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关于水运工程施工监理机构人员配备有关要求的通知(征求意见稿)

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关于水运工程施工监理机构人员配备有关要求的通知

各有关单位：

为进一步加强我市水运工程项目的现场监理力量，指导和规范监理单位合理配备现场监理人员，保证监理工作的有序开展，依据交通运输部《水运工程施工监理招标投标管理办法》等有关规定，现将对我市水运工程施工监理现场机构人员配备的有关要求通知如下：

一、按规定应当实行施工监理招标（含公开招标和邀请招标）的工程，应在招标文件中明确各岗位监理人员的配备数量和资格条件的最低要求。

可不实行施工监理招标的工程，应在施工监理服务合同中约定各岗位监理人员的配备数量和资格条件的具体要求。

二、工程开工前，监理单位应按照投标承诺或合同文件的要求，根据监理内容、工程规模、工期、环境条件等因素，组建现场监理机构，并将监理人员的进退场计划报建设单位审查批准。

现场监理机构一般由总监理工程师、总监理工程师代表、专业监理工程师、监理员和其他辅助人员组成。

四、监理现场机构的人员配置应做到岗位齐全、专业合理，上岗监理人员应满足国家、行业及重庆市交委关于监理执业资格管理的有关规定。

四、水运工程项目施工期，监理机构中持监理工程师或专业监理工程师资格证书的人员数量应满足下列要求：

1.大、中型水运工程项目，现场监理机构中持证监理工程师的人数不少于3人；小型水运工程项目的总监理工程师必须持证。

1.对于大、中型水运工程项目，码头工程、护岸及岸壁工程、桥梁及隧道工程、船闸土建工程、枢纽闸坝及厂房工程等每年每4000万元建安工程费应配备持证监理工程师1名，道路与堆场工程每年每6000万元建安工程费应配备持证监理工程师1名，航道整治工程每施工标段应配备持证监理工程师1名，机电设备安装工程每年每500万元安装工程费应配备持证监理工程师1名。现场监理机构的具体配置人数可根据建设项目的工程特点，在0.8～1.2系数范围内调整，但持证监理工程师的总人数不得少于3人。

2.对于小型水运工程项目或建安工程费低于1000万元的单项监理工程，现场监理机构的总监理工程师必须持证。

3、安全监理工程师的人数应根据投资规模的大小、工程危险程度、工程施工难易程度等因素确定，原则上监理合同额超过100万元应至少配备1名专职安全监理工程师，监理合同额超过500万元应至少配备2名专职安全监理工程师。 五、大型水运工程项目且建安工程费超过3亿元的，监理机构须在现场设立监理试验室，监理试验室的人员配备按照市交委质监站《关于公布〈重庆市公路水运工程工地试验室管理实施细则〉的通知》（渝交质监[2011]44号）执行。

六、为保证现场监理机构的有效投入和运行，在水运工程项目施工监理招投标工作中应认真落实《建设工程监理与相关服务收费管理规定》（发改价格[2007]670号），防止盲目压价、恶性竞争等行为发生。

六、如遇重大工程变更、监理服务期变化等情况，监理人员的配备应根据需要进行调整，建设单位与监理单位应就服务范围、人员配备等调整事宜签订补充合同（协议）。

特此通知

二O一一年 月 日

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浙江省公路水运工程施工分包管理办法

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浙江省公路水运工程施工分包管理办法

（征求意见稿）

二〇一一年十二月 希望帮到您！

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（征求意见稿）

第一章 总 则

第一条 （目的和依据） 为规范公路水运工程施工分包活动，加强公路水运建设市场管理，保证工程质量，保障施工安全，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国航道管理条例》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工分包管理办法》、《公路建设市场管理办法》、《水运建设市场管理办法》等法律、法规的规定，结合我省实际情况，修订本办法。

第二条 （适用范围） 在本省境内从事新建、改（扩）建的公路水运工程施工分包活动，适用本办法。

第三条 （分级管理） 公路水运工程施工分包活动实行统一管理、分级负责。

第四条 （分包原则） 鼓励公路水运工程施工进行专业化分包，但必须依法进行。禁止承包人以劳务合作的名义进行施工分包。

第二章 管理职责

第五条 （政府监管）本省境内的公路水运工程施工分包活动，省、市、县三级交通运输主管部门按照各自职责分工，分别负责本行政区域内公路水运工程施工分包活动的监督管理工作。

省级交通运输主管部门负责本行政区域内的以下公路水运工程项目施工分包活动的监督与管理工作：

（一）国高网的高速公路工程；

（二）独立特大型高速公路桥梁工程，独立特长高速公路隧道工程；

（三）沿海10万吨级及以上航道工程、港口工程，内河三级及以上的航道工程、内河1000吨级及以上港口工程；希望帮到您！

欢迎下载，精选文档 （四）30万吨级及以上修造船项目水工建筑物。

市级交通运输主管部门负责本行政区域内的以下公路水运工程项目施工分包活动的监督与管理工作。

（一）地方高速公路工程；

（二）国、省道公路工程；

广东省公路水运工程工地试验室标准化建设指南

广东省公路水运工程工地试验室标准化建设指南

广东省公路水运工程工地试验室标准化建设指南

广东省公路水运工程工地试验室标准化建设指南

（征求意见稿）

1 总则

1.1 目的和适用范围

1.1.1为进一步提升我省公路水运工程工地试验室建设管理水平，确保试验检测数据的客观性与准确性，有效发挥试验检测在控制工程质量和指导工程建设中的重要作用，按照交通运输部《关于印发工地试验室标准化建设要点的通知》（厅质监字【2021】200号）的有关要求，结合我省实际，制定本指南。

1.1.2

工地试验室标准化建设的核心是硬件建设标准化、质量管理精细化、检测工作规范化、数据报告信息化。

1.1.3本指南适用于省内在建（含改扩建）高速公路、建安费超过5000万元的国省道新建（含改扩建）项目、大型水运项目等重点工程的各类工地试验室，包括施工单位工地试验室、监理中心试验室以及建设单位委托第三方检测机构组建的工地中心试验室。其它国省道新建（含改扩建）项目、农村公路(含县乡路)、小型水运建设项目的工地试验室可参照执行。

1.2 基本要求

1.2.1 工地试验室必须严格执行国家有关法律、法规、

技术标准和交通运输主管部门的有关规范、规程，遵循科学、客观、严谨、公正的原则，独立开展试验检测活动，为工程建设提供真实、准确的试验检测数据和报告。

1.2.2

工地试验室应根据工程项目内容和规模进行设置，既要满足工程质量控制需要，又要满足布局合理、安全环保、环境整洁等要求。

1.2.3

项目建设单位应根据工程特点，将工地试验室标准化建设有关要求及费用标准等纳入招标文件，并结合项目实际制定具体的管理制度及配套奖罚措施，保证工地试验室标准化建设有序开展。

2 机构设置

2.1

设立工地试验室的母体检测机构应取得《公路水运工程试验检测机构资质等级证书》（以下简称等级证书），如为第三方组建的工地试验室，则其母体检测机构须同时具备《等级证书》和《计量认证证书》。

2.2

工地试验室应按合同段单独设立，工程规模过大时（建设或监理中心试验室服务跨度超过60km、施工单位工地试验室服务跨度超过15km)，应设立分试验室。分试验室的建设管理应符合本指南的相关要求。

广东省公路水运工程工地试验室标准化建设指南共29页文档

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第 1 页 广东省公路水运工程工地试验室标准化建设指南

（征求意见稿）

1 总则

1.1 目的和适用范围

1.1.1为进一步提升我省公路水运工程工地试验室建设管理水平，确保试验检测数据的客观性与准确性，有效发挥试验检测在控制工程质量和指导工程建设中的重要作用，按照交通运输部《关于印发工地试验室标准化建设要点的通知》（厅质监字【2012】200号）的有关要求，结合我省实际，制定本指南。

1.1.2

工地试验室标准化建设的核心是硬件建设标准化、质量管理精细化、检测工作规范化、数据报告信息化。

1.1.3本指南适用于省内在建（含改扩建）高速公路、建安费超过5000万元的国省道新建（含改扩建）项目、大型水运项目等重点工程的各类工地试验室，包括施工单位工地试验室、监理中心试验室以及建设单位委托第三方检测机构组建的工地中心试验室。其它国省道新建（含改扩建）项目、农村公路(含县乡路)、小型水运建设项目的工地试验室可参照执行。

1.2 基本要求

1.2.1

工地试验室必须严格执行国家有关法律、法规、技术标准和交通运输主管部门的有关规范、规程，遵循科学、客观、严谨、公正的原则，独立开展试验检测活动，为工程建设提供真实、准确的试验检测数据和报告。

1.2.2 工地试验室应根据工程项目内容和规模进行设置，既要满足工第 2 页 程质量控制需要，又要满足布局合理、安全环保、环境整洁等要求。

1.2.3

项目建设单位应根据工程特点，将工地试验室标准化建设有关要求及费用标准等纳入招标文件，并结合项目实际制定具体的管理制度及配套奖罚措施，保证工地试验室标准化建设有序开展。

2 机构设置

2.1

设立工地试验室的母体检测机构应取得《公路水运工程试验检测机构资质等级证书》（以下简称等级证书），如为第三方组建的工地试验室，则其母体检测机构须同时具备《等级证书》和《计量认证证书》。

2.2

工地试验室应按合同段单独设立，工程规模过大时（建设或监理中心试验室服务跨度超过60km、施工单位工地试验室服务跨度超过15km)，应设立分试验室。分试验室的建设管理应符合本指南的相关要求。

广东省公路水运工程施工作业人员

广东省公路水运工程施工作业人员

广东省公路水运工程施工作业人员

安全培训管理办法

（征求意见后修订稿）

第一章 总则

第一条【编制目的】为进一步规范我省公路水运工程建设管理，加强施工作业人员安全培训，提高施工作业人员安全生产意识与从业技能，强化工程建设领域人才市场建设，依据《中华人民共和国安全生产法》《生产经营单位安全培训规定》《安全生产培训管理办法》《交通运输部》等法律法规，结合本省实际，制定本办法。

第二条【适用范围】本办法适用于广东省公路水运工程施工作业人员安全培训，不包括特种设备装拆人员、炸药库管理人员、爆破作业人员、材料（不含土石方）运输人员等相关人员。

第三条【工作原则】公路水运工程施工作业人员安全培训工作实行“主管部门监管、建设单位管理、监理单位监督，

施工单位负责”的原则。

第二章 管理职责

第四条【政府监管】省交通运输厅负责对全省公路水运工程施工作业人员安全培训进行监督管理。

县级及以上交通运输（港口）主管部门负责对本行政区域内公路水运工程施工作业人员安全培训进行监督管理，实施监督检查和相应的行政处罚。

第五条【建设单位】建设单位负责对施工单位开展安全培训工作进行管理，负责统筹项目工地学校的视频监控系统和智能识别考勤系统数据的集成工作。

建设单位应当在施工合同中明确施工作业人员安全培训的要求,并每半年至少抽查一次。

第六条【监理单位】监理单位负责对施工单位施工作业人员的安全培训工作进行监督。

监理单位应当审查施工单位安全培训计划，并督促施工单位落实，必要时对培训现场进行旁听。

监理单位每季度应当至少对施工单位安全培训工作进行1次专项检查，对新进场施工作业人员的岗前安全教育培

训落实情况进行抽查，并记录在案，发现问题应督促整改并及时报告建设单位。

第七条【施工单位】施工单位对进入施工现场的施工作业人员的安全培训负总责。负责与自身存在劳动关系的施工作业人员的岗前、进场安全培训，负责分包单位、劳务合作单位的施工作业人员的进场安全培训。