新能源物流车行业发展现状分析
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新能源物流车行业发展现状分析
发展规模
中投顾问在《2017-2021年中国新能源物流车行业深度调研及投资前景预测报告》中指出,2015年电动物流车产量为4.6万辆,依此测算出2015年电动物流车的渗透率为1.6%。
相比之下,依据中汽协统计,2015年全部客车销量50.7万辆,其中有8.8万辆为电动客车,可以得到2015年电动客车的渗透率高达14.8%,考虑到电动客车和电动物流车的相似性,电动物流车市场具有巨大的潜力,一旦补贴政策落实,物流车将应该如2015年电动客车一样爆发式的增长。
图表2015年电动客车和电动物流车市场渗透率
数据来源:中投顾问产业研究中心
我国2015年快递业务量前50位的城市中,有26个城市应用纯电动快递汽车,27个品牌的近3000辆纯电动物流车实际投入快递业运营,投用数量是2014年的6倍。
2016年前5个月,新能源物流车产量为2768辆,同比增长111.3%。
市场推广
2016年6月23日,国家工信部公示第286批《道路机动车辆生产企业及产品公告》和第四批《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》,专用车一扫前三批目录“剃光头”的沉闷现状,强势逆袭车型公告目录。
目录中,其中纯电动专用车153款,相比285批次(109 款)持续提高,其中采用三元电池技术路线的纯电动专用车占比超过56%。
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第2页 2016年以来,包括河北、上海、深圳、杭州等地纷纷发布新能源物流车相关扶持政策,新能源物流车在政府引导下迎来一波新的增长。
截至2016年6月,深圳市共完成推广纯电动物流车9112辆(以车辆在公安交警部门登记上牌为准),其中2016年新增数量为842辆,而实际在路上已经运营的车辆数超过4100辆。
目前,深圳市成为全球新能源物流车保有量和使用量最大的城市。