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基于光纤光栅传感器的复合材料层合板冲击能量研究

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结 构 受 到 的低 速 冲击 能 量 给 出 判 别 ， 对 通 过 光纤 光栅 解 调 仪 采 集 下 来 的 低 速 冲击 信 号 进 行 频谱 分析 。在 计 算 冲 击信 号 并
所有能量等级 的频谱峰值后 ， 出可以界定能量等级的频谱 峰值 临界值 ， 给 利用其 来判别低速 冲击能 量等级。试验 表明布 拉格光纤光栅传感器可以监测复合材料受到冲击的信号 ， 能够对复合材料结构低速 冲击进行能量 等级判断研究。
振 第３ Ｏ卷第 ６期
动
与
冲
击
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基 于 光 纤 光 栅 传 感 器 的 复 合 材 料 层 合 板 冲 击 能 量 研 究
陆 观 ，梁大开 ， ，曾 捷 ，胡兴柳
２０ １ ； ． 通 大 学 机 械 工 程 学 院 ， 通 １０６ ２ 南 南 ２ ６０ ） ２００
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关 键 词 ：光 栅 ； 击 能 量判 别 ； 谱分 析 ； 冲 频 低速 冲击 ； 纤 智 能 结 构 光
中图 分 类 号 ：Ｔ ２１ｇ ｎ ｃ ｍ ｐ ｓｔ ａ ｅ ｉ ｌｌ ｙ ｒ ｂａ ｅ ｎ ｇ ａ ｉ ｅ ｏ ｓ ｍ ａ ｔｅ ｒ ｙ ｏ ｏ ｏ — ｉｅ ｍ ｔ ｒａ ａ ｅ ｓ ｄ ｏ ｒ ｔｎｇ ｓ ｎｓ ｒ
（ ．南 京 航 空航 天大 学 智能 材 料 与 结 构 航 空 科 技 重 点 实验 室 ， 京 １ 南
摘 要 ： 复合材料结构较容易产生结构表面无法探测到的低速 冲击 损伤。试 验利用光纤复合材料结 构中布拉格
光纤光栅传感 器受到低速 冲击后光栅 中心波长随应力变化这一特性 ， 在恒温下用 布拉格光纤光栅传感 器对复合材料智能
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第二章光纤光栅用于检测冲击动力学...

第二章光纤光栅用于检测冲击动力学...

单位代码：１０３５９学号：全ＱＱ！鱼鲤！分类号：ＴＮ２５３夺肛工学犬警ＨｅｆｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ硕士学位论文ＭＡＳＴＥＲ，ＳＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩｏＮ论文题目：基王迸红光翅的鲑枉泣圭塾力堂挂丝堡究学位类别：堂压亟士专业名称：测试计量撞苤及邀器作者姓名：篚航导师姓名：金直蕉教援完成时间：２Ｑ！垒生垒昱学位论文独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导＿ＩＩ币指导下进行独立研究工作所取得的成果。

据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的内容外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得金壁兰些太堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。

对本文成果做出贡献豹个人和集体，本人已在论文中作了明确的说明，并表示谢意。

学位论文中表达的观点纯属作者本人观点，与合肥工业大学无关。

学位论文作者签名：薛航签名日期：≯／午年牛月巧日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解金ｇ墨工些盔堂有关保留、使用学位论文的规定，即：除保密期内的涉密学位论文外，学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子光盘，允许论文被查阅或借阅。

本人授权金ｇ蒌互些太堂可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库，允许采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。

（保密的学位论文在解密后适用本授权书）学位论文作者签名：替航签名日期：弘睁年午月习日论文作者毕业去向工作单位：联系电话：通讯地址：指导教师签名：签名日期：０。

ｆ￥年乒月拶日Ｅ．ｍａｉｌ：邮政编码：合肥ｊｌ：业大学硕士学位论文３．３．１钻具材料属性确定在网格划分前要先确定材料的属性。

固有频率是是结构本身固有的动态特性，与结构本身的材质、形状及约束条件相关。

在模态分析中必须给出的材料属性有弹性模量、密度和泊松比。

选用钻杆材质为合金钢，通过查阅机械设计手册可知合金钢钢的属性如表３．２所示。

表３．２钻杆材料属性表Ｔａｂ３．２Ｍａｔｅｒｉａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆ＆ｉｌｌｐｉｐｅ３．３．２单元选择和网格划分对于已经建立好的几何模型，需要对其网格划分，生成包含节点和单元的有限元模型。

复合材料层合板低速冲击后的力学性能试验研究

复合材料层合板低速冲击后的力学性能试验研究

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１ 引 言
纤 维增 强树 脂基 复 合材 料 由于具 有 高 的 比刚度 和 比强 度 、 抗 疲 劳性 能好 及 良好 的可 设 计 性 等 优 点 得 到 了广泛 应 用 。然 而 ， 复 合 材 料 结 构 在 使 用 过 程 中会 经 常遇 到 冲击 问题 ， 如 飞鸟 的撞击 、 维 修 时不慎 掉落 的工具 和跑 道 上 溅 起 的 沙 石 等 ， 这 些 冲 击 常使
基于光纤光栅监测固化工艺参数对层合板内部残余应变的影响

基于光纤光栅监测固化工艺参数对层合板内部残余应变的影响

基于光纤光栅监测固化工艺参数对层合板内部残余应变的影响胡彦鹏;侯进森;郝旭峰;蔡登安
【期刊名称】《南京航空航天大学学报》
【年(卷),期】2024(56)1
【摘要】复合材料以其比强度、比模量高,具有较好设计性等优点,成为轻量化装备的重要材料。

复合材料生产过程中产生的残余应变是制约其快速发展和应用的重要因素之一,因此研究成形过程中材料内部应变变化十分必要。

本文采用内埋光纤布拉格光栅(Fiber Bragg grating,FBG)的方法,对T700/C11预浸料在不同工艺参数下成形时内部应变及温度进行实时监测,探究了工艺条件对其内部应变的影响,建立了预测层合板残余应变数值分析模型,从而优化复合材料固化工艺参数。

结果表明,合理地降低升温速率、使用较低热膨胀系数和导热系数的模具材料以及避免铺放误差可以有效降低残余应变。

【总页数】10页(P144-153)
【作者】胡彦鹏;侯进森;郝旭峰;蔡登安
【作者单位】南京航空航天大学航空航天结构力学及控制全国重点实验室;上海复合材料科技有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TB332
【相关文献】
1.基于材料物性参数时变特性的复合材料层合板固化残余应变应力数值模拟
2.光纤光栅监测缠绕复合材料与铝板界面的固化应变
3.光纤光栅在干式空心电抗器固化中的应变监测研究
4.光纤光栅传感技术监测混凝土冻融残余应变
5.基于光纤光栅传感技术的桥梁结构内部应变监测
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一种基于光纤光栅传感器的道面冲击响应测试系统及方法[发明专利]

一种基于光纤光栅传感器的道面冲击响应测试系统及方法[发明专利]

专利名称：一种基于光纤光栅传感器的道面冲击响应测试系统及方法
专利类型：发明专利
发明人：张家科,张高望,袁捷,凌建明,石蓉,张瑞菊
申请号：CN202111621489.0
申请日：20211228
公开号：CN114370827A
公开日：
20220419
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及一种基于光纤光栅传感器的道面冲击响应测试系统及方法，该系统包括：道面本体：包括基层以及铺设在基层上的面层；应变计：包括布设于测点对应的面层内的X向应变计、Y向应变计和Z向应变计，用以分别检测面层X、Y和Z向的冲击应变响应；落锤式弯沉仪：用以模拟飞机的冲击荷载；高频光纤光栅解调仪：分别与X向应变计、Y向应变计和Z向应变计连接，用以采集冲击荷载作用下的应变响应。

与现有技术相比，本发明具有操作简单、测试反馈实时、测量数据准确稳定等优点。

申请人：同济大学,四川省机场集团有限公司
地址：200092 上海市杨浦区四平路1239号
国籍：CN
代理机构：上海科盛知识产权代理有限公司
代理人：杨宏泰
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