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新能源汽车专业实训体系建设探索孙会摘要：21世纪新能源汽车必将得到快速发展，与之相对应的高技术人才需求量也在逐年增加。
因此，为了满足社会发展的需求、构建起科学的实践教学平台、培养出更多合格的应用型人才，高职院校非常有必要建设新能源汽车技术专业实训基地。
本文在对新能源汽车技术专业实训基地建设的必要性、可行性进行充分论证后，立足于烟台汽车工程职业学院实训基地目前的发展情况，对新能源汽车技术专业实训基地建设方案进行了探析。
关键词：高职；新能源汽车；实训基地建设汽车后市场服务业作为汽车产业的重要延伸，已经成为一个潜力巨大的市场，而且变得越来越重要。
随着汽车工业和汽车后市场服务业的发展，具备“懂技术、善经营、会服务”的能力素质，能够适应汽车领域工作的实用型技术人才成了汽车业和相关行业竞相争夺的“香饽饽”。
所以，培养出一大批实用型的技术人才，满足我国汽车后市场服务业对人才的强大需求的任务是非常紧迫的。
专业人才主要应当具备基本职业能力，即职业岗位的动手能力。
而学生的创新能力、动手能力和实践能力主要是通过实践教学所形成，这些能力恰恰又是形成学生就业能力的核心要素。
进入21世纪以来，随着能源问题的日渐紧迫，新能源汽车在市场上占据的份额越来越高，各国汽车产业界都以新能源汽车技术为基础提出了自己的发展战略和规划，积极应对挑战，我国也提出了自己的汽车产业规划，规划中明确提出重点发展新能源汽车。
因此，为了满足社会发展的需求、构建起科学的实践教学平台、培养出更多合格的应用型人才，高职院校非常有必要建设新能源汽车技术专业实训基地。
一、新能源汽车技术专业实训基地建设的必要性1、新能源汽车技术的发展和社会持续发展的需求经过10年努力，我国新能源汽车已具备一定的研发和产业化基础，在动力电池、驱动电机、电子控制和系统集成等关键技术领域取得明显进步，已掌握具有自主知识产权的整车和关键零部件核心技术，具备自主发展能力，建立起较为完整的新能源汽车产业体系，整体技术达到国际先进水平。
汽车电器维修与检测实训报告
随着汽车电子技术的发展，汽车电器检测和维修技术也在不断地发展，以确保汽车正
常运行，从而辅助汽车完成各种任务。
本报告详细地描述了汽车电器检测与维修技术的实
践步骤。
首先，在汽车电器维修和检测开始前，我们需要进行汽车机械部分和电子系统部分的
检查和维修，以确保汽车发动机维护正常工作。
其次，检查和维修汽车电子系统中的电气
设备，包括起动机，新能源系统，无线设备，安全系统，雷达，导航系统，动力系统等。
其中，起动机是汽车系统中最重要的组件之一，因此应当加强其维护。
此外，还要根据汽
车系统的构造结构，定期检查汽车排气系统，电子钥匙，蓄电池，发电机，排气系统和燃
油系统等部分，以确保汽车正常运行。
接下来，在实践过程中，我们要充分利用先进的汽车检测设备，检查汽车的电子电路，维修汽车中的各种电子元件，如发动机计算机、控制器、接收器、电机和开关等，以确保
汽车电子系统能正常工作。
此外，还可以应用汽车故障诊断仪等专业设备，如发动机故障
诊断仪、安全系统检测仪、导航系统检测仪，根据汽车的实际情况分析，为故障的汽车电
子系统提供修复性服务。
综上所述，汽车电器检测与维修技术是一项非常重要的技术，它可以有效地确保汽车
在维修与检测过程中正常运行。
而先进的检测设备和专业的检测服务，更是可以有效提高
汽车电子系统的性能。
有关汽车电控实训报告总结范文有关汽车电控实训报告总结范文在人们越来越注重自身素养的今天，报告与我们的生活紧密相连，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。
你知道怎样写报告才能写的好吗？下面是小编帮大家整理的汽车电控实训报告总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
一、实训目的使学生在实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。
这次的内容包括起动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。
本次实习的目的主要是使学生对汽车元件及整机装配工艺有一定的感性和理性认识；对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解；培养和锻炼学生的实际动手能力，使学生的理论知识与实践充分地结合，掌握各个电气系统的元件检修检测方法，熟悉各个系统的常见故障现象，分析故障原因，熟悉常见故障的排除方法。
二、实训内容发动机起动困难的故障排除。
（ 1 ）进行故障自诊断。
（ 2 ）检查怠速时进气管的真空度。
（ 3 ）检查空气滤清器。
如有滤芯堵塞，应清洗或更换。
（ 4 ）如果节气门在 1 ／ 4 左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。
在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路。
（ 5 ）检查燃油压力。
（ 6 ）检查水温传感器或空气流量计。
拔下水温传感器或空气流量计线束插头，用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。
如果阻值不符合标准，应更换。
（ 7 ）如果是在冷车时不易起动，而热车时起动正常，应检查冷起动喷油器工作是否正常。
怠速不良的故障排除。
（1 ）先进行故障自诊断，检查有无故障代码出现。
如有，则按所显示的故障代码查找故障原因。
（2 ）检查过气系统各管接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸发回收系统有无漏气。
汽车电器实训报告
汽车电器实训报告
一、实训背景
实训内容：汽车电器实训
实训时间：2019年7月
实训地点：实训室
实训班级：电气类专业
实训对象：全体学生
实训班主任：
实训内容
本次实训主要内容是汽车电器实训，内容涉及汽车电器的基本知识、检测与维修原理及实际操作技术。
实训目的
1．了解汽车电器的原理和结构，掌握汽车电器的检测、维修和操作技术，从而提高汽车电器技术的实际应用水平。
2．培养学生的实践能力和技术操作能力，为以后在实际工作中应用较好的做好准备。
实训内容
实训内容主要有：1．汽车电器的基本知识；2．汽车电器的检测原理及实际操作技术；3．汽车电器的维修原理及实际操作技术。
实训方法
本次实训结合理论讲解、实操练习及小组讨论等多种形式，实
施汽车电器实训，以夯实学生的基本理论知识，并作为汽车电器技术的实际操作培训。
实训练习
为了加强学生的实践能力，练习是实训的重要组成部分。
实训过程中，学生将进行多次实际操作练习，以加深对汽车电器的理解和掌握。
实训效果
本次实训的目的达到了，学生对汽车电器的结构、性能及检测、维修及操作技术有了更深入的理解，为今后在实际工作中运用打下了基础。
总结
本次汽车电器实训取得了良好的效果，学生在实训中掌握了汽车电器的基本知识、检测与维修原理及实际操作技术，提高了实际应用能力，为今后的工作打下了良好的基础。
汽车电器实训教学中技能训练的方法和技巧汽车电器是指汽车上的电气部件和电子设备，它们对汽车的性能、安全性和舒适性起着至关重要的作用。
随着汽车科技的不断发展，汽车电器技术也在不断地更新换代，因此对汽车电器的实训教学显得尤为重要。
本文将结合汽车电器实训的方法和技巧，为大家分享一些相关的经验。
一、理论与实践相结合在汽车电器实训教学中，理论知识和实际操作是密不可分的。
学生需要了解汽车电器的基本原理和结构，并且掌握相关的技能和操作方法。
教学中应该注重理论与实践相结合，既要讲解相关的理论知识，又要进行实际的操作演练。
针对理论知识，可以通过教师讲解、PPT展示、视频解说等形式进行传授；而实际操作则可以通过实验台模拟、车辆维修样板演示、实车实训等方式进行。
通过这样的方式，能够更好地帮助学生理解和掌握汽车电器的相关知识和操作技能。
二、模块化教学汽车电器实训涉及到诸多方面的知识和技能，因此可以采用模块化教学的方式进行。
将汽车电器知识和操作技能按照模块化的方式进行拆分和教学，在每个模块中着重讲解相关理论知识，然后进行实际操作演练。
这样不仅有利于学生分步学习，同时也有利于教师对学生的学习情况进行监控和评估。
模块化教学的内容可以包括但不限于：汽车电路基础、汽车电瓶系统、汽车照明系统、汽车电子系统等，每个模块的教学可以根据实际情况进行安排，确保每个模块都能够有条不紊地进行。
三、案例分析与故障排除汽车电器中常常会出现各种各样的故障问题，这就需要学生能够通过案例分析和故障排除的方式来解决问题。
在教学中，可以提供一些实际的汽车电器故障案例，并引导学生进行分析和排除，从而培养学生的分析问题和解决问题的能力。
案例分析与故障排除的教学方式可以通过实例展示、问题讨论、小组合作等方式进行。
这种方式既能够激发学生的学习兴趣，又能够帮助他们在实际操作中更好地掌握汽车电器的故障排除技能。
四、实训设备与工具的使用在汽车电器实训教学中，实训设备与工具的使用显得尤为重要。
AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育时代汽车 高职新能源汽车技术专业课程体系的探索——全国87所院校的调研报告付宽 辜文杰汉中职业技术学院 陕西省汉中市 723002摘 要： 随着国家节能减排政策的不断深化，新能源汽车技术专业逐渐成为近年来各高职院校的热门专业，经过几年的发展，各学校的新能源汽车专业都办出了自己的特色，很多都值得我们学习，笔者面向全国开办有新能源汽车技术专业的院校，针对其专业课程体系做了调研，并将调研结论进行分析，为课程体系的构建提出建设性的意见。
关键词：新能源汽车技术专业 课程体系 线上调研1 调研背景汽车产业是国民经济的重要支柱产业，为解决传统燃油车带来的能源紧张和环境污染问题，国家早在20年前就提出了“节能和新能源汽车战略”。
经过20年的发展，新能源汽车的市场占有率逐年快速上升。
新能源汽车技术专业就业不仅面向售后维修企业，未来会面向通信、能源、交通融合产业。
为了顺应时代需求，迎接产业巨变的挑战，作为培养行业一线操作员的高职院校，培养什么样的人、怎么培养人的问题已经摆在了我们面前。
近年来全国各高职院校争相开办新能源汽车技术专业，为了能了解全国院校的办学情况，学习优秀的办学经验，笔者针对专业课程体系做了一次调研。
2 调研的方式和内容由于疫情的影响，针对全国职业院校的大规模调研无法实地展开，于是笔者利用专业线上调研工具开展有偿调研。
调研问卷共设计题目15项，内容涵盖院校名称、专业的基本情况、构建课程体系的方式方法、课程体系具体内容等方面。
3 调研的过程和结果本调研将问卷通过微信发给全国高职院校的专业带头人，每校一份问卷，每份问卷通过IP严格审核，通过院校名称是否对应答卷IP地址来判断问卷是否有效。
最终发放问卷91份，回收有效答卷87份，参与院校覆盖全国25个省、自治区和直辖市，占全国78.13%。
4 调研的内容及分析本次调研的内容大致可分为三部分：一是新能源汽车技术专业基本情况，二是各院校构建专业课程体系的依据和方法，三是2019年专业课程体系的具体内容。
一、实训背景随着汽车工业的飞速发展，汽车车身及电器系统在汽车的整体性能和安全性中扮演着越来越重要的角色。
为了提高学生的实际操作能力和对汽车车身及电器系统的理解，我校组织了一次为期两周的车身及电器实训。
本次实训旨在让学生通过实际操作，掌握汽车车身及电器系统的基本构造、工作原理和维修方法。
二、实训内容本次实训主要分为以下几个部分：1. 汽车车身结构认知：通过参观汽车车身制造车间，了解汽车车身的整体结构、制造工艺以及各类材料的应用。
2. 汽车电器系统基础：学习汽车电气系统的基本组成，包括电源系统、照明系统、信号系统等，掌握各类电器元件的工作原理。
3. 汽车车身电路分析：通过电路图学习，分析汽车车身电路的工作过程，了解电路元件之间的连接关系。
4. 汽车电器系统故障诊断与维修：学习使用万用表、示波器等工具，对汽车电器系统进行故障诊断和维修。
5. 汽车车身修复：学习汽车车身损伤的修复方法，包括钣金、喷漆等工艺。
三、实训过程1. 理论学习：在实训开始前，我们对汽车车身及电器系统的基本理论知识进行了系统的学习，为后续的实训操作打下了坚实的基础。
2. 实践操作：在理论指导下，我们进行了实际操作。
首先，我们对汽车车身结构进行了认知，了解了车身制造工艺和材料。
接着，我们学习了汽车电器系统的基础知识，掌握了各类电器元件的工作原理。
然后，我们通过电路图分析，了解了汽车车身电路的工作过程。
在故障诊断与维修方面，我们学习了使用万用表、示波器等工具进行故障诊断和维修。
最后，我们学习了汽车车身修复的基本工艺。
3. 小组讨论与交流：在实训过程中，我们小组之间进行了充分的讨论和交流，共同解决遇到的问题，提高了团队协作能力。
四、实训成果1. 理论知识掌握：通过本次实训，我们对汽车车身及电器系统的基本理论知识有了更加深入的了解。
2. 实际操作能力提升：在实训过程中，我们掌握了汽车电器系统的故障诊断与维修方法，提高了实际操作能力。
3. 团队协作能力增强：在小组讨论与交流中，我们学会了与他人合作，共同解决问题。
