卡客车朋友必备，非常到位的轮胎钢圈损坏原因分析2014-03-14艾菲普斯卡客车轮胎
车轮的基本知识
目录
一、车轮的分类
二、车轮和轮辋的术语
三、车轮类型和轮辋型式
四、车轮和轮辋规格代号：
五、汽车轮辋规格系列
六、商用汽车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸
七、汽车车轮安装面平面度要求
八、汽车车轮跳动量的要求
九、汽车车轮不平衡量要求
十、汽车车轮双轮中心距
十一、车轮性能要求
十二、汽车车轮表面涂层要求
十三、弹性挡圈或锁圈开口
十四、车轮生产工艺介绍
十五、轮辋主要项目检验方法
十六、常用产品型号车轮单边最大不平衡量
十七、常用的钢圈所对应的车型及主要技术参数十八、车轮常见的质量问题
十九、常出现和用户常反馈问题的原因分析一、车轮的分类
二、车轮和轮辋的术语1、车轮：介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转件。通常由轮辋和轮辐组成。
1、轮辋和轮辐可以是整体的，永久连接的或可拆卸的。
2、轮辋：车轮上安装和支承轮胎的部件。
3、轮辐：车轮上介于车桥和轮辋之间的支承部件。
4、挡圈：可以从轮辋上拆卸下来的轮缘，能起锁圈作用的。
5、偏距：轮辐安装平面到轮辋中心平面的距离。
6、内偏距车轮：结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面内侧的车轮。
7、零偏距车轮：结构为轮辋中心平面和轮辐安装平面重合的车轮。
8、外偏距车轮：结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面外侧的车轮。
9、单式车轮：在车桥上的一端只能单轮安装并支承一个轮胎的车轮。
10、双式车轮：一个具有足够内偏距和必要轮廓形状的车轮，当两个这样的车轮彼此安装在一起时，在车桥的一端能支承两个车轮。
11、双轮中心距：车轮成对安装时构成所要求的双胎间距的两轮辋中心平面之间的距离。
12、轮辋体：轮辋主体部分。
13、轮缘：轮辋上给轮胎提供轴向支承的部分。
14、胎圈座：轮辋上给轮胎提供径向支承的部分。
15、轮辋槽：轮辋底部具有足够深度和宽度的凹槽，可以使轮胎胎圈越过轮辋安装侧的轮缘和胎圈座斜面进行安装或拆卸。
16、锁圈槽：轮辋体上用以安放锁圈或弹性挡圈并以槽顶对其限位的沟槽。
17、锁圈：对挡圈或座圈起锁止作用的座落在锁圈槽内的弹性圈。
18、座圈：可以从轮辋体上拆卸下来的胎圈座。
19、斜座挡圈：带有胎圈座并具有挡圈和座圈双重作用的挡圈，如：三瓣式轮辋。
20、轮辋主要的几个名称及位置
三：车轮类型和轮辋型式
1、车轮类型有：辐板式车轮、对开式车轮、辐条式车轮、组装轮辋式车轮、可反装式车轮、可调式车轮。
2、轮辋型式有：一件（深槽）式轮辋、二件式轮辋、三件式轮辋、四件式轮辋、五件式轮辋。
四、车轮和轮辋规格代号：
1、轮辋名义直径、轮辋名义宽度目前用英寸表示。1英寸=25.4毫米。
2、轮辋形式：“×”表示一件式轮辋，“－”表示多件式轮辋。
3、轮辋形状：用一个或几个字母表示轮辋的轮缘轮廓（如J、LB、T、V），通常置于轮辋名义宽度之后。
4、代号示例
五：汽车轮辋规格系列：（GB/T3487——2005）
1、5°深槽轮辋（5°DC）
5°深槽轮辋分B型、J型、T型、JJ型、K型、L型、LB型、D型、E型、F型等轮廓形式。
如：产品14X5J、15X6JJ、15X4½J、16X8LB。
2、15°深槽轮辋（15°DC）
如：产品17.5X6.75、19.5X7.50、22.5X9.00、24.5X8.25、22.5X14。
3、5°半深槽轮辋（5°SDC）
5°半深槽轮辋分E型、F型、G型、H型、N型等轮廓形式。
如：产品5.50F-16、6.00G-16、6.50H-16。
4、5°斜底轮辋（5°FB）
5°斜底轮辋分FB—Ⅰ型和FB—Ⅱ型，每一型都有固定端（轮缘与轮辋体是一整体）和可拆端（轮缘是单独的）。
FB—Ⅰ型和FB—Ⅱ型的固定端和可拆卸端是可以任意组合使用的（与相应型号的挡圈配合）。①FB—Ⅰ型，如产品:6.5-20、7.5-20、8.5-20。
②FB—Ⅱ型，如产品:7.00T-20、7.50V-20、8.00V-20、8.25V-20
六：商用汽车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸（GB/T4095——2005）
表一：中心孔定位
表二：螺母座定位（GB/T4095——1995）
七：汽车车轮安装面平面度要求（QC/T243——2004）
1、载货汽车车轮双轮安装面（外侧安装面）平面度要求为小于或等于0.50mm。
2、载货汽车车轮单轮安装面和双轮内安装面（内侧安装面）平面度要求为小于或等于0.40mm。
3、轿车钢制车轮安装面平面度要求为小于或等于0.20mm。
4、轻合金车轮安装面平面度要求为小于或等于0.10mm（中心下凹）。
八：汽车车轮跳动量的要求（QC/T717——2004）1、5°DC、SDC和FB汽车车轮跳动量要求
2、15°DC汽车车轮跳动量要求
九：汽车车轮不平衡量要求（QC/T242——2004）
a、乘用车车轮动不平衡量要求单位：g·cm
b、商用车车轮静不平衡量要求单位：g·cm
c、不平衡量的确定
不平衡量U=不平衡量质量m x校正半径R。即：U=m x R m—不平衡量质量g；R—校正半径cm。
十：汽车车轮双轮中心距（QC/T17351——1998）
