车工高级(含答案)

职业技能鉴定国家题库统一试卷

高级车工知识试卷（A）

注 意 事 项

1. 请按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。

2. 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

姓名 考号 单位

一、判断题，下列判断正确的请在括号内打“√”，错误的请打“×”(每题1分，共30分)。

1．车削箱体类零件时，在三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘上装夹，找正比较方便。(×)

2．车削多线蜗杆时，应根据蜗杆的齿距选择正确的手柄位置。(×)

3．车削箱体类零件时，为提高劳动生产率，应选择高的切削速度。(×)

4．零件图上标注的比例为1：2，说明实物比图样大1倍。 (√)

5．精车多线蜗杆时，不仅要车削牙型的两侧面，而且还要车削牙槽底面。(×)

6．车孔时如不认真测量，极易造成尺寸误差超差。(√)

7．车削两半箱体同轴孔时，必须把两半箱体合成一个整体后再加工同轴孔。(√)

8．车削多线蜗杆的第一条螺旋线后，一定要测量导程，车削第二条、第三条螺旋线时

应测量齿距。(√)

9．工件若在较高温度下测量，容易造成尺寸误差。(√)

10．多头蜗杆的导程角，实际上就是蜗杆的压力角。 (×)

11．轴测投影面平行于—个坐标平面，投影方向倾斜于轴测投影面时，即可得到正等测轴测图。 (×)

12．CA6140卧式车床主轴前轴承的牌号为D3182121。(√)

13．半精车多线蜗杆时，牙型两侧面各留0．5～0．7 mm余量比较合理。(×)

14．车床主轴箱展开图基本上是按传动轴运动顺序，沿其轴线剖切面展开而绘制的平面装配图。(√)

15．由于CA6140卧式车床从动带轮的径向张紧力不直接作用到I轴上，所以不会使工轴弯曲变形。(√)

16．车削多线蜗杆时，摩擦离合器要调整适当，正、反车手柄操纵一定要灵敏可靠。(√)

17．用小滑板车削轴类工件外圆时，小滑板刻度线一定要对准零位。(√)

18．当工件以精度较高的平面定位，且设计基准又和定位基准重合时，则可认为不存在定位误差。(√)

19．在花盘上加工平行孔系时，孔的平行度精度很容易保证。(√)

20．刀具两次刃磨之间的纯切削时间，称为刀具的寿命。(√)

21．工件以内孔定位时，常采用的定位元件是心轴。 (√)

22．在花盘角铁上车削箱体类零件时，一定要等工件停稳后才能测量。(√)

23．对精密丝杠的坯料进行球化退火，可改善切削条件，延长车刀使用寿命。(√)

24．查表修正法，是以生产实践和数据资料为依据，结合实际加工情况进行修正，来确定加工余量的一种方法。(√) 25．刀具的正常磨损阶段即刀具的有效工作期间。(√)

26．由于专用夹具本身的精度较高，所以工件装夹后一般不用调整即可进行加工。(×)

27．一批工件在夹具中的实际位置，将在一定的范围内进行变动，工件在夹具中位置的变动量，称为安装误差。 (×)

28．群钻是在麻花钻的基础上，经过刃磨改进而制成的一种先进钻头。(√)

29．交错齿内排屑深孔钻的最大特点是刀片在刀具中心两侧对称排列。(×)

30．车削多线蜗杆的第一条螺旋线后，一定要测量齿距，车削第二条、第三条螺旋线时，应测量导程。(×)

二、单项选择题，下列每题有4个选项，其中只有1个选项是正确的，请将正确答案的代号填在横线空白处(每题1分，共40分)。

1．车刀的工艺磨钝标准，是指( C )的磨钝标准。

A．粗加工 B．半精加工 C．精加工 D．超精加工

2．用经济估算法确定加工余量，仅适用于( A )生产。

A．小批量 B．大批量 C．大量 D．大批大量

3．车削箱体上同一轴线的两个孔时，若刀杆强度不够，将会造成孔的( A )误差。

A．圆柱度 B．圆度 C．径向圆跳动 D．表面粗糙度

4．利用( B )夹具可作为成批生产时专用夹具的后备。

A．通用 B．组合 C．气动 D．机床

5．车削深孔时，应配置辅助支承和( D )装置。

A．压紧 B．定位 C．平衡 D．导向

6．用于固定产品生产的夹具是( C )夹具。

A．通用 B．万能 C．专用 D．机床

7．标准群钻上的两个月牙槽应该是( D )。

A．左长右短 B．左短右长 C．交错分布的 D．对称分布的 。

8．套类工件以心轴定位时，若单边接触，其定位误差为( C )。

A．Δk-Δy B．Δk+Δy C．(Δk+Δy)/2 D．(Δk-Δy)/2

9．工件以心轴定位，属间隙配合且双边接触时的定位误差为单边接触时定位误差的( D )

A．1／4 B．1／2 C．1倍 D．2倍

10．机夹可转位镗刀在镗铣床上镗孔的方式是( C )。

A．工件旋转镗刀进给 B．工件既旋转又进给

C．镗刀旋转工件进给 D．镗刀既旋转又进给

11．机夹可转位整体式镗刀的刀片是直接夹固在( A )上的。

A．镗杆 B．刀架 C．专用夹头 D．刀柄

12．车床主轴箱内滑移齿轮与轴的连接方法，通常采用的是( B )连接。

A．半圆键 B．花键 C．楔键 D．钩头键

13．整体式机夹可转位镗刀，主要用于对工件的( B )和半精加工。

A．精加工 B．粗加工 C．超精加工 D．微量加工

14．零件图上技术要求中注的“未注倒角l×45”表示( C )的倒角为1 mm×45°。

A．图中所有倒角部分 B．图中所有锐边部分

C．图中画有倒角而未标注具体要求部分 D．图中所有画倒角部分

15．刀具磨损量的1VB值，是指刀具上磨损带的( D )。

A．面积 B．宽度 C．面积的1／2 D．长度

16．当车床中滑板丝杠发生弯曲时，将会造成( A )。

A．横向手柄转动不灵活 ． B．车端面时造成平面度误差大

C．中滑板移动时发生抖动

D．车出的端面圆跳动误差超差

17．车削蜗杆时，若交换齿轮计算安装错误，将会造成( C )误差。

A．齿形 B．分度圆直径 C．齿距 D．齿形角

18．车削批量较大的多线蜗杆时，半精车后表面粗糙度Ra值应在( C )范围内。

A．3.2～2.5um B．6.2～3.2um C．12.5～6.3um D．25～12.5um

19．车削多线蜗杆时，应根据蜗杆的( D )选择进给箱手柄的位置。

A．螺纹升角 B．导程角 C．齿距 D．导程

20．车床刚性不足，车轴时易造成工件的( C )达不到要求。

A．圆度 B．圆柱度 C．表面粗糙度 D．尺寸

21．一把新刀从开始切削到一直达到磨钝标准的总切削时间，称为( C )。

A．刀具耐用度 B．刀具总寿命 C．刀具寿命 D．有效磨损时间

22．丝杠在加工过程中进行人工时效或自然时效时，必须在( D )状态下进行。

A．常温 B．水平放置 C．任意放置 D．悬挂

23．检查深孔的圆度、圆柱度时，需用( C )进行测量。

A．游标卡尺 B．千分尺 C．内径表 D．内测千分尺

24．用分析计算法确定工件加工余量比较科学、合理，目前工厂应用( A )。

A．较少 B．较多 C．极为普遍 D．广泛

25．标准群钻上的两个月牙槽形成圆弧刃，把主切削刃分成了( B )段。

A．二 B．三 C．四 D．五

26．薄板群钻中心处的钻尖与外缘处钻尖的高度差为( A ) mm。

A．0．5～1．5 B．1．5～3 C．3～4 D．4～5

27．单刃外排屑深孔钻刀柄上的V形槽，主要用来作为( C )的通道。

A．排切削液 B．通切削液 C．排除切屑 D．输入润滑油

28．用一夹一顶方法装夹工件，当尾座套筒锥孔轴线与主轴轴线不重合时，将会造成工件 误差。( B )

A．圆度 B．圆柱度 C．端面圆跳动 D．径向圆跳动

29．在花盘角铁上车削具有平行孔系的箱体时，由于( B )，平行度容易保。i,iEo

A．基准重合 B．基准统一 C．装夹方便 D．调整容易

30．单刃外排屑深孔钻上的腰形孔是( C )。

三、多项选择题，下列每题的多个选项中至少有2个选项是正确的，请将正确答案的代号填在横线空白处。（40分，每题2分，共20题）

1．造成横向移动(中滑板移动)手柄转动不灵活、轻重不一的原因是( ACD )。

A．中滑板丝杠弯曲 B．中滑板丝杠和螺母间隙太小

C．镶条接触不良 D．小滑板与中滑板的贴合面接触不良

2．车床主轴箱内的多片摩擦离合器的功用有( ABCD )等多种。

A．主轴启动 B．控制正、反转 C．使主轴停转 D．过载保护

E．增大螺距 F．实施微量进给

3．影响刀具寿命的因素有( ABCDE )。

A．刀具材料 B．工件材料 C．刀具几何角度

D．切削用量 E．切削液 F．磨钝标准

4．铰孔时，铰出的孔表面粗糙度值较大的原因有( ABC )等多种。

A．没加注合理的切削液 B．铰刀磨损 C．铰刀上有崩口、毛刺 D．切削速度太低

5．制定工艺规程的主要目的是( CD )。

A．充分发挥机床的效率 B．减少工人的劳动强度 C．指导工人操作

D．便于组织生产和实施工艺管理 E．按时完成生产计划 F．改善工人劳动条件

6．机夹可转位车刀主要由( BCEF )等部分组成。

A．刀排 B．刀垫 C．刀片 D．刀架 E．刀柄 F．螺钉

7．普通车床方刀架压紧及刀具紧固后小滑板手柄不灵活或转不动的原因是( AC )。

A．小滑板丝杠弯曲 B．中滑板丝杠弯曲

C．方刀架和小滑板底板的结合面不平 D．方刀架手柄垫片太薄

8．标准群钻是在麻花钻的基础上磨出( BCD )而获得的。

A．棱边 B．月牙槽 c．磨短横刃 D．单面分屑槽

9．交错孔内排屑深孔钻的刀片在刀具中心交错排列的优点是( CD )等。

A．通切削液顺利 B．排屑方便 C．较好的分屑作用 D．刀具两侧受力平衡

10．刀具的磨损阶段分( ABE )等。

A．初期磨损 B．正常磨损 C．非正常磨损 D．中期磨损 E．急剧磨损

11．造成车床中滑板手柄转动不灵活的原因有( ABCD )等多种。

A．中滑板丝杠弯曲 B．中滑板丝杠、螺母间隙太小

C．镶条接触不良 D．小滑板与中滑板贴合面接触不良

12．精密丝杠的坯料采用锻造制成的目的有( ABCD )等。

A．细化晶粒 B．组织紧密 C．碳化物分布均匀 D．提高材料适度

E．提高材料硬度 F．改善切削条件