在现代社会，共享经济的兴起为解决最后一公里问题提供了新的思路。

通过共享单车、共享汽车等方式，可以充分利用交通工具的利用率，减少交通压力和资源浪费。

此外，在智能出行领域的不断发展和创新也为解决最后一公里带来了很多可能性。

例如，通过GPS导航、移动支付和智能调度系统等技术手段，可以实现更加高效、方便的出行方式，提升交通的运行效率和服务质量。

总的来说，解决最后一公里的问题涉及政府、企业和市民的共同努力。

作者： 金洁[1];史杰[1]
作者机构： [1]建设银行扬州分行
出版物刊名： 现代商业银行导刊
页码： 57-63页
年卷期： 2021年 第2期
摘要：一、引言"最后一公里"考核机制是指为实现基层网点业绩客观公正考核,绩效资源公平合理分配而专门制定的考评办法,它秉持"全面考核,压力均等"的考核理念,坚持价值创造导向、突出业务转型发展要求、突出增量配置要求,在战略实施、目标达成和组织管理等方面发挥着举足轻重的作用."最后一公里"考核机制,从字面上理解,旨在着力于基层网点考核管理,实现有序经营;从深层次来看,"最后一公里"考核机制传递的是更加科学、客观、公正和公平地进行基层网点考核的决心,旨在通过优化考核资源配置和绩效分配,从而真正地发挥考核指挥棒的引领作用."最后一公里"考核机制的实施,不仅有助于激发基层网点员工的营销潜能,提升其营销业绩,也在助推基层网点有序经营管理,引领网点经营方向,实现绩效资源合理分配,从而充分调动基层员工工作积极性等方面,发挥着至关重要的作用.。

家门口的银行：社区银行样本全解析袁君随着利率市场化推进及互联网金融持续火热，各大银行已意识到物理网点“最后一公里”的重要性，为此，不少银行开始直接将网点开进社区。

去年底，针对社区银行的大规模动作，曾引起监管层担忧，银监会还下发相关通知，明确社区支行、小微支行应履行相关行政审批程序。

不过，今年6月，银监会在官网发布消息称，民生等多家银行在全国各地的社区银行获得批复。

为全面了解当前社区银行的生存现状、运营模式、发展前景、监管方面态度等情况。

近期，《每日经济新闻》记者在北京、上海、深圳、湖南等地进行了实地调查。

在去年12月之前，要想获得社区银行资格是很难的。

直到银监会下发《关于中小商业银行设立社区支行、小微支行有关事项的通知》（以下称《通知》），将社区银行的审批权下放到各地银监局，这一情况才开始逐渐改变。

目前，各地银监局对社区银行鼓励支持的态度日渐明晰，上海银监局更是在今年6月发文称，将“采用简化流程、批量审批、取消高管资格审核等方式，推进辖内社区金融网点、小微企业金融服务网点的设立。

”近日，《每日经济新闻》记者注意到，为弥补普惠金融“最后一公里”短板，各家银行也开始结合社区银行独特的社区属性积极布局，探索各种综合化的社区金融服务。

业务开展结合非金融活动与传统的零售银行相比，社区银行具有独特的社区属性，即根植于社区、服务于社区、融入于社区。

在深挖社区经济方面，各家银行都没少下工夫。

平安银行上海分行相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，社区金融是股份制商业银行占领零售银行市场的重要战略，平安银行希望通过大量开设这样的“便民店”，直接切入社区终端，从物理上解决普惠金融“最后一公里”的问题。

比如，通过与居委会和物业的对接，平安社区金融将通过一系列的非金融活动和服务渗透到社区居民的日常生活当中，从而与社区居民间建立稳定、持久、忠诚度和信任度高的关系，由此带动金融服务，实现零售银行业务规模的增长。

光大银行则与第三方合作推出环保项目，在其开设的每家社区银行都会有一台智能交流仪，客户可以把电子废弃物，包括光碟、磁盘、手机、电视等回收，办一张智能转化卡，积分可抵现金使用。

民生银行社区生活服务系统的设计与实现的开题报告一、选题背景及意义随着中国经济的不断发展，人民生活水平的日益提高，人们对社区生活服务的需求也越来越高。

然而，传统的社区服务方式已经无法满足人们的需求，如何利用互联网技术提升社区服务质量，为居民带来更好的生活体验，成为当下亟待解决的问题。

在此背景下，本文选择了民生银行社区生活服务系统作为研究对象，旨在通过该系统的设计与实现，探索一种新的社区服务模式，为社区居民提供更加智能、便捷和优质的生活服务。

二、研究内容与目标本文的研究内容主要包括以下几个方面：1、对民生银行社区生活服务系统进行需求分析和功能设计，确立系统的基本框架和核心功能模块。

2、对系统进行技术实现，包括前端开发、后端开发、数据库设计与优化、系统性能测试等方面。

3、通过实际案例验证系统的实用性和可行性，以及对居民的生活带来的实际效益进行评估。

本文的研究目标主要包括以下几个方面：1、开发一套适合中国社区居民的便捷、实用、高效的生活服务系统，为居民提供一站式、智能化的生活服务。

2、为社区生活服务的创新提供参考，推动社区居民生活服务的数字化、智能化、个性化和专业化发展。

银行的品牌形象和市场竞争力。

三、研究方法与步骤本文的研究方法主要包括市场调研、需求分析、系统设计、编码实现、测试部署和效益评估等方面。

具体步骤如下：1、开展市场调研，了解国内外社区生活服务的发展现状及趋势，收集相关数据和信息，为系统需求分析提供参考。

2、进行民生银行社区生活服务系统的需求分析，包括基础设施需求、功能需求、系统性能需求等方面，明确系统的需求和目标，制定系统设计方案。

3、完成系统的设计，包括系统架构设计、数据模型设计、界面设计等方面，确定系统的技术实现方案。

4、进行编码实现，采用前端与后端分离的方式进行开发，利用现代化技术对系统进行开发和优化。

5、进行系统测试，包括单元测试、集成测试、性能测试等方面，检查系统的功能实现情况，优化并解决系统出现的问题。

最后一公里调研报告
《最后一公里调研报告》
随着电商和物流行业的快速发展，最后一公里配送成为了行业关注的焦点。

对于消费者来说，最后一公里配送的速度和准确性直接影响了他们的购物体验。

针对这一现状，我们进行了最后一公里配送调研，并就调研结果进行了分析和总结。

首先，我们调查了消费者对于最后一公里配送的期望。

调研结果显示，消费者最希望的是快速和准确的配送服务。

他们希望能够在最短的时间内收到他们的包裹，同时也希望能够准确地知道包裹的送达时间和地点。

其次，我们对于最后一公里配送的问题进行了调查。

调研结果显示，最后一公里配送存在着配送延迟、配送地址错误和包裹损坏等问题。

这些问题直接影响了消费者的购物体验，也给物流公司带来了一定的困扰。

最后，我们对于提升最后一公里配送的建议进行了总结。

我们认为，物流公司应该加强对于配送人员的管理和培训，提高他们的配送效率和专业素养；应该加强对于配送数据的管理和分析，以提高配送的准确性和可靠性；应该加大对于物流技术和设备的投入，以提升配送的效率和便利性。

综上所述，最后一公里配送是电商和物流行业中的一项重要议题。

我们希望通过这份调研报告，为物流公司和电商企业提供一些参考和建议，以提升最后一公里配送的质量和效率。

农行践行“服务群众最后一公里”工作
作者：江玲
来源：《金融理财》 2015年第2期
江玲
“不积跬步，无以至千里，不积小流，无以成江海”，农行北京海淀圆西路支行一直坚持
从细微着手，从一点一滴落实服务，真正做到了“服务群众最后一公里”，深得广大客户信任。

近日，园西路支行来了一位拿着他人定期存单办理到期支取转存业务的老大爷，而该存单
的支取方式是凭证件支取。

该行员工委婉礼貌地告知大爷此项业务需要本人前来办理，老大爷
顿时露出了为难的神情。

看到这种情况，这位员工仔细询问了原因，原来存单是大爷的老伴儿一年前办理的，但老
伴儿已住院一个多月了，没法亲自来银行，于是立即将这一情况告知了网点主任。

网点主任耐
心安抚了老大爷，并告诉他按照农行业务规定，可以派员工双人上门核实情况。

在征得老大爷
同意后，该行立即安排了两位工作人员去医院探望老大爷的爱人，并签署了相关授权书，帮助
老大爷顺利办妥了业务。

事后，老大爷感动地说：“农业银行的服务真好，谢谢你们了。

”
据悉，作为农行北京分行践行群众路线的一项重要抓手，“服务群众最后一公里”这一服
务百姓的有效举措，密切拉近了银行和普通百姓之间的关系，不断推动着农业银行服务水平和
客户满意度的提高。

最后一公里调研报告最后一公里调研报告一、背景介绍：最后一公里是指在物流系统中，从配送中心到用户最终收货地点的这一段距离，是整个物流体系中最复杂和成本最高的一环。

随着电子商务业务的快速发展，最后一公里的效率和质量直接影响到用户的购物体验和商家的竞争力。

二、问题和目的：本调研旨在了解目前最后一公里配送的现状和问题，并提出改进建议，以提高配送效率和用户满意度。

三、调研方法：本次调研采用问卷调查的方式，向1000名城市居民进行了调查。

问卷包括最后一公里配送的速度、服务品质、配送员素质以及回程利用等方面的问题。

四、调研结果：1.速度问题：调查结果显示，有60%的受访者认为最后一公里配送的速度较慢。

其中，75%的受访者对物流公司的运作速度表示不满意，25%的受访者对电商平台的物流速度不满意。

受访者普遍认为，速度慢导致等待时间较长，对生活和工作造成了不便。

2.服务品质问题：调查结果显示，有45%的受访者对最后一公里配送的服务品质不满意。

其中，60%的受访者认为配送员行为粗鲁，40%的受访者认为配送员态度不友好，影响了用户的使用体验。

另外，35%的受访者表示包装破损问题较为严重。

3.配送员素质问题：调查结果显示，有30%的受访者认为配送员的素质较为差。

其中，50%的受访者认为配送员专业素质不高，30%的受访者认为配送员沟通能力差。

另外，20%的受访者认为配送员操纵车辆不规范，给其他车辆和行人带来了安全隐患。

4.回程利用问题：调查结果显示，有25%的受访者认为最后一公里配送的回程利用问题严重。

其中，50%的受访者认为回程车辆空载率高，浪费资源严重，25%的受访者认为回程车辆没有统一调度，导致配送效率低。

五、改进建议：根据上述调研结果，我们提出以下改进建议，以提高最后一公里配送的效率和用户满意度：1.加快配送速度：物流公司和电商平台应加强配送速度管理，提高操作效率，缩短配送时间。

2.提升服务品质：物流公司和电商平台应加强对配送员的培训和管理，要求配送员礼貌待人，提供优质的配送服务。

前沿理论关于社区金融与互联网金融联动发展的思考◎刘工颜 东北财经大学金融学院引 言：社区银行作为一种成熟经营模式已经在国外发展了上百年，在美国尤为普遍。

在我国，2014年6月以来，获银监会审批的社区支行牌照发放总量已接近千家，民生银行获得的社区银行牌照最多，超过 700个。

这意味着我国社区金融战略已经步入规范发展的快车道。

然而当下，面对互联网金融发展大潮和冲击，社区金融服务如何积极应对、发展创新是值得深入思考的新课题。

关键词：社区金融；互联网金融；联动发展一、互联网金融突出优势及对银行业的挑战互联网的迅猛发展带来客户需求的变化，互联网金融对商业银行的传统职能提出了挑战，互联网的优势主要体现在获客和客户服务两个方面。

1.互联网金融突出优势首先体现在获客能力上。

（1）互联网充分利用大数据获客。

互联网通过对客户身份信息等数据的深入分析，还原客户、洞察需求、偏好及变动趋势，从而针对性地提供差异化服务。

（2）互联网运用平台模式打造生态圈。

互联网金融让更多的利益相关参与进来产生流量，然后平台企业将流量变现来创造商业价值的生态圈。

（3）获客注重线上线下有机结合。

互联网利用平台模式积极地合纵连横，开展跨业、异业的合作，线上线下有机结合，逐步建设成为交易流的枢纽平台。

2.互联网金融突出优势其次体现在服务品质上。

（1）高度注重客户体验。

互联网上第三方支付是为了更加方便、快捷地为客户服务，相比之下，银行恰恰欠缺这种接地气的姿态。

（2）注重于客户参与感与互动。

互联网企业在用户参与和反馈中逐步改进，精益求精。

相比之下，传统银行更多是封闭的思维方式。

（3）亲民普惠的高效服务。

互联网金融是一种更为民主、更为普惠，而非少数专业精英控制的金融服务模式。

比如碎片理财，体现了普惠金融的精神内核。

二、社区金融相较互联网金融的比较优势分析相较互联网金融模式，社区金融的比较优势体现在客户基础优势、服务网络优势、资金供给优势、风险管控优势等方面。

银行鏖战社区银行打温情牌渠道下沉昨日，北京丰台区万年花城小区，社区外，摆放着电动木马供小区儿童玩耍。

新京报记者王叔坤摄一夜之间，银行似乎要扭转他们冷冰冰的形象。

一台鲜艳的电动木马站立在桌子边上，大人咨询业务的时候，小朋友正坐在木马上玩耍。

马路一侧另一家“店”布置得像一家冰淇淋店。

这不是游戏厅也不是冰淇淋屋，这是两家“社区服务中心”，银行业内则普遍称其为“社区银行”，它是一种开在社区内部，以开放式服务为特点的新型银行网点。

北京分行副行长吴江涛说：“我们要变成社区的一分子”。

社区银行用温情牌打入社区银行通过组织打麻将、办讲座、露天电影等方式融入社区居民中，为居民提供传统银行服务。

社区银行正成为银行的新战场。

近日在北京西南三环某社区内，社区居民路过时发现，一个封闭的路口，两个月内新添了这样两家银行“网点”民生银行和华夏银行的“社区银行”。

他们各施手段，做起了一些一点都不“银行”的事情：搞讲座、放电影、教小朋友做手工，甚至支起桌子组织居民打麻将。

万年花城是西南三环一带较大的住宅区，紧邻首经贸校门北边的小区中，在不到200米左右的距离里，集中了工、农、中、建、招行、民生、华夏7家银行的网点。

其中，前五家是传统的网点和自助设备，而民生、华夏的社区银行则是在最近进驻的。

两家银行在社区提供类似的服务，比如开卡、存取款、缴费、转账、网银手机银行体验、和贷款等业务咨询，除了这些金融业务外，还提供儿童游乐、紧急医药箱等服务。

民生银行的一名经理说，虽然才来两个多月，但现在每天也有四五个人来开户办业务。

他说话的时候，一名老人正在店长的指导下，在ATM上转账。

在各种自助设备之外，一匹颜色鲜艳的电动木马放置在ATM旁边，在狭小的空间内格外醒目。

在店外，一面小白板上面写着的收益率，最下面一条是：明日下午两点有手工课，欢迎小朋友参加。

“前两天我们还组织了大家打麻将”，民生银行的经理说，活动很受欢迎。

这些活动拉近了银行员工与居民的距离，在此之前，很少有人愿意让别人指导操作ATM。

民生银行之社区银行作者：刘甜恬等来源：《时代金融》2015年第20期【摘要】自银行业和社区银行的发展，社区银行的使用范围越来越大，伴随着经济的发展，也伴随着更多机遇的到来。

尤其在民间资本流动性增强的新环境中，小微贷款等业务逐步兴起。

民生银行以其独特的优势加之社区银行发展的良好前景，铺开了一条较新型的路。

本文通过对银行业和社区银行背景分析，展开了对民生银行社区银行的解析，揭示了民生银行发展社区银行的优势，并根据其发展中存在的问题及对其他模式的一种借鉴提出了对民生银行社区银行发展较为有意义的建议与对策。

【关键词】社区银行探索小微贷款可采用发展模式一、引言银行业内人士指出，在互联网金融的强势出击下，商业银行积极谋求转型，社区银行被认为是争夺客户资源、扩张零售业务的有效途径之一。

因此，一场社区银行建设“抢滩大战”开始在上演。

银行方面希望通过“线上+线下”全面出击，更好地留住客户，其中以股份制银行为代表的中小银行布局最为积极。

民生银行把金融便利店在设闹市区，目的是解决银行服务的最后一公里难题。

民生希望能通过大量开设这样的便民店，直接切入社区终端，从物理上解决“最后一公里”的问题；一方面揽存、一方面发掘居民信贷需求。

但由于社区银行的建设尚处于摸索期，且监管等制度尚不成熟，社区银行也存在其风险性，因此，民生银行也面临新的挑战。

而强化一定的风险管理制度就显得尤为重要，为居民提供贴心的金融服务，合规化也势在必行。

二、案例背景——概述（一）民生银行简介中国民生银行是中国大陆第一家由民间资本设立的全国性商业银行，成立于1996年1月12日。

而且是一家严格按照《公司法》和《商业银行法》建立的规范的股份制金融企业。

其间的多种股份制的涉足和其规范的现代企业制度，使中国民生银行有别于国内的国有银行和其他商业银行，而为国内外金融界、经济界关注的焦点。

2005年，民生银行开始酝酿公司业务组织架构改革，实行公司业务的集中经营；2007年，民生银行正式决定全面启动公司业务事业部制改革；2009年，民生银行董事会修订了五年发展纲要，提出了新的战略定位：做民营企业的银行、小微企业的银行和高端客户的银行。