石油价格变动对中国工业经济的影响

《宏观经济学》案例案例一：国防支出与经济数的作用。

80年代前期里根执政开始，美国国防开支急剧扩张，国防预算从1979年的2710亿美元飞速增长到2010年的6360亿美元，相当于GDP的4.2%，国防建设对经济增长起了很强的刺激作用，帮助经济走出了1981—982年的衰退，并且推动了80年代中期经济景气的形成。

从1990年开始，美国加快了对国防开支的削减。

到90年代中期，国防开支已经被削减到低于GDP的5%的水平。

这时乘数的作用就相反了，削减国防开支导致90年代初产出增长缓慢，从飞机制造业来说，从1990年到1993年，至少损失掉170000个工作机会。

问题：1、解释什么是政府购买乘数，并写出政府购买乘数的表达式。

2、说明乘数发生作用的机制。

案例二：货币的需求动机业，骆明进了某国家机关，待遇很是不错，每个月可以拿7500元左右工资，可惜，遇到住房政策的改革，不能分到房子了，这是美中不足。

而小欣进了一家国际贸易公司，做对外贸易工作，它的工资和奖金加在一起，每个月大概有10000元。

看来这对情侣的前途一片光明。

不过前几天，他们为了将来存钱的问题着实大吵了一架。

骆明以为现在他们刚刚大学毕业，虽然单位都不错，工资也不低，但将来用钱的地方还很多，所以要从毕业开始，除了留下平常必需的花费以及预防发生意外事件的钱外，剩下的钱要定期存入银行，不能动用，这样可以获得稳定的利息收入，又没有损失的风险。

而小欣大概是受在外企的工作环境的影响，她以为，上学苦了这么多年，一直过着很节俭的日子，现在终于自己挣钱了，考虑那么多将来干什么，更何况银行利率那么低。

她说发下工资以后，先要买几件名贵服装，再美美地吃上几顿，然后她还想留下一部分钱用来炒股票，等着股市形势一好，立即进入。

大学时看着别人炒股票她一直很羡慕，这次自己也要试试。

但骆明却认为中国股市行情太不稳定，运行不规范，所以最好不进入股市，如果一定要做，那也只能投入很少的钱。

产能经济357我国成品油定价机制改革和市场行为的研究黄铁军 中国石油黑龙江销售公司摘要：现如今，我国工业化程度不断提高，城市化进程不断加快，所以进一步造成了我国对于石油资源需求居高不下。

同时，我国成品油定价机制的改革对于市场行为影响比较大，很容易对市场经济的发展产生负面影响。

基于此，笔者通过对我国成品油定价机制改革对市场行为的影响进行分析，从而有效促进我国社会经济的平稳发展。

关键词：成品油；定价机制；市场行为中图分类号：F426.2 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2018)012-0357-01引言我国石油产业的发展具有较高的对外依存度，这样的情况下造成我国成品油价格与国际原油价格相对持平，从目前来看，成品油价格定价机制依然由政府主导，并且随着我国社会主义市场环境的不断变化与发展，成品油定价机制改革对于市场行为的影响不断增加很容易因为成品油定价问题造成“倒挂”、“批零价格倒挂”以及油荒的问题，对于市场经济发展造成严重影响。

一、成品油定价机制对市场行为产生影响的主要原因（一）成品油消费与社会公众日常生活联系密切城市化和工业化的发展离不开石油资源的支持，尤其是现代化城市中，石油资源作为重要的支柱能源，对于社会公众日常生活的影响非常重要。

例如，私家车保有量不断增强，公共交通工具出行比重不断提升，这些方面都与石油资源有着非常密切的联系[1]。

（二）成品油定价机制能够通过产业链传导对市场物价产生影响随着经济社会的快速发展，人们的生活成本不断增加。

由于物价上涨引发的通货膨胀问题导致我国长时间处于输入性通货膨胀之中。

因为我国目前从国际市场上大量进口铁矿石、原油等大宗资源材料，尤其是进口原油资源，造成物价持续攀升。

因为原油是最基础的原料资源，也是最重要的燃料资源。

而原油的进口价格不断上涨，最终对下游产业、交通运输产业也会产生价格传导，最终影响整个市场物价。

（三）成品油定价机制的调整具有不确定性我国国内成品油定价机制为市场主导，并且与国际市场油价有限接轨。

一2003-2010上半年世界石油价格的波动情况1 2003年油价波动情况2003年世界石油工业在诸多因素的影响下颠簸度过。

委内瑞拉石油工人罢工、美-伊战争、SARS全球蔓延、美国经济增长加快、美元贬值、中国经济高速增长、俄罗斯石油产量增加、OPEC未启动价格控制机制等，都是2003年世界石油工业中的重大事件，这些事件，或因石油引发、或影响整个国际石油工业。

2003年油价总体偏高，世界石油勘探开发活跃，产量和消费量增加较快。

2003年国际原油现货价格波动较大，年初和年末上扬明显，全年总体走高。

1～3月，在委内瑞拉石油工人罢工的延续、天气寒冷、OECD成员国原油储备偏低，美国对伊拉克战争的不确定性等因素的影响下，原油价格居高不下，除阿拉伯轻油和迪拜原油外，WTI、布伦特和米那斯原油月平均价格均在30美元/桶以上的高位运行。

OPEC两次调高生产配额也没有解决问题。

4～5月，随着委内瑞拉石油工人罢工结束、天气转暖、美-伊战争初见分晓，油价下跌。

美对伊开战后，市场预期联军速战速决，对中东出口影响不大；伊拉克重返国际原油市场；同时，委内瑞拉产量回升。

这些是导致油价开始大幅度下跌的主要因素。

6～8月，伊拉克恢复原油出口的困难重重，欧佩克得以顺利抽紧资源，OECD主要成员国库存持续偏低导致油价迅速反弹.下半年全球经济复苏加快，美国和中国的石油需求明显增加，OPEC9月的减产使油价在2003年下半年持续走高。

2003年， WTI、布伦特、阿拉伯轻油、迪拜和米那斯原油现货年平均价格分别达到31.12、28.88、26.07、26.77和29.21美元/桶，总体较高（表1）。

OPEC数据显示，其2003年一揽子油价平均为28.10美元/桶，比2002年高15.4%，也高于OPEC设定的22～28美元/桶的目标区间。

这一价格也达到了自1984年年初以来的OPEC 一揽子原油参考价格的最高水平。

2 2004年油价波动情况2004年国际油价扶摇直上、连创新高，并在10月25日升至55.67美元／桶的高位。

1世界石油价格的历史变化情况回顾1.1 1973年以前的低油价阶段1960年OPEC成立以前，石油的生产和需求受西方国家控制，油价处于1.5～1.8美元/桶的垄断低水平。

1960年9月，OPEC在伊拉克首都巴格达成立，成立后围绕着石油的生产权和定价权不断与西方跨国公司进行斗争。

从OPEC成立到1970年，原油价格一直保持在1.8～2美元/桶的水平上，可见在整个20世纪60年代OPEC在国际石油市场上控制油价的能力微不足道。

1970—1973年，随着OPEC在一系列谈判中的胜利，原油价格的决定权主体开始发生变化，原油标价出现上升迹象，到1973年10月油价接近3美元/桶。

1.2 1973年10月—1978年，油价上升与第一次石油危机期这一时期，OPEC国家在实现石油资源国有化的基础上，进而联合起来，夺取了国际石油定价权，并以石油为武器打击欧美发达国家，维护民族利益。

1973年10月爆发了第四次中东战争，油价急剧上涨，从10月的接近3美元/桶涨到1974年1月的11.65美元/桶，造成西方国家第一次能源危机。

1974年2月尼克松建议召开了第一次石油消费国会议，成立了国际能源机构(IEA)，能源问题成为国际政治外交中的重要议题，OPEC的国际地位迅速上升。

1974—1978年原油价格稳定维持在10～12美元/桶的水平。

1.3 1979—1986年第二次石油危机及其消化阶段1979—1981年第二次能源危机时，布伦特油价狂涨到36.83美元/桶。

借助两次石油危机，OPEC从国际石油垄断资本手中完全夺回了石油定价权。

1981—1986年为OPEC实行原油产量配额制的较高油价时期，布伦特油价从36.83美元/桶缓慢降到27.51美元/桶。

随着非OPEC产油国原油产量的增长以及节能和替代能源的发展，OPEC对油价的控制能力不断下降，原油价格也开始不断回落。

1986年，油价急剧下跌到13美元/桶左右。

1.4 1986—1997年，实现市场定价的较低油价时期此时期，由于石油勘探开发技术的进步，石油成本不断下降，产量增加，国际油价的决定主体从OPEC单方面决定，转向由OPEC、石油需求和国际石油资本共同决定的局面，国际油价基本实现市场定价。

国际原油历史最高价是多少呢国际原油历史最高价是多少已知的原油历史最高价格是在2008年7月11日，中东局势持续紧张导致市场担心全球原油供应不足，纽约油价盘中创下每桶147.27美元的历史最高纪录。

【拓展资料】习惯上把未经加工处理的石油称为原油。

一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。

是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。

2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，原油在3类致癌物清单中。

人类正式进入石油时代是在1867年。

这一年石油在一次能源消费结构中的比例达到40.4%，而煤炭所占比例下降到38.8%，石油是工业的血液，建国以来，中国社会由农业经济向工业经济迅速迈进，对能源的需求节节攀升。

石油消费量从建国初的100多万吨猛增到2012年的4.9亿吨，后者是前者的近500倍，位列世界第二位。

油气资源支撑着中国经济的快速发展。

石油需求的增长和石油贸易的扩大起因于石油在工业生产中的大规模使用。

一战以前，石油主要被用于照明，主要产油国美国和俄罗斯同时也是主要的消费国。

在一战中，石油的战略价值已初步显现出来，由于石油燃烧效能高，轻便，对于军队战斗力的提高具有重大战略意义。

近二十年国际原油价格近二十年国际原油价格147.25美元一桶。

国内油价跌至近20年来的最低3.06元/升。

最高峰出现在2012年。

2012年3月20日，国家发展和改革委员会将国内DAO汽、柴油价格上调600元/吨。

全国各地93家汽油价格超过8元/升，创历史新高。

从破七到破八，只用了一年多的时间。

石油价格的上涨速度远远超过了物价指数的上涨速度。

在2012年11月。

油价一度达到8.06元。

虽然油价继续下跌超过1000元/吨，但国际原油价格目前已跌破30美元/桶。

根据石油价格调整的规定，石油价格不会上涨或下跌，而是保持当前的价格。

到目前为止，油价已经进行了六次调整。

从3月17日24时起，汽油和柴油价格每吨分别下调1015元和975元。

第36卷第6期Vol.36No.62021年6月Jun.2021统计与信息论坛JOURNAL OF STATISTICS AND INFORMATION【资源与环境统计】结构突变下国际油价波动与中国石油行业发展的多重联动关系吕政1，胡晨沛2(1中央财经大学统计与数学学院，北京102206'.国家统计局国际统计信息中心，北京100826)摘要：国际油价突变和中国原油对外依存度攀升增加了国际石油市场与中国石油行业联系的复杂度，廓清两者关系有助于提升中国在国际石油市场的话语权。

为此，厘清了国际油价波动与中国石油行业股指变动之间的传导机制。

在实证检验部分，应用Bai-Perron内生结构突变检验方法诊断突变点，在均值方程XV AR模型中将结构突变虚拟变量设置为外生变量，以此为基础构建BEEK、CCC、DCC等多元GARCH模型，对国际油价波动与中国石油开采、石油加工、石油贸易行业股指收益之间的波动溢出性、静态相关性和动态相关性等多重关系提供新的经验证据)研究发现：国际油价波动对中国石油行业股票价格指数变化起先导作用；中国石油开采、石油加工行业股指收益率与国际油价变动率存在双向的波动溢出效应；中国石油开采、石油加工、石油贸易行业股指收益率与国际油价变动率之间的动态相关系数均呈现明显的时变特征。

中国作为发展中的世界第二大经济体，应抓住国际油价低位徘徊的有利窗口期，提升买方市场的定价话语权)关键词：国际油价；石油行业；波动溢出性；时变性；多元GARCH中图分类号:F224.0:F832.5文献标志码:A文章编号#007—3116(2021)06—0073—11引用格式：吕政，胡晨沛.结构突变下国际油价波动与中国石油行业发展的多重联动关系统计与信息论坛，2021,36(6)：73-83.Citation Form:LYU Zheng,HU Chen-pei.The Mutual Linkage between International Oil Price Fluctuation andthe Development of Chinese Oil Industry under the Structural Change[J$.Journal of Statistics and Information,202136(6):73-83&一、引言2020年中国原油对外依存度攀升至72.7%，伴随国内人民生活水平持续提高以及工业化继续推进，对化石能源的需求还将不断增加。

地缘政治视域下国际石油价格的震荡及应对作者：于宏源来源：《国际展望》2020年第06期【内容摘要】国际石油价格不断震荡成为当前重要的国际政治经济事件。

2020年国际油价震荡受到疫情、世界经济低迷、供需失衡、地缘经济博弈等多重因素影响。

而且在此背景下，石油的地缘政治作用明显上升。

当前，美国、沙特阿拉伯、俄罗斯等都将油气资源作为地缘政治博弈的工具，“欧佩克+”国家、美国、欧盟和中国在能源上的竞争日趋激烈，以期提升各自在规则制定中的影响力。

亚洲已成为全球能源格局的重心，且随着未来全球石油需求中心持续向亚洲转移，原来由生产国主导的价格交易机制逐渐转移到国际金融市场和国际大宗商品市场，能源安全、大国油气战略和全球金融相互交叉和渗透。

同时，低油价可以降低中国等制造业大国的能源成本，为疫情后的经济复苏提供支持，但低油价也会冲击石油工业、影响中东的稳定，并带来其他风险和危机。

因此中国应把握国际能源结构变革的机遇，积极参与全球能源治理。

【关键词】地缘战略低油价能源格局能源安全【作者简介】于宏源，上海国际问题研究院比较政治和公共政策研究所研究员（上海邮编：200233）【中图分类号】 F407.22 K901.4 【文献标识码】 A【文章编号】 1006-1568-（2020）06-0023-22【DOI编号】 10.13851/ki.gjzw.202006002石油是重要的战略资源，影响着各国经济的发展，甚至在一定程度上也影响大国兴衰。

新冠肺炎疫情的全球蔓延，以及沙特阿拉伯（以下简称“沙特”）和俄罗斯在石油减产上的谈判破裂，引发了国际油价震荡，西得克萨斯中质原油（WTI）价格一度降至每桶19美元。

2020年4月10日，全球原油日消费量减少至2 100万桶，与“欧佩克+”协议草案日减产970万桶的目标存在较大差距。

在金融资本移仓等多种因素作用下，2020年5月交货的WTI原油价格一度跌至每桶-33美元，4月24日WTI收盘价格为每桶16.32美元，布伦特（Brent）原油收盘价格为每桶24.76美元。

中国石油工业控制力变动的历史沿革作者：耿一然何家乐张博威来源：《商情》2020年第07期【摘要】中国石油控制力是指石油工业通过提供国民经济所需的石油战略资源，而成为制约和影响国民经济发展的控制力量，并主要表现在其对国民经济发展的调节力和保障力上。

石油工业控制力的大小，作用范围，强度，功能等，不仅取决于石油工业的发展规模，水平及能够为国民经济发展所能提供的石油资源数量等，也取决于国民经济发展对石油资源需求等状况。

本文以石油工业发展历史为脉络，阐述中国石油工业控制力变动的历史变革。

【关键词】石油;工业控制力;历史变动一、石油工业控制力的启蒙新中国成立时原油产量仅有12万吨，石油职工仅1.1万人，在这种情况下，新中国的石油工业开始艰难起步。

1950年，中国第一次全国石油工作会议制定了“在三年内恢复已有的基础，有步骤，有重点的进行勘探与建设，以适应国防，交通，工业与民生的需要”的方针。

经过三年恢复，到1952年底，全国原油产量达到43.5万吨，为1949年的3.6倍。

从1953年起，国家在第一个五年计划提出了“大力勘探天然石油资源，同时发展人造石油，长期地积极地发展石油工业”的方针。

经过第一个五年计划期间的勘探、开发，石油工业在储量、产量、产品品种等方面，都以前所未有的速度向前发展，中国石油工业已经成为一个新型的、初具规模的能源产业，其控制力较前有所增强。

当然，这种控制力仍然是极为薄弱的，即使在当时国民经济实力极弱的条件下，石油工业发展所提供的石油资源也与国民经济发展之所需不相适应。

二、中国石油工业控制力的初步发展20世纪60年代前半期是石油工业具有深远意义的转变时期。

在石油资源远不能满足国民经济发展的条件下，石油工业控制力在这一时期仍然极为薄弱，国民经济受制于石油资源短缺的困扰非常突出。

为了解决这一矛盾，一方面，尽可能在短的时间内找到更多的石油储量;另一方面，只能进口石油以满足国民经济快速发展的需求。

近几年国际油价波动及原因张泽之 10119042 理学院 10信息与计算科学（2）1.近年石油价格走势图表一：调整了通货膨胀以后石油价格的走势图（1970~2006）资料来源: Chart of the Day图表二：2005年以来的石油价格走势由图一、图二可以直观看出：自1970年至今，国际石油价格波动频繁，且幅度较大；其中图二显示：国际油价自突破每桶40美元以来，2005年迄今一直保持上升势头，特别是在2008年2月，每桶价格突破100美元大关之后上升速度加快，现在每桶价格甚至超过140美元。

两年前，当油价突破70美元时，国际社会就惊呼为“心理极限”。

之后，油价涨势有增无减。

而今，油价高位运行已成常态。

全球经济已经进入到了高油价时代。

以下是近五年国际油价大致走势：2004年初原油价格在30美元/桶左右徘徊。

2005年初布伦特原油价格在40美元附近的波动，NYMEX 原油期价短期仍在50 美元的位置上下波动。

2006年原油价格继续走强，并创历史新高。

全年WTI和布伦特原油均价分别为65.99和65.10美元/桶，同比上涨17.3%、20.1%。

2007年1月份国际原油价格的走势可谓波澜起伏。

从月初的60多美元/桶一度下跌至50美元/桶以下，跌幅达到了20％以上。

自06年8月上冲至接近每桶80美元后，WTI现货和布伦特现货都在07 年1月19日跌至每桶50美元。

2007年8月后，国际原油价格持续走高，11月份在90美元以上的高位持续了整整一个月，并数次冲击100美元关口。

2008年第一个交易日， WTI原油期货价格盘中首次突破100美元，创出名义价格历史新高。

2008年6月6日，纽约原油期货价格暴涨至每桶139美元上方的历史新高，最大涨幅超过11美元，NYMEX-7月原油期货结算价飙升10.75美元，或8.41%，至每桶138.54美元，单日涨幅超过了1998年12月10日的单日涨幅。

纽约商品交易所指标原油期价7月3日在电子交易时段冲高至每桶145.85美元，再创新高。

中国的石油安全及应对策略石油是现代工业社会中不可或缺的能源资源，近年来，中国对石油的依赖度不断提高。

但是，石油的安全问题一直存在，给国家安全和发展带来了不小的挑战，因此如何保障石油安全，研究应对策略，显得十分重要。

一、目前的石油供需情况目前，中国石油消费量占全球的比重已经超过了13%，用油总量已经超过了8.5亿吨，排名全球第一。

随着中国的快速发展和城市化进程的加快，对石油的依赖程度将持续提高。

而石油产量和储备的限制将会制约石油行业的快速发展，因此，中国需要制定石油安全的基本策略。

二、石油安全的重要性石油安全是指通过国家政策、行业规范、技术手段等方式，保障石油供应的安全性及其价值的稳定性，确保本国能源供需平衡，并防范一旦出现石油安全事故给国家经济、社会、安全带来极大的损失。

石油是国家大宗能源资源之一，其安全对于国家经济发展、国家安全、社会稳定以及人民群众生活水平的提高有着重要的意义。

三、石油安全的挑战在国际市场上石油价格波动极大，原油价格的上涨对我国经济的影响不容小觑。

另外，石油勘探、开发、运输过程中发生的安全事故也给我国的石油安全带来了很大的威胁。

同时，石油的稀缺性、重要性以及石油资源的垄断性也是制约我国石油安全的因素。

四、应对策略1.完善石油市场体系，提高石油储备能力我国应继续立足市场化、法制化原则，完善石油市场化运作机制，建立健全石油市场交易规则，增加储备油产业化，促进国内石油市场逐步向市场化、国际化方向发展。

同时，加强石油储备能力建设，提高国家石油储备的量和质。

2.提高对石油勘探技术的研发及投入为提高石油资源的利用率，需要加强对石油勘探技术的研发，建立完善的石油勘探技术体系，推进石油勘探技术的升级，降低石油勘探成本，提高石油资源的开采效率。

3.加强石油输送和储存的安全管理加强石油输送和储存的安全管理，提升石油管道、储罐设施的运行安全水平，健全操作规程和安全管理制度，加强操作人员培训和管理，确保石油输送和储存工作安全稳定。

我国石油产业竞争力分析我国石油产业由于开采加工成本高，开拓创新能力差，因而盈利能力和抗风险能力与国际石油巨头相比有较大差距。

笔者认为，从深化石油企业内部管理体制改革、培育多元化的市场体制和加快能源管理体制改革、进一步转变政府职能等方面入手，应消除和减少各类垄断因素，增强市场竞争，以期提高我国石油产业的竞争力。

关键词：打破垄断格局深化市场改革增强竞争因素随着2006年12月成品油批发业务的放开，我国石油石化业入世后过渡期宣告结束。

回顾其发展历程，石油石化业的发展取得了巨大成就。

但总体来看，我国石油产业的竞争力仍然较弱。

我国石油产业竞争力现状和问题技术水平低使开采成本和加工费用过高且下降缓慢。

在正常情况下，石油生产成本应该在10美元/桶左右。

而我国的原油生产成本很高，较好的大庆油田生产成本也达到了17-19美元/桶。

而非洲和中东地区生产成本只有3.73美元/桶。

沙特阿拉伯是石油生产成本最低的国家之一，每桶为1-2美元，而发现石油的成本更低，每桶约10美分。

成品油与原油比价不合理导致企业开拓创新能力差。

我国炼油企业因技术和管理水平低，导致产品成本远远高于国际先进水平，国内产品油吨油炼费一般比国外大型公司高50%左右。

在应用新技术及生产高附加值产品方面，我国企业差距更大，目前我国有近80%的无铅柴油依赖进口。

由于石油产品缺乏价格竞争力、新产品开发能力薄弱且质量性能欠缺、营销体制和市场开拓能力差等原因，国产石油产品的市场占有率在不断下降。

据统计，国外石油产品在中国的市场份额目前成品油、润滑油、液化气已分别达到20%、25%、50%。

企业规模及盈利能力与国际石油巨头差距较大。

中石油和中石化的资产总额之和与合计销售收入分别只有埃克森美孚的63%和33%。

2005年，美国埃克森美孚石油公司获得了360亿美元的纯利润，刷新了世界一家公司盈利最高纪录。

而英国壳牌石油公司同年的纯利润也高达230亿美元，刷新了英国一家公司盈利最高纪录。

摘要一、在国民经济中占有重要地位石化行业是国民经济的支柱行业，同经济发展息息相关，成品油行业作为石化行业的一个重要组成部分，是关系国计民生的重要商品和战略物资，对国家经济安全具有特别重要的意义，主要包括：汽油、柴油、煤油、燃料油、润滑油等。

成品油的终端用户主要包括汽车、摩托车行业、交通运输、农业、渔业、电力、工矿企业、建筑施工等类别。

因此，成品油油价的变动牵制着这个工业经济的发展，在国民经济中占有重要的地位。

二、行业供需分析及预测（一）行业供应状况1、整体供应状况分析2007年我国成品油行业供应状况偏紧，受油价倒挂影响，成品油产量增长乏力。

国际原油价格自2003年以来出现了较大幅度的增长，尤其2007年一路飙升，导致炼油企业的原材料成本急剧增长，大量企业选择降低产能利用率来减少亏损。

2007年上半年，国际油价从年初开始先跌后升，振幅较大，国内成品油价格未完全与国际接轨，因此，6月开始生产企业加工亏损，地方炼油企业由于亏损处于停产或半停产状态使得国内资源大幅减少。

2007年上半年总体资源供需基本平衡，一季度需求淡季加之国际油价走低的影响资源偏多，二季度需求旺盛加之油价走高、地炼资源减少影响资源偏紧，市场平稳供应难度加大。

2007年上半年国内成品油表观消费量8942万吨，同比增长4.2％。

2007年下半年，国际市场原油价格上涨速度加快，导致国内成品油与国际原油价格倒挂，炼油企业全面亏损，国内成品油供应迅速下跌，两大集团在政府的压力下保证成品油市场的供应。

2007年底，国内成品油价格上涨，一定程度上减小了成本压力，缓和的成品油供应市场的紧张状态。

2007年政府两次对成品油价格进行调整，一定程度上缓解了国内成品油与原油价格倒挂加剧引发的供求矛盾，减弱了炼油厂生产越多亏损越多的局面，提高了成品油供给商的积极性，促进供给的增加。

但是由于对成品油价格调整的幅度仍不及国际油价变动所产生的影响，故我国成品油供给状况仍然偏紧。

我国石油对外依存度及措施一、我国石油对外依存度不断攀升的原因分析升的主要原因有以下几点：(一)我国石油资源禀赋特点一方面，我国石油资源可采量相对不足。

石油资源最终可采储量约为130亿～150亿吨，仅占■徐晓慧浙江工商大学世界总量的3％左右。

截止2006年底，我国石油剩余经济可采储量为20．43亿吨，仅占世界总量的1．8％。

我国石油可采资源量的丰度值(单位国土面积资源量)约为世界平均值的57％，剩余可采储量丰度值仅为世界平均值的37％。

另一方面，我国石油资源赋存条件差。

陆上石油资源的35．8％分布在较恶劣的环境中，56％埋深在2000-3500米之间，尤其是西部石油资源埋深多大于3500米。

石油资源量中非常规石油占较大比重，分别占陆上资源量的16．4％，占海j二的33．3％。

在剩余探明可采储量中，低渗或特低渗油、重油、稠油和埋深大于3500米的占50％以上。

而待探明的可采资源量中大都是难动用的资源。

资源禀赋的特点决定了我国石油资源增储难度大，生产成本高，以致我国石油需求一半以上转向进口。

(二)我国国内石油供给增长缓慢目前，在我国已发现的油田中，除三大主力油田外，其他油田普遍存在油藏面积小、埋藏深、质量差、油水关系复杂、优质资源明显不足等问题。

同时，随着勘探开发的不断深入，老油田均进入高含水、低采出阶段，综合含水率高于80％，开采难度越来越大，开发工艺要求越来越高，造成老油田稳产难度大，产量逐年递减。

此外，由于气候条件恶劣，地质情况复杂，生态环境脆弱，通信电讯等基础设施落后，西部石油战略接替区尚未形成。

虽然海上原油产量及所占比重逐渐加大，但份额仍较低。

概而论之，我国老油田稳产难度大，新建的原油生产能力难以弥补老油田的产量递减，我国石油供给紧张，无法满足快速增长的石油需求，导致石油对外依存度不断攀升。

(三)我国经济发展对石油需求迅速上升第一，工业化进程加快，以机械、钢铁、汽车等为代表的重化工业成为拉动经济增长的重要力量，对能源产业有高度的依赖性，工业用油占到我国石油消费总量的40％以上。

石油涨价对交通运输及相关行业价格的影响(一)摘要]随着国际油价的持续走高，累及下游产业的发展。

本文分析了油价上涨给各种交通运输行业以及油价上涨后给社会带来的诸如终端物价上升、运输停摆、绿色通道受阻等系列连锁反应，提出了交通运输企业积极应对的思路与策略，指出要培育道路运输行业的竞争力，促进道路运输企业的良性发展。

同时，建议给予财政补贴、税收优惠的政策。

关键词]油价走高；冲击交通；应对策略；培育竞争力一、国际油价走高，累及下游产业1.油价的地位。

石油被称为国民经济的“血液”，是重要的战略资源。

按世界经合组织测算，通常条件下国际油价每桶上涨5美元，将引起世界经济下降0.25%，其中发达国家经济下降0.2%，发展中国家经济下降0.7%。

2.油价的上扬。

2007年7月31日国际油价大幅上升，纽约市场原油期货价格突破每桶78美元大关。

当日，纽约商品交易所9月份交货的轻质原油期货价格比前一个交易日每桶上涨1.38美元，收于78.21美元，超过去年7月14日创下的每桶77.03美元的历史最高收盘价。

据中国加油站网的市场监测信息显示，在福州市场，2007年08月02日中石化93#汽油一天就上涨了80元/吨，达到6220元/吨；0#柴油连日小幅攀升，共上涨50元/吨，目前已涨到5530元/吨。

持续上涨的批发价格，导致民营加油站不同程度的出现了油荒。

3.波及的行业。

油价波动除影响石油行业的利润走势外，还对其他相关行业产生着重要的影响，不同程度地影响纺织服装、化肥、氯碱、油漆、家用电器等细分工业行业和交通运输、电力等行业。

二、油价上涨冲击各种交通运输方式1.公交业。

每公升油价上涨0.25元，上海巴士股份(600741)1天的成本支出就要多出11万元，对于公交运输行业而言，油价是市场的，可是票价却是计划的，由政府来确定。

所以现在耗油成本连续上涨，可票价还得维持原样，利润空间压缩得厉害。

况且即便是能把票价涨上去，消费者会不会买账还是个未知数，而且对公交行业来说，如果不是有什么大型的活动、会展，业务量也不会有大的增加，靠业务量的增长来维持净利润也行不通。