深基坑土方开挖专项方案

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安都国际总部基地

土方开挖专项施工方案

项目经理:

审批:

审核:

编制:

总包单位:中机建工西南分公司

专业分包单位:中冶成都勘察研究总院有限公司

2013年8月5日

土方开挖专项方案

一、总体部署

针对深基坑特点,基坑土方开挖必须做到合理划分施工区域,土方施工应遵循分区、分层、对称开挖的原则,使基坑对称卸载;支撑梁施工必须做到混凝土强度达到设计要求后开挖下一层基坑。

考虑到基坑较宽大,支撑梁横跨基坑,而基坑四周均无施工场地,无法满足自卸汽车在基坑边通行。鉴于此情况,基坑土方开挖前期应采用铺设坑内场地道路,自卸汽车直接进入基坑内装土外运;基坑土方开挖后期应采用大型机械配合小型机械以及人工开挖。

二、土方开挖方案

根据本工程按设计要求,现场土方分为3阶段分层开挖,总体开挖思路是:

1、土方分3阶段分层开挖,每阶段实施再分小段开挖,即“竖向分层、水平分段”开挖;

2、开挖原则为“分层开挖、先支后挖、不得超挖”。根据设计要求,各层土方开挖过程中随开挖进度,当机械挖至距支护柱、支撑柱及支撑梁连梁1米范围后,防止机械对支护柱、支撑柱、支撑梁及连梁的影响,其周边1米范围采用人工开挖。(1米范围指构件外边沿起1米的范围)

图1.1 基坑土方分层开挖示意图

3、第1阶段施工流程(519.50m-513.1米):

施工需要时间约30天。2013年10月25日-2013年11月25日(具体详施工组织设计进度计划表)

由于支护排桩采用机械旋挖成孔施工以及在自然地貌下18-22米有土质含水量丰富,该层土质具有较强的流塑性,机械成孔出部分“淤泥”土,对原场地影响较大,需在冠梁施工前对场地进行清理,平整,将现场土方予以清除外运。因此,将第一阶段分成3个步骤进行施工。

1)第一步骤,519.5米上机械成孔及淤泥清除、场地平整。

2)第二步骤,冠梁及支撑梁部位土方开挖及钢筋砼施工。

3)第三步骤,等冠梁及支撑桩强度达到设计值的80%时,开始进行冠梁及支撑梁下的土方开挖。

从场地南侧16号桩与24号桩间预留马道至场地中部作为土方运输道路,并分区进行土方开挖。

第一:运输马道由南向北逐渐降低,坡度控制在15°~20°,由519.50m开挖至513.10m (第二层钢筋砼水平支撑底面) ,出口通车位置必须用30mm厚钢板全部覆盖,以免运土车辆对支撑体系造成破坏;马道宽6米,由于是粘土路面,汽车行驶易打滑,马道上铺筑50㎝厚建渣或砂夹石。并备用50型装载机对马道进行随时进行修补。

图1.2马道做法剖面示意图

第二:第一道钢筋砼水平支撑底面与第二道钢筋砼水平支撑底面之间土方开挖,施工时应遵循分区、分层、对称开挖的原则,使基坑对称卸载。采用小挖掘机开挖,并分段放坡,支撑下土层采用小型挖机开挖,距支撑立柱(空腹钢柱)、支护桩、支撑梁1000mm厚区域采用人工开挖,并用人工对黏在钢支柱、支撑梁、连梁的土进行清理,

图1.4土方挖运流程示意图

4、第2阶段施工流程(513.10m-509.0):

施工时间大约30天。(2013年11月25日-2013年12月25日具体详施工组织设计及进度计划)

第2阶段土方开挖原则基本相同于第1阶段。由于基坑较狭窄,作为场内运输的马道不能满足自卸汽车外运土石方,故对于本基坑-6.40m(及513.10m标高)以下土石方可采用QUY150-150吨履带吊提升至地面,再装入自卸汽车运输至弃土场。

考虑150t履带吊的自身重量及土方装载量等载荷对基坑侧壁和内支撑体系的影响,为确保工程及作业人员的生命财产安全,必须对

履带吊位置地面进行地基处理和地面加固及硬化工作。

配合150t吊车地基处理和地面加固及硬化平面:基层采用0.3米厚沙夹石换填,机械压实,铺C30砼,长33.3米,宽8.6米,厚度350mm,内铺设ф20@300钢筋网。

进行支撑量部位土方开挖时,白天用4台小型挖掘机进行开挖,2台小型挖掘机及装载机进行配合运土。将土转运至履带吊可垂直起运位置。再用机械及人工将土装入吊斗内,进行垂直起吊至地面装车,运至弃土场。

图1.5 150T吊车场地做法示意图

履带吊垂直运土工艺:

1)准备2个装土容积为3立方米的吊斗。

2)将履带吊在场地进行固定,增加吊车的稳定及安全性。

3)一个吊斗装土吊运,另一个吊斗装土。

4)设两人进行指挥。

5、第3阶段施工流程(509.00m~504.0m):

施工时间大约30天。(2013年12月26日-2014年1月25日,具体详施工组织设计及进度计划)

第2阶段土方开挖原则及操作工艺基本相同于第1阶段。

第3阶段土方分三步挖除

第一步:开挖至锚索下1.0m处,即505.50m。用小型挖掘机配

合人工开挖支撑下土方并转运到场地内,用150t履带吊提升至基坑外装入自卸汽车再运输至弃土场。

第二步:待锚索施工完毕后,仍采用第一步的方法挖土从505.50m 至504.00m(即-15.50m)。全部土方均采用150t履带吊提升至基坑外装入自卸汽车再运输至弃土场。

第三步:最后采用150t履带吊将坑底挖土机械设备等全部吊出基坑。

以上土方方案在开挖施工过程中,针对实际情况还需要结合现场情况进一步调整。

图1.4 -6.40m~-15.50m土方挖运流程示意图

三、土方挖运的技术要求

1、挖运土施工准备

(1)地上、地下障碍物清除

(2)测量放线,土方工程开工前,要根据施工图纸及轴线位置,测放场地开挖的边线以及放坡开挖的上下口白灰线。

(3)为防止现场和道路起尘污染环境,在出口处设置车辆冲洗坪。

由于工程所在现场地下水极少,故用于冲洗运土车的水源只能采