1：拆下3处1个10MM螺帽,卸下1、2两颗8mm螺丝》拆下4、5、6卡箍。取下发动机上护板
断开燃油滤清器插头（红色插头）
拆下柴油格护板（蓝色部件）旁边4颗10mm螺母，取下柴油格护板（蓝色部件）
断开燃油管（4个红色部位，注意都是快速接头，按下锁紧卡扣后再拔出，拆右侧两根软管注意弯折角度，不可用力过猛）燃用管位置表示，靠发动机内侧发动机皮带端为1号管（柴油格到油箱回油管,对侧4号管为柴油泵到柴油格进油管，靠水箱一侧发动机皮带端子为2号管（油箱到柴油格进油管）对侧为3号管（柴油格到大泵出油管）
松开3颗内六角螺丝6mm
注意小心拆下柴油格底部油水感应器插头
（注意这幅图插头位置错误，插头是安装在油水传感器上门的，注意拆的时候不要将柴油格拉出太多位置，可以使用长平口起子挑下插头，安装时可以使用卡子改刀勾住插头底部，小心调整柴油格位置，安装插头。注意不要过度拉伸插头线束）
用24的开口扳手松下油水传感器，安装绿色胶圈，紧固12Nm
反向安装各部件，清洁漏油部件，装螺丝时注意不要掉到发动机舱。
排柴油格空气方法：安装2、3、4号管，连接抽油机，到柴油格1号管接头处，抽处1升左右燃油后，快速安装1号油管，启动发动机检查是否漏油。注意1号，3号管安装助力油泵上方卡箍，防止发动机辅助皮带磨损燃油管路。(如果没有抽油机，连接2、3、4号管，在1号管位置放一叠吸油纸或棉纱接油，用空气压缩机气管在油箱口给油箱内加压，{注意控制压力}等到1号柴油格上油管
接头有持续不间断柴油（流出0.3L左右柴油）流出时，快速将油管插回接口，上车打火，并停止空气加压，着车后让发动机中速运转一分钟并观察各结合部位有无漏油，无则完成)
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观察透明管无明显大气泡说明空气排干净了
