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桥梁施工：预应力智能张拉、压浆设备评定1预应力张拉和压浆应采用智能化张拉压浆设备。
2智能化张拉设备的设备、数据管理系统和自动记录系统应符合以下要求：（1）张拉设备应包括千斤顶、油泵、压力表等设备。
千斤顶应符合JG/T321的相关规定，其最大公称输出力应为施工所需张拉力的1.2倍〜1.5倍。
油泵应符合JG/T319的相关规定,油泵内液压油应在累计使用50Oh后应更换一次。
压力表应符合JB/T6804的相关规定，其最大量程应为施工所需张拉力的1.5倍〜2.0倍，精确度等级应为1O级。
（2）数据管理系统应具有数据导出和网络上传（包括实时上传、每月上传、汇总上传）等功能。
（3）自动记录系统应能实时自动记录张拉油压或油缸顶压力、张拉伸长值、时间等数据；其技术参数应满足表1的规定。
（4）智能化张拉系统应成套校正、检验和标定，合格后方可使用。
3智能化压浆设备的设备、数据管理系统、自动计量设备和自动记录系统等应符合以下要求：（1）压浆设备应包括高速搅拌机、压浆机等设备,采用真空辅助压浆时还应包括真空泵。
高速搅拌机的转速应不低于IOOor∕min,搅拌叶的形状应与转速相匹配，其叶片的线速度宜为IOm/s〜20m∕s,且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求；搅拌机出口应设置过滤网过滤,过滤网孔尺寸不应大于12mmX12mm°压浆机宜采用螺旋式可连续作业的压浆泵，其压力表应符合JB/T6804的相关规定，最大量程应为实际施工所需压力的1.2倍〜1.5倍，精确度等级应为1.0级；压浆泵与预应力孔道压浆口之间的压浆管管路应采用硬管，管路之间应采用定型金属连接件连接。
（2）数据管理系统应具有数据导出和网络上传（包括实时上传、每月上传、汇总上传）等功能。
（3）自动计量设备的称量精度应精确到±1虬（4）自动记录系统应能显示配合比、压浆日期、搅拌时间；自动记录压浆量、压浆压力、时间等数据，采用真空辅助压浆时还应包括真空度；其技术参数应满足表2的规定。
铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件目录前言 (1)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 分类及标记 (2)5 技术要求 (2)6 施工工艺 (3)7 检验规则 (5)8 包装、标志、运输、贮存 (7)9 试验方法 (7)附录A 毛细泌水试验 (10)附录B 压力泌水试验 (11)附录C 充盈度试验 (13)编制说明 (14)前言本标准是为了提高预应力混凝土桥梁耐久性，保证后张法预应力混凝土梁管道灌浆材料的性能，满足其施工及质量检验需要而编制。
根据后张法预应力混凝土桥梁的特点，在本技术条件编制过程中参考了《铁路混凝土工程施工技术指南》、《公路桥涵施工技术规范》、美国后张法预应力协会指导规范《后张法预应力结构压浆规范》、FIP相关指南，在总结实验数据和工程实践经验基础制订。
本标准由中铁工程设计咨询集团有限公司提出本标准由铁道部经济规划研究院归口本标准起草单位：中铁工程设计咨询集团有限公司、铁道科学研究院、铁道部产品质量监督检验中心、北京建工华创工程技术有限公司本标准主要起草人：本标准由铁道部科学技术司负责解释本标准首次发布时间：2006年7月1日1 范围本标准规定了铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆的材料、技术要求、试验方法、施工工艺、检验规则及包装、标志、运输、贮存。
2 规范性引用文件下列标准及设计规范、规程包含的条文，通过在本技术条件中引用而构成为本技术条件的条文。
在本技术条件颁布时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
TZ210-2005 铁路混凝土工程施工技术指南JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范铁技基[2005]101号客运专线高性能混凝土暂行技术条件客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件GB175-1999 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB8076-1997 混凝土外加剂JC476-2001 混凝土膨胀剂GB/T 1346-2001 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB/T 17671-1999 水泥胶砂强度检验方法（ISO法）GB/T 8077-2000 混凝土外加剂匀质性试验方法GB12573-1990 水泥取样方法GB176-1996 水泥化学分析方法JC/T 729-2005 水泥净浆搅拌机JC/T 681-1997 行星式水泥胶砂搅拌机PTI 指导规范 Specification for grouting of post-tensioned structures(后张预应力结构压浆规范)3 术语和定义预应力压浆料（M）：包括水泥、高效减水剂、微膨胀剂等多种材料加工而成的干拌混合料，用于后张预应力管道压浆，现场按比例加水搅拌均匀即可使用的压浆材料。
桥梁预应力智能压浆系统应用作者：郑磊来源：《商品与质量·学术观察》2013年第02期摘要：桥梁智能压浆系统够解决传统压浆过程中存在的问题，能够有效地控制施工质量、规范施工、节约投资，目前正在工程中大力推广。
关键词：梁板预应力智能压浆应用0 引言随着科技时代的进步，桥梁预应力在桥梁结构使用中已得到大力的推广，桥梁预应力压浆是桥梁结构中的关键工序。
压浆的作用：1、保护预应力筋免遭锈蚀，保证结构物的耐久性；2、预应力筋通过灰浆与四周混凝土结成整体，增加锚固的可靠性，提高结构的抗裂性和承载能力。
灌入孔道的水泥浆，即包裹预应力筋，又接触孔道壁，把预应力筋和孔道壁粘起来，共同作用。
如果预应力压浆不密实将严重影响结构的耐久性，一方面使钢绞线失去保护易于锈蚀（预应力筋在高应力状态下更易锈蚀约是普通状态下的6倍），力筋的锈蚀又进一步消弱了浆体对力筋的粘接力，导致有效预应力下降；另一方面管道内存在空洞使得钢绞线与混凝土未能形成一个整体共同作用，降低了结构刚度和承载力。
因此，预应力管道压浆不密实，很可能会使桥梁结构在毫无征兆的情况下突然坍塌。
如何对整个桥梁预应力压浆加以控制，已经成为亟待解决的重要问题。
一、传统预应力压浆的不足，智能压浆的优点：（一）、传统预应力压浆的不足：1、压浆用浆液的水胶比不可控，施工现场有时为改善流动性而随意加水，必然导致泌水量过大，形成空洞；2、难以判断管道注浆是否充盈和密实；3、难以满足规范和设计对压浆过程严格负责的工艺要求；4、对压入管道内浆液数量不能准确计算；5、封锚不密实，锚头渗水漏气；6、采用真空压浆，难以形成归定要求的负压。
当管道两端高差较大时，真空压浆机的效果甚至要差于普通压浆的效果，即孔道的最高点的顶部可能会出现孔洞，且在孔道有倾角时，在倾角处浆液会产生先流现象；7、有的压浆记录混乱、可信度低、真实的压浆质量难以掌握。
（二）、预应力智能压浆的优点：大循环智能压浆系统，提出“大循环”压浆新概念，能完全排除孔道内的空气、精确控制浆液水胶比、即时调控灌浆压力和稳定时间，从而确保预应力管道压浆密实。
铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件哎呀，这可是个不小的活儿啊！咱们今天就来聊聊铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件吧。
这个技术可是关系到咱们铁路建设的安全和质量哦！咱们得了解一下什么是预应力混凝土。
简单来说，就是在混凝土里加点“劲”，让它在受力时不容易破裂。
这个“劲”就是预应力。
咱们在建桥梁、隧道等大型工程时，常常会用到预应力混凝土。
而铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术，就是在这样的工程中用的一招。
那么，后张法是什么呢？其实就是一种预应力的施加方法。
具体来说，就是在混凝土浇筑完之后，再通过特殊的设备给它加点压力，让它在后期承受更大的荷载时不容易破坏。
这样一来，咱们的桥梁、隧道等就能更加安全、稳定地运行了。
现在，咱们来聊聊铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件吧。
这个条件主要包括以下几个方面：1. 原材料的要求：预应力混凝土的原材料包括水泥、砂、石子、粗骨料等。
这些材料要符合国家标准，而且要保证质量。
毕竟，建筑材料可是关系到人民生命财产安全的大事呢！2. 配合比的设计：预应力混凝土的配合比要根据具体情况来设计。
比如说，混凝土的强度等级、钢筋的直径、数量等都要考虑到。
这样才能保证混凝土的质量和性能。
3. 施工工艺的要求：铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术的施工工艺要严格遵守相关标准。
比如说，混凝土的浇筑、振捣、养护等都要按照规定来进行。
这样才能保证混凝土的质量和性能。
4. 设备的要求：铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术需要使用一些特殊的设备，比如说预应力机、压浆泵等。
这些设备要符合国家标准，而且要保证质量。
毕竟，设备可是决定施工效率和质量的关键因素呢！5. 人员培训的要求：铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术需要一支专业的施工队伍。
这些人要经过严格的培训，掌握相关的技能和知识。
只有这样，才能保证施工的质量和安全。
铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件是一项非常重要的技术。
它关系到咱们铁路建设的安全和质量。
文章编号：1009-6825（2013）02-0188-03后张法预应力管道压浆测控技术的应用收稿日期：2012-11-04作者简介：王敬（1982-），女，助理工程师王敬（山西省高速公路开发有限公司，山西太原030006）摘要：介绍了岢临高速公路桥梁后张法预应力管道压浆施工中管道压浆测控技术的应用，详细介绍压浆的施工方法、质保措施及一些施工经验和体会，并通过压浆效果、经济性比较，指出管道压浆测控技术是一种提高桥梁承载力、节约工程造价、加快工程进度的新工艺、新方法，实践证明该工艺技术可靠，值得推广。
关键词：管道压浆测控技术，后张法预应力管道压浆，施工，桥梁中图分类号：U445．4文献标识码：A1工程概况岢岚至临县高速公路是《山西省高速公路网规划》“三纵十一横十一环”中西纵高速公路的重要组成部分，也是我省西部把第四横（保德—五台长城岭）和第五横（平定杨树庄—佳县）高速公路串联起来的重要路段，岢临高速公路全长约125km ，设计时速80km /h ，按双向4车道高速公路标准建设；项目建安费投资89．6亿元，全线有大中桥106座，小桥涵225道。
为了提高桥梁施工质量，在岢临高速建设管理处的支持下，北京市海龙公路工程公司桥梁施工中采用湖南智联桥隧技术公司的管道压浆测控技术进行桥梁预应力管道压浆。
岢临高速ZB2合同段起讫桩号K48+500 K55+210，K110+800 K117+735．839，全长13．65km ，其中K110+800 K117+735．839段有大桥1778m /8座，40m T 梁630片，由于桥梁数量比较多，为了确保质量，采用新工艺进行桥梁预应力管道压浆。
2预应力管道压浆的作用预应力筋在高应力状态下的锈蚀约是普通状态下的6倍，在预应力管道中灌入孔道水泥浆，使预应力筋通过灰浆与周围混凝土结成整体，可以保护预应力筋免遭锈蚀，保证结构物的耐久性，增加锚固的可靠性，提高结构的抗裂性和承载能力。
压浆料是由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成的施工材料，具有良好的流动性，浆体稳定，凝结时间可控，并且凝固后无收缩、微膨胀、强度高，不含对钢筋有害的物质。
目前，压浆料主要是用于预应力管道压浆，适合铁路、公路、桥梁建设，一些建筑基础、隧道压浆、修补裂缝压浆等使用。
那么，使用压浆料有哪些规范要求呢？下面一起来看详细介绍。
首先，压浆料必须满足国家标准（GB/T50448-2015)要求。
一般来说，压浆料承受压力不宜超过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。
关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。
一、应用领域1、各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆；2、大型预应力结构孔道压浆；3、各种砼结构接头处止漏灌浆；4、帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。
二、施工规范1、施工时，将压浆料加入推荐用水量拌合均匀即可应用。
参照JTG/TF50-2011标准要求的施工工艺进行现场施工。
2、推荐水胶比为0.27(根据实际试验情况进行调整）。
严格按照厂家提供的配比说明书进行加水，避免重复施工。
3、从底部开始灌浆，从顶部出浆口流出后方可封堵，保证灌浆。
三、产品特点低水胶比、高流动性、适宜的凝结时间、高稳定性、微膨胀性、早强高度、高耐久性南京叶红特种建筑有限公司，成立于2005年，是一家集科研、生产、销售与技术咨询为一体的特种建材企业。
主营产品有高强无收缩灌浆料、压浆料、道路修补料、膨胀剂以及聚合物砂浆等产品。
公司已通过ISO9001：2008质量体系认证，产品质量优良，各项技术指标均符合相关标准。
JL－BPAC（A）桥梁预应力管道压降质量检测仪产品简介：1、桥梁预应力锚索注浆质量检测原理:利用弹性波的传播机理和超磁致弹性波震源的特性,用超磁致弹性震源从预应力锚索的一端输入弹性波信号,在锚索的另一端接收此弹性信号，根据弹性波的入射信号和传播输出信号，再利用弹性波在此预应力锚索不同结构传播的传导函数来计算分析桥梁预应力锚索的注浆质量.2、桥梁预应力锚索注浆的作用:由于施工的影响，孔内水泥浆固结不良,孔内出现缝隙或空洞，造成水泥砂浆与预应力锚索局部失去良好的固结,注浆过程中残留水、空气或通过梁身的混凝土空隙渗入水在固结不良处积聚，与锚索的钢绞线相互接触,钢绞线在水、杂质、水泥与空气等因素的长期、共同作用下，加快了预应力锚索在固结不良处的腐蚀速度，降低了锚索的受命周期，最终使锚索失去其功效，改变了梁的受力情况，危及结构物的安全。
因此，孔内注浆的主要作用是填满预留孔、赶出孔内空气、防止预应力锚索的腐蚀.水泥浆与锚索的良好固结，可更有效地保护好锚索.3、桥梁预应力锚索注浆存在的问题：对预应力锚索孔的注浆饱和度控制，目前主要靠现场监理的旁站来控制，通过观察注浆过程中,浆液的出浆情况来判别该孔是否饱满及是否符合要求，目前的判别方法具有很大的主观性，况且浆液在孔内的流动情况受施工操作、注浆压力等因素控制，监理难以判别浆液在孔内的固结情况.4、桥梁预应力锚索注浆质量检测的作用：检测桥梁预应力锚索注浆的饱满程度及浆液与锚索的粘结情况.JL—BPAC（A）桥梁预应力锚索注浆质量检测仪主要作用是填满预留孔、排出孔内空气、防止预应力锚索的腐蚀。
水泥浆与锚索的良好固结,可有效的保护锚索。
对预应力锚索孔的注浆饱和度控制，目前主要靠现场监理的旁站来控制，通过观察注浆过程中浆液的出浆情况来判别注浆是否饱满及是否符合要求,判定结果带有较大的主观性，况且浆液在孔内的流动情况受施工操作、注浆压力等因素控制，难以判定浆液在孔内的固结情况。
JL-BPAC(A)桥梁预应力锚索注浆质量检测仪，是一种专用于锚索孔内注浆质量智能检测设备。
检测仪主要由超磁致声波发射震源，检波器、主机和分析处理软件组成。
发射震源在锚索一端激发产生弹性波，检波器在锚索另一端接收传播的信号，检测仪对信号进行分析与存储,自动判定锚索的注浆密实度。
由于施工的影响,孔内水泥浆固结不良，孔内出现缝隙或空洞，造成水泥砂浆与预应力锚索局部失去良好的固结，注浆过程中残留水、空气或通过梁身的混凝土空隙渗入水在固结不良处积聚，与锚索的钢绞线相互接触，钢绞线在水、杂质、水泥与空气等因素的长期、共同作用下,加快了预应力锚索在固结不良处的腐蚀速度，降低了锚索的受命周期，最终使锚索失去其功效，改变了梁的受力情况,危及结构物的安全。
因此,孔内注浆的主要作用是填满预留孔、赶出孔内空气、防止预应力锚索的腐蚀。
水泥浆与锚索的良好固结，可更有效地保护好锚索。
主要用途：检测桥梁预应力锚索注浆饱满度及浆液与锚索的粘结情况。
仪器特色：1、采样精度高：仪器AD采样精度为24位；2、功耗低,连续工作时间长：仪器工作电压仅6伏，功耗0.8瓦，电池充电一次可以使用30小时；3、储量大：可存储2。
4万条实测数据；4、对比性好：采样重复性好,大屏幕显示，同时显示三条曲线；5、便携性好:主机尺寸230mm×180mm×65mm，重2.0kg,可单人工作6、界面美观友好：仪器中文界面，输入简单快捷；7、直接将检测结果导入到EXCEL数表,打印检测结果图表；8、结果报告输出模式和内容可根据需要定制，灵活方便。
主要技术参数：1、采样精度高:仪器AD采样精度为24位；2、电池规格:NI—-MH镍氢电池，6V/6AH；3、激发震源：可配冲击震源、大功率超磁声波发射震源;4、固态电子盘容量：128M；5、液晶显示：8寸全反，显示精度640×480象素；6、人机接口：触摸屏一、预应力梁锚索注浆质量检测原理：利用弹性波（超声波）的传播机理和超磁致弹性波震源的特性,用超磁致弹性震源从预应力锚索的一端输入弹性波(超声波)信号，在锚索的另一端接收此弹性信号，根据弹性波的入射信号和传播输出信号,再利用弹性波在此预应力锚索不同结构传播的传导函数来计算分析桥梁预应力锚索的注浆质量.三、超声检测方法超声检测是无损检验的最重要的一种手段，由于检测原理和使用的波型、接收与发射方法、显示方式以及耦合型式的不同，实现检测的手段和方法众多,其归纳和分类方式也不同,一般按声波的种类来区分有连续波和脉冲波,在连续波方法中,又分为穿透法和谐振法；在脉冲法中，可分为脉冲穿透法和脉冲反射法.在进行检测之前,要根据被检测对象诉特点,选择合适的检测方法。
(一）穿透法穿透法又叫透射法，是最早采用的一种超声检测方法.1、穿透法工作原理穿透法是将两个探头分别置于试件的两个相对面，一个探头发射超声波，另一个探头接收透射法，根据超声波穿透试件后的时间、能量变化情况来判断试件内部质量。
如试件内无缺陷；声波穿透后衰减小，则接收信号较强；如果试件内有小缺陷存在，声波被缺陷遮挡，使之在缺陷后形成阴影，接收探头只能收到较弱信号；若试件中缺陷面积大于声束截面时,全部声波束被缺陷遮挡，则接收探头收不到发射信号。
这种根据接收探头接收到的超声波能量大小(即缺陷遮挡声能造成的声阴影大小）来评定缺陷量值大小的检测方法，称为穿透法。
在穿透法探伤中，可以采用连续波和脉冲波两种不同的方式。
2、穿透法的优缺点1）穿透法探伤的主要优点①工件中不存在盲区，适宜探测薄壁工件。
②与缺陷取向无关，根据缺陷遮挡声能变化而判断有无缺陷，设备简单速度快.③声波通过单声程传播，适合检测高衰减的材料。
2）穿透法的缺点①不能确定缺陷的深度位置，仅能判断缺陷的有无和大小.②对发射和接收探头的相对位置要求严格.四、检测实施图桥梁后张法预应力孔道灌浆存在的问题及应对措施预应力孔道灌浆是将水泥浆注入预留的预应力混凝土孔道中，使水泥浆充分包裹预应力筋。
预应力的灌浆作用主要有三点： 1、保护预应力钢筋使其免遭锈蚀，保证预应力混凝土结构或构件的安全寿命; 2、使预应力钢筋与混凝土良好结合，保证预应力的有效传递，使预应力钢材与混凝土共同工作 ; 3、消除预应力混凝土结构或构件在反复荷载作用下，由于应力变化对锚具造成的疲劳破坏，提高结构的可靠度和耐久性；1．孔道灌浆的现状在我国所使用的灌浆料一般为纯水泥浆，灌浆工艺一般压力灌浆或真空辅助压浆.在施工现场,孔道灌浆是后张法预应力工艺的重要环节。
须注意灌浆用水泥标号应符合设计或规划要求。
施工中严格控制水泥浆水灰比，灌浆前用压力水冲洗孔道,灌浆顺序应先下后上，曲线孔道应从最低点开始向两端进行，在最高点设排气管。
孔道末端应设置排气孔。
每条孔道宜一次灌成，中途不应停顿。
2．存在的质量问题理论上，按照国内外灌浆工艺及质量控制措施，能较好地保证灌浆的密实度.但是，在实际的现场施工中还存在着以下一些因素，会导致灌浆质量问题：2．1 压浆不饱满压浆不饱满，即为水泥浆未充满整个孔道，造成质量缺陷的主要原因为：2.1。
1出浆孔开的位置不对，未开在孔道的最高点,因而在出浆孔有浆体外溢时，误以为孔道浆体已充满;再者由于浆孔淤塞,残留空气无法排出，导致压浆失效，也会造成孔道已压实的假相。
因此，预应力筋孔道，尤其对曲线、竖向孔道，出浆孔一定在孔道的最高点。
对于特殊部位仍按一般的操作进行灌浆，导致灌浆不密实.2.1。
2施工人员责任心不强，在压浆时未等出浆孔冒出浓浆即停止压浆.2.1。
3分两次压浆时，由于第一次压浆不当，导致无法第二次压浆，又没有采取必要的措施就放弃压浆. 2.1.4压浆过程中，由于机械故障等原因,导致压浆中止，但对前面灌浆后的孔道又未及时清洗，致使再次压浆时，由于管道、进出浆口等原因，无法压浆。
2．2 孔道成形质量问题目前管道成形多采用预埋金属波纹管法,金属波纹管有其自身的优点，但由于生产工艺自身的限制，波纹管肋和肋之间如果压箍不紧密就会有空隙存在，因此金属波纹管的密封性能较差.并且在施工现场由于固定波纹管会使波纹管受拉侧出现缝隙，或者由于振捣混凝土不慎而造成波纹管的破坏.总之由于种种原因导致波纹管出现的缝隙会使混凝土水泥浆渗入管道中，这样不但直接影响混凝土的水化,更严重的是堵塞金属波纹管道，直接影响灌浆质量。
2.3 浆体质量问题根据规范要求，用于压浆的水泥浆，3h后泌水率不宜超过2％，24h后，泌水应能够被水泥浆完全自我吸收.但实际上，即使泌水经过24h被水泥浆完全吸收，也会在硬化后的水泥石中留下空隙或孔洞,这种空隙或孔洞不但会影响水泥浆与预应力筋的粘结性能，也会使腐蚀物质深入并接触捣预应力筋，因此，最关键的是不让泌水出现,或者直接将泌出的水排出.2。
4 应对措施通过对灌浆质量通病原因的分析，可以看出，最主要的是人为因素和技术因素所导致灌浆质量问题.因此在应对措施中应有针对性的进行改进.2。
4。
1人为因素在压浆不饱满的原因中，绝大部分是由于施工人员责任心不强，不重视压浆所导致。
因此，要建立专门的压浆施工队伍或对施工人员进行压浆专业培训,使他们能够严格执行压浆的各个步骤.并且在施工现场建立工序负责制度,使各个环节有专人负责，责任到人，以确保工程质量。
2．4．2 技术因素（1) 控制金属波纹管的施工质量布置波纹管时首先用钢筋加工井字架作为波纹管的定位架,纵向间距为1m，横向位置按设计图纸上的坐标定位，波纹管中穿有内衬管,以保证波纹管成孔质量；在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷导致管道堵塞；浇筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形，接头处是否用胶带密封好，在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内；浇筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管，以防漏浆堵孔。
（2) 孔道形成的质量控制：预应力孔道的形成应符合设计要求，预应力筋的孔道，可选用预埋金属螺旋管(波纹管）法、胶管抽芯法、钢管抽芯法等.管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的二倍.制孔管应有足够的强度,以防止管壁变形；管节连接应平顺,相临制孔管的接头要错开；管道安装位置要准确，应采用定位钢筋固定安装，定位钢筋的间距：钢管不大于1m，金属螺旋管不大于0.8m,胶管不大于0.5m，曲线管道应适当加密。
采用抽芯法制孔时,当结构混凝土浇筑完成后，抽芯时间应通过实验确定,一般以其强度达0。
4~0.8MPa时为宜，抽拔时不应损伤结构混凝土。
若发现孔道堵塞或有残留物或与邻孔有串通,则应及时进行处理。
采用胶管抽芯法时,胶管内应插入芯棒，以增加刚度和控制其位置；采用钢管抽芯法时，钢管表面应光滑，焊接接头应平顺。
结构混凝土浇筑完后，应定时转动钢管,防止钢管与混凝土粘结。
