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关于我国旅游企业集团化、国际化发展道路的思考目录一、概述二、我国旅游企业集团的发展现状三、国内外旅游企业集团化发展进程研究四、实证研究—中国国际旅行社（CITS）企业集团化发展五、关于我国旅游企业集团化、国际化发展的思考得出的结论佳木斯大学旅游管理学院09级学生李天龙一概述根据国际旅游组织预计，到2020年，中国将成为世界上第一大旅游客源接待国，第四大旅游客源输出国，市场前景广阔。
2004年7月，中国提前对现入世承诺，允许在华设立外商独资旅行社。
随着最后底线的突破，中国旅游业的垄断壁垒开始瓦解，规模巨大且快速成长的中国旅游市场将面临着更加惨烈的国际竞争。
外国旅游集团公司的进入和我国旅行社企业经济效益的逐年滑坡，使得越来越多的旅游行业管理者和企业领导人深刻地感受到规模经济效益在市场竞争中的重要性。
国内外的大量事实表明：集团化将成为旅行社企业确求得生存并获得进一步发展、壮大的必由之路，这也符合世界经济发展的总体趋势，同时也是优化企业资源配置，提升竞争势力的根本途径。
二、我国旅游企业集团的发展现状旅游企业集团属于企业集团的范畴，它以旅游企业为主体，通过产权关系和生产经营协作等多种方式，由众多的旅游企事业法人组织共同组成的经济联合体，进行集团化经营的动态过程。
旅游企业集团化的主要功能有：一是由规模和范围而来的效率优势；一是由交易成本和信息成本的节约而来的成本优势。
然而，回顾我国旅游企业集团化经营的历程，其现状却不能不引起人们的担忧。
1989年，国家旅游局批准设立国旅集团，国旅集团于1992年经国务院经贸办(现国家经贸委)批准在国家工商局注册成立。
国旅集团经国家旅游局推荐成为旅游行业唯一进入百家现代化企业制度试点行列企业。
中旅集团和青旅集团也同时成立；1995年1月隶属铁道部的华运铁路旅游集团成立，其间地方上的大大小小旅行社集团相继成立。
10多年的发展进程，我国旅行社集团化步履维艰，旅行社业“小、散、乱、差”状态至今没有明显的改变。
建设国际性旅游城市的战略思考随着全球旅游产业的不断发展，旅游城市建设已成为许多国家和地区发展旅游业的重要战略目标。
建设国际性旅游城市，不仅能够促进经济发展、提高城市知名度和形象，更能够推动文化交流和合作。
本文将从城市规划、旅游产品开发、市场推广、服务质量提升等方面探讨建设国际性旅游城市的战略思考。
城市规划是建设国际性旅游城市的基础。
由于旅游业的特别性，城市规划需要优先考虑旅游资源的集聚和利用。
城市规划应该注重保护传统文化和历史建筑，同时将旅游景点、商业区、住宅区、交通枢纽等重要功能区分布合理地布局在城市中心或主干道上，增强城市的活力和吸引力。
另外，城市规划还需要考虑交通配套设施的完善，建设高效的公共交通系统，方便游客出行，同时要注意环保要求，注重城市的宜居性。
通过优秀的城市规划，提高旅游城市整体的质量和品位，有助于吸引更多国内外游客。
主题化、差异化和特色化的旅游产品是建设国际性旅游城市的核心竞争力。
旅游产品的开发应根据城市旅游资源的特点和目标客户的需求进行精细化定位。
城市可以根据自身的特色开发不同种类的旅游项目如文化遗产和博物馆之类。
根据游客的需求，城市可以组织各种旅游主题活动，如体育旅游、历史文化旅游、美食旅游等活动，提高游客的体验质量和参观城市的乐趣。
在旅游产品的开发过程中，还应注重将当地的传统产品、服务、文化等元素融入其中，打造具有地方特色的产品。
这不仅可以加强游客与本土文化的互动交流，更能够从根本上提高旅游城市的文化软实力。
市场推广是促进旅游城市国际化发展的重要一环。
市场推广策略应该针对不同文化、国家和地区的游客需求进行制定。
在线上和线下的渠道上进行综合宣传，增强旅游城市在游客心目中的知名度和形象。
同时，为吸引更多国际游客，城市应该加大展会、研讨会等重要活动的组织和参与，向游客介绍当地旅游产品和服务。
积极与大型旅行社、OTA等合作，扩大城市旅游产品的推广范围，提高知名度和竞争力。
市场推广不仅是城市在全球竞争中获胜的关键，也是实现城市国际化发展的必要手段。
旅游国际化建设思考稿于落后状态，如入足主干道之一的大邮路畅通状况令人担忧；景区环线建设步伐滞后，内部交通承载能力明显不足；旅游交通车辆档次太低，管理混乱，服务水平差；主要交通干道没有设置交通指示牌。
其他方面：配套的住宿、环卫、旅游咨询等设施缺乏。
如景区内没有自动化的多语服务系统，城区和旅游点垃圾桶设置太少，景区内住宿、餐饮、娱乐、购物等场所档次不高，管理不规范。
3.服务管理不够标准。
一是缺乏旅游行业的专业人才，导致旅游从业人员整体素质偏低，服务水平不高。
二是对景区的经营管理仍处于传统模式，没有建立现代化的管理体系。
三是核心景区仍是“景区社区混杂”，管理难度较大。
四是没有国际化背景的大型旅游企业入驻，大都是小型分支机构，多而不强，不利于旅游服务的标准化建设。
4.建设氛围不够浓厚。
“大旅游”和“旅游国际化”的意识在全县仍未引起足够重视，旅游一盘棋的思想还未深入人心，个别部门对发展旅游、扶持旅游的认识还不到位，全县建设国际化旅游的凝集力不够。
三、加快旅游国际化建设的思考（一）加大开发力度，推进旅游品牌国际化。
1.做优石刻遗产品牌。
一是强力推进石刻保护和陈列展示等工程，有效提升石刻保护和合理利用水平。
二是深度挖掘大足石刻文化内涵，形成独树一帜的“大足学”，打造“佛都大足”。
可联合国内外知名专业学术机构成立研究学院，共同研究“大足学”，并通过举办国际性研讨会，不断提升大足石刻国际知名度。
2.提升文化创意品牌。
一是依托“石刻之乡”、“五金之乡”的深厚历史文化底蕴，打造石刻艺术创意和五金产业创意旅游产品。
二是依托大足鲤鱼灯舞、火烧龙、宗教等传统民俗文化，开发8一批观感深刻、怡情养性的文化体验观光产品。
3.拓宽休闲观光品牌。
大足山水交融，园林成韵。
南山、北山、玉龙山、龙水湖、化龙湖等“六山五湖”错落交织，互相点缀，形成了特色鲜明的山水园林风光。
可充分利用这一自然优势，按照国际标准建设一批集生态观光、休闲养生、会议娱乐于一体，具有古色古韵的旅游度假区。
旅游业的国际化发展战略研究旅游是一项跨越国界的活动，其行业的本质使其在全球范围内具有的巨大的影响力和潜力。
随着全球化的潮流，旅游业的国际化发展已成为大势所趋，这不仅是一种趋势，更是一种战略。
如何推动旅游业的国际化，成为旅游业发展的重要命题。
一、旅游业国际化为何成为趋势旅游业作为经济发展的重要支柱，对于一个国家的经济、文化、社会和环境多方面具有重要影响。
在全球化背景下，旅游业面临了世界多极化、经济共享、文化融合等新的形势，旅游业的国际化已成为推动旅游业发展的必然趋势和战略。
首先，全球化趋势下，旅游市场已成为全球化市场，需要多方精诚合作来打造供给链、销售链、信息链等各方面的协同。
其次，旅游业作为消费者与供应商之间的中介，国际化不仅能促进旅游产品的交流与创新，也能够推动从机票、酒店、旅游线路到餐厅观光的全程服务质量的提升。
同时，全球旅游市场的不断扩大，不仅带动了旅游产业的发展，也为旅游业国际化带来了更多的机遇。
最后，旅游业的国际化发展不仅增强了各国之间的文化交流，也成为了各国之间促进经济、政治和文化合作的重要途径。
二、旅游业国际化发展面临的挑战旅游业国际化发展也面临着种种挑战。
在面临疫情和外交政策的多重冲击下，旅游业的国际化发展进程再度受到了压制。
在这种情况下，旅游业应该如何从中走出来，寻找更好的发展模式，成为旅游业国际化发展的重要途径？首先，如何应对地缘政治和外交政策的影响。
虽然旅游业本身与政治有关系，但是作为经济活动，旅游业应该在各自国家的外交政策框架下寻求更广泛的经济外交政策，拓宽旅游市场的贸易和投资渠道。
其次，如何提升在全球旅游市场上的竞争力，建立对外合作关系。
旅游业是全球化的产业，但每个国家都有不同的文化、市场和管理模式等差异，还需加强国际旅游服务质量、创新能力和市场开拓能力，推动旅游产业从小制度向大制度转型、协同、共享。
三、未来旅游业国际化的发展趋势未来旅游业国际化的发展趋势，将是旅游产品的消费体验升级、创新突破和文化交流。
推进旅游业国际化发展近年来，随着全球化的深入发展，旅游业国际化成为了一个热门话题。
旅游业国际化不仅仅是旅游产品的国际化，更是一种全方位的国际交流与合作。
本文将探讨推进旅游业国际化发展的重要性、挑战以及应对策略。
一、旅游业国际化的重要性旅游业国际化对于一个国家的经济和文化发展具有重要意义。
首先，旅游业国际化可以促进经济增长。
随着全球旅游市场的不断扩大，各国之间的旅游交流也日益频繁。
通过吸引外国游客，国家可以增加旅游收入，刺激相关产业的发展，提高就业率，促进经济的繁荣。
其次，旅游业国际化有助于文化交流与传播。
旅游是一种跨越国界的文化交流方式，通过旅游，不同国家的人们可以互相了解对方的文化、历史和传统。
这种文化交流有助于增进国家之间的友谊与合作，促进世界各国的和平与稳定。
二、旅游业国际化的挑战然而，要推进旅游业国际化发展并不是一件容易的事情，面临着许多挑战。
首先，文化差异是旅游业国际化的一大挑战。
不同国家的文化差异导致了旅游产品的差异化，需要根据不同国家的需求进行定制和调整。
同时，语言障碍也成为了旅游业国际化的难题，如何解决游客与服务人员之间的沟通问题是一个亟待解决的问题。
其次，旅游业国际化还面临着市场竞争的压力。
全球旅游市场竞争激烈，各国都在争夺游客资源。
如何在激烈的竞争中脱颖而出，提高自身的竞争力，是旅游业国际化发展的一个重要问题。
三、推进旅游业国际化的策略为了应对旅游业国际化的挑战，各国可以采取一系列的策略。
首先，加强国际合作是推进旅游业国际化的重要途径。
各国可以加强旅游产业的合作与交流，共同开发旅游产品，提高旅游服务水平。
同时，加强国际间的旅游宣传与推广，提高国家的知名度和形象，吸引更多的游客。
其次，提升旅游服务水平也是推进旅游业国际化的关键。
培养专业的旅游从业人员，提供高质量的旅游服务，提升游客的满意度和体验感，是实现旅游业国际化的重要举措。
此外，利用科技手段改进旅游服务也是一个重要方向，如通过智能导览、在线预订等方式提升旅游的便利性和效率。
提升旅游业国际化水平实施路径及方案随着全球交通和通信的便利，旅游已成为国际交流和合作的重要方式。
提升旅游业的国际化水平可以促进经济发展、文化交流和人员流动，成为一个国家软实力的重要标志。
本文将探讨提升旅游业国际化水平的实施路径和方案。
首先，要实施旅游业国际化的路径，需要加强国际合作和交流。
各国旅游部门应加强沟通和交流，共同制定旅游合作项目和政策，促进互利共赢。
同时，可以通过组织各类国际旅游展览、座谈会和培训班等活动，为业界搭建交流平台，提高旅游业从业人员的国际化素养。
此外，还可以加强与国际旅游组织（如联合国世界旅游组织）的合作，获取更多的国际旅游业信息和资源，提升国内旅游业的竞争力。
第二，要提升旅游业国际化水平，需要加强旅游服务和设施的国际标准化建设。
国家要制定旅游服务和设施的标准，推动旅游业从业人员的专业化培训，提高服务质量和水平。
同时，要加强对旅游设施的规划和建设管理，确保符合国际标准和客户需求。
此外，还可以鼓励旅游企业与国外企业合作，引进先进的管理经验和技术，提升自身的国际化水平。
第三，要提升旅游业国际化水平，需要加强旅游产品和市场的国际化建设。
旅游产品要根据不同国家和地区的需求进行定制化开发，开展各类主题旅游产品和活动，满足不同游客的需求。
同时，要加强对国际旅游市场的调研和开发，推广旅游产品和目的地，吸引更多国际游客。
此外，还可以加大对境外市场的宣传力度，提高国家旅游形象和品牌知名度。
第四，要提升旅游业国际化水平，需要加强旅游人才的培养和引进。
国家要制定相关政策，鼓励高校开设旅游专业，培养专业化、国际化的旅游人才。
同时，要加强对旅游从业人员的培训和培养，提高其国际市场开拓、跨文化沟通等能力。
此外，还可以鼓励旅游企业引进国外高级人才，提高企业的国际化经营水平。
最后，要提升旅游业国际化水平，需要加强旅游安全和法律保障。
国家要制定相关法律法规，加强对旅游行业的监管，保障游客的合法权益和安全。
同时，要提高旅游从业人员的安全意识和技能，加强旅游安全管理和应急救援能力。
关于杭州实施旅游国际化的若干思考
周少雄
【期刊名称】《杭州（周刊）》
【年(卷),期】2007(000)010
【摘要】实施新一轮旅游国际化方案,全面推进杭州旅游国际化战略,是杭州贯彻落实党的十七大精神,以中国特色社会主义理论特别是科学发展观指导杭州实践,立足
城市特色与优势,加快发展,率先发展,打造共建共享"生活品质之城"的一项重要举措。
【总页数】2页(P34-35)
【作者】周少雄
【作者单位】杭州师范学院区域文化与经济研究院;院长
【正文语种】中文
【中图分类】F592.7
【相关文献】
1.杭州会展业和会展旅游国际化的思考 [J], 郭初民;;
2.发挥G20峰会综合效应,进一步提升杭州城市国际化的若干思考 [J], 石磊
3.杭州推进城市国际化顶层设计的若干思考 [J], 陈建军
4.关于发展杭州旅游商品的若干思考——参加杭州市优秀旅游商品评审有感 [J],
徐志伟
5.杭州市人民政府关于实施全域旅游发展战略加快国际重要的旅游休闲中心建设的若干意见 [J], ;
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实施黄山旅游国际化战略的思考和建议一、旅行国际化的差不多含义旅行国际化是一项关于旅行目的地国际化程度的评判体系，涉及旅行者、旅行产品、市场营销、都市建设、交通设施、旅行软环境等多个方面。
依照国内外旅行进展的实践和国内外学者的研究，旅行国际化体系大致包括：●客源市场的国际化。
即国际旅行者（同入境游客，含台港澳）占全部旅行人数的比例较高。
●旅行产品的国际化。
即旅行产品符合国际旅行者需求。
●旅行服务的国际化。
即旅行服务适应国际游客的需求，服务水平和服务标准与国际接轨。
●旅行法律环境的国际化。
即有一套适应世界贸易组织规则的、与国际接轨的旅行法律体系，包括爱护旅行主体、客体、媒体等方面的法律法规以及保证旅行企业公平竞争、规范运作的法律环境。
●交通和信息的现代化。
包括便利的海陆空交通通道、完备的旅行交通系统和发达的包含互联网在内的现代通讯网络。
●旅行目的地都市的现代化。
包括现代化的基础设施、涉外星级宾馆的数量、都市多语标识系统和旅行目的地的社会文明程度、政治稳固、社会治安状况等。
旅行国际化体系核心指标是国际旅行者占旅行接待总量的比例。
二、推进黄山旅行国际化的计策建议黄山旅行国际化是加快黄山大跨更加展、实现“三大一强”目标的必由之路，也是摆在全市各级领导及旅行业内人士面前的重大课题。
实施黄山旅行国际化战略，应从最薄弱的环节入手，重点抓好改善入境条件、旅行产品国际化、加强国际营销等工作，不断扩大入境游客的比重和提高都市的国际化程度。
（一）改善交通条件，拓展国际游客入境通道拥有便利、顺畅的对外交通是开展国际旅行业务的先决条件之一。
1．加快口岸扩大开放，积极争取黄山口岸的落地签证权，争取黄山机场对外国籍飞机开放和升级，加强与航空公司、旅行社的合作，巩固和加密黄山至国内外要紧客源地中心都市和旅行热点都市的航班。
2．进一步完善与国内要紧旅行都市的交通网络，加快连接长三角旅行都市的高速公路建设，争取黄山火车站升级和皖赣铁路复线建设工程的尽快实施。
法国的罗贝尔•朗加尔在他所著《国际旅游》一书中指出：一个风景旅游城市如果没有国际旅游的发展，旅游业将很难成为现代产业。
当今世界，旅游国际化不仅已经成为旅游产业化的基本条件之一，而且还被视为一个城市社会与文化进步的重要象征。
另一方面，旅游的国际化与城市的国际化一定程度上又是牢不可分的，一个城市的旅游国际化不可能脱离城市文化旅游环境而单独存在或实施。
笔者认为，象杭州这样一个自然山水与人文历史并重的风景旅游城市，决定了杭州要真正成为一个国际旅游目的地城市，必须在打造和拥有国际级旅游休闲度假景区的同时，更要化大力气在软环境上下功夫，包括构筑良好的城市形象、鲜明特色的城市文化以及国际化的旅游休闲接待环境，否则即使景区很美很休闲，但由于缺乏必要的与国际接轨的整体旅游环境，也会使所谓的旅游国际化遭遇冷遇。
一、良好的城市形象是成为国际化旅游城市的重要标志
城市形象是一个城市面貌与内在精神的有机统一，是历史文化与现实文化的统一，是一个城市整体实质的重要组成部分。
因此，树立良好的城市形象，是成为国际化旅游城市的重要标志。
具体的说，城市形象包括城市的个性、品位和文化内涵，体现着一个城市独特的风格与魅力。
一个城市良好的建设、先进的公共设施、
优越的自然环境，是其必具的形象硬件；而其独具的文化个性、文化风格、文化品位，则犹如其精气神韵，是其不可或缺的软件与灵魂。
世界上不少著名城市之所以为世人所向往，其共同点都是因为它们成功营造了独特鲜明的城市形象，尽管有些城市的旅游资源并不是特别丰富。
例如美国权威的经济周刊《幸福》杂志曾评选出上个世纪10座最佳商业城市，按其排名顺序为：新加坡、旧金山、伦敦、纽约、法兰克福、香港、亚特兰大、多伦多、巴黎和东京。
这10座城市，除了良好的交通、发达的金融、繁荣的商业、丰富的人才等共性因素之外，几乎每个城市都有着各自独立的个性、良好的人文环境、与众不同的文化风格和文化氛围，从而构成了卓尔不群的形象和魅力，因此尽管它们都是商业城市，其国际旅游也始终保持着长期繁荣而且至今仍在持续发展。
进入21世纪，随着城市人民生活水平的不断提高，人们对所居住城市的文化品位和特色也提出了越来越高的要求。
人们普遍认识到独特的城市文化和城市形象，会使一个城市具有巨大的张力、吸引力、感召力和凝聚力，并对优化城市经济环境、投资环境、商业环境、人才环境有着重要影响，因此，城市形象和文化品位正成为国际化旅游城市的重要构成要素。
从近年来杭州的情况看，杭州城市形象正不断优化，如2003年被世界银行评为“中国城市总体投资环境最佳城市”第一名，被美国《福布斯》杂志评为“2004年度中国大陆最佳商业城市排行榜”第一名，被“CCTV”评为“中国十大最具经济活力城
市”之一等等，此外金融服务、会展商务、信息中介、商贸物流、旅游文化等产业集群迅猛发展，都取得了令人瞩目的成绩，国际知名度蒸蒸日上，尤其在日本、韩国的知名度直线上升。
2004年在日本东京、大阪两地每百位随机抽样调查的市民中，知道杭州的人超过66名。
由此，笔者联想到如能以2006年杭州世界休闲博览会为契机，精心整合杭州的形象资源，通过世界休闲博览会的国际平台进一步扩大对杭州的形象宣传，在国内外树立杭州传统与现代完美结合的休闲城市形象，必将对杭州实施旅游国际化战略起到事半功倍的效果。
二、国际化旅游城市应具备相应的语言环境
笔者认为，杭州是中国民营经济最发达的浙江省的省会城市，又是中国最具活力的区域——长三角地区的重量级风景旅游城市，实施旅游国际化战略完全有可能建立在城市国际化的平台基础上实施。
但城市国际化最大的瓶颈或障碍并不是城市的现代化程度，恰恰是人们容易忽视的语言环境。
许多游客都有这样的体会，在出游异域他乡时遇到最大的困难并不是吃，也不是住和行，而往往是语言的交流。
纵观发达国家和地区的国际化都市，在车站、街道、旅店、餐馆、医院、邮局、公交站牌等公共设施上一般除标注本国文字外，无一例外都采用英语等其它主要国际通用语言标识，其中英语标识率基本在50％以上。
我们常说要将杭州打造成东方的日内瓦，殊不知日内瓦的许多普通市民都会三、四种语言，在日内瓦就学的大学生中，留学生的数
量大概就占全部学生总人数的半数以上，是典型的国际语言交汇区。
即使一些东方大都市，如孟买、东京、汉城、曼谷、雅加达、伊斯坦布尔，甚至香港、澳门，市民掌握的国际语言工具都很普及。
但反观杭州，我们日常接触到的大多数宾馆、度假村的服务员，还有的士司机、商场售货员以及医院、公安部门的接待人员等等，大多不会讲英语。
虽然现在中小学全部开设了英语课程，但我们走到街上，一定会发现能听能说英语的屈指可数。
因此我们常常看到许多外国游客手持地图却找不到要去的地方，想购物却买不到要买的物品，甚至有时找厕所都很不容易，由此可见杭州的国际化语言环境仍任重而道远。
杭州城市的最终定位是国际化风景旅游城市，因此打造中英文双语甚至多语环境是走向国际化的必然要求，也是建设国际化都市的必然途径。
目前，杭州在多语环境方面应该说已经做了一些工作，如目前杭州所有3A级以上景区、三星级以上宾馆饭店、市区重要商业特色街等均已采用多语种（中英文或中英日韩四国语言）标识牌；通过杭州旅游服务热线“96123”，杭州旅游咨询服务中心有80多位分别擅长各种语言的志愿者随时可为中外自助游游客提供多种语言咨询服务；杭州旅游网目前已经拥有五种语言版本等等。
但从国际化旅游城市的要求来衡量，杭州的语言环境仍需进一步打造，包括外语应用的覆盖面要进一步扩大，外语翻译的质量需进一步提高，尤其是一些窗口部门单位，必须将语言问题提高到一定高度来认识。
此外笔者强烈建议中小学校的外语教学应转变目前的教学方式，抛弃不适应现代
社会发展的应试型教学而尽可能转向应用型教学，实实在在提高全民的外语听说能力。
同时还应组建一些外语援助服务机构，使国际游客在杭州的语言障碍能尽可能少。
三、整合社会资源，营造特色旅游休闲环境
旅游是一项寻找文化差异性的运动，随着世界经济向一体化方向深入发展，在轻松、愉快、娱乐、舒适的旅游中开阔视野，增加知识，了解世界，创造生活，是现代旅游观光的新价值取向。
除了优美的景色，真正的旅游者往往更关注的是当地的风土人情，了解当地的历史、文化、风俗、习惯，因此可以说一个没有特色、没有历史文化内涵的城市是不可能成为国际化旅游城市的。
因此，将城市中各具特色的点向国际游客开放，是旅游国际化的一个基本要求。
国际上城市旅游发展的经验和趋势表明,城市社会资源转化为旅游产品是深度推进旅游国际化战略的一个重要突破口。
整合一个城市的社会公共资源并把它转化为旅游观光产品,是增强城市吸引力的重要途径,也是挖掘城市自身历史与功能内涵,实现城市形象由平面的宣传向多层次、多角度的立体展示转变的重要切入口。
杭州从2005年1月1日开始，至今已先后分三批推出包括公共交通、农贸市场、特色街、工业旅游、农业旅游、教育、体育、文化设施、法庭、监狱、社保中心、市民康体、专业收藏、社区家庭等27项分类。
