运河旅游开发案例——韩国清溪川
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从韩国清溪川河流改造项目看城市滨水空间营建的意义作者:韩贵红崔莹清周治成来源:《美与时代·城市版》2019年第10期摘要:文章以韓国清溪川河流改造项目为例,首先概述了项目选择背景因素、规划的内容等,对其为首尔市民提供一个令人向往、满足城市活力、提升建成环境作为活力辐射点的空间绩效,基于PSPL调研法就河道堤岸空间活力度通过公共空间品质的营造与市民日常生活事件的营建,从景观设计的角度进行全面分析,并阐述滨水空间营造的价值为我国目前对滨水空间的研究与实践提供的有益借鉴与参考。
关键词:韩国清溪川;改造设计;城市滨水空间一、背景清溪川是流经韩国首尔中心区的人工河道,全长10.8公里,由于地理位置绝佳,是“市民生活的河道”,同时见证了韩国历经朝鲜时代的历史变迁与发展(表1)。
2002年当选为韩国首尔市市长的李明博为提升首尔市城市形象,以将清溪川改造开发为旅游项目激化周边地区高价值地产这一举措,使得周边商业、办公用地比重攀升,周边地价上涨,主动替换了原有棚户房及地区低价值小市场、商贩用地,改变了原有的居住群体低下而造成江南北发展不平衡、环境污染严重、犯罪率高、人口外流的现象。
为提高市中心道路的通行能力在清溪川上方架起的高架桥,因后期年久未修造成拥堵,带来的汽车尾气,不仅污染了清溪川的水质还造成该地区城市热岛效应明显,高架桥的大体量已严重破坏了城市肌理,给市民和环境都带来了安全隐患……种种的一切促使韩国首尔市政府力排众议开展一项围绕清溪川复原改造工程的综合系统工程(2002年3月至2005年下半年)。
在充分考虑清溪川所属区位生态环境的受损程度和可调节的潜力后,针对清溪川就河流承载的社会功能分区规划,就水体修复方面提出疏浚清淤,拆除高架桥,还原河道自然面貌;铺设截污管道全面截污并结合再生水净化处理城市地下水及汉江的地表水作为水源补充,增加了清溪川水体流量和水力停留时间,彻底贯彻执行了设计师希望水清可触、营造场所亲水性的初衷,达到场地长效保持水质优良的效果。
清溪川——韩国NO.1世界级历史、人文、生态改造项目前言清溪川位于首尔历史上的城市中心区域,原名“开川”,是朝鲜王朝时国王下令开挖的一条疏水内河,距今已有600多年历史。
然而在朝鲜王朝晚期,由于大量贫苦农民涌入首尔市区,并搭起简易的棚户居住在清溪川两岸,清溪川的居住环境不断下滑,并伴随者水体污染带来的传染病,清溪川一度是贫民窟的代名词。
随着时间的推移,从1937年到1978年,经过多次的填埋,清溪川在没有通过治理的情况下被水泥覆盖,人们认为这样就可以隔离污染。
随着上世纪七八十年代韩国经济的起飞,市政府为了提高市中心道路通行能力,在被覆盖的清溪川上又修建了长5.8km,宽16m的高架桥。
在当时,日均车流量达16万多,被认为是韩国现代化的象征。
然而,高架桥所带来的汽车污染日益严重,其过大体量破坏了城市肌理,并且桥梁很多地方年久失修,促使人们重新思考这个区域的未来。
清溪川随着以改造清溪川为政见的李明博在2002年当选首尔市长,并且首尔市政府对提升首尔市城市形象,打造国际化大都会的目标确立,都推动了清溪川改造项目的实施。
本项目从2003年启动到2005年竣工,仅用时27个月,耗资3亿美元,但是在环境、社会和经济多方面产生了重要影响。
在环境方面,清溪川的设计可以抵御200年一遇的洪水,生物物种数量增长6倍,极大降低了城市热岛效应,河道周边地区气温降低,水系走廊风的流通性大大增强,减轻了空气污染和噪音污染。
在社会方面,提升了首尔市民的生活质量,市民有了交流和团体活动的绿色公共空间;正月十五灯节等传统节庆集会都在清溪川保留的历史桥梁处进行,每天都会有60000+的游客,并且清溪川文化博物馆也成为市民知识交流的重要场所;此外,搭乘公共交通的市民显著增多。
在经济方面,河道西中段沿岸1.2km内商业数量增长很快,在河道50m 覆盖半径范围内,房价上涨,从低矮的单户家庭住房更新为高层商业和住宅综合体。
清溪川夜景1清溪川西、中、东三段的差异定位清溪川流域景观节点示意图1.1 西段的定位及文化景观产品清溪川西段河道较窄,一般不超过25m,河道坡度略陡。
韩国汉城清溪川水景观考察观感——参加第31届国际水利学与工程协会大会随访记<p align=center>考察“决策”</p align=center>在这里用到“决策”二字,显得有些夸张,但的确是这样。
一般国际会议除了有许多专题报告、学术交流、各种研讨会以及技术培训等非常专业的技术交流外,还通常安排各种技术参观和考察。
主办者通常都将精心挑选和准备的本国最好的工程实例展现在专家和代表们面前,由于时间有限,代表们常常在选择参观考察路线时难舍难取。
这次在韩国汉城参加第31届国际水利学与工程大会(IAHR),我又面临这样的“决策”。
会议安排了两条参观路线,一是参观“湿地”,另一个是参观“清溪川”河道重建工程。
2004年5月我在汉城参加第72届国际大坝委员会年会期间曾参观过“清溪川”河道重建工程,但该工程当时正处于施工阶段,对它的了解更多来自于资料和图片,因此经过综合考虑,决定选择去考察清溪川和汉城河道重建工程,用自己的眼睛和相机去记录和感受汉城城市河道的改造。
<p align=center>考察小插曲——乘地铁清溪川在汉江的北侧,我们住的饭店在江南。
汉城的地铁和地面交通的拥堵都是世界闻名,因此,进城最好的选择是乘地铁。
汉城地铁并不豪华,但很方便。
一般每两个大街区就有地铁站,市内有9条线,几乎2分钟就来一趟,也不拥挤(我在非上班高峰时乘车)。
它有几个非常突出的优点。
第一,各条地铁线用不同的颜色区分,2#地铁为草绿色,7#地铁为黄绿,5#地铁为紫色等。
特别在几条线交叉换乘时,只要注意自己下一次要乘的地铁的颜色标示,跟着颜色走,就不会找不着“北”。
第二,各站除了有站名,还有一个有趣的现象,所有的地铁站都编了号,我乘坐的2#地铁站站名为“三成”,编号为“219”,“2”代表2#地铁线(环线),“19”为从起始站顺时针方向数第19站,如果你难以记住站名,找不着方向时,只要看前进方向的站编号,就不会乘错方向。
一、背景清溪川是流经韩国首尔中心区的人工河道,全长10.8公里,由于地理位置绝佳,是“市民生活的河道”,同时见证了韩国历经朝鲜时代的历史变迁与发展(表1)。
2002年当选为韩国首尔市市长的李明博为提升首尔市城市形象,以将清溪川改造开发为旅游项目激化周边地区高价值地产这一举措,使得周边商业、办公用地比重攀升,周边地价上涨,主动替换了原有棚户房及地区低价值小市场、商贩用地,改变了原有的居住群体低下而造成江南北发展不平衡、环境污染严重、犯罪率高、人口外流的现象。
为提高市中心道路的通行能力在清溪川上方架起的高架桥,因后期年久未修造成拥堵,带来的汽车尾气,不仅污染了清溪川的水质还造成该地区城市热岛效应明显,高架桥的大体量已严重破坏了城市肌理,给市民和环境都带来了安全隐患……种种的一切促使韩国首尔市政府力排众议开展一项围绕清溪川复原改造工程的综合系统工程(2002年3月至2005年下半年)。
在充分考虑清溪川所属区位生态环境的受损程度和可调节的潜力后,针对清溪川就河流承载的社会功能分区规划,就水体修复方面提出疏浚清淤,拆除高架桥,还原河道自然面貌;铺设截污管道全面截污并结合再生水净化处理城市地下水及汉江的地表水作为水源补充,增加了清溪川水体流量和水力停留时间,彻底贯彻执行了设计师希望水清可触、营造场所亲水性的初衷,达到场地长效保持水质优良的效果。
清溪川河流改造项目为增加场所的参与感与体验性,除了运用生态技术保持水体清澈和鱼鸟栖息地的生态设计,在景观设计上运用不同形式的水体表现形式、利用桥下空间光线较暗的特点设计缓坡阶梯状的亲水平台预置河道空间,创造既可容纳大型活动又为日常所用的平台。
此项目周期虽短但并非只满足场所之外城市大尺度的宏观设计,而是处处着手于小尺度空间质感、考虑场所内人与水亲密触碰尺度的详细设计,更重要的是Miky-oung Kim事务所一个由建筑师、景观设计师、城市规划师、平面设计师、艺术家等组成的团队,比起设计风格,更注重挖掘不同场地的不同特性,为每个新的场地和项目找到专属的解决方案。
韩国首尔ChonGae运河修复(清溪川)M项目名称:ChonGae运河修复工程项目地点:中环首尔,韩国项目类型:城市公园竣工日期:2007年10月业主/客户:首尔市政府摄影师:Taeoh金图/效果图:Mikyoung金设计材料:花岗岩,水,纤维光纤照明年份:2005年投产实体:首尔市的政府预算:$ 24米。
尺寸:91,000平方米[2.25英亩]公共艺术:$ 24米。
预算:120万元项目声明:ChonGae运河修复工程是一个雄心勃勃的重建计划的倡议,转化,韩国汉城的城市肌理。
这种设计是在获奖项目的国际竞争和洁净的表层和次高档庆祝源点,在这7公里的绿色走廊开始从城市径流。
竞争主体的要求是强调未来的统一的朝鲜和韩国。
该项目标志着这个朝鲜和韩国的政治努力,通过使用捐赠当地的石头从每个八个省。
个别结石行动框架的城市广场和8个源点,哪里径流是daylighted的和统一的努力表示在这个城市中心改造。
项目叙述:在这七公里的绿色走廊,开始在城市的中央商务区和商业区的重要来源点位于ChonGae河治理工程。
我们的目标是恢复这个高污染和覆盖的水程,与近四年的拆迁英里级和高架公路分为城市基础设施的。
结果是创造历史性ChonGae河一行人从这个前的车辆通道的方式,给人们带来了集中区,同时减轻洪水和改善水质。
负责这个国际设计竞赛,以创建一个高度活跃的公共广场,朝鲜和韩国在未来的统一的符号表示。
此殊荣的建议定义通过使用当地材料和八个源水的八个省份。
地区石材开采,从八个方面,八水和源点光纤光强调这种统一和恢复的协同努力。
从每小时和季节的季节的水位设计的指导,同时解决在季风季节的强风暴期间发生的特大洪水。
独特的倾斜和阶梯石元素使各级水阅读,同时鼓励公众参与直接与河流。
这个区域的恢复是第一次在重大的重建努力的这7英里的河流和当前的宏伟建筑一步架这种自然流域的城市重建项目。
自于2005年10月剪彩切割的主要广场上举行,近10万游客和当地居民已经访问过的河流。
六个经典滨⽔景观设计案例六个经典滨⽔景观设计案例⼀、鲑鱼溪流公园⼆、新加坡碧⼭宏茂桥公园和Kallang河道修复三、韩国清溪川改造项⽬四、澳⼤利亚Jack Evans船港五、加拿⼤多伦多舍伯恩海滨公共空间六、圣安东尼滨河步道===============================【⼀】鲑鱼溪流公园鲑鱼溪流是在2002年才出现在史丹利公园内的⼀道景观,不仅为⼤马哈鱼回游产卵提供了场所,其本⾝也具有⾮凡的⽣态意义。
鲑鱼溪流设计与建设的⽬的就是要为公园的游客展现这⼀⾃然过程,让他们不仅欣赏到城市中⼼溪流的美丽风景,⽽且更好地理解⼈类与⽣态环境的关系。
的⼯作⼈员可以将公园游客引⾄桥上,向他们讲解溪流系统的结构及其重要性。
溪流顺流⽽下,与咸⽔湖Seining湖交汇。
来。
Seining池当中的⽔可以在必要的时候抽出以集中回游产卵的鲑鱼。
观景台可以让学校的孩⼦们和游客更好地观赏鲑鱼。
Seining池下⽅的溪流建设旨在保护回游的鲑鱼,帮助它们回到池中产卵。
不同的溪岸和河床环境为的是为了创造出⼀个更⾃然的栖息地。
设计强调了城市公园环境和溪流边重建⾃然环境之间的强烈对照。
溪流上两座横跨的⼈⾏桥的设置能够很好地提⽰公众对于鱼类栖息地的关注。
规划图清晰地表明了温哥华⽔族馆和煤港海岸之间的联系。
===============================【⼆】新加坡碧⼭宏茂桥公园和Kallang河道修复新加坡从2006年开始推出活跃,美丽,和⼲净的⽔计划(ABC计划),除了改造国家的⽔体排放功能和供⽔到美丽和⼲净的溪流,河流,和湖泊之外,还为市民提供了新的休闲娱乐空间。
并提出了⼀个新的管理可持续⾬⽔管理的⽔敏城市设计⽅法。
加冷河-碧⼭公园是ABC⽅案下的旗舰项⽬之⼀。
该项⽬占地62公顷,花费4500万欧元,于2012年2⽉建成。
由于公园需要翻新,公园旁边的加冷河混凝⼟渠道需要升级来满⾜由于城市化发展⽽增加的⾬⽔径流的排放, 因此这些计划被综合在⼀起,进⾏此项重建⼯程。
韩国清溪川景观改造的来龙去脉欧阳引擎(2021.01.01)清溪川是流经汉城中心区.横贯城市东西的人工河道.起着重要的城市排水作用。
由于地理位置的重要.在朝鲜时代的5O0年和近现代的百年中,清溪川是首尔的历史、文化和市民日常生活中不可或缺的一部分。
在首尔成为朝鲜时代(1392-1910年)初期,清溪川在洪水季节经常泛滥,而在枯水期由于缺水造成河道污染,因此将河道填平就一直成为人们讨论的一个重要话题。
但是Taejong 国王反对这种违背自然的做法,在他继任的11 年后(1411 年)倡导修建跨河桥梁,Gwang石桥就是那时建设的一座具有时代影响的桥。
在Sejong王时代,经常对清溪川进行清淤,又建起了Supyo 桥,在河中心建有一个水尺。
从那时起,人们能够观测到这条河水位的变化,并由此能够进行必要的防洪准备。
在第36 任国王Yeongio(1790 年)期间,征募了20 万人参与了该河的治理,包括拓宽河道、修建砌石护坡、将河道裁弯曲直等。
自那时起,河道的形态一直保留到现在。
清溪川有 14 条小支流,沿河最多曾建有86 座各类桥,但至今只有Gwang 和Supyo两座桥保留了下来。
在历史上,这条河成为汉城人民生活的重要组成部分,妇女在河中洗衣,孩童在河边玩耍,这条河又成为人们排泄污水的通道。
此外,这条河桥的两岸又是人们文化活动的中心,如跨桥、在河岸举办各种团体活动、庆祝正月十五灯节等传统民间活动。
在晚期的朝鲜时代,沿河两岸居住了大量的贫民,在河边搭起了简易住棚,开辟了各种民间文化市场。
在日本入侵时代,卖掉了农田的农民涌向了汉城市,在清溪川两岸搭建起了非法的棚户房。
随着城市贫穷人口的增加,清溪川的污染日益加重,河两岸肆虐着疾病以及犯罪。
为了抵御日本人占据河的南岸,人们在1913 年起对该河道进行了清淤和开凿了小的水道。
1937 年至1942 年日本统治时期,清溪川在历史上第一次被回填,回填的范围自Gwanghamun 至Gwang桥。