高速公路专项施工方案
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高速公路专项施工方案施
工准备工作
我公司投入一流的施工机械和精密的测试仪器,由项目经理带领工程技术、质检、试验、材料、机械及行政管理人员约40人,进入临时集合地,进行项目经理部、施工队的生产生活临时设施的建设和施工便道的铺筑,同时办理各种政策性的费用和相关手续。
施工前期各项准备工作在全线全面铺开,取得当地政府的大力支持,在2009年5月1日之前完成施工前的各项准备工作。
施工准备工作包括:恢复定线、材料试验、征地拆迁、临建设施等。
一、恢复定线
(一)导线复测
1、当原测的中线主要控制桩由导线控制时,根据设计文件认真做好导线复测工作。
2、导线复测采用测量精度满足要求的仪器。仪器使用前进行校正与检验。
3、原有导线点不能满足施工要求时,进行加密,保证在施工全过程中,相邻导线点能互相通视。
4、复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合。
5、对有碍施工的导线点,复测后施工前加以固定。固定桩应牢固可靠,桩位应便于架设仪器,并设在施工路段范围以外。
(二)中线复测和固定
1、路基开工前全面恢复中线并固定路线主要控制点,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起终点以及起控制作用的百米桩及加桩。
2、恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,并报现场监理工程师或业主。
3、路线的复核丈量:如发现原设计中线长度与实际复核丈量的长度出入较大或业主需要局部改线时,作断链处理,在纵断面图上相应调整纵坡,并在设计图表上的相应部位注明断链的距离和桩号。
(三)水准基点的复测、增设和路线高程复测
1、在复测路线沿线设计单位复设的水准基点时,与附近的国家级水准点闭合。若复测结果超出允许误差范围时,及时查明原因后报告业主。
2、沿线设置水准基点的间距一般不小于1km。平坦地区不大于2km。
3、遇到下列情况,如人工构造物附近(桥位、山岭垭口及其它较大的人工构造物)高填深挖地段,工程量集中及地形复杂地段应增设临时水准基点。
4、如发现个别水准基点受施工影响时,将其移至影响范围之外,其高程应与原水准点闭合。
5、纵断高程复测:复测点应与中桩吻合;纵断高程复测的误差要满足施工精度要求。
将复测的成果记录及时上报监理工程师审批。
二材料试验
进驻现场时,要尽快办理地方筑路材料及其他材料的购货合同签约等项工作,并尽快建立工地中心实验室,对路基、桥涵工程所用的
各种材料进行取样试验,为开工做好准备。在中心试验室未建立起来之前,委托具有法定资质的试验单位,对急需的材料进行试验。并将试验结果及时报送工程师审批,以保证工程所用材料均为合格材料。
三征地拆迁
积极与当地政府取得联系,依靠和配合当地政府,将征地拆迁工作尽快完成。
四临建工程
(一)施工便道
为全线贯通,施工方便,在取料场、预制件场、拌合场附近及桥涵施工现场修筑施工便道,尽量不破坏植被,充分利用旧路。
1、项目经理部和生活区设在上路桩号K152+113左侧桥头村;拌合站设在K145+650右侧200米处;拌合站设置基层混合料拌合机及沥青混凝土拌合机;附属结构预制场设在拌合站附近。考虑环境保护及保证职工的生活条件,将项目部设在华能公司院内。项目经理部设项目经理办公室、总工办公室、工程办、后勤办、财务办、测量队、路基施工队、路面施工队、试验室、食堂、仓库。
2、拌和站、预制件厂设简易板房,水泥库采用砖砌结构。另外,
设备发电机房、水泵房均采用木板简易结构。
3、本合同段设中心试验室一处,负责本合同段各项工程试验,工地试验室要达到业主要求试验室标准的要求。对各种原材料进行进场取样试验工作,并将试验结果及时报监理工程师审批。
(三)临时电力电讯
1、生活、办公用电采用当地电网。生产用电包括基层、面层拌和场用电采用当地电力设施安装线杆引到施工现场,并在拌合站准备4套250KW发电机组。
2、办公室设传真机、电话机两部,办公室安装上网系统,实现网络化办公条件。
(四)生产和生活用水
项目经理部生活区生活用水使用自来水,生产在拌和场和预制场打一眼机井供生产用水。
主要工程项目及重点工程的施工措施
第一节路基工程施工方法和工艺
一、路基工程施工
(一)、路基填方
施工原则:采用分层上土、群机作业、小段成型的施工方法。
1、清理场地、填前处理
进场后首先进行现场拆迁工作,在拆迁结束后进行场地清理,无拆迁段先清理场地。
按设计和规范及监理指定的要求,进行场地清理,对用地范围内妨碍视线,妨碍施工和质量的树木、灌木、石头、废料、垃圾、杂草等进行清除,清除的杂草等物码放到监理工程师指定地点。
对于旱田、荒地地段,清除表层0.2 m 种植土;林木地段清除表层土0.3 m ,挖除树根,平整碾压基底后回填路基土方,清表后填前压实度≥90%。回填土方不计沉降。
调查好线路内的隐蔽管线及设施和施工中应预埋的地下设施位置,向施工人员做好交底。挖方段清除表土,适宜种植的土码放至路基两侧,用于路基防护工程植草用腐植土按业主指示处理。施工采用人工和推土机、装载机、自卸汽车、平地机联合作业的方法进行施工。
取土场的场地清理采用推土机、装载机、自卸汽车配合剥离表土,堆放在土场边界处,待取土后复耕用。山坡取土时,取土场的坡度应满足山坡稳定的要求,保持水土不致流失。同时做好取土场的排水设施的施工。
在路堤填筑前,场地清理结束后进行填前处理。按设计或监理工程师的要求进行基底换填透水性材料,达到规范或监理工程师要求的标准。在其余填方地段,场地清理结束后,经平地机细平,填平坑穴,用重型压路机压实,达到业主要求的标准,经自检和监理认可方可填筑路基第一层。
2、细砂填筑,粘土包边路基施工
①实测包边土含水率,如含水率偏高可根据实际情况掺入一定剂量的石灰,使之含水率控制在最佳含水率±2%以内。
②包边土宽度要保证削坡后净宽满足设计要求,包边土及细砂每层填筑压实厚度控制在20±2cm,松铺厚度按试验段所确定的松铺系数铺筑。包边土采用人工配合推土机摊铺,推土机排压,平地机进行精平,精平后挂线人工进行切槽,槽壁要齐、直、顺。
③填筑的细砂含水率控制在最佳含水率±2%以内,细砂与包边土同厚度挂线铺筑。摊铺采用推土机平土,人工配合找平。整平采用人工配合平地机进行,保证作业面均匀平整,无坑包现象。
④细砂和包边土采用同层位碾压,碾压方式为先慢后快,由弱振到强振,由两侧边缘向中间碾压,小半径曲线段由内侧向外侧碾压,碾压接缝振动压路机一般重叠0.4-0.5m,光轮压路机重叠1/2后轮宽度,先后施工的相邻两个施工段,碾压区域纵向重叠1.0m-1.5m,压实遍数由试验段确定。
⑤压实完成后及时自检报检,经检验合格后方可进行下一步作
业。
3、粘性土填筑路基施工
①施工放样:恢复中线,打中心桩(每25m一个),用设计院提供