汽车驾驶模拟器市场简析随着中国经济的不断发展，国内对汽车的需求量也不断上升。
自2004年以来，全国机动车保有量保持在10%以上的增长速度。
到2008年，全国机动车保有量已超过1.6 亿辆。
全国每年培训的新驾驶员也超过800万人。
为适应这一快速发展的需要，国家相关管理部门相继出台了各项政策。
交通部公路司道路运输管理处2005年底发布了《道路运输业“十一五”发展规划纲要》。
要求驾培机构在驾驶员培训工作实现规范化、标准化、专业化。
管理制度得到有效完善，培训机构和教练人员诚信考核制度基本建立，教练人员素质得到有效提升，培训质量得到有效保证。
同时要求驾驶培训机构配备驾驶模拟教学设备。
以使得三年以下驾龄的驾驶员交通事故率降到10%.在交通部《机动车驾驶培训机构资格条件》中提出驾培机构在开办时配备驾驶模拟器作为可选配置之一。
《培训教学大纲》中规定了四阶段的教学大纲，其中，第一阶段和第四阶段可采用汽车驾驶模拟器进行教学。
国内一些省市也相继出台政策，有的已经把配备驾驶模拟器作为开业的必备条件。
随着培训学员的持续增加，驾校规模也逐步提升，模拟器在驾培市场仍有非常大的潜力。
到２００８年底，全国有各类驾校约７８００多所。
到目前为止虽有少部分驾校已配备了驾驶模拟器，但大部分驾校尚未配备。
按照现有的规模分析，每所驾校一般配置２０台左右驾驶模拟器。
由此可计算出市场容量约为：７８００x２０＝１５６０００台。
除去已经配备的驾校（按３０％的比例），目前仍有１５６０００x ７０％＝１０９２００台的容量。
按平均每台2万元计算。
则１０９２００x 2＝21.84亿元。
此外，自2004年开始，教育部已开始启动高中阶段课程改革，到目前为止全国已经有20多个省市进入课改实验阶段，汽车驾驶模拟器已经列入部分学校选修课程。
在这一领域驾驶模拟器的市场潜力也是很大的。
目前全国有普通高中16000多所，如按３０%选用汽车驾驶模拟器作为选修课程，每个学校按１０台数量配备。
